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任我评说-第11部分
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我既应为第一次的方案未通过向证券管理机构和股民们道歉，也应感谢证券管理机构和股民们的支持，在他们的帮助与鼓励之下，华远才获得了成功。
一个月的时间里，不管是公司的工作人员还是配合这次重组工作的各方，包括证券公司、评估机构、财务顾问、律师、会计师等都在夜以继日地努力工作；证监会也在不断地加班与公司沟通，并给予指导；各方股东、各级领导都在通过各种方式给予支持，连同行与不相关的人们也都表示了关注。没有大家的支持就不会有今天的成功，在此我也对他们表示感谢。
社会各界的支持与信任让华远获得了发展与腾飞的机会，剩下的则是公司团队的共同努力了。我相信华远一定会对社会、对股东给予满意的回报，在严格遵守各种法律规定和调控政策规定的范围内，为社会和股东创造最优的效益。
不顺利时人们会垂头丧气或者上火，但市场竞争中又怎会总是一帆风顺的呢？重要的是看一个人的斗志、一个企业的生命力，看这个企业是否能在逆境中顽强地努力，去战胜面前的困难，看这个企业如何运用集体的智慧和力量去解决必须解决的问题。勇于攀登险峰正是华远二十多年培养出的特有素质，“团结、坚韧、探索、奋斗”让华远再一次闯过了进入资本市场的一关，并造就了华远不惧万难、勇往直前的精神。
当得知重组方案通过的消息之后，许多人激动地流下了眼泪，但成功让更多的人感到了肩上担子的分量在加重。解决了今天的困难后，华远仍会努力地解决另一个尚未完成的重组和新公司的发展。
好事多磨，终有出头之日。只要有信心并坚持不懈的努力，相信华远的未来会更加美好。
（2006年11月1日）
企业家的责任（1）
2008年3月18日，借阿拉善SEE生态协会召开执行理事会之机，气候组织（TCG）与中国的阿拉善SEE生态协会、中国企业家论坛、中城联盟、中国企业家俱乐部等多个组织共同举办了“中国企业与低碳经济”的国际研讨会，并有幸邀请到了英国前首相布莱尔先生到会做了专题演讲，境内外的多家企业也专门就节能环保问题做了演讲与交流，气候组织同时与阿拉善SEE生态协会签订了共同合作从事环保事业的框架协议。
气候变暖的趋势已被各国达成共识，节能减排的低碳经济成为热门话题，也成为当前各国政府努力实现的目标。中国虽然是发展中国家，也当仁不让地承担起了环保与节能的责任，中国的企业同样都面临着实现低碳经济的责任。
因此，在今年的中国企业家论坛亚布力年会上，由不同行业的企业家组成的多个组织达成了共识，共同联合起来从事节能环保的公共事业，并组织了此次“中国企业与低碳经济”的研讨活动。
中国企业家论坛是专门进行企业家之间交流活动的民间组织，每年在亚布力开年会，组织大批的企业家进行各种不同行业的、涉及中国整体经济发展的交流与讨论，共商经济改革之路。每年的夏季会在深圳等南方城市组织不同专题的研讨，将企业家的精神传播到全国。
阿拉善SEE生态协会是由境内外上百名企业家自发组织的公益协会，从解决阿拉善地区的沙漠化、改善当地民众的生活环境，到支持与鼓励全国的环境治理、生态保护和节能环保，四年多来，境内外公益基金合作已取得了巨大的影响以及初步的效果。
中城联盟也有超过八年的历史，是由一群专业地产商和相关设备供应商、设计师组成，重在用内部约束机制规范行业行为、发展城市经济、引导开发活动，同时从事一些社会公益活动。
中国企业家俱乐部虽然成立时间不长，但也聚集了一批优秀的企业领头羊，同样在建立企业家之间的交流基础上，发动更多的企业家参与社会公益活动与推动中国环保事业。
这几个组织共同发起并联合气候组织举办的活动，实际是在号召与推动中国企业积极参与公益事业与环保活动。参会的企业家许多是地产商，大多数企业家也同时参加了其中的两个或三个组织，这样就使这些组织具有了广泛的带动性，并会影响到更多的企业参与到节能环保等各项公益活动之中。这些组织在推动中国经济发展的同时，还推动了中国的环保事业与低碳经济。
建筑节能是低碳经济的一个重点，也与人民的生活密切相关。会上多家企业都围绕着建筑上的节能、减排、环保问题展开了讨论，并推广了新的技术，用创新或引进的方式力争在所有行业中带个好头，让公众有个健康、舒适的生活环境与未来。
遗憾的是，石油、石化、冶金、钢铁、水泥、煤炭、电力、汽车等耗能最多的大企业却未能参会来共同推进低碳经济。
发达国家大多已经有相关的立法，对节能的指标做了明确的规定和限制（并有明确的税收政策优惠支持），高于节能指标的建筑不能再生产和推向市场。在整体宣传教育中，已让更多的人认识到廉价商品会造成更多的能耗与污染，会给人类的未来带来极大的灾难（如低档高排放的汽车、家电等），并从消费观念与意识上让更多的人开始自愿地承担更高的节能成本，在首次投资中支付更多的费用以换取此后的节能环境（如建筑中的节能成本）。
这里出现的矛盾是，如果走发达国家的老路，那么就必然是先用高能耗去发展经济并提高公民的收入，然后再用高收入去换回低能耗的环境。如果把这种生产与生活模式搬到中国来，就变成了先污染再治理。今天这些发达国家已有高收入垫底来实行减排了，而发展中国家却要在低收入阶段就进入要支付高成本的节能环保阶段。
发达国家可以用先进的技术来制定市场准入规则，而发展中国家的科技与财力落后，又无缘参与市场规则的制定，就不得不以花高昂专利费的代价去换取市场准入资格，不得不用高成本去支付环保费用。
今天中国所面临的恰恰就是这样一种局面。当建筑节能必然提高了房屋的建筑成本时，公众不愿在首期投入时为今后的节能支付更高的费用，因此加大对环境的破坏。 。 想看书来
企业家的责任（2）
所有人都知道，建筑的统一精装修会节约大量的材料、工时与能耗，既解决了噪音问题又解决了环保等问题，但税收却因此大大提高了，营业税与契约税大约最少占这一部分的以上，而发达国家已经几乎看不到有非精装修的建筑在市场流通了。
再比如，所有人都知道统一供暖才能有效地利用地热、太阳能等清洁能源，同时可以减少能耗与排放。但供暖费的收取困难，少数人（不管是贫困还是其他原因）不交费就会造成整体供暖的运行困难，于是许多的开发商就不得不用分体式燃气炉解决供冷、供热和生活热水等问题，造成了废气排放量的增加。
地热技术的应用，国家每平方米补助20元，但成本却是每平方米数百元（水源与热源不同时差别更大）。冰蓄冷技术单项国家补贴50万元，但每平方米的造价却在千元以上。内外呼吸幕墙技术都是高环保的，对人们的健康极为重要，尤其是北京的情况，但造价都极高。内外墙保暖技术的提高，造价也在每平方米百元以上，好的双层隔热措施的玻璃窗造价就相差几倍之多。热效能不同的散热器价格也在数倍之差。
开发商并不想增加消费者与物业管理的困难，但又要承担节能减排的责任。于是最先出现的两极分化则是，越高档的房子越是精装修，越高档的房子节能环保的条件越高、设备越全，反而是普通的住宅、低价位的住房，开发商为了降低成本，使房子更容易从价格上被市场所接受，而没有精装修以及在环保节能上的投入。
万科现在开始推广精装修房子，准备用几年时间全部实现精装修房。而华远则从90年代就以精装修房子为主了，只有特殊产品给了客户自由的选择，但这之间的差别很大，一类只能在严格控制成本的情况下，适度地增加节能环保的措施；另一类则要靠更高的房价来支付更高端的节能环保设备与材料。
当人们说重新购买蓝天时，不得不用更大的投入来改善已被破坏的环境，就像阿拉善的行动。但今天如果能有更多的人愿意支付更高的消费成本，则就有可能在今后用更少的成本去购买蓝天、购买环境。
当远大空调的张跃在谈论空气净化、废油利用等环保创新时，正大的董事长戴志康则首先提出，这位中国第一个有私人飞机的企业家应停开这架公务机以减少污染与排放。张总则回答，早在2004年他就计算过，他的公务机飞一趟北京的排放量相当于砍掉了34棵成活了60年的大树，因此除满员与特殊公务之外，张总一般不乘坐自己专用的公务机，而是乘坐普通的国内民航飞机。这种放弃了美好的私人享受的行为，当然也是节能表率了。张总并不缺钱，他每年给“戈尔环保基金”的捐款就有500万美元，当然不会因乘坐私人公务机而担心费用问题了，这恰恰是中国企业家的责任。
当许多人在指责中国企业的责任时，并不知道一批中国优秀的企业家早就在积极地从事公益事业了，不知道企业早就在研究与推进发展低碳经济了，更不知道这些富起来的企业家们都在主动地牺牲自己的享受，而从一点一滴开始为节能环保而努力。大批的民营企业家都在自己所在的行业和领域主动承担环保责任，都在默默地探索中国发展的新路。
仅仅邀请布莱尔先生演讲并不是目的，唤醒公众和企业家共同承担节能环保的责任、发展地毯经济是根本。这一群企业组织会通过各种方式与世界环保等公益组织扩大合作，让中国的未来更加美好！
（2008年4月2日）
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迪拜游记（1）
我因工作或旅游去过几乎所有最知名的城市，一些城市是以保留传统的文化艺术与建筑而闻名，一些城市是以新旧结合而闻名，一些是以新型建筑而闻名，不管是巴黎、伦敦、悉尼、东京、汉城、纽约还是芝加哥，没有一个城市是在几乎没有文化历史传统和自然风景依托的情况下进行大规模新建的，每个城市都有自己的新区，但建筑规模大多与常住人口相对称，各有自己的特色。而只有迪拜是为更多非本国国籍的人口而大量新建的王国，这种新建的规模不但与国家人口不对称，也与现有的经济发展不对称，是一种完全建立在未来发展基础上的超越，因此迪拜给我留下了远远不同于其他国家或城市的印象。
心急吃不上热豆腐
出国之前我对迪拜最初的印象是靠石油发了财的暴发户，这里建设了世界第八大奇观。但初到这里的第一站，在尚未进入标志性的帆船酒店之前，我们这些可称为无知的开发商们已经大开眼界、赞叹不已，而此后的旅行则更为精彩。
五星级酒店提供的是最高级的服务，登记入住的手续都被安排在专门的贵宾登记处。在专门的休息处，有服务人员及时送上当地的特产，有著名的椰枣，也有阿拉伯咖啡和红茶，这一切都给人宾至如归的感觉。
在第一家酒店登记办理手续时是如此，此后的几家酒店中也都有同样的接待程序。但很遗憾的是，这种贵宾式的接待却没有高效率。
也许多数的接待都仅仅是一对一的客户服务，也许是中国的护照让外国人无法辨认，当突然有五个人以上的一队人马进入一个接待程序时，登记人员在计算机前就乱了手脚，虽然事前几个月就有预约，但仍然无法提高效率、缩短登记时间。
不到清晨六点，我们进入第一家酒店时，除我们一行人之外还没有其他客人，连早餐都尚未开始，但我们却足足等了一个多小时。我们原以为这是特殊情况，但事后几天都是如此，我们才发现原来五星级酒店也可能提供这种低效率的服务。
为多参观一些建筑，我们一行人特地每天换一家酒店，以开阔眼界，可以更多地了解这些世界著名的酒店建筑，于是每次的转店入住都浪费了大量的时间。尽管酒店为每个客人都安排了专人负责带入客房、专人负责搬运行李、专人送枣送水、专人在客房中介绍各种设施的使用方法，包括告诉客人哪些是酒店免费提供的食品、红酒、用具等，但最终还是都无法弥补客人因时间被浪费所带来的苦恼。也许阿拉伯人的时间富裕，他们根本不把时间与效率放在比享受服务更优先的位置。
这种效率的低下还来自于生意的火爆。迪拜约有1 400家酒店与旅馆，从最昂贵的七星酒店到价格最低廉的一张床位，约可接待40万外来人口，加上各种用于出租的住宅、别墅等，其日接待能力很强，但各种酒店在旺季都基本处于饱和状态。
五星到七星的酒店住房价格差异很大：标准间的面积为50~170平方米/间，最贵的标准间日租金15 000元人民币；豪华间与高级套房的日租金则从20 000元人民币至100 000元人民币不等；最便宜的床位（多人间或通铺）则只有70元人民币/天。人们可以有很多不同的选择。
由于这种客满为患的现状，酒店在度假的旺季常常要有一个月以上的房间预定期。客人预定客房要先交全额费用，并且如果取消预定还不退钱，视同于消费了。刚到的客人都希望能尽快地进入客房，以便安排其他的行程，但入住了的客人则可以在午饭之后退房，再加上打扫房间的时间，大多数新入住的客人都要在两三点才能真正入住。
在中午的炎热时间，不管是当地人还是游客都会留在有空调的房间，到下午三点半之后才开始各种活动。许多商业中心也是在三点半之后才营业，这就难怪酒店并不在乎下午三点之前的服务时间浪费了，
因为游客可以将这段时间用于参观各种建筑、品味午餐和观赏海景。
迪拜现约有140~150万人口，但本国人只占约1/5，其他多为非本国公民。这里已经形成了世界性的劳务市场与旅游市场，形成了本国人雇用他国人提供经营活动与服务的格局，本国人更多的是享受雇用之后的成果。书包 网 。 想看书来
迪拜游记（2）
由于这种外来人口与游客的集中度，使酒店与旅游业的发展成为迪拜经济活动中的重要部分。酒店不仅供人们居住，其本身也成为了建筑艺术，成为游客参观与旅游的活动项目之一。
人们无奈于这种奢侈而低效的服务，却又同时融乐于这种休闲之中。
特殊的历史与制度
迪拜是由七个小王国组合的阿联酋中的一个联合酋长王国，这七个酋长国都是相对独立的王权统治的地区性王国。由这七个国王组成议会民主选举联合国家的总统（通常是七个小王国中最富有的阿布扎比王国的国王成为总统），成为总统的国王要拿出钱来支持相对贫穷的王国或地区，比如要投入资金修建各国与各地区之间的公路设施等。
作为阿联酋的一个王国，迪拜也有自己相对独立的一套财政体系和国家管理制度，虽然是以国王为核心的一套垄断性的皇权制度，但又是高福利的国民待遇制度。这导致许多的外国人为能享受高福利而不
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