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新二战风云-第123部分
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自从被俘之日起，直到安全委员会的调查人员将他找出来，并安排进隶属于保卢斯元帅所率领地部队，其间长达一个半月的时间里，格卢布在苏军地集中营里度过了一段漫长且难熬的痛苦时光。
每天区区一千卡热量地食物供应。对于一名成年人来说，即便是不做任何活动。也不足以维持生命的延续，可是在那集中营里。那些战俘们不但要活动，而且还要担负大量的类似于苦力般的劳动。如今回想起来，格卢布甚至认为自己能够活下来都是一种不可思议的奇迹。
不过即便如此，格卢布也并不十分痛恨那些负责看守自己的苏联士兵，在他看来，这是很正常的，毕竟在自己国家地战俘营里。那些苏联战俘所享受到的待遇，堪称是更加的凄惨。现在，对格卢布来说，他最希望的就是尽快结束这场该死的战争，然后回过，在平淡中度过自己的后半生。
也许有人会说。既然有如此地想法，那他格卢布为何不直接驾机叛逃？毕竟在天上，苏联人的飞机要想咬住他并不是那么容易的。但是作为飞行员。格卢布本人却非常清楚这中充满了诱惑力地想法是多么的不现实。
首先说，目前驻扎在满洲的日本空军基地，即将遭受到苏联人的猛烈空隙，而在此之后，陈列在苏满边境地区的上百万苏军部队，也将对该地区的日本军队发动大规模的、彻底的歼灭战。在格卢布看来，那些穿着土黄色军服的日本人，根本就不可能是“北极熊”的对手，也许能够他们能够坚持上个半月的时间，就已经难能可贵了。格卢布可不希望自己在做了苏联人的一次俘虏之后，紧跟着再做第二次。
其次，如果格卢布想要叛逃，而且又不想要在满洲多做停留的话，那就势必要做一次长途的飞行。可是实际情况如何呢？只要看一看飞机上的油料显示表就可以明白这个想法有多么的不现实了，按照格卢布的计算，自己油箱里的那点油料，仅仅足够飞到沈阳的上空，然后进行不超过二十分钟的战斗，之后返航，等到落地的时候，油箱基本上就空了。在这种情况下，别说什么长途的飞行，即便是他想飞的里苏联人远一点，恐怕都没有一丝一毫的可能。
当然，除了以上两点之外，格卢布更加看重的还是第三点，那就是他无法说服自己，在不顾虑别的战友生命安危的情况下，独自逃出升天。作为一名光荣的德意志空军士兵……恩，也可以说是曾经光荣的德意志空军士兵，格卢布感觉在自己那人格与军格的支配下，做出那种行为是可耻的。
继续去战斗吧！
手握操纵杆，格卢布感受着战机升空是所带来的那种无形拉扯里，在心中对自己安慰道。作为一名士兵，战斗是自己生来就应该履行的义务，只不过从前的战斗是为了光荣与荣耀，而今后的战斗，则仅仅是为了尽早获得自由。
就在格卢布所在苏军战机编队升空，并由鸭绿江一线进入中国领空的时候，哈尔滨日军机场的雷达准时关闭了，而同时，除外执行巡逻任务的日军战机，也先后进入机场上空，准备降落。对于那些日军飞行员来说，抓紧一切时机进行休息，是这一段时间以来他们所必须要做的事情，天知道俄国人的下一次空中骚扰会在什么时候到来。
只不过这些日本飞行员万万想不到的是，今天，那些俄国人要给他们送上来的，绝不仅仅一场骚扰那么简单，而是货真价实的突然袭击……
第十一章 总攻（2）
“这一天对于大日本皇军来说，是灾难性的一天，”青木一支在自己的作战笔记中如此记载，其时，青木正在沈阳担任情报参谋部第二课课长，他亲眼目睹了苏联空军对沈阳日本空军基地发起突然袭击的整个战斗过程。
“上午十时，战区参谋部下发了以吉本三郎中将名义制定的对策书，按照总参谋部的推测，近一段时间俄国人在边境地区的频频空中骚扰，仅仅是他们作出的一种进攻假象，按照军部的推算，帝国同俄国人之间的战争不可避免，但是，在入冬之前，这场战争爆发的可能性很小。因此，总司令部指示各地的空军部队，务必克制自己的情绪，同时，也无需将原本就并不充足的油料，消耗在同俄国人的对峙上。”
“就如同时为了对总司令部的指示作出回应，俄国人的空袭在会议结束的一个小时之后，便全面发起了。”
“十一时十五分，除外执行巡逻的战机，在机场跑道上降落，在指挥塔台上，我透过棱窗同我的朋友，同时也是帝国王牌飞行员的伊藤君打了个招呼。在帝国的飞行员中，伊藤君无疑是出类拔萃的，他曾经参加过对珍珠港的攻击任务，并在那次攻击中击沉美军一艘舰艇。在此前四个月的空战中，他在太平洋的天空中，先后击落美军飞机七架，直到月前，他才被调到沈阳，目的是为了在必要的时候，投入到对俄国人地空袭战斗中去。但是在这时。我万万想不到的是，这已经是我同伊藤君的最后一次见面了。”
“十一时三十分，塔台接到地面观测站的通告，说是南部空域出现了大规模的空中编队，其实，这个时候已经不用通告了，我站在塔台上，已经能够用望远镜看到那迅速向机场方向靠拢的战机编队了。不过，在这个时候，无论是吉冈大佐。还是塔台上的其他指挥人员，都没有过分的在意。因为在我们看来，那应该是从关内过来的帝国战机。毕竟那里是通往关内的方向，而支那人是根本不具备如此强大地空军力量的。就这样，我们错失了挽回败局地唯一机会。”
“五分钟后，我们察觉到了危险的临近，因为那些不诉而至地飞机，并没有按照帝国空军的规定，避开塔台的位置。从北侧进入机场跑道，他们从空中摆出俯冲攻击的阵型，然后笔直的朝机场方向俯冲过来。”
“‘是德国人！，察觉到不妙的吉冈大佐在塔台里先是这样喊了一声，紧接着又喊道，‘不，是俄国人！快发警报。快发警报！，尽管按照吉冈大佐的命令，我们发响了空袭地警报，但是为时已晚。”
“俄国人的这次空袭。显然做足了准备工作，他们策划周详，进攻到位。”
“几乎是伴随着我们的警报声，以德国人战机开路的空袭开始了，处身塔台，我可以清晰无误的看到他们的每一个进攻步骤。第一波投入战斗地，是由十二架德军战机组成的进攻编队，看上去，他们所担负的任务，就是攻击所有打算起飞升空地帝国战机。一些反应迅速的帝国飞行员，在警报响起的第一时间，便进入了战斗状态，他们跳进机舱，企图在最短的时间内，将自己的战机升空从而投入战斗。在这些英勇的帝国飞行员中，伊藤君的战机是行动最快的，但是很可悲的是，当他的战机在跑道上滑行的时候，一架编号为JN…25…31的德军战机已经从后方锁定了他。我感受到了伊藤君所面临的危险，但是却对此无能为力，我唯一能做的，仅仅是眼睁睁的看着伊藤君的战机在敌人的机炮打击下，化作一团漫天的火光。”
“帝国数一数二的飞行员，来不及升空作战便玉碎而逝，他们甚至连脱身的机会都没有，就那么被活生生的烧死了。这是帝国军人的悲哀，更是全帝国的悲哀，我相信，在俄国人发起的这一场突然空袭过后，我们的关东军空军将不复存在￣￣我们曾试图同长春、哈尔滨的帝国空军取得联系，希望能够从他们那里得到支援，但是……我们始终未能同那里联系上，毫无疑问，那些地方也遭受到了打击。”
“面对俄国人发起的第一波攻势，帝国的飞机未曾有一架得以升空，四条开拓出来的跑道上，四处都是冲天的火焰，那些还不及升空便被击毁的战机，成为了最好的障碍物，它们阻隔了帝国战机升空的通道。”
“几乎是在第一波攻势发动的同时，俄国人后续的俯冲轰炸机、轰炸机，也展开了对机场跑道的彻底破坏，无可计数的高爆炸弹从天而降，准确无误的落在我们的跑道上。几乎在不到十分钟的时间内，我们的机场跑道就变成了一片废墟，密布的深坑足以令任何试图通过它们的战机深陷其中。俄国人的攻击意图很明显，他们就是要彻底瘫痪我们的机场，从而让我们的战机无法升空，只能处在被动挨打的位置上。”
“在俄国人的飞机发动攻击的时候，我们的高炮防空部队发动了反击，但是他们所取得成绩少得可怜，仅仅两架，少得可怜的两架。当然，我们不能为此而谴责防空部队的无能，其时，他们的反击完全处在极其不利的地步上。俄国人的战机编队从南面的空域进入机场上空，我们的反应太慢了，从而，使得防空部队失去了最佳的打击点。与此同时，高挂当空的太阳，也用那灼人的光线，严重的影响了我们炮兵的视觉，他们迎着阳光实施反击，那其中的困难程度以及准确度，根本就难以想象。”
“十一时五十五分。俄国人的第一场空袭结束，他们地战机沿来路撤离战场，随后，在十二时零五分，第二场空袭展开。在这一场持续了将近三十分的空袭中，我们的高炮阵地遭遇到了直接的打击，在无数的燃烧弹肆虐下，高炮阵地很快被摧垮。及至空袭结束，我们的整个高炮联队彻底丧失了战斗力，七十九门防空高炮仅余四门还可投入战斗。至于炮手……十不存一。”
“下午一时十五分，最后一场灾难性的空袭终于到来。尽管在此之前，我们已经有了一定的心理准备。但是在这一刻，我们才真正感受到这期间的恐怖……上百架各式战机在我们的上空肆虐，肆无忌惮地攻击一切可以攻击的地面目标，油库、塔台、机库、兵营等等，全部都被摧毁。四处逃散地地勤人员，被俄国人的俯冲轰炸机和攻击机遍地追杀，即便是我们地防空洞。同样也遭到了打击，大量的燃烧弹被投掷到洞口，熊熊燃起的大火，无情的吞噬着掩藏在洞内的士兵生命，即便他们能够逃过大火，也无法逃过那恐怖的窒息。”
严密的时间计算；无所不到地战场考虑；有步骤、有计划的分批次进攻。毫无疑问，这是世界空战史上难能可贵的一场突然袭击。经过这场突然袭击，日本关东军五大军事基地被完全摧毁。战机损失高达七百二十余架，高炮损失四百余门，兵力损失三千余人。无论从哪方面看，这场战斗对日本关东军，乃至整个日本来说，都是一场代价惨重的战斗，也许战机的损失抑或是高炮的损失都可以通过国内生产弥补回来，但是那些在这场空袭中丧生地富有经验的飞行员，却是日本短期内所无法弥补的。尤为重要地是，通过这一场突袭，日本关东军彻底失去了在未来四个月时间内的空中防御反击能力，他们地面部队，不得不在战斗的同时遭受苏军来自空中的肆无忌惮的攻击。
自十月份起，随着日本关东军空中力量的彻底摧垮，中国抗日正面战场上，出现了一丝令国人感到欣喜的转变，中国国民党的空军力量，首先在实力上胜过了日军。自此而后，绘有白日徽标的战机开始从重庆、云南等地的机场频频升空，对武汉、南京、长沙等日军重兵屯集的要地实施战略轰炸。
正如关东军总司令梅津美治郎所说的那样：“这是一场成功的、肯定会被载入战争史册，从而供后世军人研究的典范性战役，但是很可惜，在这个典范中，我们帝国的军人成为了反面教材。”
十月二十二日，日本关东军麾下少佐以上二百四十余名切腹自尽，他们都是隶属与各个航空队的。
与此同时，同样是通过这一场空袭，一名苏联空军中将的名字，开始为世人所熟知，而这名将领就是雅科夫列维奇。作为对日第一场空战的直接指挥官、战役战术的最高决策者，雅科夫列维奇在十月二十三日接受了来自苏联最高统帅部的贺电，随后，远东及太平洋地区战役总指挥楚思南，亲自向他颁发了一枚一级卫国勋章，同时，擢升其军衔为中将。
当然，所谓有赏就有罚，在雅科夫列维奇大受嘉奖的时候，苏军的另两位将军却受到了楚思南的严厉斥责，而这两个倒霉蛋，就是负责四线攻势的克雷洛夫、罗米佐夫。
就在海军、空军的攻势发动的同时，按照之前的安排，苏军地面部队在四个方向上的进攻也同时发起了。
在额尔古纳河一线，古谢夫所指挥的两个装甲师三个步兵师东出博尔贾，强渡额尔古纳河，仅仅用了两个小时的时间便突破了日军防线，并彻底歼灭了日本关东军三个国境守备联队。随即，兵分三路，一路东取牙克石，一路向东南挺进，意图进取齐齐哈尔，最后一路沿松花江南下，从侧翼对前阻的日本关东军第五军第122师团、第134师团实施包抄。
在古谢夫兵团的迅猛打击下，日本关东军第三军、第五军根本来不及组织防线，便一而再，再二三的被击溃。古谢夫的战术策略非常毒辣。他地中路部队持续不断的对日军临时组织起来的抵抗阵线实施突击，与此同时，负责包抄的一路部队，则紧锣密鼓的向敌人后方策应迂回。在这种情况下，日军的正面部队要嘛一触即溃，狼狈不堪的朝后方撤退，要嘛就将面临着被苏军合围的危险。
在这种情况下，日本关东军两大精锐师团被打的狼狈不堪、连连撤退，仅仅是一天时间，苏军便将战线向前推进了二百余公里。并彻底攻占了日军国境警备部队的一大补给站￣￣牙克石。
在第一天地战斗中，日本关东军仅仅在牙克石方向便损失兵力四万七千余人。其中的第五军第139师团全军覆没，共计一万五千名士兵成为了苏军地俘虏。
在攻占牙克石之后。古谢夫兵团稍事休整，便继续发动了第二波攻势。同样的，就是在这次修整过程中，古谢夫兵团所俘虏地一万五千名日军士兵发生骚乱，随即，古谢夫以兵团兵力不足，无法有效看押战俘为由。对起部队所俘虏的日军士兵实施了大规模的屠杀。
据统计，苏军为对屠杀战俘一事进行掩盖，在牙克石西南约十五公里的丛林地带挖掘了二十余个万人坑，总计约有一万四千七百余名日军战俘在那里被有计划，有批次的枪决。古谢夫倒是没有把他的战俘都杀干净，二百余名少佐以上的军官被留了下来。至于说是为什么，恐怕只有天知道了。
在第二方向上，库尔久莫夫所率领地部队。战役进展也比较顺利，虽然说他统帅的部队是相对实力较弱的，而且坦克部队较少，但是，由于长期以来日军在这个方向上的防御原本就不是很强，再加上古谢夫兵团在侧翼迅猛的攻击，已经造成了日军大范围的溃退，所以，库尔久莫夫地进攻遭受的抵抗极其微弱。截止到第一天的战役结束，库尔久莫夫兵团向满洲境内推进一百四十公里，距离纳河已不足二百公里。
第三个方向上地战役，由楚思南亲自指挥，在这一线上，他所采用的战术与古谢夫所采用的战术大同小异。
在战役发起之处，楚思南就命令他的部队分三路向伊春方向挺进，中路进攻主力为两个步兵集团军，他们的任务，是南出哈巴罗夫斯克，直接进攻日本关东军重要的工业基地鹤岗。右路位置，以一个装甲集团军在近卫第七骑兵、第九骑兵师的配合下，向伊春发动攻势，而后挺进哈尔滨。左路位置，一个装甲集团军在两个摩托化师的配合下，沿松花江南下，从而对中路的正面之敌实施迂回包抄。
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