重生之跨国巨头-第189部分

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　　　　而实际上只有方哲自己清楚，他是因为知道乔布斯即将离世，所以才特意安排在这个时间来找paypal和特斯拉谈投资合作。

　　　　离开斯坦福大学的路上，方哲看着这座自己曾经也向往过的世界顶级大学，思绪飞扬，直到，马斯克打来了电话

　　　　“r方哲，您可以参观spacex公司了！”

　　　　第二天上午，方哲，李文，以及汇众此次随访的一名女法务，三人在马斯克派来的专车迎接下，去往了spacex公司总部所在地，同在加利福尼亚州的霍索恩。

　　　　霍索恩只是一个人数不到三千人的小镇，其中有六分之一的人，都是spacex公司的员工和科研人员等，自从spacex将总部设立在这个小镇，这个曾经名不见经传的小镇，也就被许多人称为“spacex小镇”。

　　　　路上，方哲乘坐的车跟马斯克乘坐的车会合，方哲换了车坐进了马斯克车里。

　　　　“odel…s？”一上车，方哲就好奇的发问，刚才上车前，方哲随意看了看马斯克乘坐的这辆车的车型和车标，车头前一个大大的t标志着这是辆特斯拉汽车，可是按照方哲的印象，特斯拉目前发售的车型里面，没有一款跟眼前这辆对的上，所以方哲才有了猜测。

　　　　马斯克脸上露出笑容，他今天特意乘坐odel…s来迎接方哲，内心不无显摆炫耀的意思，毕竟不是谁，都有自己的汽车公司！

　　　　“对，一共生产了三辆样车，除了两辆留在工厂里，还有一辆我偶尔会用！”

　　　　方哲额头划过一道黑线，他才不在乎马斯克显摆不显摆呢，他在乎的是，这辆车安不安全，毕竟这还只是样车，有没有什么安全隐患鬼知道！

　　　　马斯克似乎看出了方哲的担忧，他笑着劝说道

　　　　“放心吧，早在半年前我们就完成了各种安全测试，一直没办法推向市场，主要还是因为生产跟不上。这辆车充一次电能跑470公里，足够我们从这儿往返spacex总部两次！”

　　　　odel…s重新启动，车内的马斯克跟方哲闲聊着。

　　　　“我听说你昨天，去参加了乔布斯的追悼会？”马斯克随口问道，因为工作行程安排的原因，乔布斯的追悼会他并没有去。

　　　　方哲轻轻点头，没再说话。

　　　　马斯克见此不再追问，他只不过跟其他人一样，好奇方哲为什么会出现，毕竟中国互联网行业自成一体，已经是全球互联网行业的潜规则，不过转眼又想，汇众跟其他大部分业务局限于中国的中国互联网公司不一样，不管是汇众的游戏业务，还是微信等，用户都遍及全球。

　　　　汇众更像一家名副其实的世界级公司，再加上传闻乔布斯和方哲的私人关系很好，方哲去参加乔布斯的追悼会，也就很正常了。

　　　　不过，不管是马斯克还是比尔盖茨等人都从没想到，也就是他们渐渐接受方哲出现在这些场合的时候，他们也越来越接受汇众是一家世界级的互联网公司，而不仅仅是一家中国互联网公司。

　　　　“他很伟大，不过他的时代已经过去了，苹果没有了他未来如何，没人会知道，但我想，不管是特斯拉，spacex，还是您创办的汇众公司，都会成为未来越来越耀眼的公司！”马斯克的言语间，充满了狂妄和自负。

　　　　随后，他又追问道“对了，我很想知道，您为什么会想参观spacex？”

　　　　“哪个男人没有太空梦，我对太空很感兴趣，自然对做航空的spacex很感兴趣！”方哲不假思索的回答道。

　　　　为了满足自己的“太空梦”和好奇心，方哲甚至为此捐助了100万美元的“善款”，而实际上，方哲并不奢望此去spacex能看到什么有价值的东西，要说单纯的看火箭，看发射仓等等，方哲完全可以花几十块钱的门票去各种航空航天博物馆去看，他真正的目的，更是希望以此为契机，能够投资spacex。

　　　　当然，这件事听上去很奢望，因为以中美关系和美国政府对航空领域的投资限制，方哲或者汇众想要投资spacex，几乎是一件不可能的事，但这并不妨碍，方哲花100万美金去打个水漂试上一试！

　　　　两个小时后，方哲等人到达了霍索恩的spacex总部所在地。

　　　　在将随身携带的手机等电子设备寄存，通过严格的安检检查后，方哲等人，正式进入了spacex公司内部，一处正在制造“猎鹰9号”火箭的生产车间。

　　　　。

第四百四十三章　太空探索技术公司（）　
超过1层楼高，长达几十米的的火箭身体，如同一个包裹着白色铁皮的圆形巨人，静静地躺在硕大的生产车间内。

　　　　两三个穿着灰色衣服的工人，搭乘着一人多高的梯形工作台，在火箭身体的末端忙碌着。

　　　　走进车间的方哲，在经过短暂的震撼后，好奇的打量着四周。

　　　　整个车间高达几十米，长度？方哲并不知道，因为放眼望去，车间内最少摆放着4个硕大的火箭机身，每一个，都似一个正在沉睡的巨人！

　　　　虽然方哲也去过几次航空航天类的博物馆，但这还是方哲，第一次走进火箭的生产车间，因此内心感到震撼是在所难免的。

　　　　跟方哲一样，随行的李文和那位女法务，也是满脸惊叹，要不是黄思毅要对接paypal那边的投资工作，而这位女法务又在几个随行人员中的抓阄中胜出，她又怎么可能得到三个仅有的名额之一。

　　　　马斯克脸上带着笑容，他知道因为中国的特殊环境，大部分普通人根本没办法进入火箭生产车间，就算是在美国，也没有对公众开放的火箭生产车间，他们能来，还不是因为自己就是火箭公司的老板？

　　　　想到此处，马斯克内心略有得意，虽然他承认方哲比他有钱，在事业上比他更有作为，但是造电动汽车，造火箭这种事，也唯有他马斯克才有这个能力做！

　　　　方哲等人一边参观，一边听着车间工作人员的讲解，从火箭型号由来，火箭长度，火箭重量，再到火箭推进动力，速度，发射成本等各种不算保密的火箭相关信息，让方哲等人听得大涨见识，而全程中，马斯克都陪同一旁。

　　　　正如方哲在车上跟马斯克所说，每个男人，都有一个太空梦，而对于有钱的男人来说，实现这种梦想也并非是不可能的事，一如马斯克投资创办了spacex，亚马逊的创始人贝索斯，同样投资创办了航空航天公司，蓝色起源！

　　　　只不过，受限于国内的环境原因，方哲想要如马斯克和贝索斯等有钱人一样，投资创办一家私营的航空航天公司，几乎是一件难如登天的事，所以方哲的目标，只能放在国外。

　　　　spacex由马斯克创办于2002年，经过短短9年时间，便拥有“猎鹰9号”这样相当于国内长征7号中型运载火箭的研制能力和发射能力，并且已经进行过十多次商业服务，这要放在任何一个国家，几乎都是一件不可能的事。

　　　　盖因，火箭的研制和发射技术，实在是一件需要许多人才，需要许多资金，更需要许多时间才能搞定的事，像新中国成立后，以举国之力和前苏联的帮助，也经过十多年才有了自己的火箭相关技术，而spacex做到这些，只用了短短的几年。

　　　　它背后最大的支持者，便是美国航空航天局，nasa。

　　　　在探索航空航天相关技术商业化和民营化这条路上，相比于中国，俄罗斯等国家将航空航天列为国家项目，一切发展方向优先考虑目的实现，其次考虑成本和民营和商业化等，在这方面拥有多年成熟技术积累的nasa，位列全球航空航天机构首位。

　　　　也因此，spacex才能在短短几年内便发展至如今的技术积累和规模，并且能轻易拿下nasa和全球有卫星发射等需求的中小国家和顶级公司的相关订单。

　　　　自从一年多前nasa内部的航天飞机因为发射和维护成本过高而全部退役以后，spacex更是拿下一部分向国际空间站送货的“太空运输”业务，所以即便马斯克是spacex明面上的创始人和董事长，但nasa对spacex的影响力也不容小觑。

　　　　降低火箭等航空航天设备的发射成本和重复使用，几乎是全球航空航天领域的共识，当成本降低到一定程度以后，不管是太空旅游甚至太空移民，都是一件极具商业前景的事，而在这方面，有nasa在背后支持的spacex，走在了全球前列。

　　　　所以，方哲对spacex是极度“垂涎”的，不管是为了自己的男人梦，还是从商业角度考虑。

　　　　“马斯克先生，您觉得，我个人或者汇众，有没有机会投资spacex？”离开火箭生产车间后，方哲示意李文等人拉开距离，专门跟马斯克闲聊道。

　　　　对于方哲想要投资spacex的想法，马斯克自然看的清清楚楚，但是因为spacex公司的性质不像特斯拉，方哲想要参与投资，几乎是一件不可能的事，不过，马斯克还是在仔细的考虑了十几秒后，才笑着答复到：

　　　　“您应该知道，就算我答应您的投资，nasa和美国政府也不可能会允许！”

　　　　方哲听罢，无奈的笑了笑，的确，并不是所有的事情都能用钱解决，他感慨道：

　　　　“其实我一直都觉得，我们人类社会有太多的浪费现象，不管是spacex所在的航空航天领域，还是其他许多行业，都存在许许多多重复造轮子的事情。

　　　　在我看来，人类文明的进步基于社会生产力的进步，降低浪费，不重复造轮子，也是提高社会生产力的一种方式，倘若全世界都能在航空航天领域齐心协力合作，恐怕我们现在早就飞出了太阳系。

　　　　倘若全世界各个国家，各行各业都不闭门造车，能通力合作的话，我们整个人类文明的发展速度，都能提高几倍不止啊！”

　　　　方哲的感慨，让马斯克感到有些震撼，他出生于南非，又拥有加拿大和美国双重国籍，对国家的概念和归属感并不是很强烈，对于人类的概念和归属感却特别强，这从他一直以来做的事业，包括电动汽车，spacex，太阳能发电等项目，无不是为了更好的造福全人类，而这点，也是方哲佩服他，并且愿意在他面前说出这些话的原因。

　　　　“社会的组织形式和科技的发展是相辅相成的，石器时代人类的祖先放弃了动物的爪牙，开启了智慧，人类进入了部落时代，火的使用推动人类走向文明，从部落走向国家，而国家的概念出现，不过短短几千年，到了一定的时候，它自然会被淘汰。

　　　　太空探索是全人类的事业，不分国籍，阿波罗登月的时候，他说的是我的一小步，是人类的一大步，而不是美国人的一大步。

　　　　nasa虽然归美国政府管理，但其中更有很多充满理想的科学家，他们为了科学，为了理想而努力，也许我们到死都没办法看到人类移民外太空，但我相信只要我们努力，这一切终究会实现！”

　　　　对于方哲的无奈，马斯克深有同感，虽然他有心让方哲这个有钱人同样支持spacex的航天事业，但这件事很显然不是他能决定的，不过，他还是说了一句：

　　　　“mr。方哲，spacex没办法让你投资，但你或许可以考虑未来在中国创办一家同样的私营航空航天公司，虽然这样会给我们spacex找一个竞争对手，但是为了全人类探索太空的梦想，我不介意多一个竞争对手！”

第四百四十四章　Dota2国际邀请赛（）　
方哲对马斯克的建议只是轻轻笑了笑没有说话。

　　　　现在的国内，根本不允许创办民营的航空航天公司，在他印象中，直到205年，国家才放开对这块的管制，也是在那一年，国内才出现零壹空间，蓝箭空间等几家民营的航空航天公司。

　　　　可是，直到方哲重生前的208年，都没有任何一家国内民营的航空航天公司，有成功的火箭发射经验。

　　　　相比之下，那个时期的spae已经成功实现了全球航空航天史上的首次火箭回收，大大降低了火箭发射成本，走在全球航空航天领域商业化的最前列。

　　　　一步晚，步步晚，即便方哲身为重生者，在这个领域也有种心有余而力不足的感觉！

　　　　离开spae的路上，方哲认真想了想以自己现在的身份和能力，能为中国和全人类的航空航天事业做点什么贡献，但仔细想了想，在现在的大环境下，自己顶多出点钱或者资助一些该领域的留学经费，科研经费什么的，其他的也起不了啥作用。

　　　　相比于航空航天，方哲心里还有另一块更迫切希望撬动的大石头，芯片。

　　　　芯片是现代电子设备的大脑，除了与当下全球快速发展的智能手机设备息息相关外，还关乎到未来的无人驾驶，智能家居和人工智能等多个领域。

　　　　但是，芯片行业是一个投资巨巨大，技术要求巨巨高，投资见效和回报时间巨巨长的行业，所以到现在为止，方哲从来都只敢想想，并没有真正的付出实际行动。

　　　　不过，今天在参观完spae，以及对比国民民营航空航天领域的发展速度后，方哲对这些超级顶尖高新技术领域的投资和布局有了新的认识。

　　　　首先，这些行业的重要性是不言而喻的，如果因为他太难而不做，不起步，只会越来越落后。

　　　　其次，这些行业的投资和技术要求极高，回报时间极长，所以综合考虑之下，以最小的投资成本博取最大，最长远的利益才是投资这个行业的起步投资方式。

　　　　而具体的投资方式之一就是，投资人才和教育，也许培养一位优秀的科学家需要几十甚至几百万美金，但是相比于航空航天领域和集成电路芯片领域动辄几百亿上千亿美金的投资，这点钱，实在是九牛一毛，一如单单一位袁隆平院士，对中国和全世界的贡献和价值便难以估量！

　　　　方哲正想着，等这次回国以后，或许可以考虑创办一个基金专门用于资助和奖励这些领域的优秀留学生和青年，坐在前排的李文突然转过头来打断了方哲：

　　　　“方总，我刚刚看到黄铮几个小时前给您发了封汇报工作的邮件，您现在要看嘛？”

　　　　因为在进入spae的时候方哲等人的电子设备都寄存在安保处，所以直到现在出来，李文才发现这封邮件。

　　　　方哲从李文手里接过ipad，先看了下邮件的发件时间，是国内的零点多，也就是美国这边的上午点多，那会儿自己和李文他们才刚刚进入spae的火箭生产车间，而现在，美国时间已经是下午5点多。

　　　　随后，方哲又继续往下看这封邮件。

　　　　黄铮现在的职位是汇众的高级副总裁，他主管的工作模块，正是stea中国以及汇众在国内代理的海外端游业务，这封邮件中，主要有两个内容。

　　　　一是由他主导负责汇众代理的valve公司研发的dta2的中文版本，已经敲定了将于明年2月份，跟dta2其他版本全球同步开启公测。

　　　　另一件事则是黄铮有意向valve公司争取明年dta2国际邀请赛的联合主办权，并且希望这次大赛能在中国举办，不过，valve公司并没有答应他的请求，所以他才希望方哲能亲自出面搞定此事。

　　　　邮件中，黄铮简明扼要的说明了dta2国际邀请赛在中国举办的各种好处，方哲看完邮件，不由自主的深思起来。

　　　　早在两年多前，汇众开始跟valve公司合作引进代理stea中国的时候，valve内部就已经开始了dta2的研发工作。

　　　　后来，随着汇众与vve公司的合作加深，汇众在财力和人力物力上，都为dta2的研发提供了大量的支持，也因此，今生dta2才能比前世早了一年多的时间，提前跟中国和全球玩家见