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中华大帝国-第160部分
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梁是由原切割后形成的。地形高起而上面平整的为原。原经过侵蚀成为梁，梁再经过侵蚀才成为。原本来都相当广大，由于侵蚀，原上出现了宽窄互异的沟。许多沟把原分成许多梁。梁是呈长条并不很宽的地形。梁上再经侵蚀又有了沟。这些沟把梁切割成了若干段落，每个段落四周都为沟所围绕，仅剩下一个高土堆孤独矗立，因而就成了。
还有一个就是“嶮”两字，也是到陕北之后才认识并领会其作用的。陕北多陡峻的深沟或两相对立而又陡峻的山崖，两侧的坡道又皆笔直而少弯曲，因以嶮相称。这一次史从文石和几个外地人共乘一辆小汽车出行。同车的人皆能高谈阔论，了无已时，那司机有些不耐烦，连照说了几次也没有效果，索性不说了。
途中经过一个嶮，坡度不仅陡峻，又复相当绵长。陡峻的坡底仅有能容一车通过的小桥，桥下又复深邃，仿佛不易见底。如此陡峻的坡度，车子又不能减速，减速就很难冲上对面的陡坡。这时车上再无高谈阔论，仿佛万籁俱寂，仅闻车轮滑动的声音。过了嶮，登上对岸的坡顶，司机回头向大家说：现在可能明白，诸位的性命就在我这手指之间！
一路上连着过了三个嶮，另外三个人都已经脸色惨白，下车的时候脚都软了，史从文虽然也有些惊吓，不过毕竟不是第一次来陕西，基本上没有太大的问题，下车之后来到了乌兰。
第九卷 盛世卷 第四十节 水库三日谈（四）
更新时间：2008…8…22 13：52：59 本章字数：3377
兰，史从文稍事休息，乘坐马车去往函谷关。作为的暗线，他在廉政战线的名气远远不如他在考古界的名气。一提到史从文，考古界都知道这是黄河文明的专家，这次黄土高原之行，他是一份考古报之托做一份陕西古城的调查。这件事，对史从文来说既容易办，有乐意办，在轻松办完之后还能得到不少奖励，何乐而不为呢。
与以往调查不同的是，这次史从文不光要调查记录黄河文明遗址，还要同时将流域内的水土治理情况记录在案。黄土高原目前的样子与黄河有着密不可分的关系，黄河流经黄土高原，与黄土高原的侵蚀具有密切的关系。
在史从文的眼里，即便是黄河的干流也不是没有侵蚀的。化胡村以西三十里就是河曲县城，有些现象还是耐人寻味。河曲县旧城由黄河中取水的坡道，一再向下延伸，引起史从文的注意。
河曲县城位于高原，城中缺水，须由黄河汲引。当河曲县城初建时，取水的坡道不长，还感受不到困难。取水坡道一再向下伸延，取水成了艰巨的任务。后来河曲县县城的迁徙，不能与此无关。寒风中的取水道，并不因为历史的不同有太大差异，都是一色的土黄，不过分成了很多段，每一段都代表找一个漫长的岁月，看上去像是一个极长的蜈蚣，在寒风中颤抖。
为什么能有这样的现象？显然是黄河地下切使河谷更为深邃。河对岸的汾阴县没有由河中取水地问题。汾阴县的问题，不是黄河的下切。而是黄河的侧蚀。
明代汾阴县的长城是由其东北偏关县伸延过来的，并不是筑到黄河岸上即告终止。而是顺着黄河向下游筑去，直筑到其南的巡镇。就是这一段长城，到现在已多残毁不全，相当多地部分都是被河水冲毁的。当时筑长城于黄河岸边，是为了易于防守，当然筑于近水的地方。既近于河水，因而就被河水侧蚀掉了。
这样的下切和侧蚀在晋陕间黄河峡谷是相当多的。道元在《水经•；；汾水注》中曾经说过：“（汾）水南有长阜，背汾带河，阜长四五里，广二里余，高十丈，汾水历其阴，西入河”。
从汉武帝时起，就在这里祭祀后土。汉武帝还作了一首《秋风辞》，叙述他在汾水中乘船的经历。以后许多王朝都踵行故事。相继在这里祭祀后土。这么大的汾阴县，竟然陆续为黄河侧蚀掉了。
汾阴县的南侧黄河岸边建筑一座楼台，取义汉武帝的《秋风辞》，称为秋风楼。秋风楼经过改建，楼址也有移动。风景仿佛依旧，河岸已远非旧迹。近年在河水中淘出北宋时祭后土地诏书刻石。刻石很高大，为一代制。其没水处距现在河边很远。可以略知宋代河岸的所在，再往前溯，那时的河岸可能已在现在黄河的中间了。
汾阴县以下地黄河岸边，断断续续还有这样的现象，不过不像汾阴县那样的严重。蒲州城在今永济县西南黄河岸边。蒲州城以前为蒲州治所。蒲州的得名始于北周之时，州名虽然有过改变，州城却没有迁移过。
永济县本来就是蒲州郭下地首县。可是这个首县竟然也得迁徙。永济县在当时由于黄河的冲刷，是不能不迁徙的，一旦黄河的水势稍大，就可以漫到蒲州城的大门。蒲州城外的黄河河身，不时东西摇摆，摇摆的幅度动辄数十里。
蒲州城西曾设过一个平民县，是属于陕西管辖地。这是因为黄河向西摆动，深入到陕西境内，所以平民县竟然改到河东。这虽然是黄河河身在摆动，同时也是在侧蚀。蒲州城南北一些原都是这样被部分侧蚀掉的。黄河水来时，原面被侧蚀了。黄河水去后，原来原上的土地竟然都成了原下的土地了。
在这个黄土大地上生活的人们，过着多么艰辛的生活！史从文深深的同情这些苦难的人，离黄河远了，缺水，离黄河近了，说不定哪一天就被黄河一口吞掉。只有在冬季的时候，黄河才是安全的。
车是马拉的大车，车辕下是白花花的冰面，史从文十分喜欢这种乐趣，这是黄河独特的风格。这不是横越黄河，而是在黄河中间大溜的冰上向下游行走的。为了防备马在冰上滑倒，马蹄上都钉上带剌的铁掌，行走很快，仿佛像飞的一样。这样连续行走，至少也有百儿八十里的路程。
大车的车轮上都钉有铁钉，行
在冰上磕碰，声音清脆悦耳。史从文所行走的河道，北。听到在冰上行走的清脆声音，固然是难得的，冰上的流沙竟然像流水一样，由冰上向东岸流去，有一种仿佛波涛的声音，也是从来没有想像得到的奇迹。
这里黄河西侧为乌兰布和沙漠，当时西北风大起，沙漠被风吹动，由冰上成片成股地流向东岸的鄂尔多斯高原。鄂尔多斯高原也是有沙漠的，乌兰布和沙漠东流，鄂尔多斯高原积沙当然更多。好在冰封黄河每年只有几个月，不然这里的黄河东西两侧，都成了乌兰布和沙漠了。不过史从文感觉到，与以往不同的是，今年的沙子少了一些，看来三北防护林已经有了一些效果。史从文掏出纸笔，将这个现象记录下来。
经过一日冰上疾驰史从文到了函谷关，函谷关曾经是有名的关隘。函谷关有旧新两关：旧关在今河南灵宝县东北，新关在今河南新安县城东，是汉武帝时迁徙的。我这次考察的是旧函谷关。旧关已无关城，其地今为化胡村，就是取老子过函谷化胡的典故。
化胡村濒弘农河西岸，村西一面漫坡，坡上是光秃秃的一片。坡上高差并非过大，因而漫坡也非甚陡，显得平夷无阻。这样的形势，如何能称为雄关？这样的差异，乃是后来人为作用的演变，当年并非如此。
“函谷关城，路在谷中，深险如函，故以为名。其中劣通，东西十五里，绝岸壁立，崖上柏林荫谷中，殆不见天日”。据此可以想见，函谷关不仅道路两旁有森林，整个弘农河畔的漫坡上都应是森林。所谓“崖上柏林荫谷中，殆不见天日”，正是这样的意思。森林如此荫密，只能由谷中道路行进。
这正是险要的去处。其实所谓函谷，是东自崤山，西至潼津这条大道的通称。这条大道“邃岸天高，空谷幽深，涧道之峡，车不方轨，号为天险”。可是现在化胡村所在的漫坡，了无林木，就是西到潼津的大道上也很少树木，既非“空谷幽深”，也难得都是“车不方轨”，因而也就说不上“天险”。这不能说自然形势就没有变化，主要应是人为作用有所促成的。
黄河峡谷之东和其西一样，不仅有原，而且还多是大原，峨嵋原就是其中之一。峨嵋原位于汾水之南，黄河之东，涉及万荣、临、闻喜诸县的土地。稷王山就在峨嵋原上。稷王山西南还有一座孤山。峨嵋原相当平整，可是四面沟壑的沟头都在向上伸延，就是稷王山南北向上伸延的沟头甚至都能连系起来，原面虽未残破，可是残破的趋势是难于避免的。
和峨嵋原相关的几个县中，临县是原来临晋和氏两县合起来的，万荣县也是万泉县和荣河两县合起来的。其中万泉县的名称就曾经引人注意过。河东人有几句谚语，说的是当地有几个县的名不副实。
“平陆不平，稷山无山，万泉无泉”。所说的倒也符合实际情况。平陆县位于中条山和黄河之间，山高水低，山河之间到处都是沟壑，没有平坦的地方。稷山为县是以稷王山得名的，后来稷王山划到别的县去了，稷山县竟成了无山之县。
俗谚所说的“万泉无泉”，也不是无所据而云然的。因为后来万泉县城附近不仅无泉。而且还十分缺水。万泉县老城不仅沟壑多，而且都很深邃。这样多的沟壑，要增辟新的居住区，都会感到困难。沟壑既多又深，地下水原早被切断，怎么还能有井有泉？
史从文到万泉的时候，正值万泉迁城之时，竟无人留在原地。很快就完成迁城，老城已经圮毁，竟然看不出原来还是一座县城。上面所说的谚语，久已流传于人口，可知当地的沟壑不是近年才形成的。就峨嵋原说，万泉老城只是其一隅之地。这一隅之地的变化，也可预示峨嵋原以后的遭遇。
看照这个古今迥异的关塞，史从文不仅叹息，掏出笔来在笔记上记载
“化胡村，绿化有进步，不过仍然沙化严重，村中老幼众多，连生活饮水都不能保证。村周围水坝建设数量为23处，16处没有蓄水，也。：有排淤现象。即便是7处可：u｜题，坝体不坚固，甚至可以用手将提坝上的土掰下来！”
第九卷 盛世卷 第四十一节 水库三日谈（五）
更新时间：2008…8…22 13：52：59 本章字数：3585
潼关往北，可以称道的还有两座关隘：一为蒲津关，一为龙门关。蒲津关还有遗迹可寻。龙门关则应在韩城市和河津市之间的黄河侧畔龙门山旁。可是在龙门东西山坡同遍寻，皆无所获。史从文的第二站就是这里，虽然关城需要寻找，不过山下河水湍急，舟渡艰难，却是险要去处。
此处交通仅有铁索浮桥。桥上铺板，可以行人，偶遇大风，即将所铺之板撤去。史从文运气不好，那天刚巧碰到大风，只好冒险踏着铁索过去，上面是盏盏蓝天，下面是冰冻银海，浮动着一层层沙浪，目为之眩，神为之多，战战兢兢几不能行。
到了榆林以南，搜索十几日仍然不能找到龙门关遗址，以往作为查找定位的县城已不可考。在以前悠久的年代里，山和原都有变迁，而原的变迁特为显著，原上一些县城要邑也不能不为之一再迁徙，尤以洛川县城最为显著。
洛川县就在洛川原上。洛川原迄今犹为陕北的大原，其旧城在今县城东北，已近于原边。旧城始建之时，史料记载是缘山，由于附近的沟头伸延，竟然成了临壑，最后不能不另行迁徙。而根据洛川县城查找龙门关就成了刻舟求剑，史从文不得不悻悻而返。
黄土高原的侵蚀是悠久存在的现象。黄土高原多沟壑，就是侵蚀的具体显现。史从文在黄土高原带的时间长了，对于沟壑就不感到陌生。
不过即便如此。黄土高原地沟壑还是会引起他的惊叹，以看看过去是数不尽地沟壑。到了高岭上。徘徊瞻顾，极目远望，竟然都是纵横的沟壑，难得见到一块平川。不仅没有任何树木，也几乎无绿草。
这才是黄土高原的特殊！史从文后来走到的地方不断增多，每到一个地方都是先注意到沟壑，观察它的宽度和深度。并探索沟头的所在。沟壑到处都是，仿佛成了正常的现象。黄土高原本来到处都是有原地。原是高起而上面平坦的地形。这应该是黄土高原的一大特色。可是这样的特色已经在减少，甚至已经不再具有特色。
因为原上已经有了沟壑，有的还不只一条，甚至原面为许多沟壑所切割，已经不成其为原了。前面提到过大原、彭原、良原还有董志原都曾经有过这样的变迁，遭遇到破坏。黄土高原也和其他地区一样，设了许多县。县有县治。
以前县治都筑有城郭，颇具规模。沟壑的切割使县城内外难于有立足之地。县城也就不能不另迁新地。这样例证不少，史从文也多次看到荒废后的县城。县城迁都如此普遍，至于乡镇村落那就难说了。有许多村落被沟壑冲毁了，当地的人们就只好居住到沟壑地边缘或坡道的顶上。
黄土高原的侵蚀是普遍的现象。县城和乡镇村落地迁徙只不过更为显著而已。应该说，只要地面有倾度，就会出现侵蚀。黄土组织疏松，也容易被侵蚀。地面有倾斜度，经过侵蚀就更显得低凹，若不予以整治，就逐渐发展成为沟壑。
这不仅地面不能耕种和从事有关的建设，所侵蚀的泥土必将辗转经过溪涧以及黄河的支流，汇集到黄河之中，使黄河下游河床抬高。甚至引起决口泛滥，以至于改道等灾害。这不仅不是什么小事一宗，而是关系到国计民生地要务了。
在他的日记中，对榆林地区的淤地坝建设给了一定的认同，这些淤地坝修建得比较规整，而且有明显的淤积，有些小沟壑已经出现了弥合的痕迹，长久下来，在榆林地区的黄土地，将会变成早前地平原，而且史从文还注意到，有些地方种了树，为了防寒，这些树身上都紧紧裹着一层稻草。
陕北一些县城濒于黄河，其间设置都有一番考究，大都是为了能够易于利用地理形势，而以吴堡，佳县最为独特。故途中绕道前往，一探究竟。吴堡县城位于河畔原头，原头高耸，河岸陡峻。道路就在河岸边缘，又复狭窄难行，若是发生战争，确实是易守难攻的要塞。吴堡县城夹处于府州和麟州之间。
府州和麟州都有沟壑，具体情况却不尽相同。麟州治所即今杨家城，到处都是沟壑。府州治所高耸原头，还不至于有这样的现象。今府谷县有几条川道，其中清水川的涨水，特别引人注意。河川以清水为名，想见川中流水的清沏。清水川在无雨之时，名实倒也相符。
稍遇大雨，所挟带的泥沙独为最多，水头形同壁立，水流为之不畅，这在黄土高原实为少见。史从文专门到过府谷，瞪了半个月才看到这样的奇观。当真是壁立千，让人不敢置信。史从文冒雨将照片拍了下来，还得到了一家报社的一千块奖励！
县循窟野河北行，至店塔镇偏向西北，可至红碱淖，多斯高原。鄂尔多斯高原上河流稀少，水源缺乏，然亦间有湖泊。湖泊大都集中在高原的中部，南缘却很少见。所可以提到的，应该数得上这个红碱淖。红碱为淡水湖，其中有鱼。湖旁水甘草肥，明代鞑靼南侵，亦尝取道于此，以便厉兵秣马。
不过昔时征战地，现在已经变成了一个大工地，几十万人日夜施工，巨大的水管有远处旖旎而来，又蜿蜒而去。史从文表明了自己的身份之后，防备允许进入工地。在他的印象里，这里原来是萋萋白骨地，现在却变成了柳树成荫的大森林。在某官员的解释下，史从文知道，这里每年接受由贝加�
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