春风一路(第二稿)-第7部分

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　　大家路过大山梁改线段时，章问：“这些方案是谁定的？”
　　“我定的，是照设计施工。”　于果答道。
　　章当众大骂：“荒唐！乱弹琴！工期又紧。放着总监、副总监不用！自作主张！”
　　于果也火了：“这不是直线工期！这段路必须照设计施工！否则会象那边（指K2＋700~K3＋235段）那样，垮！”
　　章更叫了：“垮就垮嘛！要优化！”
　　于果也不示弱：“现在20m不打死的话，要垮出上百米高的边坡！”“你要‘优化’你发文，到时候我不管了，你自己来收拾！垮就垮，那象业主讲的话。”
　　当晚，于果对贾忠说，“今年以来，我已经被整够了。现在业主也不支持了。我干不下去了，另请高明吧！谁有能力谁去干！谁要摘桃谁来吧！”
　　没想到，他说：“好处都捞完了！”
　　于果问他：“捞了什么好处？”
　　他说：“抛头露面。”于果明白了，这指的是他们制作专题片的事。便说：“我已经看清楚了，只要把我弄掉，5合同段的工作就‘做好’了，就不会有人骂了。”
　　这次争吵后，业主专门对此发文，又“优化”了设计。十多天后，由贾忠现场监督，实施了“优化”。他在现场还冲着于果骂：“疯疯癫癫的，乱搞！”
　　实践是检验真理的唯一标准。谁是谁非，大自然作出了最公正的回答。K2＋280~K2＋600这部份路段凡是未按设计做土钉墙或护面墙的边坡，后来全垮了，无一幸免！。还是重新做了护面墙！于果走了，真的“不管了”。可是，那些不懂装懂、瞎指挥、违法“优化”给国家造成重大经济损失、给工程留下隐患、延误工期的人，却不承担任何责任，有的还升了官。这真是中国的悲剧！
　　

重返
2001年9月初，于果再次回家休假。他万万没想到，刚到家就被派往西藏邦达水电站。
　　可是，于果怎么也放心不下5合同段的工作。他知道，自己一走，不合格的工程就合格了，子虚乌有的工程量将会报出来。监理工程师的基本公正将丧失，他亲手创下的旗帜将被践踏！他把5合同段一系列问题向公司领导做了详尽的汇报后，张总经理表示，“鉴于工程已到后期，就不再提拔人。5B合同段工作量已不大，由郑兵副总监坐镇5合同段。”才放下心来。
　　实际上，郑兵副总监到5合同段驻地办后，被黎明、陶金等人架空，无法工作。呆了10多天后便回到了5B合同段。从此，5合同段就成了黎明、陶金、王为的“极乐世界”，弄虚作假、偷工减料、虚报工程量。对5合同段的工作，业主不再信任。
　　2002年1月初，由于郑兵副总监另有重任，于果再次来到了令人怀念的大湾公路。
　　才离开4个月，面貌变化真大！4A合同段已在铺路面。他常牵挂的K3＋133~K3＋235段路基工程和大山梁隧道已到了最后冲刺阶段。
　　黎总监安排他到5B合同段驻地办，工作有南大线5B合同段路基工程内业资料整理、混凝土路面工程监理。
　　这天，总监仍然对于果在5合同段的工作，尤其是内业横加指责。于果心中非常清楚：真是吃不着葡萄就说葡萄酸！不知你是否知道，正因为你在大湾的所作所为，正因为你那样对付郑副总监、我、兰工、包工，业主不再搞评比，不再评优秀监理部。因为一评比、评优，大伙的艰苦付出全都变成你黎明一个人的“政绩”，而那些立下汗马功劳的，却得不到你一句好话！这公平吗？在业主眼里，你们监理部是优秀的，可你黎明只有“赌绩”、“斗绩”和“贪绩”，你不配当监理工程师，更不配为优秀监理部的总监。也许就是因为你的德行，公司上上下下为拿下主体工程监理标所做的努力全泡汤了。古人讲的，人生三大悲剧，德少多宠，才下位尊，无功受褥，你全沾着了。你的脏手伸到那里，那里工作就难做。你还带坏了王为。这次，若不是看在领导的面上，我才不来呢！
　　当然，这些话不能说。
　　临走前，针对以前发生的事，于果对黎总监说：“我并不是为了钱来的，如果为了钱我可以去办企业、当包工头，钱有您发给我的已够我花了。我是为了工作，工作对我是一种快乐、有成就感，所以我拼命工作。可是，我怕受到无理抑制。”
　　路过5合同段，有人说他“胡汉三又回来了”！真会开玩笑！“胡汉三”回来了有何用？胡汉三回来了，是有后面最要紧的一句话：“这柳溪还是我的天下！”如今，他辛辛苦苦付出了一年心血的5合同段驻地办，已不再是当初蔚蓝、碧绿的天地了。黎明等人已将他的工作彻底否定，连最规范的、大检查时名列第一的、无人提得出意见来的内业也被骂得一塌糊涂。记载有有些人一些不光彩事的最后一本监理日记找不到了。他的监理日记，曾被业主称为“南大线上最漂亮的监理日记”。
　　当然，后面的工作的确有些问题。那是总监等人不支持、不配合，甚至故意设陷阱造成的。上梁不正下梁歪，独独一根中梁怎么撑啊！对这些，于果早就不满，但无能为力。
　　最担心的是，水电S局会利用监理人员变动留下的漏洞，将原来验收定为不合格的或者子虚乌有的项目说成是没有资料，后面的监理由于不了解“补”了验收资料。业主要求监理人员固定，可是总监却频繁更动人员，故意留下漏洞。
　　5B合同段，路基工程除K66＋100盖板涵外，都完工了。混凝土路面段级配碎石层已铺完，水稳层施工了一部分，混凝土面层刚开始浇筑。
　　在这里，还有郑副总监、老周工，以及几天后来到的老陈工。老周原是搞水电站、公路、工民建施工的。老陈原是搞土工的，他主动请教，很快适应了混凝土路面的监理工作。他们知识面宽，实践经验丰富，协调能力强，工作主动，办事公正。在南大线最后三个月里，大家一直配合得很好。
　　

众矢矢了
5B合同段驻地办的工作在郑副总监的带领下，凭着郑副总监与水电F局刘经理之间良好的关系，外业工作一直不错，但是管理不规范。不象4、5合同段那样，要求每个部位、每道工序都要验收，验收前需准备好资料，验收后立即签字，需要回来补图的签字一般也不会过夜。
　　2002年1月23日，郑副总监离开大湾到老山水电站工地任总监。驻地办无人负责，加上长期以来沉淀下来的问题，终于发生了一起重大质量事故。
　　混凝土路面级配碎石层、水稳层仅仅测了弯沉值和压实度，高程、平整度从未验收过。在现场，于果见到大部分路段级配碎石层、水稳层铺厚了，在浇混凝土面层前不得不打掉。造成了人力、设备、材料惊人的浪费，影响路面质量和工期。于果和驻地办其他同志为此痛心，可郑副总监却不准管。郑副总监走后，考虑到已在整理路基内业资料，于果多次口头要求，验收前必须准备好资料，以便立即签字，实现资料一步到位。但得不到响应，与S局闻风而动的作风形成了鲜明对比。
　　1月27日，K64＋700~K64＋900段右侧水稳层也在未通知监理验收级配碎石层的情况下施工了。施工时不封闭，照样通行车辆；用推土机摊铺严重扰动级配碎石层；不洒水养护。于果当即签发了监理工程师指令，无效！罚款2000元，还是无效。这是怎么啦？这里对监理工程师指令麻木到如此的程度！
　　1月29日下午2点多，驻地办三人巡视现场，又发现K65＋330~K65＋400段左侧部分级配碎石层高出10cm，竟照样施工水稳层！现场口头要求停工、铲除正在施工的水稳层、凿除级配碎石层高出部分、经验收后再施工。3时正，返回时发现未停工处理。于果他们立即回到驻地办，签发了239号监理工程师指令：
　　监理工程师现场巡视时发现，K65＋330~K65＋400段左侧水稳层在部分级配碎石层高出10cm左右的情况下施工。现要求立即停工、铲除正在施工的水稳层、凿除级配碎石层高出部分、经监理工程师验收后方可继续施工。
　　监理工程师还要求，承包人必须严格按质检验收程序办事。工序未经监理工程师验收合格并签字的，不得进入下道工序。擅自进入下道工序的，视为不合格工程，不予计量、支付，并视情节按业主要求予以处罚。
　　指令于下午3时25分送达水电F局。下午5时正，他们3人再次到现场察看，发现仍未停工。立即以“拒不执行239号监理工程师指令”为由罚款一万元，立即送达F局质保部。下午7点30分，在现场看到，监理方面所有措施都无效。
　　经杨副总监与水电F局电话交涉，刘经理同意执行239号监理工程师指令。但一万元的罚款暂停执行。
　　2月4日下午8时，他们发现K65＋330以下路段在未验收级配碎石层的情况下，水稳层基本上施工完毕，平整度、压实度极差。当晚向黎总监做了汇报。
　　2月6日，黎总监到现场，初步查明：K65＋610~K65＋730段水稳层存在级配不合理、压实度严重不够、表面平整度极差、水稳层胶合太差等问题。现场要求返工。
　　此后的10天里，老陈工发现相当一部分路段的弯沉值不合格，不同意施工路面混凝土。黎总监现场要求返工的，也没有完全返工。
　　2月10日，除夕的前一天晚上，F局请驻地监理吃年饭。
　　席间，于果提及近来发生的事。刘经理竟然上起“课”来了：“于工啊！你要知道，我们F局与你们公司有源远流长的历史关系，不要因为这些小事情影响两家上层的关系，影响上层领导他们碰杯时的情绪。”
　　于果指出：“刘经理，你们的问题相当严重！”
　　“这设计已经考虑了，没事！干杯吧！”他毫不在乎！
　　碰完杯，于果说：“刘经理，我的监理工程师指令可是从版面设计、文字布局到内容表述都把法律、摄影专业的功夫都用上了。你的那个体系运转有问题，光靠你一个人不行。”他不得不提醒刘经理，不论两家单位的关系如何，反正现在你是施工，我是监理。我们各为其主。
　　2月15日，黎总监、小寇工来到5B，现场确定了：K64＋515~K64＋580段，孔隙率高，系级配不合理、未胶结所致。K65＋330以下水稳层全部不合格，存在着表面拉毛严重、水泥含量低、级配不合理、含水量偏低等问题。黎总监将刘经理请到驻地办，指出了路面水稳层施工存在的以上严重问题。没想到刘当即拍案而起：“你们太武断了！”
　　黎总监拿起了电话，向业主代表华处长作了汇报。然后，一起到现场察看。
　　“怎么会不验收就施工？”
　　“怎么做出这样的东西还不听监理工程师指令？”
　　“这简直是犯罪！”在现场，华处长气急了。在场的F局的局长、总工们及各部门负责人个个面面相觑，无言以对。连刘经理本人都感到“真不好意思”。大家心里更不明白：杨副总监和于果多次说过，你刘某人怎么就不亲自来现场看一看？为什么黎总监指出这些严重问题时，你竟然跳起来？
　　下午2时，就水稳层质量问题开会。
　　首先，黎总监开了头。
　　他说，“今天，我们南大公路监理部会同业主、F局，针对K65＋300以后水稳层质量问题，数量大，问题严重，现在三家共同分析，一起认真分析。”
　　于果介绍了这起事件发生经过后，小寇工分析了原因。
　　接着，黎总监做总结。他说，“程序上，水稳层开工要通知监理。我们发现问题，要求规范施工，仍擅自施工。右岸拌和，远程运输。级配不合理，超粒径。由于无监理旁站，压实度未测。但从表面看，强度低。内部质检、试验没到场。三方检查后认为不合格，K65＋300以后全部返工，不需要做什么检测。如果有异议，再检测。”
　　华处长痛心疾首：“900m啊，这是大湾电站开工以来最大的质量事故！问题出在：一、管理体系，造成质安、试验不到位，项目管理不到位，说严重点是滥干！二、技术上，级配、压实、养护均未到位。这是犯罪！你们整个分局一个月的效益都没这么多！我最为反感的是，我们授权监理工程师管理，监理指令你们都不放在眼里！”
　　F局的局长、总工们及各部门负责人从这起严重事件暴露出的内部管理问题、工作作风、责任心、敬业精神等方面进行了检讨、分析、总结后，局长说：“南大线施工都要结束了，还发生这样的恶劣的事情，我们真惭愧！无地自容！”表示要从各个方面进行深入细致的检讨、反省。
　　会后，黎总监、柳工都惊叹，真悬哪！要不是有这个239号指令，发生这样的大事，今天我们照样难逃责任！柳工还说，要是再有个停工令更好。于果说，停工令是总监的保留权力，我们慎用。
　　按总监要求，F局按规范规定的频率加密一倍钻孔取样，日夜兼程。我们的试验工程师陈工每天旁站监督。这样，忙了一个多星期。
　　17日，黎总监到现场检查工作。他也认为，郑兵从前在此处理事情不规范，是造成这起事件的深层次原因。于果问：“为什么我制止不住？”他没回答。
　　2月24日中午，章文经理来电话说，下午在南江县城开监理工作会，驻地办主任都要参加，问于果，你来不来？他没接到通知呀！这才明白过来：原来这个驻地办名义上没人负责！在F局负责人们的眼里，你于果凭什么管我？你们几个监理群龙无首，一团散沙！想到了去年在S局被架空，被剥夺了现场决定和处理问题的权力，导致内部指挥不灵、工程上说话不算数、施工单位不听，填方边坡排水风波就是最典型的。要我干活，又不给权力，甚至害怕我干好了，这样下去不知道还要出什么事！这次差点都栽了！这个道理总监难道不懂！名不正，言不顺！言不顺，则事不成！还有，目前，驻地办仅有两人，承担着繁重的路面外业监理、路基资料整理工作，任务过重了。
　　按总监要求，F局按规范规定的频率加密一倍钻孔取样，日夜兼程。试验工程师老陈工每天旁站监督。这样，忙了一个多星期。
　　此时，在F局，于果已成了众矢矢了的。人家说：你于果太坏！坏极了！一份指令，门关死了，怎么打我们就看你了！如果没有那份指令，黎总监敢往业主那里捅？不听你的，就叫我们这个月工资、奖金全给泡了！你们也太狠了！还有，你们分明在设圈套，不然，你那天短短的20多分钟，怎么就那么高瞻远瞩，把所有的话写完了！就知道我们要出这样的大事？你是不是精心策划整我们的？还有人好心劝于果：当心他们“敲”你！
　　他们不清楚。这是作为律师的于果，在处理一件事的时候，往往以很快的速度，对事情从现象到本质、从结果找原因、从特殊到一般、从表面的到深层次的做全面的、深入的、详细的分析，然后抓住它的本质，提出解决问题的方法。这种思维方式和工作方法早已融入他的个性之中，毋须精心策划。具体到这起事件及后果，则主要是水电S局自身原因，并不是哪个人要整他。
　　22日，黎总监根据一周来获取的第一手资料，在听取汇报后，现场确定了返工范围、处理方法。于果也要求，以后按规范规定的程序验收，先准备自检资料，现场验收合格后立即签字。
　　终于规范了！
　　以后的40多天里，驻地办三位监理工程师投入到紧张的路面监理工作上，日夜兼程。验收仓位，旁站水稳层、面层