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在东莞打工的日子-第1部分
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东莞在那遥远的地方
东莞是南方一座城市的名字，很多年前就听村里外出打工回来的人讲过，那时候我们还小，只有五六岁，只知道这个世界上存在上这么一个地方，可是总感觉这地方很陌生，似乎与自己一点关系都没有，没想到多年后的自己也会成为南下东莞打工中的一员。所不同的是，最先到东莞打工的那些人被称为打工一代，而我们却被称为打工二代，这一代和二代之间，正好相差十六七年。
曾经看到过许多关于淘金的电影，包括去非洲淘金，去美国西部淘金，而淘金者的悲惨命运让人感叹不禁，可今天自己不也一样吗？自己还不是要背井离乡，离开妻子儿女，要到遥远的东莞去淘金吗？自己的命运不就是电影里面的一个东方版本吗？
东莞，是一个什么样的地方，是一个遍地黄金的城市，还是一个充满着资本家们奋力压榨劳动者剩余价值的城市，是一个充满生态和谐的城市，还是一个穷途末落的小工业城市。没有去过的人是不知道，从那里回来的人们却也说不清楚，他们每年辛苦的劳动报酬仅仅是为数不多的几千块钱的工钱，每天吃饱，睡不好，工作环境恶劣，随时都会工伤的威胁，甚至到处都充满职业病的陷井。。。。。。而每年的春节，还要买着高价车票，回老家去看望妻儿老人，会亲戚朋友。所以我敢说东莞并不是一个好地方，可是东莞却充满着一股魔力，让大家为了改善目前凄惨生活状况，不约而同地跑到那里去出卖自己的劳动力，而我也是这队伍中的一员，我的故事就从这里拉开了序幕。
今天是2008年2月14日，我离开了娇妻，离开了刚满一个月的儿子，离开了父母亲，离开了生活20多年的家乡，踏上了开往广东东莞的班车。2月14日，正好是西方的情人节，其实当时的我已经忘了情人节，只是晚上在大巴的收音机里传来了孟庭苇那首《没有情人的情人节》时，经主持人一说，才知道今天是情人节了。不过，现实生活窘迫的我没有被赋予过情人节的权力，我们所努力的工作，仅仅是为了解决温饱问题，并不是为了改善生活质量，更不是在生活水平达到一定的程度后再享受情人节这样的生活情趣，就像现在的我，坐在大巴里，去一个很远的地方，仅仅是为了养家糊口。。。。。。
车子在高速路上飞快地跑着，车里坐着30多个怀着不同心事的人，他们偶尔有交谈，偶尔有说笑，而我则喜欢一个人望着窗外飞快即逝的风景，回忆着旧事。车子要跑18个小时，才能把我们送到目的地，所以在这18个小时里，我们可以下车来上四次侧所和在指定的餐馆吃一餐饭，不过吃饭是安排在晚上七八点钟，而且是事先安排好的，因为每个长途车都有一个吃饭的地方，至少在那里吃饭驾驶员是可以免费就餐的。这些餐馆都是专门为长途车设立的，基本上快餐是15元一个，方便面是5块钱一桶，价格要比一般市价高一半以上，可是饿坏的人们已经顾不了这些了，大家纷纷去买餐票，然后拿餐就开始吃起来了，也有人吃火锅的，不过我还是拒绝了他们的服务，想在门外多吸几口新鲜的空气，我有个习惯，就是坐长途车不喜欢吃东西，也睡不着觉，所以每次坐长途车的时候只要买两瓶水和几个水果就够了。
吃好饭后，休息十五分钟又出发了，这是一条通往广东的高速公路，像我们这样的大巴，不知路上看到了多少辆，每一辆大巴都是日夜不停地把人从全国各地拉往广东。2008年2月14日的这一个夜晚特别地长，特别的失落。。。。。书包 网 。 想看书来
第一次来到东莞
汽车一直在高速路上奔跑着，不知什么时候，我迷迷糊糊地睡着了，醒来的时候，已经是凌晨五点半了，隐隐约约看到路边的建筑在飞快地消逝，我以为已经快到东莞了，至少在太阳出来的时候就应该到东莞了吧，所以心里无比激动，是高兴，是失落，或是充满信心。
“还有三个小时我们就到广州了。”其中一个驾驶员对另一个说到。
“是啊，广州到东莞，至少也得一个半小时啊。”另一个驾驶员道。
“话是这样说的，不过要看堵不堵车了，如果遇上堵车，两三个小时都很难走出广州，到东莞也得五六个小时呢。”那驾驶员认真地说道。
“是啊，现在是六点，到时候刚好可以在东莞吃中午饭了。”另一个驾驶员道。
外面的风景越来越清楚了，我本以为很快就会到东莞了，听驾驶员这样谈论，至少还要等五六个小时，于是不再听他们的说话了，自己把目光移到了窗外美丽的风景上。虽然现在是冬天，可是广东却没有冬天的一点景象，全是春天的那般风景，高速的隔离带上绿草成荫，花开遍地，路两边的树叶也是绿荫荫的，后来我才知道，其实广东是没有冬季的。
今天的运气还算好，我们在广州顺利穿过，并没有遇到堵车的现象，不过车辆缓行是免不了的，所以到了十二点才到东莞市的道窖，本来这趟车是要直接开往东莞市的清溪镇的，可是这两个驾驶员却是第二次来东莞，找不到路，所以在莞深高速的道窖下了以后，就不管我们了，我们自己无没有办法，他把车一下完就开走了，我们找谁去呀，自认倒楣了。可怜的是有和我一样的，第一次来到东莞的人，真的是不知所措，幸好都有老乡一起来的，大家互相帮忙才把事情摆平。于是，我本来是要到黄江去的，可是在道窖车站那里找了半天，就是没有找到开往黄江公交车，好不容易才看到有一辆公交车是到樟木头的，就赶紧爬了上去，因为我在地图上看到，樟木头就在黄江旁边。
其实，那是第一次来到东莞，还不太了解这里的交通，只要花两块钱的公交就可以从道窖坐到东莞汽车总站了，或者是南城车站，这两个站都有很多车到黄江的。我坐的那趟公交车，走遍了东莞五六个镇区，足足花了两个多小时才到樟木头镇，把行李搬下车来的时候，正要去打电话给在黄江的弟弟，走到公用电话那里一看才知道，所有的公务电话都是市内电话一块钱一分钟，市外三块钱一分钟，真是坑人，可你能怎么办呢？刚来到这里，只能接受他们这种高价服务了，我就打了一个电话，总的时间还没有超过30秒，可交给别人的10块钱押金只退下了八块，我问他怎么两块钱呀，他说我打了一分多钟了，要收两块钱，明明没有超过30秒，居然收了我两块钱，不过能怎么办，接受事实吧，出门在外，这样的超值服务太多了。。。。。。
20余分钟后，我弟弟来了，然后我们把行李一起带上了开往黄江的公交车。其实，樟木头就与黄江是相隔的两个镇，仅仅十余分钟的路程，我们就到了弟弟的厂里。然后，我们把行李搬进了他住的宿舍，然后出去楼下的小店买了一些速食品吃了一下，我就开始睡觉了，毕竟我已经有20多小时没有好好睡一觉了。
不管怎么样，我已经安全的到达东莞了，这比什么都重要，毕竟出门平安是我们乡下人认为最重要的一点。今天，一个真真实实的我来到了东莞，来到了很多年前就听人们说过的城市，但是，我却发现这座城市没有人们所说那样的美好，也不是遍地是金的天堂，这里，除了四通八达的水泥路，高架桥，就是一望无际的城市建筑。而人，树木，生命在这座城市里，在这错乱的钢筋水泥中，显得那么渺小，显得那么微不足道，这就是以后我要工作和生活的城市，以后我就像500多万打工仔一样，在这四通八达的水泥路上跑来跑去，在这错乱的钢筋水泥建筑中忙碌奔波。
休息好了以后，我就要开始带着一张张简历，流走在东莞市的大街小巷里，坐在东莞市开往各个镇区的公交车了，或是在各个人才市场之间寻找工作；我就要开始在东莞这座陌生的城市里，开始了我在东莞的打工生活。可是，这才是开始，是一切的开始，找工作不是那么容易的事，至少需要花费很多时间，精力和金钱，因为这里汇聚了全国各地的人才，这里充满了激烈的竞争，于是，我背上包，带上简历，带上地图，走出门口，开始了我的求职之旅。。。。。。。 txt小说上传分享
求职一
刚来到这座城市，不知道有多少个人才市场，也不知道每个人才市场在什么地方，所以得很问问弟弟，因为他来这里时间比较长，了解这里的东西要比我多得多，不过他也没有去过人才市场，所以我只有自己慢慢去找了。我在网上查到的第一个人才市场是基业人才市场，第二个是智通人才市场，第三个是中心人才市场。
于是，星期一的早上，我很早就出门，目的地就是基业人才市场和智通人才市场，甚至我已经查到了基业人才市场就在南城车站的对面。所以我在车站站台上看了许久，发现有很多车子都往东莞市方面走去，可是要坐哪一路好呢？好不容易看到了129大巴车，直接开到南城车站的，于是我挥手拦住129路大巴，踏上了开往南城车站的大巴。
一个半小时后，我来到了南城车站，然后穿过站前的那条斑马线，就来到了基业人才市场，这是我看到最大的一个人才市场，使从乡下来的我第一次知道大城市的人才市场是这样的，是一栋很大的房子，很宏伟，很有气派。不过，我今天来得不是时候，因为今天刚好是星期一，基业人才市场星期一是不开门的，不过，来一次还是有收获，至少我可以看到在墙上专栏里墙的很多招聘信息，把职位和联系方式抄下来就可以直接打电话和发邮件给用人单位了。我用笔记下了这里开门时间是周三和周五，每个星期只有两天，也只有如此了，等到星期三再来拜访了。
第一目标总算到了，可是第二个目标在哪里呢，智通人才市场在哪里？虽然我手里拿了一张东莞市地图，但这张地图是从东莞黄页上撕下来的，比例太小了，根本找不到智通人才市场的位置，只知道智通人才市场就在莞汰路，可现实中的我也找不到莞汰路在哪里？所以按照地图上的坐标，慢慢去找了。
在烈日下，我一个人慢慢地在东莞的街道上走着，拿着东莞地图，一步步向智通人才市场靠近，可是，一个半小时过去了，还没有找到莞汰路在哪里？虽然方向走对了，可是从地图上只有那么一点点距离，可走起来却那么遥远，而且现实中有很多条街在地图上是无法找得到的。我开始在找公交路牌了，看看上面有没有走到智通人才市场的车，走了很多个，都没有发现，最后还是发现了有一辆车经过智通人才市场，于是我在路边等车子来，登上了这辆车。虽然说东莞市的公交车大多都会报站的，而且那天我坐的这一辆也报站了，可是我没有听到，于是坐过了都不知道，坐到最后一站，车子停下来了，我才发现已经过了很多站了，于是我又一步步走回来，继续寻找智通人才在什么地方，我往回走了四个站之后，终于找到了智通人才市场，这才发现，原来智通人才市场比基业人才市场还要大，总算是见识到世面了。
这时候，时间已经来到了下午一点半了，还没有吃饭的我，已经感觉到浑身无力了。不过此时的我，没有吃饭的想法，仅仅是在路边买了瓶矿泉水，然后开始另一个计划，就是去找东莞市汽车总站。这个计划是徒步从智通人才市场到东莞总站，而且是在找不到路的情况下，于是，我手里拿着一张小小的地图，又开始往东莞汽车总站走去，我想，只有走过的人，才知道这距离有多远，其实，我也不知道这有多远了，往往从地图上看来只有一点点距离，却走半天都走不到，因为我的大地图往往有很多地方都无法看清楚，我马上就发现一个秘密，那就是有些公交站台后面都有一个小小范围的地图，完全可以从这个小地图里找到你需要位置，不过，我也还是上当了，因为有些地方地图上明明标得有一座桥的，可是当你走到那里的时候，却发现没有桥，所以要越很长很长的路，不管怎么样，我还是在四点半的时候到达了东莞汽车总站。不过，值得安慰的是，有人还要问我去万江怎么走，不好意思，我第一天到东莞，怎么知道万江在那边呢？
我在车站里转了一圈，然后坐上了开往樟木头的公交车，因为这些车都是要经过黄江的。
这是找工作的第一天，也是第一次徒步东莞行，整整步行七个小时，路程是多少就不知道了，虽然工作没有着落，但总算找到了东莞市最大的两个人才市场和它们营业的时间，甚至还找到了汽车总站在什么地方，都是由步行来完成的，算是意义重大了，为后来找工作奠定了基础。这就是成长，是在东莞市的成长，是在东莞打工历程的成长。 电子书 分享网站
求职二
听别人说，智通人才市场才是东莞市最有实力的人才市场，看来，我还是先去智通看看了，也许哪里的机会要比基业的多得多。
好不容易才行到了星期三，为了去智通人才市场，我很早就起来了，然后走了二十余分钟的路，来到了公交车站台上，坐上了开往智通人才市场的公交车。车里有点挤，而且路程似乎又有点长，这是我第一次去智能人才市场求职。
一个半小时后，我终于来到了智通人才市场，让我意想不到的是，站在外面排队的人潮汹涌，人山人海，至少有*千人在外面等候，A、B、C馆外面全站满了人，大家都是来求职的，我似乎感觉到了求职难，感觉到了失业也是一种常事，光看这么多人，就知道就业压力有多大了。虽然在贵阳的时候去过很多次人才市场，可是从来没有看到有这么多求职者，从来没有感觉到这就业压力的无比强大，看看这上万人的求职者，就让我感到害怕。。。。。。
我很快加入到了排队买票的行列，十多分钟后，终于排到了售票窗口，没有问多少钱一张，看到人们都是拿着十块钱，然后从里面递出一张门票出来，因为人太多了，后面还不知有多少人在等着，再问什么问题都是多余的，于是我递了十块钱进去，很快就拿到了一张门票，然后拿着这张门票飞快地进入了人才市场的入口处。
在人才市场里，也是人山人海，一楼，二楼，三楼都是这样的，A馆B馆C馆都是这样的，每一家招聘单位都被求职者们围得水泄不通，通道也很难走得过去，因为人太多了，我东看西看，好像也没有自己合适的职位，说到底，也不知道自己合适做什么了。可是这招聘单位都被人围得水泄不通了，我来晚了，也只能在远处看看他们招什么样的职位罢了，如果去那里等着排队面试，看着这么多的人，至少也要等半个小时以上才轮到自己。我在人流中走来走去，不知如何是好，不管什么职位，都要两三年同职工作经验，而对于刚刚从家乡来的我，却没有在工厂的从业经验，在过去的两年里，我也只是在所谓的事业单位和销售性公司里呆过， 却没有到什么工厂里去做过，完全不知道工厂里的生产流程，所以对于工厂来说，我还是空白，完全不知道工厂是个什么样的地方，这样找工作就会越来越难了。最后，我不得不在被围得水泄不通的公司外面，等了半小时，然后进去面试，别人看了看我的简历，只说了几个简单的问题，去过工厂吗？了解工厂吗？知道这个职位是做什么的？好像这个职位�
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