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财色-第921部分
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所以金秀一知道一旦发生那预想中的灾难，自己就要小心，小心，更小心。尽量不让任何人注意自己，从而盯上自己。
而且金秀一的心中还隐隐的有种疯狂的想法，那就是有位个冒险家说过的话语，“成功细中取，富贵险中求。”
中国商人的祖师爷陶朱公范蠢所生活的年代，已经算是兵荒马乱了，但人们的内心似乎还并不疯狂。范蠢的经商经验很简单：“候时转物，逐什一之利。候时转物”就是利用时间差和地理差，通过物资的转运，来获得利润。“逐什一利。”即他从不求暴利，奉行的是薄利多销的原则。由于经营得法。他的生意日益红火，不久就“资累巨万。”富甲天下，从此有了“富比陶朱”之说。
但是“什一利”在现在的金秀一看来，这远远不够。
他非常喜欢“富贵险中求”这句话，富贵来之不易，要冒很大的风险得来，常用来形容高官因腐败收受贿赌的来收获和富贵，风险很大。金秀一现在每往深里想一次，就感觉如同刀尖上舔血一般的刺激与悸动。
他在前世就已经知道引；事件在经济上产生了重大的影响。大量设在世界贸易中心的大型投资公司丧失了大量财产、员工与数据。全球许多股票市场受到影响，一些例如伦敦证券交易所还不得不进行疏散。纽约证券交易所直到。事件后的第一个星期一才重新开市。道琼斯工业平均指数开盘第一天下跌！４概。其中跌幅最严重的要数旅游、保险与航空股。美国的汽油价格也大幅度下跌。
当时美国经济已经放缓，口。事件则加深了全球经济的萧条。
“美国引；事件”发生后。美国经济一度处于瘫痪状态。对一些产业造成了直接经济损失和影响。地处纽约曼哈顿岛的世界贸易中心是力世纪沁年代初建起来的摩天大楼。造价高达。亿美元，是世界商业力量的会聚之地，来自世界各地的企业共计口回家之多，平时有万人上班，每天来往办事的业务人员和游客约有旧万人。两座摩天大楼一下子化为乌有，人才损失难以用数字估量。五角大楼的修复工作至少在几亿美元之上。而且交通运输和旅游业造成严重损失。美国国内航班一天被劫持了四架，并造的人员伤亡和财产损失，确实是历史罕亚
无论对美国总统布什，对美国民众或者对美国政坛人士来说，口月。日所遭遇的恐怖分子攻击事件都是一次历史性的震撼。连白宫、国防部大楼、金融财务中心的世界贸易大楼，都成了恐怖分子攻击的目标。在两小时之内，造成美国本土遭遇数以千计的伤亡，
事件发生后，布什立即采取适当行动，恢复政府、社会正常活动，为了显示他不受恐怖威胁。口月。日晚上，虽然白宫仍有受到攻击的威胁，布什仍决定返回白宫。并在白宫向全国民众发表谈话，借此显示：恐怖分子并不能阻断美国行政中心的运作。
事件发生后，而前往美国和加拿大的航班全部停飞。所有英国军事基地提高警戒状态。所有途经伦敦市区的航班改为绕过市区飞行。
为了在国际上赢得世界各国的支持与同情，形成国际反恐联盟，执底摧毁“基地组织”小布什当天分别与俄国总统晋京、法国总统希拉克、中国国家主席***、德国与加拿大的领导人进行通话，美国政府的反恐立场得到了这些国家的一致支持。
“美国引；事件”的经济影响不仅局限于事件本身的直接损失。更重要的是影响了人们的投资和消费信心，使美元相对主流货币贬值、股市下跌、石油等战略物资价格一度上涨，并实时从地域上波及欧洲及亚州等主流金融市场，引起市场的过激反应，从而导致美国和世界其它国家经济增长减慢。
美国口。事件“会打击美国人的消费信心，使美国经济陷入衰退，经济复苏的时间被推迟。自从去年下半年以来，美国经济一直疲软不振，高科技公司盈利欠佳、大量裁员、投资大幅度下降，贸易继续出现庞大的逆差，经济主要依靠占国民生产总值刃％的消费来支撑。美国今年第二季度的增长率只有旺％，８月份失业率达到了的，这些因素业已给消费者信心投下了阴影。３月份的消费信心指数下降到８年来的最低点。
这次突如其来的袭击。无疑使美国经济雪上加霜，足以令已经脆弱的消费者信心直线下滑，撼动支持美国经济增长的消费支出。消费者信心下滑、股市下跌和企业利润减少，也会进一步限制企业的投融资能力，企业兼并活动也将相应减少。从而影响早已负增长的美国投资。消费和投资的影响会使美国经济陷入衰退，大大推迟美国经济复苏的时间。
社会氛围的不稳定直接作用于美国金融市场，对其产生了强烈的冲击。并对全球金融市场形成影响。美国股市关闭对其金融稳定具有重要的意义，但在月口日股市重新开盘后，尽管美联储和欧央行分别突然降息巧个百分点以稳定人们的信心，支持股市，道琼斯当天还是下跌了引，其后又连续两天小幅小跌。说明人们的信心还没有稳定。股市下降带来的财富效应又会进一步抑制美国的消费。
“美国口。事件”对美国经济的影响会通过贸易、资本流动和汇率、国际市场价格以及金融市场传染等四个渠道波及全球，影响全球经济发展。但只要国际社会共同采取措施，协调行动，稳定国际金融市场和商品市场，增强信心，加大刺激本国内需的力度，防止恐怖活动和反恐怖战争无限制蔓延。“美国引；事件“对世界经济的影响就可以限制在一定的范围内。
美元兑欧元汇率从；欧元兑勿美元贬值到；欧元兑旺美元左右。
短期内，日元也呈现了上升趋势，美元兑日元的汇率从；美元兑；丑日元贬值到；美元兑；口日元左右。美元的贬值幅度不是很大。
现在世界各国的股市都在随华尔街的波动而波动，对冲基金也可能乘机兴风作浪。美国股市下跌。其他国家股市也难有起色，股市不振不可避免地会影响各国投资者和消费者的信心。
“引；事件”发生的当周内，东京股市下此鳃，伦敦下跌出，巴黎下跌。端，法兰克福下跌口鳃。受影响最大的航空公司的股价下跌幅度更大，英国航空、汉莎和法国航空的股价跌幅在魏以上。在美国股市开市后当天，美国以外的世界主要股市出现了反弹，欧洲股市的股价上升鳃左右，其后几天又出现波动，说明人们对美国股市继续持观望态度。此外，亚洲金融危机之后。国际投机基金处于调整中，亏损较为严重，目前的国际经济政治环境有可能会加大投机空间，增加金融市场的风险。
从国际战略商品的价格看。“口。事件。发生后，石油、黄金、有色金属等商品价格曾迅速上涨。当天，伦敦布兰特原油期货升至每桶烈占美元，上升友２美元，达到去年口月以来最高水平。
但几天后，这些战略商品的价格基本恢复稳定，石油价格已回落到事件发生前的水平。这次恐怖事件没有影响全球原油供应，油价上涨完全是由于恐怖袭击情况不明朗和心理恐慌造成的。世界经济发展史表明，油价和世界经济增长密切关联，每次大规模的经济衰退都与油价上涨有关。如果油价不发生大幅度的变动。“引；事件”对世界经济的不利影响就不会太大。
但是“油拜不发生大幅度的变动”这种事情在未来的几天之内是不可能发生的，原油期货的上涨率竟然达到了百分之五十，面对今后股市的走向有清晰认识的金秀一已经坐不住了，这绝对是一个重新崛起的机会，当然，这种事情不能让任何人察觉，发国难财这种事情如果被发现，被“世界警察”昭四带走一去不回也是十分有可能的。
至于资金，金秀一微微一笑。就地取材不是更好吗？
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第九百八十三章 横山港
※凯海省的港口的名牢都起的非常有起，路行讨来，三浮港、横山港、林山港，诸如此类的大小港口总有数十个之多，一直以来就是海上贸易的优质港口。而最近以来，因为国内经济的发展，以及远洋贸易的需要，政府在这方面的投入一直很多。
但是在港口建设上的投入多少，只是一个相对而言的数字，事实上东海省这么多港口的建设中所投入的总共资金，也不过就是十几个亿而已。而这十几个亿分摊到众多的港口头上之后，就显得微不足道了，也就是做一些缝缝补补的勾当。
朱老板亲自来电话跟范无病进行了沟通之后，范无病总不好意在拿捏什么了，于是点头承诺下来，在东海省再建一个现代化大型港口，规模不比现在的江山港小就是。
不过范无病也表示了自己的需要，要在东海上租用一个小岛。
“你租小岛做什么用？”朱老板有些不解地问道。
“这个，就是招待朋友用的，你知道国际上的很多朋友都有私人的小岛豪宅什么的，我在这边儿很随意地招待人家，会显得不够尊重，所以也想要效仿一下，同时在岛上弄一个直升机起降平台什么的，再建一个游艇停靠的船坞，也就够用了。
范无病解释道。
“哦，是这样子”朱老板沉吟了一下后说道，“小岛租赁，实际上是地方上的土政策，不过如果是经济利益不大的岛屿，当地又有祖赁的实际需要，也是可以的。具体你跟吴富宽谈去吧，就说我点头
“哦，那行，我近期内就跟他们把投资的意向给定下来。”范无病也点头答应道。
吴富宽比范无病更着急。听朱老板说了范无病答应在东海省再落地一个港口建设项目之后，就急看来见范无病，商量在哪里建设一个港口的事情，以及投资的规模。
网好沈盈和同学们很久不见，要一起去聚一聚，于是范无病就同吴富宽一道坐上了直升飞机，然后一路在东海省的那些港口上空飞过，进行实地察看，以便选取一个比较合适的港口作为建设的目标。
两人的选择目标，出了实地察看地形之外，还有当地港口的实际参数作为参照物，主要就是要选出一个发展性比较好的深水港来。
简单的说，水位在海平面十五米以下的港口可以称为深水港，第六代集装箱船及万箱位船，其吃水至少可达到十四米，如要进港系泊，当然要求航道水深和码头前沿水深均在海平面十五米以下。
如果要在一个港口发展集装箱运输，就必须有深水航道、深水泊位。尤其是规哉成为集装箱运输的枢纽港，更需要深水航道、深水泊位，现在，第六行或超大型集装箱船就是能载七千到八千标准箱的货船正在陆续投入营运之中，因此建设深水港口就显得非常重要了。
比如说现在仅丹麦马七基海陆航运公司一家，就拥有八千标准箱位的集装箱船二十四艘，而在未来五年之内，全球将建成七千以上标准箱位的队装箱船一百二十多艘。其中八千标准箱位的巨型船至少有九十艘，由加拿大塞斯潘公司山资建造、中国海运集剧公司租用的九千六百标准箱位的集装箱船，也将在几年之后出现在远洋航线上。
众所周知，油轮、散货船、自卸式杂货船等因为吨位大。吃水深，进不了港。则可以在港外海上卸载驳运，而大吨位的集装箱船只能进港系靠码头后，才能够进行装卸作业，因此集装箱货轮需要固定的码头作为堆场，更需要固定在码头上的装卸桥装卸集装箱，在港外海上装卸驳运集装箱是不可能的、也是不被允许的。
如果在海上装卸集装箱，很容易造成船翻沉，或集装箱掉进海里的
故。
第六代集装箱船及万箱个船。其吃水至少十四米，如要进洪系泊。当然要求航道水深和码头前沿水深均在海平面十五米以下。一个现代化的大型港口，如果没有深水航道和深水泊位，就不能接纳大型集装箱船，只能是支线港、补给港，只能为大型深水港提供配套服务。
目前，全球共有低于海平面十五米以下的深水港十九个，比如说韩国的釜山港和光阳港，中国台湾地区的高雄港，中国香港，新加坡，日本的东京港、横滨港、神户港、名古屋港和大队港等，在建的还有六
。
总而言之，能够提供此种服务的港口确实不多，而这种优势地位，也就保证了该港口在国际航运中的优势地位和稳定收入不受影响。
交通行业有个约定俗成的看法，进港航道到不了三十万吨级，港口再大也很难称雄国家队。
东海省虽然拥有多个优质海港，但是深水港目前只有在建中的江让；港一个，如今总算是终于迎来又一次发展的重大机遇。一旦范氏投资集团和东海省的合作项目落地，这就意味着东海省将会拥有第二个深水港，长期困扰东海省甚至是整个东南沿海航运发展制约将不复存在，凭借两个大型现代化深水港口，东海省将会进入国家航运甚至是整个世界航运港口的主力阵营。
在此之前也不是没有人考虑过建设东海省的港口，但是这里的港口建设长期相对滞后，一个重要原因是海岸条件较为复杂，一直被视为深水港建设的禁区。之前的五十多年间，只能进出五千吨级、乘潮最多进出万吨级船舶，直到近几年后，建造技术不断提升以后，才有了进出十五万吨级货船的港口。
而江山港的建设项目。则是将航道从十五万吨级提升到三十万吨级的突破，对于东海省的港口建设既是技术问题，也是认识问题。为此，相关方面进行了长时间的研究。开展了港口海域勘察积累了大量的海洋资料，这才算是让东海省拥有了第一个三十万吨级的深水港。
“如果我们拥有了第二个深水港码头，那么整个东海省的经济都会安益于此，在现有的基础上提升至少十几个百分点。”吴富宽对范无病说道。
范无病从舷窗上往下看了看。此时正在横山港的上空盘旋，从空中，横山港最后也是建成了深水港的，电视新闻上还专门坐了深入报道。
他依稀记得，这也是东南沿海少有的一个深水港，当时为了确定这个项目，项目组做了不少的工作，遍邀全国的海洋专家、港口工程专家会诊横山港的建港条件。最后才认定横山港海床以淤泥质为主，再经过了充分的论证，才给出了可以建设三十万吨级航道的定论。
但是此时吴富宽所说的深水港码头，倒是没有敢往三十万吨级航道上动脑筋，他想着以目前的资料来看，能够建设一个十五万吨级的码头也不错了，至少可以分担江山港的航运压力，却没有想到范无病已经开始准备将横让。港建设成为比江山港规模还要大的主力港口了。
因此当范无病淡然表示这里将建成三十万吨级以上航道的时候，吴富宽以及随机跟来的港口工程专家们都有些膛目结舌。
“范总”一名专家觉得有必要提醒范无病一下，省得他没有搞清楚状况，“横山港虽然也是优质海港，但是水位并不能达到三十万吨级深水港的要求，限于地理条件，想要建设成三十万吨级以上航道的话，怕是力不从心。毕竟受自然条件所局限，我们很难有所作为。”
在场众人基本上都是这种看法，就连吴富宽也表示道，“能见更大规在的深水港当然是好的；我也希望范总的投资越多越好，不过我们也得注重实效，充分尊重专家意见，这个地方建设三十万吨级以上的航道，似乎是力有不逮。”
范无病对此自然是有不同看法的，“自然条件固然很重要，但是如果我们只想着依赖自然条件的话，很多事情然做不成了，横山港这里虽然水位有所欠缺，却是可以改造的，
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