抗日之我为战神-第958部分

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满的实际情况，抗联无法长期的在那里驻守大量的部队。

至少在眼下汽油储备几乎已经消耗一空，而补充又迟迟无法到位的情况之下，抗联是无法继续维持目前的兵力规模。但西满地区对抗联下一步作战展开的重要性，以及防止关东军随时可能出现的反扑，驻守的兵力又不能太少。

在经过反复思考，以及听取挺进军两位老帅的建议之后。杨震在交通便利，与根据地腹心有铁路相连的西满通辽、科尔沁左翼前旗、科尔沁左翼后旗方向，部署了两个步兵师外加一个骑兵旅，以及一个装甲旅的兵力。

这一线的通辽至开鲁一线，原本就是西满地区的主要粮食产地。这里的粮食，占据了整个西满地区的相当一部分。总体的粮食产量，虽说无法与南满相比，但是还是很大的。虽说无法在满足民众的需求，以及科尔沁诸旗蒙古需求之外，能够全部满足所有驻军的需求。

但是在一定程度上，至少可以减轻部分后勤补给的压力。至少从通辽到林西补给线，要比从海拉尔到林西，距离上要近的多。再加上这里的极其重要的战略位置。所以在经过仔细思考之后，杨震还是决定在西满部署重点，放在了通辽、开鲁一线。

至于翁牛特左旗以及纵深之阿鲁科尔沁旗、巴林右旗、林西以及克什克腾旗一线，部署了配属了挺进军两个旅的一个步兵师，骑兵旅、坦克团各一个，以及挺进军骑兵部队改编的一个旅。

而挺进军已经收复的热河境内，叶赤铁路以西的围场、丰宁以及隆化部分地区。则由挺进军留下一个旅，连同撤到热西的原冀东军区部分部队，加强抗联抽调嫩江军区留守部队编成了一个团，就地改编为晋察冀军区热西军区坚持。

同时扩建了林东机场、扎鲁特旗境内的鲁北机场，部署了战斗机两个大队，伊尔四轰炸机两个中队，以及苏二轻型轰炸机三个中队，一个独立运输机中队的航空兵。同时从后方抽调了六个高炮营，十二个独立高炮连部署到西满。

在完成部署调整之后，抗联在西满地区除了留守和换防来的部队之外，全部撤回根据地内部休整、补充和调整。所有调往西满参战的重炮部队等一些重装备，除了部分留下配合驻守部队之外也全部撤回大后方。

在撤退过程之中，不仅通辽一线的陈翰章所部装甲部队、骑兵部队，以及大部分的汽车和所有撤回根据地的部队，为了节省油料和减少零部件的损耗，缓解部队长期作战的疲劳，则全部采取了火车运输的方式。就连林西一线的部队调动，也是先徒步行军至通辽上火车。

第1451章杨震最头疼的事

同样也是考虑到补给的问题，原本就地休整、整训的挺进军除了留下坚持在热西地区的兵力，由驻守林西的考虑到补给部队负责整训之外。其余的主力部队，开到通辽与陈翰章所部会合之后，全部由双辽上车直接由火车到齐齐哈尔一线整训。

随同挺进军一起调到东北工作的大批地方干部，则全部交给东北局和东北人民政府接受。至于晋察冀军区按照中央的命令，转交的从北平动员来的几百名大学生，也全部交给东北局分配工作。

忙碌了整整将近一个月之后，才完成全军最新的部署。但是各部需要的补充兵员，却是让杨震一筹莫展。新区工作刚刚展开，兵员动员极其困难。挺进军转交给抗联的几个新兵团的兵力，全部加在一起也无法满足补充需要。甚至连缺口的三分一，都无法达到。

陈翰章在通辽一线解救的劳工和伪满军俘虏，其中各项条件能够达到抗联征兵标准的只有一半，剩余的只能暂时先安置到生产建设兵团。或是安排到各个工厂基建队伍之中，利用他们给关东军做苦力，而锻炼出来的建设土木工程能力，加快工程的进展。

关东军此次征集的劳工之中，除了少量的从山东抓来的劳工之外。其余部分中的青壮年不到三分之二，剩余的人大部分都超过三十岁，甚至还有一部分的年龄在四十岁以上。再加上长期的残酷摧残，身体条件已经无法满足征兵需要。

而这些关东军强征的劳工，绝大部分家都在南满。现在日军虽说停止了反击，但是对抗联控制区依旧是严密的封锁。即便是给不符合条件的劳工发放了路费，这些劳工也无法返乡，只能暂时安置在生产建设兵团。

现在最大的困境，不单单是补充此次战役伤亡所需的补充兵员无法满足需要。最大的困难是为下一步，打通与关内交通线最关键的第二阶段会战做准备，需要的扩编部队，兵员来源甚至还没有一点影子。

虽说眼下抗联的兵力，还能满足现阶段防御作战的需要。但如果中央批准杨震的计划，那么第二阶段作战一旦全面展开，这兵力缺口就会相当的大。按照杨震的计划所需，在第二阶段会战全面展开之前，抗联至少还需要增加九师的编制。

除了打通交通线所需的至少十二个师的兵力之外，全面抢占热河，并在关东军全力反击之下守住热河、西满，以及防御整个根据地所需，都需要大量兵力的投入。这个规模，眼下抗联的编制远远无法满足需要。

但眼下北满老根据地内兵员潜力，基本上已经挖掘余烬。如果继续动员兵员，将会损伤根据地的元气。不仅会对各个工厂的建设与发展，会产生冲击性的影响，甚至还要影响到老根据地内农业生产。

新收复的地区，则因为地方工作机构才开始建立，还在进行清剿敌伪残余。军分区和各个县委的地方武装工作部，有的还没有设置。使得工作开展的相当缓慢，兵员征集相当的缓慢很是不让人满意。谈下无法征集到足够的补充兵员，已经成了最让杨震头疼的事情。

除了补充兵员数量严重无法满足需要之外，李延平与苏联方面交涉迟迟得不到结果，所有急需的物资运送不进来，更是让他恼火异常。眼看已经到了换装的时候，冬装的来源还无着落让他更是上火。

这是到了冬季，零下几十度的东北。如果没有足够数量的冬装，不用关东军来攻，就是冻也将部队给冻垮了。虽说已经想出一定的替代方案，但是这些替代方案并不能完全的取代原有制作冬装的棉花。整个部队换装所需的棉花数量，还是相当大的。

而且不单单是部队制作冬装，需要大量的棉花。还有整个根据地内连同新开辟地区老百姓制作冬装，也需要的大量棉花。最关键的是，眼看北满地区就要下霜了。如果通道在不打开，即便是到时候即便是另外搞到棉花，那么在时间上也来不及了。

还有急需的军工原料，以及目前最需要的汽油，都被卡在苏联港口运不进来。时间不等人，这些物资再运不进来，那么影响的就不单单是部队换装的问题了。严峻的形势，让杨震只能暂时放下召开作战总结会议，亲自出马与苏联方面谈判。

没有办法，即便美国人也施加了部分的压力，但是苏联人明显并不是很买账不说。与东北局和李延平的谈判苏联代表的态度，简直可以胡搅蛮缠来形容。无论李延平怎么开口，就是丝毫不退让。

苏联人不吐口，急需的物资就运不进来。部队过冬需要的冬装，也无法得到解决。而美国的运输船队，在苏联港口每耽搁一天，抗联就要向美国船东支付大量的违约金，也对抗联产生了巨大的资金压力。

美国人可不管你因为什么无法卸货，人家一切都是按照自己的规定来。只要你超过原定合同的规定，一天不能卸货就要支付一天的违约金。而美国的商船队都是私营的，美国政府也不好在这方面插手。

别说眼下美国人还没有开始动员，就算已经开始全国动员，转入战时轨道，但是美国人也是亲兄弟、明算账的。各方几乎同时来临的压力，使得杨震心中就算一万个不愿意，但是现实逼人。面对着严峻的现实，他也只能。

还有一点原因，也逼得原本打算坐镇幕后的杨震不得不亲自出面。就在此次会战结束的头一天，英国军事代表团找到李延平，同意抗联提出的抗联先不出兵东南亚。而是如果日军入侵英属东南亚殖民地，抗联则在发起攻势，牵制南下日军的建议。

为了增加抗联的战斗力，可以更多的牵制南下的日军。英国政府同意在十一月之前，将其原来答应的将其在北非缴获的意大利坦克，全部转交给抗联。同时额外增加一百五十辆北非英军换装下来的马尔蒂达二型坦克，以及十字军型巡洋坦克。

不过英国人提出了两个条件，一是在德军的反坦克能力远高于日军的情况之下，希望抗联能够将美国人准备援助给他们的美制坦克，转交给英国人使用。英国人将使用自己的坦克，一比一的替换这些美制坦克交给抗联。

作为补偿，英国人将转让给抗联一批飓风式战斗机。如果抗联可以接受，他们还可以将因为散热器的原因，无法投入北非作战，只能在本土使用的盟约者巡洋坦克，提供给抗联五百辆。

考虑到抗联很难接受以性能优异的多的美制坦克，替换这些不咋地的英制坦克。而在眼下，英国人又不想过于得罪抗联。英国代表特地点出，这五百辆坦克是免费提供给抗联的。包括所有的运费在内，全部由英国人承担。

二，也是最关键的一件事就是交通线的问题。英国人希望抗联能够尽快的与苏联人达成协议，开放交通线。以保证这些装备能够在日军南下之前，全部运到抗联手中。英国人已经亲自出马在莫斯科与苏联人谈判，但是希望抗联能够尽可能的退让一步，以便在最短的时间之内达成协议。

另外英国人还建议，抗联能够选拔出一批飞行员以及地勤人员，到英国接受远程轰炸和地面导航，以及防空作战的培训。以准备为未来，对某些敌对方面实施战略轰炸。这个敌对方面是谁，大家自然是心照不宣。

对于英国人的这个建议用意，杨震很清楚他们打的很精的如意算盘。抗联派出人员去英国培训，即便是派出老飞行员，也至少得大半年的时间才能完成训练。如果派出一批新飞行员，那么时间还要延长。

英国人现在开这个口子，无疑是别有用心的。培养一批远程轰炸机飞行员，绝对不是短时间之内就可以完成的。而相对英国飞行员来说，文化和知识水平都较低抗联飞行员，所需的时间之内能更长。

眼下虽说东南亚空气之中的战争硝烟味道，不是傻子都能闻的出来。但是毕竟屯兵于泰国边境的日军，还没有南下英属马来亚。并不想两面受敌的英国，还是尽可能的不想惹怒日军。在他们看来最起码能拖住一段时间，让他们的大英帝国喘口气是最好的。

而相对于大量的军事援助来说，培养飞行员对英国人来说即符合自身的利益，又不会触怒日本人，使其入侵的计划提前。因为现在自身也处于战争中，还需要美国援助的英国人，拿不出太多的装备，给距离自己整整半个地球远的抗联。

同时提供现役的装备，也容易给日本人南下进攻东南亚英属殖民地，以很好的借口。培养飞行员，就没有这个担心了。一是培养飞行员的时间不可能太短，而且在远离中国的英国本土。

这些飞行员到英国去，直接往军事基地里面一关，可以做到严格的保密不说，还可以避免刺激日本人。也可以在自身装备不足的情况之下，堵住某些人的嘴巴，让他们找不出挑剔的理由来。大大的减轻了英国人在军备上的压力，也让美国人的脸上更好看一些。

而一旦日本人如果真的南下入侵英属东南亚殖民地，那么英日两国也就等于公开撕破脸，也就没有什么好说的了。到时候这些飞行员一培训完毕，或是英国人提供一批重轰炸机，或是由美国人提供一批重轰炸机，可以在第一时间对日本本土进行空袭。

削弱日本人的战争潜力以及军工生产，减轻东南亚英军的压力。就算做不到这些，但是也可以将南下的日本航空兵吸引回本土，减轻英国人在东南亚的空中压力。这对于英国人来说，根本就是一举两得的好事。

如果日本人没有南下，那么将抗联的飞行员往回国一送也就万事大吉。反正只要不给他们英国的飞机，这些英国人培养出来的飞行员，爱轰炸日本人就去轰炸，对英国人也没有什么太大的影响。即便是被俘了，英国人到时候也可以来一个一推六二五死不认账。到时候日本人，也拿他们的大英帝国没有办法。

第1452章战略上的短板

甚至英国人心中未必没有与中国公开撕破脸皮，将这些人往自己损失惨重的重轰炸机部队里面一塞，部分解决自己远程轰炸机飞行员因为伤亡率过高，导致合格飞行员数量始终不足的想法。

反正在英国人看来中国人距离英国十万八千里，满洲周边也没有英国的殖民地，他们也威胁不到英国人的任何利益。只要没有了日本人的威胁，英国人是不会在意中国人的想法的。这一切对于英国人来说，只是浪费了一些航空汽油而已，几乎是无本买卖。

只是英国人的这个新算盘打的很精，却不知道相对于他们在装备上注定有相当一部分，只能是象征性的援助，杨震最看重的却就是英国空军现在独一份的远程轰炸能力。尤其是作为岛国，所特有的越洋轰炸能力。

德国人轰炸英国，都是直接从法国、荷兰和比利时起飞，其作战半径并不算远。可以说渡过一条并不宽的英吉利海峡，就是英国本土。但是英国人要想空袭德国，就需要飞过整个北海和大半个波罗的海，或是飞跃大半个西欧。

英国人对德轰炸整个航程，远在德国人之上。相对德国人来说，对于导航和飞行技术的要求也就更高。而无论是导航技术，还是英国人现在所具备的远程轰炸能力与经验，却是抗联整个战略最急需的，也是最欠缺的。

目前抗联进行的轰炸，基本上都是战术轰炸。即便是伊尔四这种勉强可以作为战略轰炸机使用的飞机，都是用来进行战术轰炸，几乎没有进行过战略轰炸。没有办法，眼下可进行战略轰炸的目标，都是中国人自己的城市。想要轰炸，这真的是投鼠忌器。

除了上半年一次对旅顺日本海军基地的一次空袭，以及上半年对朝鲜清津钢铁基地几次空袭之外，抗联的航空兵即便是有再大的雄心，也只能暂时收敛着。没有办法，要是真的采取大规模的空袭，先不说现在的资源能不能撑得住。单就是一枚炸弹下去，死的更多的都是中国人。

日本人对中国城市可以不分青红皂白，按照他们的战略需求轰炸。死多少中国人，他们自然不在意，甚至只能是更加的高兴。但是中国人自己，却是不能对我不分，将自己的骨肉同胞也作为轰炸目标。

因为那样一来，恐怕更高兴的是日本人。战略轰炸的主要作用，除了摧毁敌方的战争资源，以及维持战争下去的潜力之外。最大的作用就是从心理上，摧毁敌国百姓的战争士气，彻底的瓦解其国民维持战争的决心。

别看日本人占领东北已经整整十年，但是他们很清楚，绝大部分的中国人与他们并不是一条心。目前的恭顺，只是高压下的一种态势而已。中国人从来没有和他们一条心过，今天离开关东军刺刀的保护，明天这个满洲帝国政府就得倒台。

那个在刺刀之下建立的满洲国，只是一丛漂在水上的浮萍而已，是没有根系的。一个浪头来了，就一切皆空。如果中国人的轰炸，能瓦解这种抵抗的心态，对于关东军来说自然是上上之选。

至于在轰炸之中，死伤多少中国人，跟他们并无半点关系，更不会