巨浪-第427部分

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在俄罗斯地占领区就基本上完成了合并工作。二国正在就成立联合军管政府地事情进行积极磋商。也就是说。意大利将搭乘德国战车。在未来地欧洲拥有关键席位。
　　　　问题是，不管是德国，还是意大利，都不具有向美国投送兵力地能力。
　　　　整个大战期间，德国几乎将所有国力都投入了地面战争。拿德国海军来说，其仅有的几艘战列舰中，有一半以上是从国外采购的，而不是自行建造的。而且，采购的那几艘战舰都是在战争后期，已经击败了法国，大陆战场上的局面也变得相对有利的情况下下达的订单，而在此之前，德国甚至连采购战舰地钱都拿不出来。
　　　　在此情况下，德国根本不可能建立起真正的海运力量。
　　　　更重要的是，整个战争期间，向德国提供战略援的运输工作都是由帝国承担的，而且所有船队都不是直接前往德国，而是在土耳其与意大利地港口靠岸，然后通过陆路将物资运送到德国。
　　　　如此一来，德国也根本没有必建立自己的运输船队。
　　　　即便在俄罗斯战败之后，德国迅速调整了战略，将海军建设放在了首位，甚至不惜提前裁减陆军规模来确保向海军提供足够地资金。问题是，建造一支强大的海军，绝不仅仅是投入资金那么简单地事情。
　　　　当时，德国还不得不向帝国订购新的战列舰呢！
　　　　即便是建造相对简单得多地运输船只，也需要足够的时间。如果考虑到德国的舰船设计能力，以及德国造船厂的效率问题，德国至少需要三年的时间才有可能打造出一支足以为远征军提供掩护的舰队，以及为远征部队提供后勤保障能力的船队。实际情况是，直到战后的第四年，德国仍然没有能够打造出一支强大的舰队与船队。
　　　　在此情况下，德国向美洲大陆，必须看帝国的脸色。
　　　　也是说，德国的作战部队，乃至作战部队所需要的作战物资
　　　　须依靠帝国的海运力量。离开了帝国的运输船队，部队别说过大西洋，就连三十多公里宽的英吉利海峡也无法逾越。
　　　　意大利的情况也比德国好多少。
　　　　虽然在大战期间，意大利通过出兵北非战场，建立起了一支实力相对不弱的海运力量，承担起了地中海南北两岸的主要海运工作，但是意大利的这支船队与其舰队一样，只是“内海型”船队，大部分运输船只的吨位都非常小，航速非常慢，更适合在海况较好的地中海航行，而不太适合在北大西洋上航行。
　　　　另外，这支船队也无法为德意远征军提供足够的后勤保障。
　　　　由此可见，当时德国元首确实只是高调的表态，而不可能采取任何实质性的行动。
　　　　那么德国元首什么要这么做呢？
　　　　难道，德国元首不清楚这问题吗？
　　　　显然不可能，为国家元首，就算不太精通军事，也应该得到德军将领的提醒，不可能每一个德军将领都不知道实况吧。
　　　　么，这只能说明，德国元首是故意这么做的。
　　　　而国元首这么做肯定有其原因。
　　　　从当时的情况来看，只要帝国按兵不，并且在对美作战问题上不给德意太多的机会，最终肯定能够迫使美国投降，差别只是时间问题。
　　　　站在德国的场上，在面对美国只向帝国投降的问题时，其处境确实非常尴尬。
　　　　如果美国向帝国无条件投降，那么美国就将成为第二个英国。随着美国与英国都沦落为了帝国的“被保护国”，整个西方世界的秩序都将被彻底打破，就算德国通过联合意大利，并且扶持西班牙，控制了整个欧洲大陆，德国也不可能成为世界性的强国，反而会因为英国与美国的倒戈，从而面临来自西方世界内部的直接挑战。
　　　　在此情况下，真正获得好处的就是帝国。
　　　　通过挑起西界的内部斗争，帝国不但能够确保其世界霸主的地位，还能够在未来几十年，甚至更长久的时间之内不需要考虑西方世界的直接威胁。
　　　　其实，纵观数百年来的历史就能发现，帝国一直在利用西方世界的内部矛盾来限制西方世界的发展，以确保以帝国为核心的东方世界在世界格局中占有绝对统治性的地位，从而使东方文明在数百年之内凌驾于西方文明之上，成为世界的主流文明。
　　　　历史上，西班牙、英国与美国都是西方世界中挑战东方文明的主导者。
　　　　德国通过依附帝国的方式，成为西方世界的主导者，其最终目的还是要联合西方世界的所有力量，挑战以帝国为核心的东方文明，使西方文明成为主导文明。当然，与英国、美国主导的西方文明相比，不同的只是更换了主角。
　　　　为了达到这个目的，德国就需要尽最大的努力确保西方文明的统一性。
　　　　为此，德国就必须尽量在美国获得实际的利益。
　　　　在无法出兵美国的情况下，德国唯一能够做的，就是迫使帝国在谈判中让步，让美国保住其基本利益，从而为西方文明的下一次崛起奠定基础。当然，德国更希望通过在战争末期的行动，来影响到战后美国的国内政治，从而为今后美国倒向德国，跟随德国一同挑战帝国打下基础。
　　　　正也正是德国元首高调表态的直接原因与根本目的。
　　　　只是，谁多知道，德国元首的高调表带最后只收到了适得其反的效果。
　　　　面对德国元首发表的这篇极具挑意味的声明，帝国首辅萧鼎昆采用了最简单，也是最适用的策略：借力打力。
　　　　美国最担心的就是遭到肢解，而德**队到来的直接后果就是肢解美国。
　　　　在此情况下，美国将别无选择。如果连国土的完整性都证，又凭什么去挑战强大的明帝国呢？
　　　　更何况，美国一直就不是亲德的国家，美国更难以在短期内倒向德国。
　　　　至少，在第二次世界大战末期，美国国内确实没有多少亲德势力，当时主导美国政治的是新英格兰人，而德国是英国的传统敌对国，这些人肯定不可能在短时间之内改变其固有的观念，心甘情愿的接受日耳曼人的领导。
　　　　五月二十八日，停战谈判正式结束。
　　　　次日，马歇尔在亚特兰大宣布美条件向同盟国集团投降。
　　　　同日晚上，驻扎在亚特兰大的美军准备以军事政变的方式推翻马歇尔政府，结果参加政变的军队还没有集结起来，就被马歇尔调来的军队给镇压下去了。
　　　　马歇尔本来就是军人，要想通过军事政变推翻他，肯定没有那么容易！（未完待续，如欲知后事如何，请登陆www**m，章节更多，支持作者，支持正版阅读！）
　　　　　　首发
　　　　正文　第十五卷　最后总攻　第三十九章　美国投降
　　　　　更新时间：2009…10…31　11：32：36　本章字数：3785
　　　　月六日，波托马克河河口处。
　　　　以“陈渊洋”号为首的十多艘战舰缓缓停了下来，战舰右侧的河滩上，五千多名陆战队官兵分成了三道防线，严密的监视着周围的一切情况。“陈渊洋”号战列舰前方不远处，几十艘载着海军陆战队水上安全部队官兵的汽艇正在往返巡逻着。
　　　　战舰的舰桥外，白佑彬正在看着北面的华盛顿。
　　　　陆战第十军在占领了华盛顿之后，就开始收容汹涌而来的美国战争难民，随即陆战队就开始了华盛顿的重建工作。因为无法调来更多的工程兵，所以陆战队不得不组织一批身强力壮的美国平民参加重建工作。
　　　　当时，华盛顿附近的五个难民营都修建了新的房舍。
　　　　至于华盛顿的重建规划工作，白佑彬没有考虑过，余辉宏也没有考虑过。当时重建的主要内容就是为难民提供安身之处，同时尽量修复道路桥梁等基础设施，让陆战队能够更便捷的行动。
　　　　最让白佑彬意想不到的是，陈锦宽竟然让他主持受降工作。
　　　　按理说，有资格前来签署投降协议的至少都得是海军总参谋长，并且几份主要协议应该由内阁官员签署，白佑彬作为战区司令官，只负责为受降工作提供平台，并且代表战区内的参战部队接受美军投降。
　　　　实际上，最初也确实是这么安排的。
　　　　虽然萧鼎昆以身体健康为由，拒绝直接接受美国投降，但是按照大部分内阁成员的意思，应该由陈锦宽，或者卫延年去受降。结果，在六月一日的时候，德国联合意大利、土耳其等国，要求也参加受降工作。这下，萧鼎昆可不干了，他立即命令海军立即着手准备受降工作，必须赶在德国、意大利等国的代表到达之前与美国签署投降协议。
　　　　至于同盟国集团与美国签署投降协议地事情。则由萧鼎昆另外想办法安排。
　　　　这下。不管是陈锦宽。还是卫延年。都不可能及时赶到美国。
　　　　另外。当时萧鼎昆安排陈锦宽去柏林访问。通过向德国提供海军技术地方式来稳住德国地情绪。而卫延年则在忙着组织后方地战略运输。以及向澳洲、新西兰与美国提供人道主义援助地工作。根本无法抽身到美国来参加受降仪式。
　　　　最终。则个责任落到了白佑彬地身上。
　　　　当然。除了白佑彬之外。余辉宏将代表帝国地地面作战部队（包括陆军）接受美国陆军投降。杨定方将代表帝国海军接受美国投降。而帝国驻墨西哥大使则将代表帝国内阁政府接受美国政府投降。白佑彬需要接受地是美国总统。美国三军总司令马歇尔地投降书。只是。当时马歇尔还在亚特兰大镇压军事政变。所以将由他地全权代表向白佑彬投降。
　　　　在选择受降平台地时候。白佑彬也费了一番功夫。
　　　　当时，第一批四艘“海洋”级战列舰已经服役，并且编成了第舰队，还在五月下旬地时候参加了几次炮击行动，表现出了超乎想像的打击能力。
　　　　按照绝大部分人的意思，应该从这四艘战列舰中挑选一艘作为受降平台。
　　　　当时，包括杨定方在内的很多将领都认为，“太平洋”号是最有资格成为受降平台地战舰。不说别的，帝国海军正是在取得了太平洋战争的胜利之后，才为击败美国奠定了基础。因此，这艘用“太平洋”命名的战列舰不但能够代表帝国海军，还能够代表那些在太平洋战争中牺牲的帝国海军将士。
　　　　白佑彬也基本上赞同这一观点。
　　　　虽然当时还有人提出让“陈渊洋”号作为受降战舰，毕竟陈渊洋是帝国海军历史上最有名的将领，也是拉开了帝国海军数百年辉煌史地元勋，甚至可以说是帝国海军缔造者，由这艘用他的名字命名地战舰来接受美国投降，更能体现帝国海军的传统。但是白佑彬总觉得用“陈渊洋”号去受降不是一件好事，因为当初就是“陈渊洋”号率领第四舰队杀入了切萨皮克湾，将华盛顿轰成了废墟，其在美国人心目中地形象并不是很好。另外，陈渊洋本人也是拉开帝国在西方世界殖民史序幕的海军将领，其在西方人心目中地形象也不是很好。
　　　　也在白佑彬决定用“太平洋”号去接受美国投降的时候，发生了一起事故。
　　　　当时，一名炮手在正规训练中因为操作不当，导致A炮塔的三号主炮炸膛，至少有十多名官兵伤亡。在随后的检查中，“太平洋”号的枪炮长发现了其主炮炮塔内的一个严重设计缺陷，并且很快就在另外三艘姊妹舰上也发现了类似的设计缺陷。
　　　　不得已
　　　　平洋”号与另外三艘姊妹舰在六月三日的时候离开同前往英国的扑茨茅斯，准备接受一次小规模的改进，以消除操作中的隐患。
　　　　这下，白佑彬手里只剩下了十二艘“海军元帅”级战列舰。
　　　　这十二艘分别用帝国历史上的海军元帅，而且是海军著名统帅的名字命名的战舰中，“陈渊洋”号既是首舰，陈渊洋本人在帝国海军中的地位也是其他十一位元帅无法比拟的。如果挑选其他战舰做受降舰，肯定很难被海军官兵接受。
　　　　当然，还得考虑另外一个因素。
　　　　现任海军总司令陈锦宽，以及国防大臣陈嗣海都是陈渊洋元帅的后人。另外，帝国首辅萧鼎昆的曾外祖父就是陈锦宽的曾叔祖父，陈嗣海的近房堂叔祖父。因此，与帝国海军有着密切关系的三个领导者都与陈渊洋有着血缘关系。
　　　　用当时肖定邦的一句玩笑话来说：如果白佑彬不让“陈渊洋”号去受降，今后白佑彬就别想在海军中混了。
　　　　实际情况也差不多，如果不想让“陈渊洋”去受降，卫延年也不会在六月三日的时候让白佑彬把四艘“海洋”级战列舰全都派回扑茨茅斯。即便“太平洋”号出了问题，“大西洋”号也有资格成为受降舰，而不一定要用“陈渊洋”号。
　　　　在此情况下，白佑彬也顾不得那么多了，就亲自点名让“陈渊洋”号去受降。
　　　　当然，他不得不考虑因此而承担的风险。
　　　　毕竟，“陈渊洋”号是炮击华盛顿的“元凶”，有成千上万的华盛顿居民，以及附近的巴尔迪摩、费城等城市的居民死在了其炮口之下，而当时聚集在华盛顿地区的美国难民又多是来自这些城市。在他们得知前来接受投降的正是杀害他们亲人的那艘战舰时，谁也不敢保证会发生什么事情。
　　　　也正是如此，白佑彬调动了几乎一个师的兵力来加强安全警备工作。
　　　　上午十点整，美国政府与军队代表搭乘的小艇通过了河面上的封锁线。
　　　　此时，白佑彬、余辉宏、杨定方以及帝国驻墨大使陆承文都已换上了整洁的外套，来到了战舰尾部的露天甲板上。
　　　　与当初英国投降时的情况一样，投降仪式所需要的一切准备工作都已就绪。
　　　　十点三十五分，美国代表登上了“陈渊洋”号战列舰。
　　　　四份投降书的签字过程非常简单，也非常快。整个过程中，除了随军记者所用相机发出的咔嚓声之外，双方代表都一言未发。仅仅用了十五分不到，四份投降书的签字仪式就结束了。随后，美方代表没有按照计划参观“陈渊洋”号战列舰，而是立即登上了送他们过来的小艇，不声不响的离开了。
　　　　也许，这是战争史上最简短，也是最简朴的一次投降签字仪式吧。
　　　　对白佑彬来说，仪式并不重要。重要的是，战争已经结束了，帝国海军、海军陆战队以及帝国陆军的将士不再需要流血牺牲，他们都将在不久的将来回到自己的亲人身边，享受天伦之乐，也享受到通过付出汗水与鲜血，由千千万万帝国官兵的生命换来的幸福生活。也许，对鏖战了数年的帝**人来说，回家是对他们最大的奖赏吧！
　　　　只是，一切都没有这么简单。
　　　　战争已经结束了，可为了避免战争，为了巩固和平的其他工作却没有结束。
　　　　当天下午，白佑彬就收到了由卫延年发来的电报，要他以海军代表的身份，参加战后美国临时军管时期的工作。
　　　　当时，需要谈的事情还有很多。
　　　　比如，同盟国集团与协约国集团战败国之间的和平条约，还有同盟国集团在协约国集团成员国的驻军问题。
　　　　比起以往的谈判，后期谈判工作就要简单得多了。
　　　　与白佑彬一样，杨定方与余辉宏都没有能够收到回家的“船票”，他们将分别代表帝国海军舰队，以及帝国海军陆战队继续完成其使命。
　　　　按照之前与美国达成的协议，在正式签署了投降书之后，帝国海军将全面接管美国海军的作战装备，以及军事基地；陆战队将进驻美国本土，接受美军的作战装备与军事基地，负责收容与遣散美军作战人员。最重要的是，帝国海军与陆战队将成立临时军管委员会，在战后的过渡时期内全权处理美国国内的事务，并且为今后进行民主选举，成立民选政府做好准备。
　　　　也许，这是