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大国无疆-第363部分
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共和国的大量企业在日生产必然要带来巨大的电能需要，光是凭借日本当前发电企业和供电网络是无法支撑起庞大的工业电力消耗的，深知这一点的日本总务院工业部、商务部、能源部等也在和中冶集团的接触中知道了日本的电力缺乏问题，所以当共和国的电力企业与进入日本将没有任何政府方面困难之后，中冶集团的担忧就全部消除了。
作为共和国最大的水电、火电所需发电机组与设备，以及高压电缆、变压设备等最大生产商的中国河池电力工业集团，是当年复兴党以亚美集团名义在柳州投资建厂后不久，即复兴党实力扩展至河池地区后不久就在河池建立了电力工业产业集群城市，所发展出来的电力设备龙头企业，再加上在广西境内红水河梯级电站利用、云贵川水利工程建设、méng古省火力发电网建设等，以及共和国筹划中的三峡水利工程，可以说共和国的电力相关产业是绝对具备为日本在短时间之内打造出一个完善的火力发电体系和供电网络的，虽然这样的代价是建立在火力发电巨大的二氧化碳、二氧化硫、粉尘等污染物的排放之上。
事实上，9月7日共和国就已经有一家企业来到日本和刚刚成立不久的日本总务院对华招商引资工作委员会引荐之下，成功与日本总务院工业部和能源部接触，曾成功打造红水河梯级电站开发骨干工程之龙滩水电站的该企业，所倾力打造的该水电工程安装九台700MW的水轮发电机组，年发电量187亿度的同时，也有着两百米高的水坝高度、八百米的顶长，工程总共耗掉了700多万立方米的hún泥土。
从1927年正式开工建设到1936年正式并入共和国南方供电电网的该水利工程，在为共和国工业腾飞注入澎湃电能的同时，也为修建该水利工程现名为华夏电力开发第二集团打出了名气，为该集团在1933年龙滩水电站二期工程完工之际，成功拿下长江水域最重要的也是为将来三峡水利工程积累经验的葛洲坝水利工程奠定了坚实的基础，而已经在42年正式投入运营使用的葛洲坝水利工程则彻彻底底让华夏电力开发第三集团成为了共和国最大的水电开发企业，当然其火力发电、潮汐能发、地热发电等方面的能力也是有目共睹。
当然，在四川修建出了二滩水电站、在黄河修了小浪底和三门峡的华夏电力开发第一集团也是实力不俗，在云南和贵州修建出了大小十数个水电站的第三集团自然也不错，但敢于第一个吃螃蟹、第一个将共和国的电力工程建设走出国门的就是连续拿下共和国也是世界上最困难两大水利工程的第三集团了，他们与日本方面的接触却并不是他们最有品牌影响力的水电工程修建，而是火电。
按照日方的要求，如果要想成功做到对华招商引资的电力问题的解决，也就是要让进入日本的共和国大小企业没有来自于电力方面的担忧，日本需要在原有的本土发电企业基础之上彻彻底底改造、升级现有的供电电网，同时必须新建一大批的发电企业，让年发电电量至少达到当前共和国年发电量的三成，也就是七千余千瓦的发电机组装机容量，和当前日本所有大大小小发电厂的总装机容量相比，还差了很大一截。
为此，日方希望华夏电力开发第三集团以保证质量的前提下以最快的速度，为他们在日本最重要的东京至横滨沿海工业区一带，也是共和国企业最有进驻吸引力的重工业地带，尽快选择出合适的地址，为他们同时开工建设出两座世界上最大的火力发电站，也在九州岛也建设一座，三座火电站必须是整体设计、一期全部完成，日方会为总装机容量1080千瓦的未来世界上最大的三个火电站每一个火电站项目所需的所有设备进口大开绿sè通道，让共和国的电力设备企业以最快的速度将设备完成制造后运送到日本项目所在地安装，甚至连每一个项目必需的十万吨专用卸煤码头修建他们也无心过问，三个电站是否还会交给华夏电力开发第一和第二集团建设以缩短工期也无所谓。
总之，日方希望能在预计六亿人民币的疯狂投资之下，最迟也在46年年底三个火电站全部并网发电，因为日本政府知道，要想让更多在看中日本低廉劳动力、便利海运、无环境保护法规、低税赋政策等吸引条件下而要想在日本投资生产的共和国企业，彻彻底底没有顾虑所在。
日本的疯狂还体现在另一个方面，那就是对他们国内的交通上。
当年能以一句“能将天堑变通途，唯有中国道桥”为口号的自治区中国道桥三大建设公司，在成功让当年自治区拥有世界上第一条正规营运化标准高速公路之后的这么多年里，自身不断壮大发展的同时，共和国四通八达的高速路、高品质省级公路和基础公路也几乎快让这些修路人在共和国快找不到路修了，所以在收到日本对华招商引资工作委员会的邀请之后不久，三大道桥公司就联合了共和国的四大铁路建设集团、北方港口建设、南洋港口重工、中国远洋航运等企业，一道组成了一个日本交通考察团赴日考察、洽谈，考察没有但洽谈却谈了不少，和日本总务院交通部的连续几天高强度交涉中，日方的恐怖yù望终于崭lù在了这个考察团成员面莣ww？
“要想富，先修路”
这句话当年还只是复兴党鼓励自治区人民努力摆脱贫苦面貌的一句口号，现在却已经成为了日本摆脱现状争取在紧跟共和国发展模式之下跻身世界一流的大国的至理箴言，长期处于传统工业时代的日本没有发达的交通网，许多城市街道上都还不是水泥路面，东京地区不少街区都是坑坑洼洼、年久失修的老路，更别说什么完善的城市地下排水网络了。
而在共和国考察回国后的日本企业家们，在共和国城市里见识到了四通八达的公路网、高架桥、机场高速、绕城高速、环城公路、各种大道以及延伸周边地区的基础公路、高速公路，可以说他们认为共和国市场经济空前繁荣的一大原因就是公路、航空、铁路、内河水运、海运等交通方式的发达，所以他们更是给日本政府施加了强大的压力。
在巨大压力的驱使之下，日本政府的动力也是相当澎湃。
知道共和国铁路建设第三集团正努力奋战在世界屋脊，能将铁路修到青藏高原之上的勇气就足以让他们瞠目结舌，而事实上京藏铁路不错的进展也让日本见识到了什么是强悍的实力，而立志于从共和国新疆喀什出发，修建一条蜿蜒穿梭整个共和国西北、北部后直达最北端城市鞑靼海峡的黑港（苏维埃港）这么一个超级铁路工程的第一集团也是让他们刮目相看，至于能让共和国上海、北京、广州、深圳等一系城市拥有发达完善地铁交通，并且在电气化铁路改造升级上实力不俗的第二集团就更加不在话下了。
他们对共和国的三大铁路建设集团和三大道桥修建公司的愿望就是，让日本在三年时间内从一个交通不发达的国家，成为一个各个主要岛屿上皆拥有较为完善铁路、公路网络覆盖的国家，部分城市做到共和国中级城市的城市交通标准，而且要在日本最大的本州岛也就是纵贯日本东部沿海重工业地区，修建出一条由南至北的战略高速公路以促进地区之间的贸易流通、对原有的日本各大港口也要进行升级扩容改造，真正让日本实现基本铁路、公路、海运畅通的总投资额预算也是在六亿人民币左右。
招商引资中，电能、交通两大问题都要给予解决，共和国企业与日本企业间展开的合作意向xìng投资协议涉及总金额不过一亿多人民币，而日本政府却敢于拿出十多亿人民币的赌本来疯狂进行基础设施建设，这极大促使共和国基建企业大发横财的同时，也不能说日本为了摆脱工业落后、经济凋敝现状，已经像甲午战争之前那样，用自己的国运来做为赌注，赢了便是一个美好的未来。
第一百一十七章 涌入日本
第一百一十七章 涌入日本
时光荏苒，岁月如梭。当九月的最后一天在茫茫细雨中悄然离去，共和国国庆节的十月一日已经到来，晃眼间共和国已经度过了十四个春秋交替，在短短十四年的时间里，共和国所处的世界相继发生了许许多多的大事，这其中也有共和国参与或主导的。
从收台湾到遭遇世界范围内的罕见金融危机，从全国齐心协力走出金融困境到朝鲜半岛血雨腥风，从琉球群岛鏖战到如今的中日经济合作，十四年的时间里共和国所经历的大事不在少数，而欧洲、美洲等地区也是大事连连，发展至今有了欧洲的剑拔弩张、美国的振兴本土工业、日本的积极学华……
透过层层mí雾看待世间的纷呈大事，其背后无不以利益为穿插核心或归宿要点，围绕着利益问题人类世界似乎从未停止争执、合作、战争、交流等等行为，而已利益问题为分析切入点也恰恰能完美解释如今这个世界的精彩纷呈，恰如一句话所透析出的道理一样，“理想很丰满，现实很骨感”，能让梦想照进现实的就只有自己不懈的努力，去追褀ww⑷ゴ丛臁？
10月1日的上午，举国欢庆的共和国在这一天是喜庆连连，全国各地的人们都在以各种各样的方式欢庆这一天的国庆佳节，大大小小的写字楼、百货商场、车站、大卖场等等到处都插有鲜艳的国旗，而在共和国的上海港、大连港、广州港、基隆港等各大港口，在一台台高耸的装卸机器上依然是插着一面面国旗，猎猎海风吹得旗帜迎风招展。
这一天，是共和国工商银行、建设银行、国家投资开发银行、沪深港联合发展银行等共和国十余家大型银行企业联合向日本政府提供20亿元人民币贷款、各大银行同时也帮助日本政府在华销售其30亿元人民币的国债，双方正式签署借贷协议的第二天，也就是这一个国家法定假日、工人带薪上岗工作工资也得翻倍的日子里，在共和国沿海的各大港口里，一艘艘万吨级货轮已经开始装载货物，一箱箱的集装箱、一辆辆的工程车辆、一台台大型机械设备等等，都开始有条不紊的装船准备运往日本。
同日，在日本完成地址勘测并且在日本政府帮助下以难以现象速度办理好了居民搬迁、土地测划、施工基线标记等的各大工程也相继动工，提前赶到日本各地的共和国建筑工人们已经开始利用推土机、挖掘机、自卸重卡等早已开始了平整未来工厂修建所用的土地，在中日合资企业的原日本生产企业车间里，原有的各种各样旧式设备也在拆除，不符合要求的厂房也在赶紧改建，在未来安装好共和国运来的生产设备之后，工厂将重新开工。
蜂拥而入的共和国各大行业企业都在日本寻找到了合作对象或者是自建工厂地址，找到了与日本企业合作的自然最好，他们只需要对日本企业原有工厂进行技术改造、对原有员工和新聘用员工进行快速上岗培训，只要电力和生产材料足够，他们就能日夜不停生产了，而像最先进入日本探寻的中冶集团已经要在日本九州岛新建大型的铝、铅冶炼工厂，共和国的多家石油化工企业在国内都是响当当的高污染企业，不过他们到日本后便可以毫无顾虑的投资建厂了，这其中中石化和中石油两大公司就要在日本建设至少二十个石化工厂。
而在日本的横滨、名古屋、长崎三个地方，华夏电力开发的三大集团所要分别完成的三个大型火力发电站的修建工地上占地两百多公顷的土地已经在机械化施工和当地政府发起的居民人海战术共同作用下平整出来了，火电站的建设开始进入热火朝天的疯狂建设阶段，眼看着越来越多的共和国企业涌进日本疯狂投资，失业人口越来越少的情况下，日本政府对于庞大工业供电能力的需要也日趋高昂。
“从来就没有过如此疯狂的盛况，我不敢相信这一切都是在如此之快的时间里到来”
日本总务院商务部副部长兼对华招商引资工作委员会会长的冈崎川俊，他真的是难以相信在工作委员会成立的短短二十多天时间里，就已经完成了和共和国一百六十多家实力不俗企业签下在日投资许可协议，直接引入共和国投资资金目前已经高达3。56亿元，如果考虑到当前世界上的黄金价格和另一个时空二十一世纪初刚好相差十倍、共和国人民币与美元汇率已经逼近1。875，那也就是说这些投资资金要是放在另一个时空的两零零八年左右，也就是一百多亿人民币的投资。
如此庞大的共和国投资资金涌入日本，所产生的影响是巨大而又深远的，最为直观的景象就是在日本的本州岛、九州岛的东部沿海地区，昔日一亩亩产量不高的稻田、一座座破败的房屋都已经消失不见，取而代之的是一片忙碌的施工现场，而曾今开工率不足、很难听到生产设备轰鸣的一座座工厂，如今成了中日合资之后正在进行大幅度的现代化技术改造。
更为喜人的则是那些曾今浪迹于街头的失业游民，如今也成了某个工地上挣钱吃饭的小工，或者是某个合资工厂紧急培训中的未来产业工人，失业人口大幅度下降的同时，日本街头上出现了越来越多的中国人，他们的到日投资也给日本的服务业、餐饮业等带来了空前的繁荣。
总之，日本似乎一夜之间就枯木逢春一般。
曾今还在为了如何在日本天皇陛下带领下，完成了彻底的各种制度改革之后做好商务部副部长一职，带领日本走出金融困境的冈崎川俊，如今已经不再是踌躇满志、犹豫徘徊，取而代之的是空前的自信和十足的信心，他可以预见在未来共和国涌入日本的投资逐渐转化为了生产实体企业或工程项目后，将逐渐形成一条条稳定的产业链条，解决好日本庞大失业人口和经济凋敝现状的同时，也能为日本政府提供庞大的税赋收入，整个日本将在不久的将来成为一个真正的经济大国。
想到这些，他高兴的端着一杯茶走到了窗前，透过玻璃看到阳光沐浴下的东京，虽然没有共和国高楼大厦鳞次栉比、没有共和国街道上的车水马龙，有的是灰méngméng的低矮建筑、脏乱的街道，但他也看到街上行走的日本人都是有精神、有活力的、有希望的，他们似乎正在为又有某一家共和国与日合资企业在商务部外的公告栏上粘贴招工启示而兴奋不已。
只要健康、只要合乎年龄要求，不分男女就可以经过快速培训后找到一份工作，虽然这工作有可能是在生产线上仅仅负责拧紧某一颗螺丝钉，但有工作就能有收入，这样的工作与以前的忍饥挨饿相比自然好了不知道多少倍，所以他们自然高兴得很，而冈崎川俊也非常满意。
看了看表，冈崎川俊忍不住的笑了出来，他似乎还有些难以想象曾今一个广播电台只有三家、报社只有五家，传媒行业可以说还不如共和国的一个普通二线城市的日本，如今在短短两个多月时间里，仿佛从地下冒出了一个帝国电视台一样令人惊奇，而这难以置信的结果竟然是诞生在总务院国家文化部传媒管理所这样一个名不见经传的小单位努力下成为的现实。
而探知一番内幕后便不会惊奇，冈崎川俊也知道这传媒管理所依照天皇陛下要求而创建大日本帝国第一家电视台，借助一家名叫“始昌商贸”的代理公司帮助，在前前后后huā掉了六百万元人民币的努力下，终于成功从共和国
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