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重整河山-第5部分
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但是，且慢，下一步，西双版纳的机会来了。
国际休闲旅游大军已经“兵临城下”，到了清迈（每年国际游客达1500万人次），到了泰北，到了琅勃拉邦，距离中国大西南只剩下“最后的一公里”。而这边，云南已经成为国内旅游的首选目的地之一，庞大的人流对于出境游同样有着巨大的需求。不开放，西双版纳就只是边陲，延展的空间有限。但是放到区域合作的大背景下，西双版纳则是通往另一个世界的门户。如能打通节点，成功对接，这里将形成一个世界级的“黄金四国旅游环线”，形成“两个扇面”。国内的人要“冲出去”，国外的人要“挤进来”，西双版纳于是成为突破“围城”的口子。
并非生捏硬造，这种设想极具可行性。由于自然、地理和历史的原因，西双版纳同东盟国家有着山脉同连、江河同源、民族同根、文化同流的亲缘关系。许多民族跨境而居，相互联姻，往来自由，宗教信仰相同，语言民俗相通。在泰国人的观念中，西双版纳是其祖先居住之地，许多人都渴望来这里寻根、朝拜。历史上，西双版纳首府景洪市是傣族首领帕雅真创立的“景龙金殿王国”的首府，王国疆域覆盖今天的缅北、泰北和老挝北部的部分地区。这一地域如今虽然属于不同的国度，但是民间的交往却一直十分密切。一路陪同我们的导游“小李”，不但会说这几个地方的语言，甚至到哪都能找到亲戚，简直是“叔叔阿姨、姑妈姨爹”遍天下，这种盘根错节的亲缘关系网络是我们起初没有料到的。
2008年下半年，在版纳州政府的配合下，泰国有20多家旅行社与版纳州政府接洽，强烈要求进入中国市场，要求政府指定一个合作机构，与其对接，意愿非常强烈。进入版纳的泰国人也已经从2007年的2万多人次，迅速增长到2008年的10万多人次。这场大潮的第一朵浪花已然拍打到了版纳人的脚背上。
可以预见的是，这将是一个传统观光城市的脱壳重生、艰难蜕变。我们都相信西双版纳在新一轮的发展中会有一个光明的未来，但是我们没有想到的是，这波行情来得如此之快……
。。
未落幕
从2008年至2009年一年多的时间，西双版纳已经是好戏连台：地产大佬黄如论已经将几十亿投向这里；而前面提到过的那位促成工作室和西双版纳州政府合作的海诚集团老总，也及时调整了企业的战略重心，集中力量参与到打造“湄公河明珠”的战役中来。
在风姿绰约的湄公河边，王志纲曾和这位老总有过数次深入的交流。由于海诚在版纳已经做到数一数二，他一度觉得舞台太小，想到外地发展，甚至已经把触角伸到昆明、普洱等地。王志纲毫不客气地指出：“西双版纳是块宝地，你放着西双版纳这么宝贵的资源不去深入挖掘，却要到外面去。那么多大佬都想进来，你还要出去，真是缘木求鱼！你们之所以感到有局限，是因为版纳的价值没有得到充分挖掘。一旦把资源和发展思路梳理清楚，你会发现这是个龙种。虽然版纳地域不大，却具备世界级影响力。正是因为这个原因，才有那么多大财团争相进驻。虽然他们实力更为雄厚，但是对于这里的情况，对于东南亚的情况没有你们这么熟悉，你们‘生长在这里，每一寸土地都是自己的’。而且对于这些大佬们来说，这个项目只是他们众多项目中的一个，而对于海诚集团来说，这是生死攸关的项目。大家共享一个天时，均分了一个地利，你们能够而且应该在人和上占得先机。”
今天的西双版纳相当于五年前的丽江，当年的丽江也处在一个城市升级的关键时期。老城不堪重负，需要新城来疏导和完善其休闲体验功能，以便更好地担当起滇西北旅游门户的角色。当时当地一家企业也正是在这样一个关键的时间点上，抓住了城市升级换代的关键时刻，主动站位，充当了城市运营商的角色。通过做好“祥和丽城”，造出一个新丽江，保护老丽江的同时，也使自己上了一个大台阶。
对于政府来说，很多项目需要整合市场的力量来增加城市的价值；而对于有抱负的企业来说，通过帮助城市提升价值打响自己的品牌，在使城市升值的同时无疑也提升了自己的价值。这会是一个双赢的过程。
所以在2008年下半年，海诚集团收缩战线，集中力量一举拿下西双版纳州转型期的一个核心项目“告庄西双景”。“告庄西双景”是傣语，意思是“九塔十二寨”，位于西双版纳沧江新区江边，毗邻澜沧江（湄公河）与勐泐故宫，与金三角地区共饮一江水，称得上是真正意义上的“湄公河明珠”。这是西双版纳确立 “金三角枢纽，湄公河明珠”定位后的首个引擎性项目。版纳州政府和海诚集团希望通过它重现昔日“五景之首”——景洪城“九塔十二寨”的盛景，复兴大傣文明，成为中国面向大湄公河次区域的新地标。
2009年4月12日是傣族一年一度的泼水节，这次的泼水节格外热闹，“第十二届澜沧江—湄公河次区域经济合作西双版纳边境贸易旅游交易会”与泼水节同期举行，来自东南亚各国的使节、投资商云集西双版纳首府景洪。“金三角枢纽、湄公河明珠”的定位得到了从政府到投资者的一致认同。
“告庄西双景”项目也于这一天举行了开工典礼。该项目总投资额达20亿元，已被云南省初步确立为2009年云南旅游重点项目之一。省委常委、省委*部部长黄毅，州委书记江普生，州长刀林荫以及来自国内外各方的投资商、媒体、学者等共同参加了盛大的开工典礼。
站在澜沧江畔，水流湍急，一去不回，极目远眺，仿佛能看到一座耸立于中国西南热带雨林之中的田园都市：绿荫掩映中，傣寨金色的尖顶构成一道最美丽的天际线；佛塔、寺庙穿插其中，闪耀着神圣的光芒；来自四面八方的游客或者穿梭在神秘的热带雨林，或者端起水盆相互泼水嬉戏，或者就在这水边的躺椅上感受着这块土地的神奇风韵，静听远处传来的大象空旷的足音……
战略思路——天时、地利、人和
西双版纳未来应该抓住“天时、地利、人和”三者皆备的机遇，争取成为中国参与大湄公河次区域合作的先导城市，成为面向大湄公河次区域商流、物流、人流、资金流、信息流的交汇点、辐射中心与跨国运营基地，同时也将成为继清迈、琅勃拉邦之后第三大国际休闲度假城市。以这三座城市为节点、旅游目的地与集散地的“大金三角旅游区”正在逐渐形成。大湄公河次区域合作开发的“先导”领域是旅游而非贸易，2005年以来，大湄公河次区域旅游人次以年均的速度增长，预计到2015年接待国际游客数量将增长至5200万人次。
“行百里者半九十”，这一步不突破，就没法打通两边的需求和资源，西双版纳的发展就难以突破，而一旦走出这一步，汇集两股人流，版纳的前途不可小看。
最终，工作室给出了西双版纳的定位——“金三角枢纽，湄公河明珠”，并提出一套完整的战略方案和实施步骤，解决了“我是谁？从何处来？将向何处去？”的问题。策划报告会之后，版纳州的政府官员们倍感振奋，昔日的自信又重新回来了。
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聚焦曹妃甸（1）
2008年8月8日，全中国全世界的目光都聚焦北京，屏息等待那一激动人心的时刻。这一天，河北省委常委、唐山市委书记*也来到了北京，但是他的轿车却没有直奔鸟巢而去，而是驶向朝阳使馆区的一栋白色小楼。
这里是瑞典驻中国大使馆，在这里*会见了瑞典驻华大使林川，双方就合作建设曹妃甸国际生态城事宜进行了深入洽谈。会谈期间，工业区管委会还与瑞典斯维可（SWECO）规划设计公司签署了曹妃甸国际生态城30平方公里概念性整体规划协议和曹妃甸可持续发展中心设计补充协议。
赵书记和林川大使并非第一次见面。早在几个月前，在唐山市邀请的五家国内外一流的规划设计机构——荷兰德和威（DHV）工程咨询有限公司、英国奥雅纳（ARUP）工程咨询有限公司、美国易道规划设计公司、清华规划设计院和中国城市规划设计院为曹妃甸生态城市所做的项目报告评审会上，在生态城市建设上已经做出成功探索的瑞典和意大利的代表作为评审顾问应邀出席。
一轮评审下来，瑞典和意大利对这个项目产生了极大的兴趣，积极要求参与其中。于是就有了后来的沟通和合作。
一个项目，请来七家世界顶级规划机构做规划研究，作为北方经济重镇的唐山大有“天下英雄，尽入吾彀中”之感。之所以如此大费周章，不惜重金，是因为生态城的研究和设计在全世界范围内也是一个新的课题，生态城市的做法没有固定之规，所以只能是找到目前在这条道路上走在前面的几个国家的顶尖机构，相互参照，以求找到一条更为合适的道路。
当各家将方案呈现在唐山市委市政府面前的时候，却着实让人犯难——各有千秋，难分胜负。而且更困难的问题是，这几家外国公司所在的国家都是在生态城市探索上走在前列的发达国家，无论是经济发展阶段还是城市发展阶段与中国都不尽相同，所以带有他们城市探索痕迹的方案让唐山市领导难以选择。赵书记对这个项目的要求非常明确“世界领先，中国气派，唐山特色”。如何评判，如何将生态城市探索的普遍经验与中国城市发展的实践相结合，这是这个过程中最大的难题。
*书记在规划方案评审会上明确谈道：“要抓紧再深化生态城的战略研究，战略规划非常重要，要提出未来城市的一整套理念、原则、要求，它是评定一个城市，跟别的国家合作什么、怎么合作的标准和依据，下一步的关键就是尽快制定战略规划。”
在此背景之下，工作室介入曹妃甸国际生态城发展战略研究……
曹妃甸是个什么样的地方？为何吸引了如此之多的目光。
曹妃甸第一次引起人们广泛关注应该是在2001年前后，由于奥运以及北京城市战略的调整，以首钢为代表的一大批能源化工型企业开始从北京外迁，搬往曹妃甸。于是，深水良港、工业重镇等标签与曹妃甸这个带有几分浪漫色彩的名字联系在了一起。
实际上，早在上个世纪初，曹妃甸就已经进入了治国者的视野。
90年前，孙中山先生在《建国方略》中曾提到建设北方大港的梦想。“兹所计划之港，在大沽口秦皇岛两地之中途，青河滦河两口之间，沿大沽口秦皇岛间海岸岬角上，该地为直隶湾中最近深水之一点”。孙中山先生心目中的北方深水大港指的就是曹妃甸。
聚焦曹妃甸（2）
随着中国现代化建设进程的加快，中国经济发展的战略重点从珠三角、长三角向环渤海地区转移，唐山人才得以将此开发建设的百年梦想变成现实。
如今的曹妃甸，已不再是沉寂的沙岛，呈现在人们面前的是现代化施工机械作业的繁忙景象。目前已通过吹沙造地形成100多平方公里的陆域；已建成25万吨级矿石码头、30万吨级原油码头以及年吞吐能力2亿吨的煤码头；首钢京唐钢铁公司、中冶集团、中材集团、中石油、中石化、华润电力等一批大型企业已落户曹妃甸。2007年，在曹妃甸地区发现了油气储量超过20亿吨的南堡大油田。产业和人口的加速聚集，迫切需要一座功能齐全的城市与之相配套，从而实现港口、港区、港城三位一体、协调发展。
预计到2010年，曹妃甸将汇集40万人口，一座中型城市呼之欲出。无论以什么样的形态呈现，这40余万人要解决居住、生活、休闲、教育的问题，这是一座城市的硬性需求。
但是，到底要建一座什么样的城市？
中国的城市化速度前所未有，中国城市化带来的生态、社会问题也前所未有。当苦于城市病的人们有机会打造一个全新城市的时候，自然会思考：有没有可能走出一条新型城市化道路？在这样一座城市里，人生活在自然之中，抬头能够看到繁星满天，抬脚就能享受到鸟语花香；在这样一座城市里，人与人之间不再有隔膜，不再形同陌路，而是邻里融洽；在这样的一座城市生活，距红尘不远，购物娱乐交通都很方便，离自然又很近，可以充分亲近大地。而且，这样一座城市的运营，不以牺牲周边或者更远的地方的水、能源和其他的资源为代价，它能够自给自足，能耗降到最低。
建造这样一座城市是可能的吗？还是只是虚无缥缈的乌托邦？
无论如何，这应该是我们的目标。
曹妃甸所在的唐山是一座了不起的城市。这座有着悠久工业传统的城市在33年前的那场大地震中几乎被抹为平地。地震以后，曾有人预言“唐山将从地球上消失”。但是33年之后，唐山不但没有消失，反而重新建起一座现代化的新城。
这座年产值占河北省五分之一强的北方明珠在中国的第三极——环渤海经济圈中地位极其重要。“面向大海有深槽，背靠陆地有浅滩，地下储有大油田”，这是唐山独特区位和资源的真实写照。在首都世界城市群中，唐山既承接了北京部分城市功能的外溢和延伸，例如新首钢整体搬迁，又依托着200公里的海岸线和曹妃甸天然深水港资源，不仅是河北经济发展的超级引擎，也是京津冀滨海区域经济发展的战略抓手，更是中国走向世界利用全球资源的洲际门户和发展平台。
唐山是*总书记确立的，中国要建设的第一个科学发展示范区。唐山市委市政府在考虑唐山市全局发展战略的时候，是将为曹妃甸工业区配套的曹妃甸城区作为科学发展示范区的核心项目来做的。它不只是一座卧城，更要成为一座活力之城；不是仅仅作为港口工业区的配套之城，更应该成为拉动唐山发展的双核之一。它从一开始就注定不是一座普通的城市，而要成为科学发展观的样板。
曾经轰动一时的中新生态城项目，本来准备就在这里落子。由于种种原因落子天津之后，曹妃甸建设生态城市的脚步丝毫没有变慢，相反迈得更快，也更坚实。最直接的原因是这么多大企业，这么多人的硬性需求在这里摆着，建设一座现代化城市迫在眉睫。
聚焦曹妃甸（3）
扫描世界生态城市
人们是从什么时候开始重视生态的呢？是因为吃到了被污染的大米，还是因为遭到了酸雨的洗礼，是因为发现在城市再也很难看见满天的繁星，还是发现一个“寂静的春天”几乎要让人不寒而栗。
所谓“人的秉性是要失去了才知道珍惜”，这句话用在人对于生态环境的态度上再合适不过，无论是在发达国家还是在发展中国家，都是在环境已经遭到破坏，在生态已经严重恶化的时候，人们才会对生态投去关注的目光。
如今，没有人再质疑人对于生态的破坏已经对我们赖以生存的地球造成了难以挽回的影响，需要争论的只是我们应该怎么办。人类并不是从一开始就对生态造成破坏的，当人还只是生态链中的一个环节的时候，他所能做的只能是适应自然，他所做的一切都在自然的承受能力之内。
伴随着工业革命，人类活动给自然带来的改变大大超出了自然的承受能力。被机器释放
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