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反转人生-第816部分
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有些没节操的企业可以接受和日本人合作去赚华国人的钱，但是咱们可就不可以了，所以给我往死里黑他们，没事！
这可是老板的原话，也是他们信奉的做事的准则。
而且老板也说了，网络是网络，现实是现实，不管咱们怎么黑他们，还是一样会有很多企业和个人 去购买日本车，但是咱们 能做到的，是让跟多的人了解 日本车，然后再购买的时候，能多个心眼，做出更好的判断。
所以这俩人才这么放心大胆的来黑日本车而已，可是现在日本人都服软了，也该到了收手的时候了，如果继续就这么抓着日本人的小辫子不放的话，很有 可能同样会被人怀疑咱们的专业性。
所以他们的计划是等到这件事的影响差不多消散的时候，就在给日本人来一下，继续敲打他们。
可是现在日本人来给他们送了钱，这在李铮和潘想看来，其实就是保护费而已，可是他们居然还有附加条件，特么的，什么玩意。
你们居然敢给老子埋雷，真以为老子们都是傻瓜，那么容易会上当的吗？
“抱歉，佐藤先生，这件事没什么好商量的，这毕竟涉及到我们做媒体的人的良心问题，所以你们如果坚持那样的条件的话，我们只能和你说，你们的生意我们不接了。”
两人坚定的态度，让佐藤三个人都是恨意外，看来他们不是在说假话，难道德国人真的没给他们钱，让他们黑我们？
这不可能，他们肯定是受了德国人的钱，他们收了德国人的钱，可以帮德国人办事，可是为什么不帮我们办事？
八嘎！原来竟然是华国的愤青！
几个人也不是傻瓜，对华国也相当的了解，华国的形形色色的人他们都接触过不少，所以也非常了解华国人对日本人的态度。
就目前而言，在他们眼里看来，华国无非就那么几种人，一种是为了钱什么都敢出卖的人，这种人最是没有道德，也没有底线，但是也是他们最喜欢的一种人，在他们看来，这个国家的上层，无论是在政界，还是在 商界，这样的人都占大多数。
还有一种就是最无脑，被华国政府洗脑过的炮灰，而这种人也正是他们最头疼，也最怕的一种人。
之前他们看着李铮和潘想混的这么成功，而且拿了德国人的钱，就帮德国人来黑他们日本人，他们还以为，这俩人肯定就是他们最喜欢的第一种人呢，可是哪想到，这俩人骨子里居然是第二种人？
真特么的，这下算是看走眼了，投资失误啊！
那接下来该咋办，和他们玩硬的？不行，那样下去，只能是吧事情给闹得更僵啊！（未完待续。。）
1433。 危机公关
佐藤和田中还有丰田三个人，这时候脸色异常的难看，他们是没想到，居然碰上了愤青，这下事情可就不好搞了。
如果对方本来就是心里对日本有敌意的家伙的话，那可就难对付了，尤其这里是华国，是他们的主场。
本来对方就对他们观感不好，如果在继续和他们来硬的，如果对方是那种无背景，无实力的家伙，还好办，只要丢出去一笔钱，自然会有人愿意站出来帮着自己收拾了他们。
可是这个车托之家网站他们打听过，这家网站的幕后老板是一家背景很神秘的基金，而且听说来头不小，背景神秘，实力雄厚，如果和他们玩硬的，这划算吗？
他们几个都是商人，在商言商，如果这时候要是和华国人闹僵的话，最得不偿失的将会是他们。
日产即将在华国登陆，九月份会推出他们的新车，总公司那边对他们即将推出的天籁很重视，所以佐藤是输不起。
而田中作为本田商社的代表，他也同样输不起，在美国，在日本，本田都是稳稳被 丰田压过一头的小弟，但是只有在华国市场，他们的中间车雅阁的市场表现，要好与丰田，甚至还超过了大众，成为了畅销榜上的冠军，这个冠军的名头他输不起，因为这 关系着他日后的升迁。
而丰田幸男就更加输不起了，他可是有着回国接班成为丰田汽车掌门人宏远的家伙，而这次来华国开疆辟土，拓展新市场就是他证明自己 能力的最好机会。
一旦要是大获成功的话。这也将会成为他将来竞争族长的最有力的支撑功绩。可是如果在这里失败了的话。那他完全就没必要在回日本去丢人现眼了。
所以三个人都是输不起的家伙，这时候大家大眼瞪小眼的互相看了几眼之后，最后都从对方的眼神里读出来两个字，那就是：妥协！
确实现在的情况，由不得他们继续强硬，如果想要在这个市场混下去，那么就必须要妥协。
对面 这两个该死的华国人，他们虽然不是从事汽车制造的。但是现在他们成立的网站，可是可以影响到市场消费者习惯的网站，所以他们不能得罪。
如果真的把这俩人给惹急眼了，回去人家在给你刊登出几篇关于丰田，本田还有日产的黑文章来，你可咋办？
这马上就要到京城车展了，因为这几年他们和大众 斗的热闹，所以大家对每次的华国车展都非常重视。
如果就在这车展之前，闹出那样的大笑话，再被人家爆出一些黑幕来的话。那大家还混不混了？
恐怕不用等到在车展上和大众直面交锋，就只能直接诶缴械投降了。那样下去还有啥意思？
“李桑，潘桑，我们明白你们的意思了，咱们的合作可以继续，我们也不会再有什么附加条款了，这样你们满意了吗？”
佐藤几乎是咬牙切齿的说出了这么几句话，田中和丰田则是满脸难看的站在他的身后，这一局他们输了，而且输的很惨。
“啊哈，这样啊！这样的话，我们倒是可以考虑，继续合作下去。”
李铮和潘想这时候哈哈一笑，然后对他们三个人说道，毕竟这三个日本人，可代表着日系三强，都是有钱的大金主，今后还得趴在他们身上好好的喝血呢，所以这时候能处理好关系，那就处理好关系。
“好吧，两位这样，你们 可以不必急着走了。两位请坐，我们还有其他的事情，想要和你们谈谈。”
田中伸出了手，示意李铮和潘想不比急着走，大家还有事想要谈。
“哦？还有什么事？那好，咱们继续谈。”
一亿五千万，不是小数目，李铮和潘想当然是想赚这笔钱，有了这笔钱，老板就可以给他们 封上一个厚厚的红包， 而且有了这笔钱之后，他们的车托之家网站还可以招兵买马，租用更多的服务器，更进一步，拓展成更大规模的网站。
“两位，我们留你们下来，也是想问问，之前你们帮大众方面拜托恶劣影响的手法很漂亮，而我们日系厂商，现在名声已经被你们的文章给搞臭了，现在我们本田和丰田在市场上的销量，都已经收到了非常严重的影响，不知道两位准备怎么策划来扭转欠款 呢？毕竟 我们可是真金白银的掏了五千万给你们，所以我们更希望看看你们有没有什么更好的办法，来洗脱我们品牌的污点！”
田中这时候冷脸对这两位问道，五千万之前已经叫价喊出去了，谁想到对方连附加条件都不答应，那么这样一来，这五千万花的可就相当的不值当了。
既然不值当，那么当然就要想尽办法，占点便宜回来，那么该怎么搞？
那就从这广告上下手好了，田中可不是傻瓜，他的思路一直都很明确。
你们说广告什么的交给你们来搞，那么你们就相当于是一个广告商，你们必须要那出让我们满意的广告，或者说是解决方案，如果你们的方案，让我们不满意的话， 那么嘿嘿，骚瑞，我们就要折腾死你们，要让你们知道，这钱可不是那么好赚的，我们日本人也不是那么好欺负的。
李铮这时候可咳漱了一声，清了清嗓子，其实关于这个问题，昨天他就和潘想，还有老板开了两个多小时的电话会议，早就商量过了，处理办法也早就有了。
“呵呵，看来，田中先生好像不太相信我们的能力，那好，我们就来给你讲解一下，怎么 处理这样的事情。其实这些你们应该比我们都懂，在西方的营销学里，就有这么专门的一个课程，而这个课程就叫做危机公关，其实说的就是当企业，或者是某个知名品牌，遭遇到一些不可预测的事情之后，导致品牌有了污点之后，到底该怎么解决这样的问题，从新树立品牌的形象，而这门课开篇就讲过，如果一个知名品牌遇到这样的事情，首先要做的，就是正面公关，直面危机，不要回避话题，这样会让你的企业形象变得更加糟糕，其次就是你要更加的积极主动的解决问题，并且把你解决问题的方法方式，广而告之，让更多的消费者知道，这样将会从新树立你们品牌在消费者 心中的形象。”
李铮这么一说，对面的三个日本人，都默不作声了，因为人家说的很对，这门西方的公关课程，他们也都有涉略过。
“远的例子我就不说了，就说说前段时间，大众的危机，他们是怎么做的？他们来找到我们之后，也和你们提出了同样的问题，而我们的回答也是一样，直面面对问题，然后主动去解决问题。之后的事情，你们也从我们网站后期的跟踪报道当中看到了，人家大众主动的联系了那些维权客户，并且一一核实查明了他们的车子的发动机当时所遇到的问题，如果确实是因为烧机油而导致的发动机报废的问题，他们全部更换了那些消费者前期承担的更换发动机的费用，免费为他们做了维护保养，而且还给出了质保承诺。在经过我们一系列的跟踪报道，帮你们在看看，大众的形象就从原来那个不堪的只知道赚黑心钱的企业，一下在很多消费者心中就变成了对客户负责的高大上。所以 如果你们也想扭转你们的形象，清除你们品牌的污点的话，我建议你们也选择和大众一样的方法，直面问题，主动出击。”
李铮的话让三个日本人陷入了沉默，其实他们都知道这是最好的办法，但是这样的办法， 更加适合大众，而不太适合于他们日本车企。
以为内他们的问题和大众不一样，大众的问题是发动机设计缺陷的问题，而他们的问题则是车身重量轻，不安全的问题。
车托之家指责他们在电子安全配置方面减配，这方面都可以后加装上去，可是他们现在面对最主要的问题，是在华国买不到合格的适合他们生产汽车的钢板。
那种钢板是既要保证够轻，勾薄，还要保证抗拉伸强度，而这方面华国没有合格产品，他们如果非得要用的话，就只能从日本进口，可是那样一来，就会大大的提升他们的生产成本，拉低利润，这是他们所不能接受的。
“李桑，我承认你说的很有道理，可是我们的问题和大众的不一样，我们的问题其中的一个，就是你们所说的车身钢板不达标的问题，可是作为生产商，我们也不想用这样的钢板，可是在华国，我们真的找不到可以生产合格钢板的企业啊？”
佐藤摇了摇头，然后对李铮和潘想吐槽似的说道，而这时候坐在对面的潘想却微微一笑。
“几位，关于这一点，你们可想错了，能够生产出适合你们产品的钢铁企业，我们这里，有！”（未完待续。。）
1434。 推销
“哦？此话当真？”
佐藤忍不住接过话头问了一句，田中和丰田幸男也是大眼瞪小眼，华国居然能有出产合适他们产品钢板的企业，他们怎么不知道？
说实话，虽然他们是搞汽车的，不是搞钢材冶炼的，可是华国的钢铁冶炼行业到底是什么个状况，他们是在清楚不过了。
其实说到华国钢铁的冶炼技术，还是来之于他们日本，那是上世纪八十年代的时候，华国的那个矮子领袖到日本去转了一圈，当时可是华国关系和日本最好的时候。
当时日本可是拿出了很多技术来给华国做支援的，其中就有这钢铁冶炼，最早期的华国钢铁冶炼技术，师承于大毛子，可是他们几十年下来，自己没取得什么进展，一直是粗放式的冶炼模式，所以对特殊钢材的冶炼就 根本别提了，就连最基本的钢铁冶炼也是处于高耗能，低产出的状态。
当时还是日本的新日铁支援了他们浦海钢铁公司的冶炼技术，不过日本人在这次的技术支持中也是包藏了祸心。
他们提供给华国的钢铁冶炼技术，不能说不好，但是对炼钢炉的要求就显得很高，这样一来，这种炼钢炉就只能冶炼品质非常高的铁矿石，对于华国自己 出产的那种 低品位的铁矿石，那种 炼钢炉完全不能兼容。
他们早就算计好了，以华国这种大国来说，如果他们今后发展起来的话，今后肯定会全世界大范围的进口铁矿石。
而在考虑到他们的地理位置。对他们而言。最划算的进口铁矿的地方。 只能是澳洲，所以早在那个时候，日本人就开始布局，在澳大利亚收购铁矿石企业了。
而他们这样的算计，也是保证了他们在二十多年之后，捞到了足够的好处。
当然那都是后话，这里说到钢铁的冶炼技术，田中光户和丰田幸男是在清楚不过了。他们是最早进入华国的日本车企，所以他们的很所生产原材料都是从华国采购的，所以华国钢铁冶炼技术，到底处于什么水平，他们两个是在清楚不过了。
高端的他们只需要估摸一下就能猜得到，华国人在这方面，根本就毫无根基和发展可言，从日本引进技术二十多年过去了。
其实以他们的能力，他们完全可以把自身的钢铁冶炼技术提升一个档次，甚至几个档次。可是他们自己好像对搞科研没什么兴趣。
即便是到现在为止，他们也只能大规模的冶炼最低级的建筑型材。和最普通的粗胚钢材，就这样的科研力度，你还能指望他们能够发展出什么好的型材来。
所以早在华国投资建厂之初，他们考察了华国的钢铁公司的大概情况之后，就对华国的钢铁企业不报什么希望了。
就拿汽车所用的最多的普通钢板来说，这样的钢板看起来生产很是简单，但是其实根本不是那么回事。
首先这样的钢板，你要做到的就是抗腐蚀性，毕竟车身钢板虽然是外层刷漆，但是因为经常要被风吹日赛雨淋，所以即便是刷了漆，也非常容易生锈。
所以为了防止车用钢板生锈，那就要给钢板镀锌，所以一般汽车所使用的最普通的钢板，都是镀锌钢板。
而好一点的灵心车企，给你用的就是双面镀锌的钢板，而缺德一点的，干脆给你用的就是单面镀锌板。
而且你这样的板材，还要具备相当的抗拉伸，以及强屈服度的测试，而在这方面，华国的很过钢铁企业生产出来的板材根本就不过关。
尤其是在抗屈服度这方面，这意味着你钢板的强度，而在这方面，华国生产的钢板表现很差，原因很简单，就是在热处理方面不过关。
因为钢板处理成型之后，都会有一个热处理的过程，但是因为这个过程时间长，工序非常复杂，还需要使用一些特殊的加工手段，所以成本会升高。
所以很多华国钢铁企业，根本就不愿意在这方面下功夫，这就导致了他们的技术一直得不到提升，生产不出，日本车商所需求的那种板材。
可是现在对面的这家伙，居然说，华国有可以生产适合他们需要的钢板的企业，这。。。这岂不是见了鬼？
要知道，当年他们为了能够招到合适的供应商，可是跑遍了大半个华国，把华国�
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