重生之最强人生-第1289部分

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　　　　单是它们这个市值和影响力，便足够成为泰国第一的零售巨头。

　　　　得到了更加广阔的天地，殷俊自然不会遗憾，可金秋文却是很遗憾的。

　　　　在和殷俊见面后，金秋文就有些惆怅的道，“本来想着去泰国做几年，回来好更加受重用，但没想到这么一去，却是有了牵挂……我的那些手下们，都和我一样，舍不得离开啊！”

　　　　泰国的气候条件跟香江都很类似，但地方更加广阔，各种生活条件更好，而且高薪的人士在这边生活得也会很舒服。

　　　　故而泰国也是不少香江人养老的好地方。

　　　　殷俊听见便笑，“怎么？年纪轻轻的，就想着养老了？”

　　　　“倒不是这么说，我只是觉得自己一手打下来的江山，却要交给别人，实在是有些惋惜。”金秋文叹气道。

　　　　“做职业经理人就是这样的，总是要在许多地方去打拼，除非到了退休的时候。”殷俊笑道，“你既然这么喜欢泰国，我明儿送你一处庄园，让你们一家无论是休假还是以后的养老，都有个地方。”

　　　　“谢谢俊少。”金秋文感激的道。

　　　　他倒不是贪图这个庄园的价值，而是在殷俊的酬劳之心。

　　　　“这一次可以成功的完成对赌约定，你们是立下了大功的。”殷俊道，“等到回去之后，写一个具体的功劳表出来，公司也好认真的给予奖赏。对了，如果有些人实在是不想离开，那就让他们留下好了，免得日本人去接管的时候，还说我们不厚道，所有人都给他们釜底抽薪了。”

　　　　“好！”

　　　　金秋文闻言惊喜了起来。

　　　　殷俊这话一说，他倒是对不少手下有了交代。

　　　　毕竟不是每个人都希望到处去工作的，在一个地方工作久了，想要在这里面留下，也是情理之中的。

　　　　“最多三个月的时间，7…11就得交接完毕。”殷俊说道，“我给你安排的下一个地方，是来美国。”

　　　　“美国。”金秋文重复了一遍，却没有多问。

　　　　“我最近会买下一家会员仓储超市，叫做osto，你带着团队去里面先学习个一两年的时间。”殷俊道，“一方面是跟着创始人们学习一下经验，另一方面我手里还有一份策划说，你用两年的时间，能把它们给吃透了，你就能成为总经理，带着这家osto，走向辉煌了！”

　　　　“这就是加大版本的7…11吧？”金秋文琢磨了一番，得出了结论。

　　　　“有相同的地方，也有不一样的地方。”殷俊颌首道，“认真的去做，我希望10年之内，你能在赶超沃尔玛！”

　　　　“我明白了，我会努力的！”

　　　　金秋文正色的道。

　　　　现在的沃尔玛，可不是20年之后，全球第一的超级超市零售业巨头，它只是一家美国发展迅猛的超市而已，足迹还没有遍布全世界。

　　　　即便是在美国这个地方，他们也有许多的竞争对手，根本不是什么一家独大。

　　　　金秋文可不会在乎什么沃尔玛，在他的心中，还有谁能比得上殷俊这么天姿横溢？

　　　　只要殷俊要他去做的，只要执行好了，那么完成任务，应该不是什么难题！

　　　　他还真是猜对了。

　　　　殷俊准备给他的那份策划书，就写了未来0年，好市多成功的几乎所有策略。

　　　　通常情况来说，任何一个企业，都是在前进中不断的修正自己的错误，然后重新走上正确的轨道前进的。

　　　　没有谁可以不用经历风险和失败，就能一路走向成功。

　　　　比尔盖茨那么牛的人，微软不也是差点被ib给逼死吗？

　　　　小马哥当年逼得没有办法了，50万就想把qq卖给搜虎张老板，结果人家还不要，看不起。

　　　　马耘就更不用说了，一路都是血泪史。

　　　　其实世界上还有很多和他们差不多的精英天才，只不过他们在一次失败之后，没有能再次站起来，所以就再也没有了以后。

　　　　因此，一个好的发展方向和策略，绝对是一个公司成功的必要条件。

　　　　殷俊拿着这么一份策划书给金秋文，就好比在成功的终点和起点之间，给他开了一条没有第二个人的宽敞高速公路一样，只管敞开了跑就行。

　　　　以金秋文在7…11这么三年多的丰富经验，完成这个任务不敢说是易如反掌，但肯定会不负众望。

　　　　“除了做这个会员仓储超市是重要的之外，我还希望你能学习一下美国的物流系统和物流基地，并且用在好市多这家超市上面。”殷俊道，“这些东西，我给你的策划书里面也都有。等到你彻底的融会贯通之日，就是你名震天下的时候了！”

　　　　金秋文点着头，又忍不住露出一丝笑意。

　　　　俊少不愧是香江最出名的作家，言语之中都有些古香古色，但华国人哪有不喜欢这些词句的？

　　　　名震天下？

　　　　那可是真了不起的成就！

　　　　“我的团队，除去不想再动的人之外，大概能带100人左右过来。”笑过之后，金秋文沉吟着道，“您看我们需要再培养一批人吗？”

　　　　“当然！”

　　　　少年颌首道，“你在美国做成功了后，我给你的最大舞台，还是在华国内地。面对15亿的人口，得力助手少了的话肯定不行……事实上，以后你也需要每年去多了解内地的情况，让一些人轮换着回内地去观摩学习。”

　　　　“我知道了。”金秋文回答道。

　　　　他心里也没有太有波澜。

　　　　在泰国的从无到有的奋斗，已经让他很有点世界500强精英总经理的风范了。

　　　　况且无论在美国还是在内地，他去工作的都是俊少的私人公司。

　　　　没有任何的股东制约，只是凭着自己的本事去做事儿，这样的感觉，岂能不畅快？

　　　　“在美国的成就，可以称得上是名震天下，但这算不得什么。”少年此时笑道，“如果你在内地把事业给干成功了，你知道叫什么吗？”

　　　　“叫什么？”

　　　　“光宗耀祖！”

　　　　听着这话，金秋文的眼睛，瞬间亮了起来。

第1930章　亏本的好买卖（）　
包船王一开始本来不是很喜欢航空业的。

　　　　他既然在船运业上面做了世界第一，那么对于这种海陆空的天生对头，也没有多大的好感。

　　　　哪怕是如今包家的船队早已经分散了许多，连集团业务的0都不到，他也同样的对航空业不敢冒。

　　　　前世他之所以加入港龙航空，纯粹是因为多年好友曹先生的劝说。

　　　　再加上香江此时只有一个国泰航空在，而且是太古集团的产业，包船王觉得有一个华人自己的航运公司也好，这才答应了入股。

　　　　等到他习惯了港龙航空的存在，看着港龙航空不断的发展壮大之后，就喜欢上了这个行业。

　　　　最后要不是港府拼命的去帮忙国泰航空，打压港龙航空，说不定包船王还能一直持有这个股票，从而发展出另一个诺大的航空公司来。

　　　　但事情是没有如果的。

　　　　在前世那种环境之下，港龙航空肯定是打不过国泰航空。

　　　　包船王没有殷俊这种旗帜鲜明的全力投向内地，所以也没有殷俊的义无反顾。

　　　　遇到这样的为难，他自然也明白，所以暗自的退让了，免得自己的核心产业会被打压。

　　　　他退让了这么一步，太古集团就记得了他的好处，以后在房地产和其它业务上面，都给了他不小的助力，也就是所谓的有得有失了。

　　　　殷俊不一样。

　　　　他加入了港龙航空之后，第一个就是要求开通香江到华京、沪海的来回班机航班。

　　　　最重要的当然是来回的“回”了。

　　　　前世为什么港龙航空在成立的三年之内，还只有一条往返马来西亚的航班？

　　　　不就是因为香江政府不发给他们的落地许可吗？

　　　　你航班没有落地许可，怎么可能发展得起来？

　　　　然后港龙航空发展起来了之后，最后败，也同样是败在这里——他们只有区域内的航班，那些重要的纽约、伦敦、东京等地方的重点城市航班，根本就不被发给允许。

　　　　那还玩个屁啊？！

　　　　因此，只能是乖乖的被兼并。

　　　　殷俊是知道这一点的，所以在港龙航空成立的时候，他就鼓动起了各家股东，去发挥自己的影响力。

　　　　香江政府遇到港龙航空这样的事情，自然是很抵触的，他们不喜欢华人插手在这方面来。

　　　　哪怕是最顶尖的一批华人商人也不行。

　　　　可殷俊想的办法很多，他先鼓动了民间的舆论，探讨国泰航空的各种不足，以及垄断条件下的各种恶劣情况，形成了一种舆论攻势。

　　　　然后他又放出了一些风声，说是港府有可能会阻挡港龙航空的发展，其实并不是上面的人的错误，而是具体经手的一些人，收受了国泰航空的钱财。

　　　　麒麟几天已经准备请了美国和英国的上百位大律师，来应对这种不公平的待遇。

　　　　全香江的民众们也应该站起来，反对这种歧视的状况。

　　　　好吧。

　　　　说话者诛心。

　　　　殷俊掌控着几乎香江80的主流媒体——三大电视台不是自己的就是盟友的，《麒麟日报》更是香江绝对统治地位的报纸！

　　　　84年正是最敏感的时期，大家都害怕内地就这么打起来，把香江打成平地，所以许多平日里叫嚣的人，此时都偃旗息鼓，没有怎么跳起来反对。

　　　　这样舆论一面倒的情况之下，香江政府赶紧的申明，绝对没有这个事情，我们的审批都是最专业的。

　　　　但实际上，他们也是非常的恼怒，觉得殷俊在要挟他们。

　　　　港龙航空的申请，就这么的被卡住了。

　　　　不是很明显的那种拒绝，但就是在这种走流程的时候，给你慢慢的弄，拖你个三五个月，都是很正常的。

　　　　这下子殷俊当然不干，乐易铃这个女王本来就不是好脾气的人，直接炮轰香江政府部门办事效率低下，非常的官僚化和傲慢无礼。

　　　　她声称如果这么的下去，那么麒麟集团就会受到很大的损失，那么麒麟集团旗下十几万的工人，将会得不到妥善的安排，可能会聚集起来抗议。

　　　　乐易铃这话一说，马上驻香江办公室的章主任就站出来表示了，如果香江政府敢用武力来扰乱阻止这种合理的诉求，内地绝对不会坐视。

　　　　这么一唱一和，港府里面一些强硬分子，马上就熄火了。

　　　　英国人虽然很傲慢，看不起华国人，但此时的华国正是处于一个高速发展的起头阶段，萧老和云老从来就不是怕事的，他们当然害怕真的有什么冲突的话，内地就打着保护民众的旗号冲进来。

　　　　到时候怎么办？

　　　　所以，在五天之后，港龙航空申请的10条线路，就全部通过了审核。

　　　　因为这个事情，港府的不少人恨透了殷俊和乐易铃。

　　　　但他们偏偏没有办法，因为麒麟集团大势已成。

　　　　人家不仅仅在香江有着根深蒂固的实力，还背靠着内地，更在美国有着强大的影响力——据说他们每年赞助一些议员的费用，就高达数千万美金。

　　　　前面几次，宝岛的官员在那边跳弹的时候，不就是被几个美国的议员硬生生的打下去了吗？

　　　　他们可比宝岛的强不了多少，一样挡不住这么多势力的联合打压。

　　　　殷俊也同样不怕他们，既然摆明了车马，那就直接开干。

　　　　该合作的时候合作，该打起来的时候就打，就是要这么的不要脸皮，一心只为利益做事，才能够制服得了这群傲慢的英国人。

　　　　包括那些背宗弃祖的家伙，时不时的走在路上就会被打断手脚，或者是直接被扔进下水沟……警察想找到是谁做的都不可能，但全香江都知道是谁做的。

　　　　这也是简单粗暴的做法！

　　　　让那些曾经以为自己言论无罪的无耻的文人，吓得胆战心惊，都不敢怎么在报纸上指名道姓的说殷俊什么了。

　　　　谁不怕这些意外也发生在自己的身上啊？

　　　　殷俊就是在这么的耍无赖，就是这么的暴烈。

　　　　因为在这个世界上，特别是在香江这么一个弱肉强食的地方，如果你强硬起来了，凶悍起来了，反而会过得很好。

　　　　那些老实人和善良人，你看哪个能有很好的结局的？

　　　　话题回转来。

　　　　有了这么10条线路的落地许可，港龙航空从一开始便有了不错的气势。

　　　　特别是往洛杉矶、纽约、沪海、华京和东京这五条线路，几乎每一航班都处在爆满的阶段。

　　　　以每架飞机平均6…12小时的飞行时间来计算，沪海、华京和东京还能保持平均每天两班的频率，但纽约和洛杉矶却只能是三天一班了。

　　　　飞机的非常稀少，不够运行，也是火爆的原因之一。

　　　　也就是飞机上没有站票，不然那半价的站票也能完全卖光。

　　　　在这种情况之下，港龙航空的管理层已经在半年之内的第三次打出报告，希望能再次添购五架飞机了，最少最少也要把纽约和洛杉矶的航线再各自添加一架。

　　　　但这个报告，被董事会给直接否定了。

　　　　嗯，董事会的轮值老大就是曹先生。

　　　　他拒绝的原因很简单，现在港龙航空别看是红火得很，但实际上是处在严重的亏损之中。

　　　　首先第一个，成立的资本50亿港币，单是购买飞机就花了接近40亿港币。

　　　　剩下的在设定各条航线、飞机场的停机位和柜台租赁费用、各种运营成本等等，10亿港币根本就是入不敷出。

　　　　在如今的4月，基本上账上都已经没钱了，银行贷款都有差不多2亿港币。

　　　　好不容易看着如今的飞行线路火爆，勉强的日常开销和运营都能得到保证，你再来收购几架飞机？

　　　　那不是又要耗费十几亿港币吗？

　　　　这个年代的飞机，可真的是不便宜啊！

　　　　大家投入巨资了这么久，眼看着收回成本都是在5年到10年之后，你再来不断的增加支出，你让股东们怎么想？

　　　　曹光标的这个想法，却没有得到其他一些股东的支持，特别是招x局和德润，他们觉得这正是扩展华人的航空公司影响力的机会，可以深入全球的航空市场，这绝对是亏钱都要做的好事儿啊！

　　　　他们都这么想，霍先生和胡印湘这两个铁杆，自然也站在了那一边。

　　　　李超人出于商业的考量，也是赞同他们的意见的。

　　　　眼看着大势已去，曹光标只能是来咨询殷俊的看法。

　　　　如果殷俊都不支持他的话，他只能是批准收购飞机，扩大运营。

　　　　殷俊听到曹光标在电话里的话，也没有直接表达自己的意思。

　　　　他问了曹光标几个问题。

　　　　“曹先生，我们成立港龙航空的目的，是不是为了和国泰航空竞争？”

　　　　“如今的情况是，我们已经依靠内地的丰富旅客资源，打开了运营的第一步，为什么要固步自封，而不是激流勇进？”

　　　　“做生意就是这样的，你看如果我们不抓住机会，那么国泰航空依靠强大的实力，再次在各个航线上面和我们恶意竞争，那么一现在的体量，能和他们拼吗？”

　　　　“如果我们把港龙航空做起来了，以后无论是客运还是货运方面，我们都掌握了非常重要的一环！你还记得包船王他们在海运上的优势吗？未来的社会发展，你说会不会在航空业上面，重现海运的盛况呢？”

　　　　“有些生意，可能是不怎么挣钱，投入也非常的大。可我们做起了这个生意，象征意义是不是会很大呢？在外人看来，这是不是代表着我们的一种魄力