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穷二代加法富二代减法:穷二代富二代3-第7部分
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塞斯也笑了，再三表示感谢。
路易斯说：“在126个人中，只有你被拒绝后，重新回到商场。或许是你的执著感染了我，我断定，你推销的产品肯定物美价廉，产销对路，不然，你没有继续推销的气魄。”
125个人放弃，1个人继续坚持。这个比例，或许就是塞斯成功的秘密。
由此可见，执著的人总是少数的。同时，成功的人也总是少数的。也许，成功的人和执著的人就是同一群人。我们经常看到一些大富豪谈论自己的“大投资，大收益”，从而羡慕他们“日进斗金”的运气，却很少看到他们在创业之初的艰难和辛苦。一夜暴富的人毕竟是极少数的，更多人的财富是靠一点一滴积累起来的。而能够忍受这“一点一滴”的漫长过程靠的是什么？答案就是执著的精神。做事情最忌讳浅尝辄止，赚钱更是如此。在竞争日益激烈的现代社会里，赚钱的机会总是有限的，而狂热的追求者则是无穷无尽的。然而，并不是每个渴望得到财富的人都能为了梦想而一直走下去，谁走得远，谁的机会就越多，成功的几率也就越大。
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2 十年磨一剑
我国台湾有一本十分畅销的文化类杂志，叫做《皇冠》。《皇冠》创刊于1954年，那是一个时局动荡、物资匮乏的年代。《皇冠》满怀理想和希望，播下了一颗文学的、艺术的、知识的种子。多年来，虽然历经种种难关，《皇冠》杂志却从无间断、脱期，是台湾民办杂志中，历史最悠久而且至今仍然能保持主流地位的唯一一种杂志。它的发行范围遍布全球，传阅率很高，已成为海外华人了解台湾的最佳桥梁。读者层面极为广泛，其中又以女性读者居多。
《皇冠》杂志自创刊以来，发掘了无数的作家。今日文坛巨星，很多都是经由《皇冠》崛起的，其中就包括备受全世界华人瞩目的知名作家、被誉为“中国言情小说第一人”的琼瑶。
《皇冠》杂志自2002年3月改版至今，已陆续推出吴淡如、张小娴、张曼娟、黄明坚、张国立、赵薇、苦苓、吴若权、凌晨、刘墉、蔡诗萍、杨曼芬等人的专题及专栏，一时间好评如潮，受到了广大读者更为狂热的追捧。
迄今为止，《皇冠》已经走过了半个世纪的风雨路程，成为华人世界里历史最悠久、 最经得起时间考验的文艺类杂志之一。
尽管《皇冠》取得了如此大的成就，可在创刊之初，也只是一个很不起眼儿的小型文学刊物。当年，《皇冠》杂志的创始人平鑫涛白手起家，和几个志同道合的朋友一起创办了这本杂志，大家集资出版了第一期，印了3000本，结果只卖出去57本。办了几期后，发行状况越来越糟糕，不断亏损。另外几位朋友见势不妙，先后打了退堂鼓，陆续地离开了。只有平鑫涛一个人，仍然在苦苦支撑着，整整支撑了10年。在这10年里，平鑫涛真可谓是惨淡经营。他甚至没有多余的钱去请过多的工作人员，整间杂志社，他既是社长，又是总编，同时还是编辑。除此之外，仅仅请了一个人做杂务。但是，他没有怨言，也不后悔，因为他有执著的精神和坚定的信念支撑着。他相信，总会看到希望的曙光。
终于，平鑫涛时来运转了。1963年，平鑫涛拿到了琼瑶的第一部长篇言情小说——《窗外》，连续三个晚上不眠不休，一口气读完，不禁拍案叫绝。1963年7月号的《皇冠》，全文发表了琼瑶的这部小说，杂志顿时被一抢而空，平鑫涛惊喜异常，立即加印。两个月后，又推出了《窗外》的单行本，同样收到了极好的效果。至此，《皇冠》终于扬眉吐气了，平鑫涛也从此平步青云。
《皇冠》的销量越来越好，后来又发行了东南亚版与美国版，畅销全球。平鑫涛逐渐积累了足够的资本，1965年，他又创立了皇冠出版社，为台湾出版界所注目。皇冠杂志社和皇冠出版社又陆续获得了台北市政府等的嘉奖，平鑫涛也一时间名声大噪，此后的事业更是扶摇直上。
平鑫涛从一个不知名的穷小子变身为著名的出版家，完全是凭借自己顽强的毅力。最初的创业伙伴由于不够执著，做事情半途而废，从而失去了绝佳的机会。所以说，敢于坚持，终究还是会得到回报的。十年磨一剑，并非夸张，有的人确实身体力行了。在10年的磨炼中，我们所得到的远远要超出自己的想象。更为可贵的是，它将把我们带入人生的一个新的制高点。
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3 胜败乃兵家常事
在有着悠久造船历史的西班牙港口城市巴塞罗那，有一家著名的造船厂，这个造船厂已经有1000多年的历史了。这个造船厂从建厂的那一天开始就立了一个规矩，所有从造船厂出去的船舶都要造一个小模型留在厂里，并把这只船出厂后的命运刻在模型上。厂里有房间专门用来陈列船舶模型。因为历史悠久，所造船舶的数量不断增加，所以陈列室也逐步扩大，从最初的一间小房子变成了现在造船厂里最宏伟的建筑，里面陈列着将近10万只船舶的模型。
所有走进这个陈列馆的人都会被那些船舶模型所震撼，不是因为船舶模型造得精致和千姿百态，不是因为感叹造船厂悠久的历史和对于西班牙航海业的卓越贡献，而是为每一个船舶模型上面雕刻的文字所叹服！
有一只名叫西班牙公主号的船舶模型上雕刻的文字是这样的：本船共计航海50年，其中11次遭遇冰川，有6次遭海盗抢掠，有9次与另外的船舶相撞，有21次发生故障，抛锚搁浅。每一个模型上都是这样的文字，详细记录着该船经历的风风雨雨。在陈列馆最里面的一面墙上，是对上千年来造船厂所有出厂的船舶的概述：造船厂出厂的近10万只船舶当中，有6000只在大海中沉没，有9000只因为受伤严重不能再进行修复航行，有6万只船舶都遭遇过20次以上的大灾难，从下海那一天开始，每只船都有过受伤的经历……
现在，这个造船厂的船舶陈列馆，早已经突破了原来的意义，它已经成为西班牙最负盛名的旅游景点，成为西班牙人教育后代获取精神力量的象征。这正是西班牙人吸取智慧的地方：所有船舶，不论用途是什么，只要到大海里航行，就会受伤，就会遭遇灾难。
我们的人生就如同大海里的船舶，随时都可能经历风浪，没有不受伤的船，也没有不经历磨难的人生。我们不应该面对失败一味地怨天尤人和自暴自弃，而是应该鼓起勇气，勇往直前。
有一个年轻人，从很小的时候起就有一个梦想，希望自己能够成为一名出色的赛车手。他在部队服役的时候，曾开过卡车，这对他掌握熟练的驾驶技术起到了很大的作用。
退役之后，他选择到一家农场里开车。在工作之余，他一直坚持参加一支业余赛车队的技能训练。只要有机会遇到车赛活动，他都会想尽一切办法参加。因为得不到好的名次，所以他在赛车上的收入几乎为零，这也使得他欠下一笔数目不小的债务。
那一年，他参加了威斯康星州的赛车比赛。当赛程进行到一半多的时候，他的赛车位列第三，他有很大的希望在这次比赛中获得好的名次。
突然，他前面那两辆赛车发生了碰撞事故，他迅速地转动赛车的方向盘，试图避开他们，但终究因为车速太快未能成功。结果，他撞到车道旁的墙壁上，赛车在燃烧中停了下来。
当他被救出来时，手已经被烧伤，鼻子也不见了。体表烧伤面积达40％。医生给他做了7个小时的手术之后，才使他从死神的手中挣脱出来。
经历这次事故，尽管他的命保住了，可他的手萎缩得像鸡爪一样。医生告诉他说：“以后，你再也不能开车了。”
然而，他并没有因此而灰心绝望。为了实现那个久远的梦想，他决心再一次为成功付出代价。他接受了一系列植皮手术，为了恢复手指的灵活性，每天他都不停地练习用伤手去抓木条，有时疼得浑身大汗淋漓，但他仍然坚持着。
他始终坚信自己的能力。在做完最后一次手术之后，他回到了农场，换用开推土机的办法使自己的手掌重新磨出老茧，并继续练习赛车。
仅仅是在9个月之后，他又重返了赛场！他首先参加了一场公益性的赛车比赛，但没有获胜，因为他的车在中途意外地熄了火。不过，在随后的一次全程200英里的汽车比赛中，他取得了第二名的成绩。
又过了两个月，仍是在上次发生事故的那个赛场上，他满怀信心地驾车驶入赛场。经过一番激烈的角逐，他最终赢得了250英里比赛的冠军。
他，就是美国颇具传奇色彩的伟大赛车手——吉米·哈里波斯。
当吉米第一次以冠军的姿态面对热情而疯狂的观众时，他流下了激动的眼泪。一些记者纷纷将他围住，并向他提出一个相同的问题：“你在遭受那次沉重的打击之后，是什么力量使你重新振作起来的呢？”
此时，吉米手中拿着一张此次比赛的招贴图片，上面是一辆赛车迎着朝阳飞驰。他没有回答，只是微笑着用黑色的水笔在图片的背后写上一句凝重的话：把失败写在背面，我相信自己一定能成功！
在通往成功的道路上有无数的艰难险阻，有时要经历失败的打击。但我们不要因为一时的失败而灰心丧气，而应该勇敢面对，努力拼搏，始终坚信“阳光总在风雨后”。古往今来，很多人都懂得“胜败乃兵家常事”这个最简单的道理，难道我们偏偏要做“无知”的人吗？
4 执著创造奇迹
美国电台主持人莎莉·拉斐尔在她30年的职业生涯中，曾遭辞退18次，可是每次事后她都放眼更高处，确立更远大的目标。现在，莎莉·拉斐尔已成为自办电视节目的主持人，曾经两度获奖，在美国、加拿大和英国每天有800万观众收看她的节目。她的节目真正是大红大紫了。
莎莉·拉斐尔说：“我遭人辞退了18次，本来大有可能被这些遭遇所吓退，做不成我想做的事情。可结果相反，我让它们鞭策我勇往直前。终于，我主持的节目受到了热烈的欢迎。”这就是执著的精神所创造出的奇迹。
闻名世界的大演说家、作家罗纳德·皮尔经常对别人说：“只要坚持下去，总有一天情况会好转的。”他这样讲述自己的亲身经历和体验——
每当我失意时，母亲就这样说：“最好的总会到来，如果你坚持下去，总有一天你会交上好运。并且你会认识到，要是没有从前的失望，那是不会发生的。”
母亲是对的，我于1932年大学毕业后发现了这一点。我当时决定先在电台找份工作，然后，再设法去做一名体育播音员。我搭便车去了芝加哥，敲开了每一家电台的门，但频频碰壁。在一间播音室里，一位很和气的女士告诉我，大电台是不会冒险雇用一名毫无经验的新手的。她又说：“你再去试试，找家小电台，那里可能会有机会。”我又搭便车回到了伊利诺伊州的迪克逊。虽然迪克逊没有电台，但我父亲说，蒙哥马利·沃德公司开了一家商店，需要一名当地的运动员去经营他的体育专柜。由于我在迪克逊中学打过橄榄球，于是我提出了申请，那工作听起来正适合我，但我没能被录取。
我失望的心情一定是一看便知，只是母亲提醒我说：“最好的总会到来。”父亲也借车给我，于是我驾车行驶了70英里来到了特莱城。我试了试爱荷华州达文波特的WOC电台。节目部主任是位很不错的苏格兰人，名叫彼特·麦克阿瑟，他告诉我说他们已经雇用了一名播音员。当我离开他的办公室时，受挫的郁闷心情一下子发作了。我大声地叫着：“要是不能在电台工作，又怎么能当上一名体育播音员呢？”
当时，我正在那里等电梯，突然听到了麦克阿瑟的叫声：“你刚才说到了体育？那你懂橄榄球吗？”接着，他让我站在一架麦克风前，凭想象演说一场比赛。我抓住这难得的机会，尽情把自己的播音才能全部发挥出来，终于赢得了麦克阿瑟的赞赏，结果，我被录用了。
在回家的路上，我又想到了母亲的话：“如果你坚持下去，总有一天你会交上好运。并且你会认识到，要是没有从前的失望，那是不会发生的。”
培根说：“好的运气令人羡慕，而战胜厄运则更令人惊叹。”生活中，人们对于那些冲破困难和阻力、经受重大挫折和打击后又坚持到底的人，其敬佩程度是远在生活的幸运儿之上的。征服的困难愈大，取得的成就愈不容易，就愈能说明你是真正的英雄。当接连不断的失败使爱迪生的助手们几乎完全失去研制电灯的热情时，爱迪生却靠着坚韧不拔的意志，排除了来自各个方面的精神压力，经过无数次实验，终于发明了电灯，为人类带来了光明。在这里，爱迪生的过人之处，不过是一种顽强的毅力而已。
在财富领域里同样如此，有多少人在创业、赚钱的过程中没有经历过多次失败呢？只有那些坚持到最后的人通常是真的“发了财”，半途而废的仍然没有摆脱穷人的行列。有人说，经济头脑是生财之道，有人说，有好运气才能致富，也有人说，只有遇到贵人的提携才有可能成为富人。其实，这些只是偶然因素。真正能够为我们带来财富的，还是一心一意追求财富的精神，是精神衍生了物质。
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5 永远的坐票
有一个人经常出差，多数时候买不到对号入坐的火车票。可是无论长途短途，无论车上多么拥挤，他总能找到座位。朋友对此有些疑惑，就问他其中的窍门。其实，他的办法很简单，就是耐心地一节车厢一节车厢找过去。这个办法听上去似乎并不高明，但却很管用。每次坐火车，他都做好了从第一节车厢走到最后一节车厢准备，可是每次他都用不着走到最后就会发现空位。他说，这是因为像他这样锲而不舍找座位的乘客实在太少了。经常在他落座的车厢里尚空余若干座位，而在其他车厢的过道和车厢接头处，却人满为患。
他说，大多数乘客轻易就被一两节车厢拥挤的表面现象迷惑了，不大细想在数十次停靠之中，从火车十几个车门上上下下的流动中蕴藏着不少提供座位的机遇。即使想到了，他们也没有那一份寻找的耐心。眼前一方小小立足之地很容易让大多数人满足，为了一两个座位背负着行囊挤来挤去，有些人也觉得不值。他们还担心万一找不到座位，回头连一个好的“站位”也没有了。与生活中一些由于安于现状、不思进取而永远只能滞留在没有成功的起点上的人一样，这些不愿主动找座位的乘客大多只能在上车时最初的落脚之处一直站到下车。
赚钱也是如此。有的人之所以拥有很多财富，全是凭借自己的毅力一点一滴追求到的。就像在火车上寻找座位一样，其实不是没有座位，只是很多人原地不动不愿寻找罢了。只有执著的人才能找到座位。在财富的领域里也需要我们锲而不舍地去追求，去寻找。中国有句古话叫做“勤劳致富”，用来形容这种精神是再贴切不过了。一夜暴富只属于极少数运气好的人，更多的人都需要踏踏实实、一步一个脚印地去拼搏。整个拼搏过程，也是一个寻找的过程。
祖籍黑龙江的陈伟，很早就跟随父母来到冰岛。他在冰岛做过一些生意，都失败了。但是，他并没有灰心，时时在寻找着商机，时时做着发财梦。
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