推翻清朝当总统-第74部分

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　　　　林云有些懊恼的回想着那场海战，回想起被日军掠夺去的“定远”号，终有一日。中国的海军会雪洗前耻！
　　　　他一边小口小口地喝着滚烫的茶水，一边继续看着那份报告。可喜的是，随着军事工业的创办，民用工业和新式交通运输业也逐渐在发　展。洋务派认识到，强大的国防基础在于整个国家经济的发展，要求能源、钢铁等工业与之配套。同时。为了维护民族利益，也必须发展民族经济。也就是在七十年代以后，轮船招商局、矿务局、电报局等相继出现。
　　　　从报告上来看，一八七二年，就由李鸿章主持在上海建立了轮船招商局，并在天津、牛庄、烟台、汉口、福州、广州、香港、横滨、神　户、吕宋、新加坡等地建立了分局。这是洋务派创办的第一个民用企　业。招商局开办仅三年时间，就为清政府回收了一千三百多万两银子，打破了外国航运公司的垄断局面。这个轮船招商局。目前仍在运营之中，而且规模越来越大，其营业的利润也越来越丰厚。
　　　　“这应该算是‘国企’了吧？”林云看到这里，心情略有些轻松。他的目光落在工业矿业这一栏上。带着一丝焦虑，他找到了那份编号　1458地文件，誊写的人用的是蝇头小楷
　　　　中国近代矿业是从机器采煤开始的。大致看完之后，林云得出了这样的结论。从文件中显示，在一八七五年五月，清政府同意李鸿章等人分别在直隶和台湾试办煤矿，后来台湾基隆煤矿成效显著，年产量达到54。000，它是中国第一座近代化煤矿。到了一八七七年，李鸿章又派　人筹建开平矿务局，于两年后开始使用外国机器开采，产量逐年激增，至前年，也就是一八八九年，已达247，000，有力地抵制了洋煤地进　口。在这份文件的附件中写到：输入天津之洋煤，历年递减，至于四年前已减至三百零一吨，今年更减少为一百吨左右，此项实赖开平矿物局之功也。
　　　　在接下来的一页报告中，林云看到了熟悉的汉阳铁厂，眼前的文件则详细的介绍了该厂的历史和现状，那还是在一八九零年的时候，两广总督张之洞为了抵制洋铁入口，开工兴建汉阳铁厂，至一八九三年全部竣工，该厂设备先进，拥有十个工厂，三千多工人，所生产地铁除了供
　　　　外，还出口到美日等国。当然，林云也没少从该厂　　至少在襄阳刚开办工厂的时候，他还曾从汉阳铁厂购买了大量生铁。
　　　　再看电报业的发展，也好歹给自己留下了一个初具规模的雏形。早在一八七九年，李鸿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　江、苏州、上海、紫竹林、清江浦等处设立分局，到了一八八四年电报总局迁往上海，又架线至浙江、福建、武汉、广东、广西。到一八八五年，沿海、沿江各省都架设了电线，总长度达到一万数千里。连厦门、台湾之间都架设了海底电缆。虽然在义和团地破坏之下，天津大沽至北京地段的电线几度被毁，但是这样的基础已经让林云颇为欣慰了。
　　　　“器物现代化”已经略有规模，林云感到，眼下要做的，便是继续开启民智。调养民生，让器物现代化的同时，在制度上、文化上也能够与之相适应，不能让人们再把一切外来的东西都当作洪水猛兽了。
　　　　中国自洋务运动开始地近代化运动，历经三十年，在中日甲午战争中遭到重大打击而告终。虽然彼时中国仍不足以与西方列强抗衡，但中国的近代化，以及它为了自身安全所作的努力。阻止或延缓了殖民地化的进程，不断地提高了中国与列强较量的水平与能力。同时，洋务运动也使国人广开眼界，越来越深刻地认识到改革的必要性。这也在很大程度上，促进了林云的发展与壮大，更使革命能够这么迅速的成功，若是李鸿章地下有知，该做何感想呢？
　　　　林云清楚地记得，到了甲午战争以后，再也没有人以“洋人以势力胜。中国以礼义胜”，这样的论点来为战败开脱了。
　　　　如今，自己正站在这样一个历史性的关口之上，洋务运动结束了，留给自己的，不仅仅是那些矿厂、工厂、铁路以及大大小小的洋务学　堂。更多的是深刻的教训，并且由此而产生的反思。为什么洋务运动在三十年内，没有跟上风云变幻的历史形势，反而在一场战争中就输个精光？除了内部的制肘和外部地打压之外，难道没有一些根本性的错　误？而自己，又将如何避免这些错误？
　　　　不难想象，在一个极度封建的帝王政治制度下诞生的洋务运动，其制度的落后。是导至最终失败主要原因之一。这也从侧面说明，器物近　代化仅仅是近代文明最基础和最低级的形式，没有制度上地文明，所取得的成就是可想而知的。
　　　　在另一个方面。洋务运动是以富国强兵为主要目标的。这也不可避　免的使其忽视了民生商品市场中巨大经济潜力。本是富国福民的重要财源基础。却被洋务买办供手让给外国人。也是洋务运动未　　：