利刃-第77部分

快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！


ㄔ煨滦驼搅薪ⅲū怀莆尬方ⅲ⒘诵乱宦值暮＞妇喝Ｗ魑搅薪⒔ㄔ旒际醯姆炙耄谖尬泛胖暗恼搅薪⒈怀谱鳌扒拔尬方ⅰ薄�

建造背景
　　19世纪末至20世纪初由于舰载火炮射程与射速的原因，当时各海军强国各类战列舰流行混装两种口径主炮的方式，较小口径（6…10英寸）主炮（速射炮）可以弥补大口径（11…13英寸）主炮火力不足。20世纪初随着火炮技术的进步，舰载火炮的射速、射程和精度都大幅的提高。采用两种口径主炮射击时因弹道、射速不同，弹着点观测、火力控制都不能统一，使主炮射速和命中率都受到影响。这种弊病在1905年的对马海峡海战表现的尤其明显。
　　19世纪末随着大口径舰炮技术的进展，大口径舰炮在提高射程、射速的同时精度、威力都增加了，火炮瞄准技术的进步可有效提高火炮命中率。无畏号战列舰1903年意大利、美国、英国的海军舰船设计师已经提出了统一主炮的战列舰。主张取消较小口径的主炮，增加大口径主炮数量，大口径火炮可以在较小口径火炮射程以外开火，通过集中控制火炮齐射对目标区域的火力“覆盖”达到提高命中率的目的。随着火力控制从概念转为实用，上述主张也成为可能。1904年约翰？阿巴斯诺特？费舍尔爵士（John　Fisher）出任英国第一海务大臣，牵头组成了一个委员会，提出一个新型战列舰的设计方案：统一型号的10门12英寸口径主炮，可以长时间内保持21节航速运行的蒸汽轮机组。这个设计方案就是无畏号战列舰。显然英国人认为统一的大口径火炮与航速的优势是海战的主导。费舍尔爵士称这种舰只为“煮老的鸡蛋”“因为它不可能被击碎”。

概况
　　无畏号战列舰　无畏号战列舰采用长艏楼船型，取消了舰艏水下撞角。　无畏号与以往战列舰最大的区别是引用“全重型火炮（All…Big…Gun）”概念，采用10门统一型号的、弹道性能一致的12英寸口径主炮。5座双联装主炮炮塔，舰首尾各一座，舰体舯部锅炉舱后一座，布置在舰体中心线上；在2个锅炉舱之间，两舷对称布置各一座。全舰侧舷最大火力8门主炮，向前火力理论上6门主炮，火力优势成倍提高。弹道性能一致的主炮，使采用统一火力控制系统成为可能。副炮仅保留了3英寸以下口径火炮用来防御小型的鱼雷舰艇。　无畏号首次在大型战舰上使用4台蒸汽轮机机组。航速比以前的任何战列舰都要快。在最大航速提高到21节的同时，可以长时间保持高速航行并保持良好可靠性。相对旧式的往复式蒸汽机组功率更大，可靠性高。　无畏号防御装甲比以往任何战舰都不逊色，装甲采用表面硬化处理，重要部位的装甲厚度达到11英寸，提供了全面的防护能力。舰体舱室水线下水密舱取消横向联络门，加强水密结构，提高战舰的抗沉能力。无畏号战列舰
　　1905年5月无畏号的设计蓝图得到批准。1905年10月2日无畏号在普茨茅斯海军船厂铺设龙骨，1906年2月10日下水，同年10月1日开始进行海试，建造进度出乎意料的快。进行长时间新设备的检验，直到1907年12月3日才正式服役，无畏号成为英国皇家海军本土舰队旗舰一直到1912年。第一次世界大战中，1916年3月18日无畏号在北海海域撞沉德国U29号潜艇。因为入坞维修错过了日德兰海战。1916…1918年驻在泰晤士河口巡逻。1919年转入后备役。1921年出售拆毁。

性能数据
　　无畏号战列舰视图　排水量：18110吨（标准）／21850吨（满载）　
　　外形尺度：长160。6米／宽25米／吃水8。1米　
　　动力：18座巴布柯克…威尔考克斯型燃煤型锅炉；4台“帕森斯”蒸汽轮机。主机输出功率22500马力　推进：4轴4桨
　　航速：21节，续航力：6620海里/10节　
　　武备：10门12英寸/45倍口径火炮（5座双联装），27门12磅炮，5门18英寸鱼雷管　
　　装甲：舰侧水线装甲带102…279毫米，炮塔正面279毫米，炮座279毫米，前指挥塔279毫米，装甲总重量约5000吨　
　　定员：659…773人　
　

　德国拿骚级战列舰（无畏舰）　＇本章字数：1490　最新更新时间：2009…10…24　10：00：00。0＇
　
　拿骚级战列舰是德意志帝国海军建造的一种战列舰。

简介
　　1906年，英国海军装备了“全重型火炮（All…Big…Gun）”概念全新设计的无畏号战列舰的出现，打破了英、德军舰之间造舰竞争的微妙平衡，加剧了英、德之间新一轮的造舰竞赛，德国对“无畏”号出现的回应就是建造了拿骚（Nassau）级战列舰。拿骚级同型舰4艘：拿骚号/Nassau、威斯特法仑号/Westfalen、莱茵兰号/Rheinland、波森号/Posen。
　　威斯特法仑号战列舰/SMS　Westfalen　拿骚级是德国海军的第一级无畏舰，于1907年开工建造。按前后和两舷侧的六角形配置6座主炮炮塔，装备12门280毫米主炮，主炮口径小于无畏号，射速较快。这种六边形的炮塔布置使得在每侧船舷方向只能保证8门主炮同时射击。该级舰加宽了舰体，而舷侧炮塔的重量导致军舰在风浪中航行时横摇幅度过大。为应付数千米内的炮战，采用了较大口径的副炮，是与英国海军同期建造的战列舰不同之处。在动力方面，由于德国海军对大型蒸汽轮机的使用缺乏经验，拿骚级依然采用往复式蒸汽机，使用燃煤锅炉，最高航速19节，比无畏号少2节。到1915年，德国海军才对拿骚级的锅炉进行了改进改为使用油煤混烧。往复式蒸汽机使该级舰在以最高速度行驶时，机构连续往复运动导致舰体发生剧烈颤动，以至影响火炮的瞄准、射击。该级舰秉承了德国战舰节省吨位用于加强装甲防护，抗损性能强的传统，不太重视舰只的适航能力和续航性能。波森号战列舰/SMS　Posen
　　第一次世界大战期间，在1916年日德兰海战中4艘拿骚级战列舰隶属于公海舰队第一战列舰队第二分队，在夜战中均受轻伤。第一次世界大战结束后相对老旧的拿骚级战列舰本不在协约国的引渡名单上，1919年6月21日，被引渡的德国主力舰队在斯卡帕湾“彩虹行动”集体自沉后，拿骚级代替自沉的德国军舰赔偿给了协约国。拿骚号被赔偿给日本，剩下的三艘赔偿给英国。四艘舰均在20年代初解体拆毁。

各舰概况
　　拿骚号（建造代号Ersatz　Bayern），造船厂：威廉港皇家造船厂，开工日期：7/22/1907；下水日期：3/7/1908；服役日期：10/1/1909　
　　莱茵兰号战列舰/SMS　Rheinland威斯特法伦号（建造代号Ersatz　Sachsen），造船厂：不来梅威塞尔船厂，开工日期：8/12/1907；下水日期：7/1/1908；服役日期：11/16/1909　
　　莱茵兰号（建造代号Ersatz　Wuettemberg），造船厂：斯德丁伏尔甘船厂，开工日期：6/1/1907；下水日期：9/26/1908；服役日期：4/30/1910　
　　波森号（建造代号Ersatz　Baden），造船厂：基尔日耳曼尼亚船厂，开工日期：6/11/1907；下水日期：12/12/1908；服役日期：3/31/1910

性能数据
　　　排水量：18；873吨（设计）　/　20；535吨（最大）
　　尺寸：长146。1米（全长）/宽26。8米/吃水8。76米
　　动力：12台苏尔寿…桑尼克罗夫特锅炉（燃煤），三座三缸往复式蒸汽机，主机功率22000马力，3轴，2舵并列配置
　　最大速度20节，续航能力9400海里/10节；2800海里/19节
　　武备：12门280mm/45倍径克虏伯SK　L/45主炮，6座双联炮塔；12门150mm/45倍径副炮，舷侧单装；16门单装88mm/45倍径防鱼雷艇/防空炮；6座450mm鱼雷发射管（水下安装，舰体前后各一门，A炮塔和D炮塔两侧各一门）
　　装甲：主装甲带300毫米；三层装甲甲板，每层25…30毫米；炮塔90…280毫米；指挥塔300毫米。
　　舰员：1008人（军官40名）　

　美国南卡罗来纳级战列舰（无畏舰）　＇本章字数：703　最新更新时间：2009…10…25　10：00：00。0＇
　
　南卡罗来那级战列舰是美国海军建造的战列舰。

简介
　　1904年美国海军曾要求美国国会拨款建造“南卡罗来纳”级战列舰。1905年国会终于批准建造预算。南卡罗来那级战列舰是美国海军率先采用“全重型火炮（All…Big…Gun）”概念的第一型无畏舰。虽然因预算被搁置而开工较英国的无畏号战列舰晚，但实际上是最早采用此概念设计的战列舰之一。BB…26，South　Carolina
　　南卡罗来那级四座双联装主炮塔全部沿舰体纵向中轴线布置，在舰体前后呈背负式各布置两座，这样的布局8门炮同时舷侧齐射，或4门炮向前后方向射击，能够发挥舷侧齐射火力，保证主炮向前后方向拥有良好的射界。其笼式主桅是当时美国战列舰的典型特征。由于限制排水量、锅炉舱空间以及采用旧式往复式蒸汽机等原因，航速较低。
　　南卡罗来纳级战列舰同级两艘：南卡罗来纳号（South　Carolina，BB…26）、密歇根号（Michigan　BB…27）
　　南卡罗来那级战列舰在华盛顿海军条约签订后，按条约规定退役解体。首舰〃南卡罗来纳〃号1906年12月18日开工，1908年7月25日下水，1910年3月服役，1921年退役，1924年解体。二号舰〃密歇根〃号1910年服役，1922年退役，1924年解体。

性能数据
　　标准排水量：17；746吨
　　舰长/宽/吃水（英尺）：452。9'/80。25'/27。1'（Max）。
　　动力：12座锅炉；主机输出功率：16；500马力；航速：18。5节；续航力：5；000海里/10节
　　武备：8门双联装305毫米/45倍口径主炮；22门76毫米口径副炮
　　装甲（英寸）：水线11〃…9〃；甲板1。5〃…3〃；炮塔正面12〃，司令塔12〃
　　舰员：863人　

　意大利但丁？阿利格伊切里级战列舰（无畏舰）　＇本章字数：614　最新更新时间：2009…10…26　10：00：00。0＇
　
　简介
　　但丁？阿利格伊切里号（Dante　Alighieri）战列舰是意大利建造的第一艘无畏型战列舰。
　　“但丁？阿利格伊切里”号1909年6月开工建造。虽然意大利人较早提出的“全重型火炮”战列舰的概念，但是由于造船技术的原因，意大利海军第一艘无畏型战列舰开工比英国的无畏号战列舰晚了近4年。
　　“但丁？阿利格伊切里”号采用长艏楼船型，采用燃煤/燃油混烧锅炉，最高航速24节，是当时航速较高的战列舰。该舰是第一艘应用三联装炮塔配置主炮的无畏型战列舰，四座主炮塔沿舰体中心线布置，舰体的艏、艉各布置一座主炮塔，位于舰体中部两组间隔较远的烟囱之间布置两座主炮塔，拥有良好的射界，这样的布局可以保证全部主炮舷侧齐射时火力发挥。部分副炮采用炮廓式位于舯部两舷，靠近艏楼和艉部主炮塔的副炮采用双联装炮塔。
　　“但丁？阿利格伊切里”号于1912年建成服役，于1928年退役拆毁。

性能数据
　　排水量：标准排水量19；500吨；满载排水量21；800吨　
　　尺度：全长168米，水线长165米，舰宽26。5米，最大吃水9。7米　
　　主机：蒸汽轮机，主机输出功率32；000马力，4轴；航速：23…24节；续航力：5；000海里/10节
　　武备：12门三联装12英寸/46倍口径主炮，20门4。72英寸/50倍口径副炮，12门3英寸/40倍口径防空炮，3门450毫米鱼雷发射管。
　　装甲：装甲带3…9。8英寸；主甲板0。6…1。2英寸；炮塔9。8英寸；司令塔7。9…11英寸
　　舰员：970人　

　奥匈帝国联合力量级战列舰（无畏舰）　＇本章字数：1099　最新更新时间：2009…10…27　10：00：00。0＇
　
　简介
　　联合力量（Viribus　Unitis）级战列舰是奥匈帝国海军建造的战列舰。该级舰共四艘：Viribus　Unitis（联合力量，是奥匈帝国皇帝佛兰茨？约瑟夫喜欢的座右铭）、Tegetthoff（特格霍夫：利萨海战中奥匈帝国海军的指挥官）、Prinz　Eugen（欧根亲王）、Szent。Istvan（圣？伊斯特万：匈牙利开国君主）。
　　1906年新型的无畏舰问世后，奥地利海军获悉意大利开工建造无畏舰后，很快决定将建造无畏型战列舰。1910年奥匈海军在未获议会批准拨款的情况下擅自先自筹经费开工两艘无畏舰，在建造中途险遭废弃。1911年奥匈帝国议会终于通过建造4艘无畏舰的预算，由皇储佛兰茨？斐迪南大公监制。
　　Tegetthoff　联合力量级战列舰采用平甲板船型，整体布局紧凑，舰体短小。主要在地中海海域近海活动所以对适航性能要求不高。联合力量级战列舰装备12门305毫米口径主炮，采用4座三联装主炮塔，沿舰体中线艏艉对称呈背负式各布置两座，这样的布局主炮拥有良好的水平射角，可以最大限度地缩短舰身长度。因为主炮炮塔弹药提升通道的原因，弹药供给速度受到限制，不能充分发挥其主炮配置的优势。该级舰在较短小的舰体上安装4座三联装主炮塔导致其重心升高。舰体水线下防御结构陈旧，水下防雷性能不佳，“联合力量”号、“圣？伊斯特万”号两艘船因此沉没。

各舰概况
　　Szent。Istvan“联合力量”号1910开工，1912年12月服役；“特格霍夫”号1910开工，1913年7月服役；“欧根亲王”号1912年开工，1915年11月服役；“圣？伊斯特万”号1912年开工，1914年7月服役。
　　第一次世界大战期间，由于奥匈帝国出海口所在的亚得里亚海地理位置的限制，联合力量级呆在港口里无所作为。1918年6月30日“圣？伊斯特万”号出航时被意大利海军鱼雷艇击沉。1918年11月1日“联合力量”号在港口被意大利蛙人安放的炸弹炸沉。战争结束后，随着奥匈帝国瓦解，剩余的两艘联合力量级战列舰，“特格霍夫”号被移交给意大利后解体；“欧根亲王”号移交给法国于1922年作为靶船被击沉。

性能数据
　　　标准排水量：19698吨，满载排水量：21730吨；
　　舰长：152。2米，宽：27。3米，吃水：8。3米
　　动力：12座锅炉，2台蒸汽轮机，主机输出功率27000马力，4轴，最高航速：20节；续航力：4；200海里/10节
　　武备：12门三联装305毫米口径主炮，12门150毫米口径副炮，70毫米口径炮18门，533毫米口径鱼雷发射管4座
　　装甲：水线装甲280毫米，炮塔装甲200…305毫米，甲板装甲48毫米，指挥塔280…356毫米
　　舰员：1087人　

　俄罗斯甘古特级（塞瓦斯托波尔级）战列舰（无畏舰）　＇本章字数：8036　最新更新时间：2009…11…19　10：00：00。0＇
　
　概述
　　甘古特级战列舰在俄国与苏联海军历史上创造了很多纪录：它是俄罗斯第一级无畏舰，也是苏联海军从沙皇俄国海军继承的唯一一级战列舰，在相当长时间里也是苏联海军唯一的战列舰。

设计与建造
　　日俄战争之后，俄国海军面临战列舰极度短缺的窘境。1906年，在设计和性能上有着革命性突破的英国无畏号战列舰问世，它让俄国舰队仅剩的几艘战列舰也迅速地过时。同时，“无畏”号的出现也标志着一轮新的海军军备竞赛在全世界范围内展开。不甘人后的俄国海军打算为自己争取四艘无畏型战列舰，并全部配备在波罗的海，以便在可能爆发的战争中与德国人在波罗的海的力量抗衡。在俄国人的设想中，这些新型战列舰应该具备这样一些起码的要求：航速至少21节，装备12门12英寸（305毫米）主炮和至少16门4。7英寸（120毫米）炮廓式副炮�