第一管理-第16部分

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　　十是对待事故的调查处理有科学的态度。中石化认为“任何事故的发生都应归咎为管理上的失误”。事故原因要水落石出，吸取教训要刻骨铭心，事故处理要痛之切肤，事故整改要举一反三。
　　中石化的治本之法，可以归结成两个字——“文化”；如果用四个字表达，就是“安全文化”。
　　实际上，“安全文化”这个词从国际上来说，也是诞生于“最危险的地方”。苏联切尔诺贝利核电站出现事故以后，1986年，国际原子能机构召开切尔诺贝利核电站事故的评审会。在这个会上，不仅是在谈保障安全的技术性措施，而且提到了一个新的概念，也是企业的安全管理中带有革命性的词汇——“安全文化”。两年以后，国际原子能机构把安全文化作为一个重要的管理原则，要求所有的核电厂、所有与核电有关的领域都要进行贯彻。随后，美国宇航局在安全管理中让“安全文化”飞上了太空，也促使“安全文化”成为国际安全管理的潮流。
　　2005年，国家安全生产监督管理总局提出包括安全文化、安全法制、安全责任、安全科技、安全投入“五要素”的安全管理治本之策，把安全文化作为“五要素”之首，摆到了中国所有企业家的面前。
　　

第七章　　抓安全，要靠文化的力量（4）
3，安全文化就是金钟罩、铁布衫
　　现在的企业界，对安全文化有着很多误解。有不少企业打着安全文化的旗号，说的做的却“驴唇不对马嘴”，就像一个文化人，看上去很有文化，尽干些没素质的事。常见的有这么两种类型：
　　一种是说“以人为本”。哪一家企业的安全文化不是以人为本，可是好经念歪了，在有的企业那里变成了“以和为贵”。家和万事兴，也没有大错，但他把这个“和”字做足了，变成了“一团和气”，组织氛围成了你好我好大家好。在安全管理上也推行民主评议，安全干部在留任、升迁、降职时，不是看安全业绩，而是凭评议的票数，这是很多企业的普遍做法。结果，出现事故无关紧要，得罪了人丢了票可不是好玩的，丢了票也就等于丢了乌纱帽。
　　还有一种片面理解安全管理——就知道严厉，没有人情味，人文关怀缺失。一个人出事故一个班组受株连，一个岗位出事故，前后左右的兄弟统统下岗。这样做就会出现如下局面：上级夜间查岗时，值班人员轮流睡觉、轮流放哨，大家想的不是生产，而是如何对付检查人员。这说明，严厉管理的结果，往往会掩盖问题，并没有真正消除隐患，并不是本质安全。
　　什么样的安全管理是安全文化？任何企业都已经有安全文化，只是表现的强弱不同，强弱区别的标准，就在于大多数员工的安全意识是不是在一个频率形成共振。安全文化，是一种企业组织和人群对安全的追求、理念、道德准则和行为规范，是被大多数人接受，形成组织氛围的东西。
　　属于安全文化的内容有物质层面和精神层面，也有制度范畴和行为范畴。打个比方，就像一个包了一层又一层的盒子，最外面一层是表层文化，是显而易见的安全标志、口号、宣传品；揭开这一层，第二层属于制度文化，是企业发布的各种安全规章制度、规程、工作指引等文件化的材料；剥开第三层，进入深层，是行为文化，是每个岗位人员所表现出来的行为方式，并且是带有群体特色的行为方式；最里面的核心层是观念，是在员工中形成的安全共识，是企业安全目标和各项规程在员工心目当中的认识、认可程度。
　　下面几种现象可以强化对安全文化的认识。
　　蜜蜂飞行的路线是一个圈儿一个圈儿地迂回前进，苍蝇的飞行是打对钩直线式的直来直去。有人把几只苍蝇和几只蜜蜂关在一个大玻璃箱子里。时间长了，发现它们的行为方式相互感染，蜜蜂画得不那么圆了，变成椭圆，向苍蝇的直线靠拢；苍蝇打的对钩也不太直了，变成弧线，在向蜜蜂学习。
　　我们还知道有关“夫妻相”的说法。夫妻俩生活时间长了，生活方式、吃饭的口味儿、说话的方式、一颦一笑都在接近，面部表情甚至面相都在接近，让人们一看就知道是一对夫妻。
　　有位业务员自豪地讲他有一个本事，走进任何一家公司办公楼，10分钟之内，就知道这家公司员工的精神状态、企业的发展前途。松下幸之助也说过：“我只要走进一家公司7秒钟，就能感受到这个公司的业绩如何。”
　　这些事例说明了“场”的存在，就像磁场一样，是一个文化场。
　　知道企业的安全文化是一个场，是一个系统，我们在建设和培育安全文化的时候，就不能够简单从事，要采取系统工程的办法。
　　先是要诊断，了解企业现成的安全文化是一个什么状况。从群众中来到群众中去，可以发问卷，可以到员工中去访谈，可以看材料分析，可以现场观察，并且要考虑企业的内外环境，准确号脉，才能对症下药。诊断结果出来以后，要对安全文化的建设有个全面的规划。要确定企业的安全目标、安全追求、安全理念、安全价值观，发动员工参与讨论，形成完整的大多数员工认同的安全文化体系。
　　安全文化，重在建设。导入整个安全文化体系，领导要做好示范作用。我们说“下头看上头，群众看领导”，这个领导包括各个层次的管理人员和专业的安全管理干部。把安全管理体系作为剧本，迅速进入角色，将安全文化体现在领导的讲话和行为上。在员工中推广安全文化，还要寻找、发现、树立，并且是大树特树企业安全英雄、标兵模范，给安全文化在员工中间找到载体，使员工在学习理解安全文化时有一面镜子，能够看清自己的努力方向。
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第七章　　抓安全，要靠文化的力量（5）
文化不是宗教，但是文化也需要一定的程式，要用仪式和套路来运作安全文化。给员工发放安全宣传品，组织安全文艺活动，召开安全故事会，让员工讲身边事等等，开展安全文化活动，形成安全文化的气氛。安全文化还需要强制灌输，可以用广播、电视、报纸、网络等企业内的所有宣传资源进行灌输，还可以办培训班，组织考试，让员工理解、记忆、消化安全文化。安全文化最终要体现在行动上，固化在岗位上，要不断地强化安全文化，经常用员工行为来检验安全文化，再用安全文化来引导员工安全行为。
　　建设安全文化，就是要对安全文化进行全面系统地把握，就需要处理好“以人为本”和“严厉执行”的关系。
　　“以人为本”是我们各个企业建设安全文化的核心，是基础。任何企业都必须首先保证员工的生命安全。人是最宝贵的，人是第一位的，人的安全是必须优先考虑的问题。但我们不能说，考虑人的安全就不考虑物的损失，我们首先要强调保证人的安全，其次才是物。在员工中无论采取什么操作方式行为模式，都不能伤害到自身和他人。
　　安全文化在企业文化中的一大特性，就在于它是执行文化。安全的操作规程要得到不折不扣的执行，上级部门的安全指令要得到不折不扣的执行，各项安全管理制度要得到不折不扣的执行。强调执行，不是超出制度本身的严厉和加码，而是要有人情味儿，无情管理，有情操作，实现“以人为本”和“严格执行”的完美统一。
　　4，颜色、光线、声音，个个性命攸关
　　颜色、声音构成的美术、音乐可以治病，也可以致命。安全文化中最显而易见的是随处可见的安全标志、安全警示设施以及各种安全宣传品。它们都离不开颜色、光线、声音。这些我们可以看到、听到的东西，在时刻、处处影响着我们的情绪，左右着我们的行为。
　　先说“色”。“目之于色有同美焉”，颜色可以给人美感。做菜讲究“色香味俱全”，色能影响人的味觉，还可通过影响人的感觉，调节人们的情绪。情绪并不纯粹是主观的东西，是可以准确测量的。经过大量的测试，心理学家们得出结论，暖色让人兴奋，冷色让人平静，浅黄色让人轻松，浅蓝色让人安静，深绿色让人忧郁，浅绿色让人缓和情绪，黑色让人感觉压抑、心情沉重。
　　英国伦敦泰晤士河上有一座“自杀桥”。这座黑色的桥，让人心情沉重，有些想不开的人来这里散散心，就更加想不开，结果，投河自杀的人数明显比其他桥上多，所以有了“自杀桥”之称。市政当局接受心理学专家的建议，重新包装，给这座桥漆成了浅黄色。从此，“自杀桥”变成了安全桥，自杀者很少再在这座桥上出现了。
　　颜色是被动的，光线是主动的。你闭上眼睛肯定看不到颜色，但能感受到光的存在。我有个毛病，睡觉时如果开着灯，就睡不踏实，第二天一定没精神。因为，光是一种能量——光能。你闭上眼睛，强光也会透过眼帘。光线的强弱会影响到人的视野，长期的光线环境会影响视力。现在出现了光污染的说法，上海甚至出现过一起因光污染影响住户睡眠的官司。
　　再说声音。悦耳动听的声音，比如音乐、鸟儿的叫声，会给人带来愉悦，超出一定分贝和低于一定的分贝，都可能令人不安，噪音甚至还损害人的健康。
　　颜色、光线、声音可以共同形成安全的环境。我国还专门对此做出规定，红、黄、蓝、绿4种颜色很荣幸，被确定为安全色，担负起表达禁止、警告、指令、提示等安全信息的使命。光线被用到各种信号灯上，并且和不同的颜色结合表示不同的意义。声音被运用于汽笛、喇叭上，其高低、节奏、表示的意义都有章可循。
　　交通信号灯自1858年在英国伦敦街头诞生以来，颜色便被赋予了通行与禁止的特殊使命。110年后，由于联合国的推动，“红灯停，绿灯行，黄灯请注意”，3种颜色的灯光在世界各国代表了共同的含义。在所有可见光中，红色光波的波长最长，红光在介质中透射能力强，就是在雾天，红光也是最容易被发现的颜色。各国风俗不一，但是，全人类都知道，“血”是红的，“火”是红的，同“血与火”一样的颜色告诉你：危险！见到刷上红色的设备赶快住手；见到各种器具上的红色按钮，不要触碰；见到红灯亮了，赶紧停车；见到红色消防车、工程抢险车也要赶紧让到一边。绿色的意思正好相反，你只要听说“绿色通道”，那就是畅通无阻；启动按钮、安全信号旗等用的正是绿色。黄色就是提请你注意；发出警告，见到用黄色作标记的器件、设备或环境，一定要小心。蓝色表示指令；必须遵守，比如指令标志显示必须佩戴个人防护用具，你就要无条件照办。
　　

第七章　　抓安全，要靠文化的力量（6）
有一次讲课讲到这儿，有人举手：“报告老师，我是色盲，我该怎么办？”
　　我说：“安全色考虑的是大多数人的情况，作为色盲的人，最好的选择是改行，调换到不需要和安全色打交道的工作岗位。”
　　“问题是，我可以不开车，但我不能不上街，红绿灯都躲不过去。再说全中国像我这样色觉异常的人有6000万……”
　　“这么多？！”我很吃惊，“这部分人的工作生活确实受到局限。你们谁有更好的办法？”
　　教室里议论纷纷，有人举手：“老师，有个办法，红绿灯能不能配上形状？圆灯行，三角灯停，菱形灯请注意。”
　　这个建议是否科学，值得研究。有此想法并非离经叛道，莫斯科已经在有盲人出没的地段安装了有声红绿灯。如果我们的安全色和形状搭配使用，红绿灯必将会更加人性化。
　　国家除了规定4种安全色外，还有黑白两种颜色搭配的对比色。黄色对比色为黑色，红、蓝、绿的对比色都是白色，黑白互为对比色。安全标志的文字和图形符号；警告标志的集合图形和公共信息标志都用黑色。白色则作为安全标志中红、蓝、绿的背景色，也可以用在安全标志的文字、图形符号和安全通道上。红色与白色相间的条纹，比单独使用红色还要醒目。红色是说不行，红白相间是更加大声地说不行；防护栏、隔离墩、禁止通行、禁止跨越，都得红白相间“高声”禁止。同样，黄色与黑色相间的条纹，也比单独使用黄色醒目；表示要特别注意，不注意就会有祸事发生。蓝色与白色相间的条纹，比单独使用蓝色醒目，一般用在指示方向路标上。白色还是安全线指定使用颜色，宽度不小于60毫米，用来划定安全区域和危险区域的分界。
　　安全色和图形、符号一起构成醒目的图案，传递出特定的安全信息，被称作是安全标志。安全标志有国家的统一标准。表示禁止的标志，基本形式是带斜杠的圆形框，圆环和斜杠是红色，图形符号为黑色，衬底用白色，很醒目。警告标志基本上都是正三角形边框，三角形边框和图形为黑色，衬底用黄色。指令性的标志，强制人们必须做出某种动作，或者是要求必须采用的防范措施，基本形式是圆形边框，图形符号为白色，衬底用蓝色。还有一些有提示意义的标志，只是提供某种信息，基本形式是正方形边框，图形符号为白色，衬底用绿色。
　　颜色、光线、声音，是建设安全文化的通用语言。
　　我们运用颜色时，要考虑到国家的规定。国家规定红色表示禁止，你企业内部却来一个红色是表示放行，结果，出现认识偏差，执行混乱，怎么能安全？颜色、光线和声音，应该成为安全文化建设中一个主要元素、基本工具。我国第一个中外合资企业松下彩管厂，每个职工右臂上都带有一个绿十字袖标，底色却各有不同。哪个班组出了事故，不仅是经济处罚，这个班的班长和主管的系长、科长、部长的黄底色绿十字袖标，就要被换成红底色绿十字袖标。整个企业的员工一看就知道这个班出事了。如果下个月内没有出现事故，袖标还能由红底再变回黄底。为了不被换成红底，很多职工工作都很小心。
　　运用色彩时还要和光线、声音配合。需要注意的地方，用亮度减缓视觉疲劳。娱乐场所不能一概黑咕隆咚，要能看清出口的光亮。自行制作的各类警示牌，要多用色彩、图形等画面语言，少用文字，使岗位人员能够瞬间理解，快速反应。对于噪音相对大的环境，除了采取减少噪音的技术措施之外，还应该用舒缓的浅色布置环境，消除人们的烦躁感。
　　我曾经长期到野外施工单位采访。每当来到野外施工相对固定的场所，见到场地工地郁郁葱葱的绿化环境，心情总是轻松很多。从一线员工口中得知，管理方有意识地搞些绿化，因为大自然有生命力的绿色，可以祛除紧张感。当然，对危险度高、需要注意力高度集中的场所，要用鲜亮的颜色加大刺激度，保持员工安全生产的警惕性。
　　

第七章　　抓安全，要靠文化的力量（7）
5，跨国公司也青睐顺口溜
　　“操作规程血写成，不要用血再验证。”“上有老，下有小，出了事故不得了。”“严是爱，松是害，出了事故害几代。”这些中国本土气息的顺口溜如果放在我们中资公司没有什么稀奇，可是却出现在卡罗尔公司厂区树立的大牌子上。卡罗尔的安全环保部经理介绍，他们在国外没有这些，来到中国后发现员工的家庭观念很强，且对朗朗上口的文字容易接受，就把这些顺口溜写到了大牌子上。
　　类似的例子还有