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刺明-第694部分
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其实，彩票这一招，看起来很美”好像简直是可以在短时间内筹集到数量不乏的资金。可是”前提是在国家稳定，经济繁华的情况下”还可以勉强使用一二”现在可是兵荒马乱的，大家都将银子稳稳的揣在自己的衣兜里，轻易不会拿出来使用，绝对不会有很多人愿意将银子拿出来购买彩票的。
张准看到众人的脸色”明白自己的提议，没有受到欢迎，于是慢慢的说道：“怎么？大家对修路的兴趣不高？”
在场的人都缄默不语。
张准这是要他们最苦力呢”他们的心情，固然欠好了。修路的利润显然不会很大”甚至”有可能赔本。究竟结果，道路收费的事情，谁也没有测验考试过。
可是，眼下也是张准考验他们的时候，他们虽然有些矛盾情绪，却是不敢公开的表示出来。既然不肯意，又不敢抵挡，那只好采纳非暴力不合作手段连结缄默了。
张准微微一笑，端起一个茶杯，轻轻的呷了一口茶，然后娓娓说道：“我问大家”郑芝龙是如何发家致富的？”
卢含忠肯定的说道：“垄断了海上贸易。”
张准饶有兴趣的说道：“，他是如何垄断的呢？”
卢含忠不假思索的说道：“依靠他的舰队啊！”
张准轻轻的摇摇头，意味深长的说道：，“你们没有觉察到”这里面，和道路收费”有些内在的联系吗？”
卢含忠满脸茫然的说道：“还请都督大人指点。”
张准点颔首”娓娓的说道：，“其实”你们都没有觉察到，郑芝龙垄断的”乃是航线，也就是海上的道路。在大海上航行，和在陆地上行走一样”都是有固定的航线的，要是脱离了航线，就会出危险。”
“郑芝龙的舰队，控制了这些航线。别家的商船”想要从这些航线走”就要获得郑芝龙的允许。怎么获得郑芝龙的允许？固然是主动的上贡了。相信在场的人都知道，要想从郑芝龙的手里”获得海上贸易权，每艘船每年至少要缴纳五千到二万两白银不等的孝敬。这些孝敬，其实就是这些航线的费用。”
卢含忠似乎感觉到一些什么，欲言又止的说道：，“都督大人的意思，是陆地上的航线……”
张准大手一挥，王时德就在他的后面，展开一份大地图。张准伸手指着临清和济南府之间，缓缓的说道：，“大家都知道”南方的货物”到了临清以后，是要转运到济南，然后再分发到各个州县的。从临清到济南”大约是三百里，一般的拉货马车”要走至少三天的时间，疲惫劳顿不说”还耗费了很多的时间”迟误了商机。”
“要是谁在临清和济南中间，修建一条宽敝的水泥道路，可以通行四轮马车的，只要一天的时间”就从临清达到济南。我想，应该大部分的马车，城市选择这条道路。又轻松，又节省时间。依照每辆马车收取一两的银子计算，只要一天有一百辆的马车路过”就有一百两银子进账，一年下来，就是三万多两银子。”
，，或许”大家觉得，这一点点的收入”还不敷零头的。可是，大家要看到，这收费道路，期限至少五十年。一年三万两”十年就是三十万两，五十年就是二百五十万两，足够回本了。何况”临清和济南之间，每天真的只有一百辆马车通行吗？固然不会。如果马车的数量增加，利润会倍增。”
微微顿了顿”张准缓缓的说道：“我不敢说”道路收费的利润，有何等的高。可是，我可以肯定，假以时日，这绝对是一项暴利行业。诸位要是相信我的话，就要先人一步，抢占那些利润最大的道路。要是落后了，那就只有找些偏僻的处所修路了。”
对自己的这番话”张准绝对是有实践证明的。因为，在〖中〗国这块神奇的土地上，在二十一世纪”收费公路已经超出了房地产和金融业，成为最暴利的行业。在这一块上投资，绝对不会错的。
从个人的感情来说”张准是否决任何道路收费的。可是，当他成为虎贲军的指挥使，当他主宰者越来越多的土地，越来越多的人口，他开始意识到道路的重要性了。道路，对一个国家”一个民族”真是太重要了。简而言之，没有快速的道路”就无法控制整个国家。
在唐朝的时候，安禄山在范阳起兵，消息转达到长安，已经是六天以后了。骑兵通讯，对道路的要求不高，可是”军队的调动”对道路的要求就高了。特别是军队的后勤运输”没有足够的宽敞的快速道路”简直是悲剧啊！
在过去，国家政权往往对偏远地区的控制能力很弱”总是有山高皇帝远的说法，其实”很大一部分的原因”就是因为道路。好像明国目前的道路”要是坐马车”从岭南的广州解缆”前往北京，至少需要三咋、月的时间。为什么？道路太欠好走了。
对虎贲军来说，需要的乃是四通八达的交通网络，最好是宽敝的笔挺的水泥路。通过水泥路，虎贲军可以随时快速的调动，后勤运输也可以迅速的跟上。这一点，对策动战役”是很是重要的。
高速公路的建成，还可以有效的减少军队的数量。只要这些道路建成，虎贲军大军队调动，都可以通过高速公路运行，每支军队可以控制的规模，都要大大的增加。
涉及到战略层面的工具，是必须强行推广的。就好像青藏铁路，军事作用很是大”即使赔本都要搞。只有高速公路网建立起来”才能更好的控制这个国家。
要建造这么多的高速公路”零丁依靠虎贲军自己的力量，显然是不可的，必须将民间的资金动用起来。而要让民间舟资金动起来，就必须让他人获得利益。这是肯定的。没有利益”谁愿意给你们虎贲军修路啊？这不是白忙活吗？
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第826章 打造一天经济圈
第826章打造一天经济圈
（0第三更送到】
“大家都知道，我们平常的老苍生出行，是很是艰难的。他们的主要出行体例，就是步行。正常人每天步行的距离，大概是五十里左右。要是跨越五十里，就会觉得很累。依照这样的速度，不要说这这个府到那个府，就是从这个县到那个县，都需要两三天的时间。”
“云南每年上京加入科举的学子，要提前半年的时间就从家乡解缆，否则，就有可能错过考试的时间。大家想，这是什么样的概念？在纯真的依靠步行的年代，人们会舍得出行吗？会愿意出行吗？他们最远的出行活动，也就是到镇子上去逛一逛吧”
“大家再看看各地的婚姻嫁娶情况，基本上都是同一个镇子的人互相联姻，因为这样便利会娘家，不消走得太远。要是从旁边的镇子嫁过来，回娘家的次数就要大大的减少，因为在路上耗费的时间太多，危险也会大大的增加。”
“我相信绝大部分人出行的时候，都不会愿意在半路上过夜吧。半路过夜，需要耗费银子不说，平安性还没有包管。这年头，出门在外，谁能说绝对包管自己的平安。夜不闭户，路不拾遗，只有在政治最清明的时候才会呈现。”
“高速公路的呈现，将会大大的改善上述的各种情况。高速公路的呈现，可以大大的帮忙民众减少出行的时间和费用，增加他们的出行次数，加强不合地区民众的交流，从而改变很多人的生**例，改变很多人的思想观念。”
“我还是以临清和济南之间的高速公路举例吧。要是在平时，坐马车的话，要从临清到济南，起码要走三天，中间还要食宿。要是步行的话，可能要走五天，甚至是六天。”
“在夜晚，你必须付出一定的费用，才能在半路找处所过夜。要是想节省费用的话，就要风餐露宿，平安性没有任何的包管。说不定一不小心，就被人暗害了。这样的例子，相信大家都见很多了。”
“因为临清到济南的交通不便利，两地民众的交流，自然不多。平时来往的，估计也就是临清的商人和济南城的商人，两地一般的苍生，相信根本没有什么见面的机会。我相信要是没有什么事，两地的苍生，不会轻易来往的。”
“既然没有见面的机会，相信两地的苍生，也不会轻易的通婚。嗯，大户人家除外。对普通的苍生来说，女儿嫁到那么远的处所，简直是太不容易了。想要回一趟娘家，在路上至少要走好多天，路上还不服安，耗费的银子也很多。”
“如果从临清解缆，在一天的时间内，就可以达到济南。又或者是，从济南解缆，一天就可以达光临清。那么，这一切就都改变了，两地的苍生来往，必定会频繁起来。”
“只要高速公路修好，济南的婆娘，就可以嫁给临清的汉子。临清的婆娘，也可以嫁给济南的汉子。回娘家的难题，将再也不是难题。回娘家的时间缩短了，本钱降低了，平安包管了，两地的人员流动，必定会加速，必定会增进两城之间的更多人联姻。”
“大家想一想，我说得对不对？要是临清和济南，真的只有一天的距离，两地的民众，是不是真的可以随时往来？来一天，回一天，只要两天的时间罢了。相对以前的来回十几天，这样的速度，相信谁都可以接受。”
“他们凭什么速度这么快？就是凭各位的马车啊马车不单可以拉货，还可以载人的。只要高速公路修好了，大家就可以每天放置固定的马车，在临清和济南之间来回跑，来回不竭的运输客人，然后收取合理的费用。”
“好比说，早上从临清解缆，晚上到济南。又或者是早上从济南解缆，晚上光临清。相信这样的放置，大部分人城市很满意的。只要来了就能坐车，半路上睡一觉，就到了目的地了。要是马车不满员，还可以在半路上客。要是马车超载了，还可以加入更多的马车。这都是技术性的问题，以后大家自己研究解决。”
“有了各位的马车往返，临清和济南的民众，就可以自由的往返两地。不需要自己租车，不需要自己携带干粮，一切，都由你们提供。他们唯一需要的，就是掏出一些银子，作为费用。”
“至于这个费用嘛就要看各位的意思了你的马车越是高档豪华，收费就可以越贵。最经济的马车，我看每个人就算收取三钱的银子，只要有十个人，就是三两银子。这三钱的银子，相信很多人都给得起。”
“大家在制定运输费用的时候，不要只看到钱，还要看到人员的流动。要是你的马车价格低，乘坐的客人多，你的利润自然就高。你要是将价格定的高高的，没有几个人来坐，那亏本的就是你们了。”
张准端着茶杯，娓娓道来。
他的口才其实不怎么好，比较擅擅长对下面的士兵放声大吼，却不擅长理论性的研讨。幸好，这些来自后世的理论，只要是正常人，都是基本知道的，他照搬过来就是了。
路通财通，这个时代的人，只能理解到最基本的含义，那就是道路好走了，货物的运输加快了，利润增加了。他们并没有理解到，道路通顺了，两地的交流，也会更加的频繁，这些频繁的交流，会带来更多的商机。
好像临清有大量的民众达到济南，必定会给济南的客栈食肆带来大量的收入。同样的，济南有大量的民众达光临清，也会给临清的客栈食肆带来大量的收入。
后世为什么热衷于打造一小时经济圈？就是因为在一小时商圈，人员的流动，货物的流动，都是很是频繁的，这些，都是商机的所在。只有大量的人流，才能带来大量的商机。
人员的流动，正是社会向前成长的重要标记之一。随着社会的成长，肯定会有越来越多的人，从田地上解放出来。每个人五亩地，其实无法将人束缚在田地里。在农闲时节，一个壮劳力，完全可以打理十亩甚至是二十亩的田地。
不需要耕田种地的富余劳动力，自然就可以入城打工了。他们的到来，肯定会引起城市结构的转变。城市开办的工场，可以雇请到更多的工人。其他的各项各业，同样可以雇请到更多的人手。这一切，城市逐渐的增进社会关系的转变。
以前，大量人员的流动，往往是逃亡、迁徙之类的，会引起朝廷极大的恐慌。他们采纳各种各样的办法，严格限制民众的出行，严格限制人员的流动。甚至为此不吝违反社会成长的自然规律，结果给社会成长，带来严重的负面影响。
明朝在建国的时候，实行严格的路引制度，没有官府发放的路引，是不克不及出行的。这项制度的目的，其实要是将民众都禁锢在自己的家园，禁止整个社会的人员流动。在开国的时候，情况还好一点，到明后期，这项路引制度就起了反效果了。
最明显的例子，陕西产生了灾荒，大量的民众，试图进入旁边的山西、河南等地，结果遭受到官府的严厉冲击，最终酿成了农民大起义。其实，在灾荒刚刚产生的时候，官府要是采纳得力办法，将部分的难民，分流到江南地区，让他们进入工场，未必就不克不及挽救这场危机。民众只要有口饭吃，谁愿意造反？
遗憾的是，明朝的统治者，并没有意识到这样的体例。他们只是惯性的认为，人员的流动，是可怕的，是必须禁止的。陕西的灾民，绝对不成能离开陕西，否则，就要祸害到全国。他们要将这些灾民，都硬生生的禁锢在颗粒无收的土地上。这是置人于死地的做法，灾民们不拿起武器起来抵挡就怪了。
在虎贲军的控制下，人员的流动，是可控的，是可以阐扬积极左宗的。随着人员的流动，不合地区人员的相互触碰，各种各样的思想火花，也会不竭的绽放。更多的先进技术，也会获得交流。
商品加速流动，人员加速流动，更大地区的人，都聚集在某一个处所，必定会催生更多的工场，更多的财产。而更多的工场，更多的财产，又会催生更多的资产阶级。
明末，已经有很多的工场主，他们就是最初的资产阶级。原本，他们是有可能改变这个国家面貌的。只可惜，鞑子的到来，让中原陷入了三百年的沉湎。在被鞑子打压了三百年以后，中国的资产阶级，已经是奄奄一息，苟延残喘了。
固然，这是以后的事情了。在目前，道路的作用，主要是加速货物的流动，加速人员的流动，将更多的处所，更多的人，都紧密的联系在一起，增进社会的整体进步。
后世热衷于打造一小时经济圈，张准则准备打造一天经济圈。在十七世纪中叶，能够真正将一天经济圈打造起来，增进社会的整体成长，那也是很了不起的成绩了。
好比山东，以济南为中心，就可以打造一个一天经济圈。在这个一天经济圈里面，要囊括德州、临清、聊城、济宁、兖州、青州等地。而在山东的东面，又可以以莱州府为核心，将浮山城、登州、莱阳等地，都纳入一天经济圈规模内。
在有了高速公路以后，在山东，只要两个一天的经济圈，就基本可以囊括所有的区域。相对以前的道路而言，这绝对是一个崭新的奔腾，是前人根本不敢想的。可想而知，在一天经济圈里面，人员和物资的交流，将是如何的便利。
“都督大人的想法，真是太令人受惊了。”
覃良德忍不住说道。
他完全没有想到，张准的设想，居然是如此的荒谬，如此的天方夜谭。没错，在刚开始的时候，这位盐运使大人觉得，张准的想法，简直是太荒谬了，太天方夜谭了。可是，随着张准的慢慢解说，盐运使开始觉得，张准的设想，或许其实不是荒�
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