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农村孩子的蜕变-第29部分
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彭泽林认为
终于，李总憋不住了。
李总先向彭泽林介绍了大件车在经过上海、浙江江苏和安徽几个省界站的收费情况，然后问到：“彭总，在同样的拆除大件车通行阻碍物的情况下，咱们豫皖界为什么要高出这么多的费用？”
彭泽林认真的表情简直就可以迷死神仙：“李总，你说的那些省界站的情况我大致能理解，咱这个豫皖界在连霍线上有其独有的地理位置的不利因素。”
拿出了文件夹里的一份资料，彭泽林向李总简约的介绍了豫皖界修建时的实际状况，证明当时修建省界站时安徽高发公司没有出钱，都是河南省高发公司独家修建的共同体。
彭泽林又引用资料，说明了安徽到现在都还没有结算清应该支付给河南高发的省界站是修建费用。
同时，彭泽林也阐明了一直以来，商丘管理公司都在争取对省界站遗留的历史问题进行修缮，在资金匮乏的状况下，显得是多么的有心无力。
至此，本次的施工方案，是基于对以上问题的弥补处治措施。彭泽林又特意说明：这次的费用并不是理应属他们大件车运输承包商全部承担的。
听了彭泽林的这句良心话，李总头点的像鸡叨米，并追问既然不是属于他们独家的责任，为什么要全盘让他们来出这整个费用？
接下来的话却又让李总有口莫辩。
“我们这个方案的出台很有一段时间了，只是因为得不到资金，才一直搁浅的。如果你此次没有过大件车，你完全不用出一分钱的，谁也找不了你的事儿。”
说道这儿，彭泽林很郑重的看向李总，一字一顿的说：“问题的关键是，恰好你现在要从这里经过，安徽早该支付的省界站的修建费又偏偏迟迟没有兑现，省高发早就批复过用安徽的结算款补修这个项目的，商丘管理公司又没有先划拨出来的底垫资金。”
看着有些费解的李总，彭泽林不忍心的说出最后的一句话：“李总，你是在赶巧的地点、赶巧的时间遇到了赶巧的事儿。对此，我们公司也都无能为力。”
彭泽林的话听起来好像是有点耍无赖，但又让广与各大公司打交道的李总说不出来很有力的反驳的话，四只眼睛瞪圆了，大眼瞪小眼，就是无言以对。
彭泽林的话，摆明了一个立场，你的大件车要么就不从这里过，你非要过，那你就得吃这个替人掏钱的哑巴亏。
看似有两条路可走，仔细的推敲，横直都只有这条叫劲的路可行。
他们的大件车可是停在了徐州。
那颗不是一般的大件车，而是三十四轴的七十多米的加长加宽车。
像那种特制的特种车，可不是随便就能绕道的。
彭泽林深知这一点，这，就是彭泽林的底牌。
李总也深知这点，这，也是他们致命的死穴。
再谈下去也谈不出个所以然来，彭泽林很礼貌的对李总那一方的遭遇表示了深深的同情。
“李总，你们也不容易，要是十万八万我们公司就直接帮了你的忙，打通了边道让你们过。可现在的情况却不是这样乐观的，就是省公司，也不会让我们勉为其难的负这个责。我个人为帮不了你这个忙而感到遗憾，真的很抱歉。”
不软不硬的理由、有情有义的言语，充分表达了一个出色公关者的超高水平。
没了退路的李总向彭泽林表示了深深的谢意，并说会将这边的实际困难尽快通知公司董事会，会早一天出来结果的。并请求彭总在以后的施工合作中尽量帮忙，以图大件车能够早一天通行。
对于李总的请求，彭泽林自然是责无旁贷，表示会为工程的早一天投入使用竭尽所能的提供一切便利，还大言不惭的说这都是自己份内的职责。
要是没有他彭泽林的一打横，哪里来的这么多叫人家不忍心拒绝的歪理来？
典型的得了便宜还卖乖！
最后，彭泽林邀请李总到商丘“坐坐”，他想尽一尽地主之谊，为李总接风洗尘。
李总客气的拒绝了彭泽林的邀请，唯一的请求是请彭总回去后在领导面前尽量美言，在彭泽林提交的施工方案里的预算报价上将一些投资额度，也算是折了商丘管理公司理当投入的那部分。
彭泽林一口应承了李总的请求，并承诺：“李总，你请放心，别的我不敢应承你，预算报价这方面我可以尽我最大的能力帮你降至最低！”
这话倒是实情，想降多少都是彭泽林一个念头的事儿，自然是能做全主，根本也用不着他说的那样：“尽我最大的能力。”
不过，远从上海过来的李总可不知清楚这里面的内幕，他哪能知道这所有一切的一切全都是这个与自己说了很多话的彭总一个人的功力呀？
李总连忙谢过了彭总的善意帮忙，并说以后到上海了一定得给他打电话，到时候他要请彭总去黄埔滩一醉方休。
俩人互相客套了几句，彭泽林也不是很喜欢虚伪的人，俩人遂互留了联系电话分手了，李总径直向东回了上海。
彭泽林则在收费站里找了刘经理，简要的说了一遍与李总谈判的过程，并向刘经理摊了底牌：“可以再降二十万，不再往下降很多，对于他们来说，多少都是个心痛。”
刘经理没有看错彭泽林，点他的将出面谈判是最明智的选择，方案是他提出来的，报价也是他预算的，谈到多少能接受，他彭泽林比谁都清楚，这样一来，不管是管理公司还是刘经理，他们都不会承担任何责任的。
只要不让他在工程方面吃亏，咋说咋好，唯有一牵扯到工程方面的，就没有吃亏的经历。拿他的话就是“对于业主，能宰就宰，绝不手软！”现在的大件车运输承包商对于彭泽林来说，就是最直接的业主了。
“我看你的方案也就值个四、五十万，这次王经理会好好的感谢你的吧？”刘经理一语中的。
彭泽林未置可否，一与王经理挂上钩的话他向来都是不愿意讲的，好赖自知。
几天后，上海方面正式给了回应，在彭泽林第二次将报价降到一百万时，对方接受了，并让商丘这边尽快开工，以期一直停在徐州的大件车能尽早通行。
第四十七章 神话
第四十七章神话
按照大件车承包商提出的通车时间，彭泽林最终确定了十一月二十五日到十二月四日十天的有效施工工期。
因为提前都做好了充足的准备工作，彭泽林在两天内就组织好了人员、机械，十一月二十四日，让人进驻了工地。
在省界站的北边紧挨着超限站的空地上搭建了临时工棚。同时开始了原边坡护砌板的拆除，彭泽林又调来挖掘机将边沟积水部分的淤泥挖开，按照图纸基础尺寸开挖了基坑，边排水边进行基础换填。
因为工期紧，管理公司也没有特意委派监理，只由着彭泽林他们施工队便宜行事。
彭泽林也都对施工人员打了预防针，施工期间要“眼精手快”，虽然没有监理，但是领导们还偶尔过来看看，绝对不允许有任何闪失。
在关键的工序施工中，彭泽林要求大家一定要把好质量关，不能有任何的违规操作现象，特别指出在基础处理和挡墙施工中，要严格遵循施工操作规范，杜绝豆腐渣工程。
短短两天时间，就完成了基础的施工。按照彭泽林与王经理商量后的标准，在进行挡墙基础施工时，彭泽林让工人把拆除的植树池等建筑块料砌在了下面。
到了底基层填充时，彭泽林要求素土虚填后机械夯实，填筑至距顶面高差80公分左右才使用5％的水泥土填筑，将原设计的全部5％水泥土变更为少量的水泥土，水泥的含量也没有达到过3％。
从开工到底基层填筑完成，仅仅只用了五天半的时间。
节省了水泥土拌和的时间，又取消了深挖基础浇混凝土的工序，大大缩短了原来预计的用工量。
为了能降低更多成本投入，原设计的35公分厚的C35基层混凝土，又被25公分厚的C15混凝土代替了，面层也仅用C25混凝土浇筑完成。
从浇筑混凝土挡墙到填筑底基层，用了不到三天时间，在基层和面层施工的两天里，彭泽林又安排了部分工人将挡墙外的散水坡护砌了，十二月三日，十天的时间，彭泽林按照商定的期限要求提前一天完成了面层的施工。
因为彭泽林的施工方案大大出乎了运输方承包商的预料，致使他们原定的十一月地通过豫皖界省界站的时间往后拖了又拖，直到运输方承包商同意了彭泽林的方案后，才按照最低施工所需时间最终确定为十二月五日通行。
十二月五日上午八点整，大件车在预定的时间准点到达了豫皖界省界站，在交警、路政等工作人员的保通下，缓缓通过了彭泽林他们施工的路段。
安全、稳定的行驶通过，实际体验了彭泽林施工队的整体水平：“保质、保量、高效、安全”！
上海大件车运输承包商的主要领导、商丘管理公司的领导都聚齐在边道的一侧，像夹道欢迎大人物检阅的一般，站满了整个超限站的门前，亲眼目睹和检验了大件车安全通过省界站边道的一幕。
尽管路面混泥土才浇完不到最低养护周期，尽管彭泽林将原来C50D配比设计更改为C30，在他对从混凝土的拌和到浇筑、振捣系列工序中严格的质量控制下，新路面没有出现一丝断纹、塌陷的现象。
新旧路面接茬没有出现裂缝，混泥土凝固后的两路面高差还没有一毫米，整个边道的平整度几乎为零，近乎达到了完美的程度。
彭泽林终于不负众望，像他对运输方承包商和刘经理承诺的一样，提前完成了工期紧、任务重的边道加宽的工程施工，保证了大件车的通行时间，为商丘管理公司树立了良好的施工形象和高速公路的文明窗口服务形象。
作为一个项目的策划和执行者，彭泽林没有辜负领导的期望，没有任何有损施工单位的形象，圆满完成了由他一手策划的整个工程的贯彻、实施，用实际行动践行了自己当初对王经理的承诺。
在大件车通过后的几天里，彭泽林又将附属工程都做到了尽善尽美，同时也顺便义务地做了一些份外的小维修，让省界站和超限站的领导们都非常满意。
直至清扫完施工场地撤场，彭泽林只用了十四天，其中加宽工程有效的的施工时间只有九天。
从与白工到省界站看现场，到心底陡然萌生的蓝图幻影，然后是那幻影逐渐的发芽、生长到成熟，彭泽林创造了一个专项工程的神话。
这个项目整个完成下来的投资仅七万多元。
从开工到完工，短短十几天的时间，七万多的投入，彭泽林就赢得了九十多万元的利润，让那些专门从事工程投资赚取利润的大佬们知道了，不知道他们作何感想。
出去管理公司扣留的二十万，仅此一项，彭泽林就为他老总净赚了七十多万，不能不说这个项目从产生到完结，是个传奇神话。
它确实是一个神话。
它也是只属于彭泽林的神话。
也只有彭泽林那灵活的大脑，才配创造这等前无古人后无来者、如此绝伦的神话。
真正的做到了一本万利。
作为公路工程的修建也好，养护也罢，在竞争如此激烈的现实社会，到处都是吃人不吐骨头的残酷年代，想要挣得能颇有利润的施工项目的一席之地，要有多么出色的思维能力、多么坚定的思想理念才能达到？
彭泽林做到了，让所有熟悉他、所有熟悉该工程项目的人大开了眼界。
这不是传说，而是就活生生发生在他们身边的现实事件，不，是活生生的神话！
彭泽林的能力，被自己的行动证明了。
在异常清除的知道这项目施工方案的产生、与上海专家级人物的谈判等全过程的刘经理感到了由衷的佩服，他开始还觉得模凌两可的事情让彭泽林落实到了实处，他感到太神奇、太不可思议了。
在后来与彭泽林私下的谈话中，刘经理谈到了自己非常欣赏彭泽林的头脑、经验，并很诚恳的说出了准备邀请他进管理公司帮自己的想法，也证明了刘经理和王经理一样，都是慧眼识英雄的工程方面的行家里手。
彭泽林很委婉的拒绝了刘经理的好意邀请。
彭泽林拒绝了刘经理，不是他目空一切，也不是他过于不务实了，而是他太过看重朋友之间的真情厚谊，他没有忘记对王经理做出过的承诺。
当初，王经理费劲心思将彭泽林从商亳七标常占明手里挖掘过来时，曾经诚心诚意的说个一段话，彭泽林一直都未曾忘记。
“彭工，今天你跟了我王YJ，今后咱们兄弟二人一起打天下，有文王YJ吃干的，就绝不会让你喝稀的。我一定会对得起你这个兄弟的！”
彭泽林当时没有激动，而是真心实意地将王经理当做了兄弟加朋友，回答的话很直白：“王哥，由你这句话就够了。朋友之间需要的是坦诚，我会用我的行动来证明我的能力，也会不遗余力的为你创造利益。”
这些年来，彭泽林一直信守着自己的承诺，不论走到哪里，他都当自己是王经理的兄弟。
兄弟之间是没有隔阂与分别的。
彭泽林有的就是干工程的实际操作经验和处理工程施工中各类问题的灵活应用的方法、措施。
自己擅长的优点不仅仅是自己的，也是王经理的。
因为他们是兄弟。
这就是多少朋友没有搞明白的地方：“明明有赚钱的机会，你为啥就从来不为自己考虑呢？”
彭泽林没有觉得自己傻，能与值得相交的朋友、兄弟一起奋斗打天下，是值得高兴也值得回味的事情，他的思想很单纯，“王哥混好了我不就好了么？”
在很多方面，王经理也着实体现了做老大的一面：在任何人面前，王经理都是说自己全靠了彭工，并在很多人面前承诺过自己会对得起彭工的。
言语方面，王经理更是丝毫也不吝啬，大许特许将来要为彭工买一栋房子，让他在商丘安家，心里能踏踏实实的待下去，也有一部分人绝对彭泽林跟对了老板。
也有一部分人不以为然，认为这些都是虚的，并劝说彭泽林要“务实”，要尽早让王经理兑现自己的承诺。
彭泽林没有听进去，他认为凭着自己的才干和忠心，王经理不可能说话不算数的，拿他那坚决的话让朋友们都不好再说什么：“哪怕他王经理对不起任何人，我也不相信他会对不起我的！
这就是彭泽林的自信。
天真的彭泽林，也确实让王经理感动。
他的忠心、他的能力，让王经理不止一次的对彭泽林动容，当面承诺要为彭泽林买一套房子，并征求彭泽林的意见，是喜欢买在哪里。
彭泽林一直都没有很明朗的往下接，又是也只是象征性的回答随便，因为他觉得王经理还没有多余的钱为自己谋家，所以就很知趣的没有跟着王经理的话往下附和。
第四十八章 分一杯羹
第四十八章分一杯羹
王经理原来与超限站的中标单位商定好了的转包其基础换填工程，是用的河南路桥的名义接的，为的是防备管理公司的么些领导注意上我们。
王经理一直是用“柘城市政建筑工程公司”的资质承揽管理公司的工程，很多领导都非常熟悉“柘城市政建筑工程公司”，也更熟悉彭泽林。
从二零零五年四月份开始，无论是收费站匝道区的植树池的施工，还是连霍线通道积水的治理工程，甚至于连豫皖界省界站的边道加宽工程，都出现了“柘城市政建筑工程公司”的牌子。
就像有人议论的那样：“管理公司现有的能赚点钱的项目差不多都被‘柘城市政建筑工程公司’独家包揽了。”
难怪有些喜欢八卦的长嘴舌总爱搬弄是非，将“柘城市政建筑工程公司”�
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