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重生之大国重器-第4部分
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此时在林嫣然看来,牵扯太多,发表出去简单,她主要担心,一旦发表出去,连累老秦家。
“嫣然,如果你不帮我发表,那我找其他人去了。”秦舒淮板起脸道。
见秦舒淮一副生气的样子,林嫣然一叹,道:“那我先给你发表到人民日报,至于内参,有机会再上!”
“好!”秦舒淮笑道。
有了林嫣然这句话,这件事算是办妥了。
秦舒淮此次回来给老爷子祝寿,总共请了五天假,不包括两天路程假,十月十一号晚,秦舒淮开始返程回天路那边的工地。
第六章 朱琳()
天路铁路,连接青藏高原的一条交通要道,是全球海拔最高的铁路。
自上世纪六十年代,华夏国的第一代铁路人,前埔后续的来到这,为建设、修建一条天路而努力。
其中,二天路铁路二期工程建设,最为艰难,铁路穿越唐古拉山、昆仑山等常年积雪的山脉,需要面对高原冻土、高缺氧和生态脆弱等世界性难题。
一代又一代铁路人,为修建这条天路,奋斗了一辈子。
直至四十年后,也就是一九九八年六月,天路正式进入施工阶段。
从格尔木,翻越唐古拉山、风火山、昆仑山,最终到达神圣之地xc!
天路的建成,不止改变了高原百姓的物质生活,拉动了高原地区的消费,同时,也让国家更加的繁荣昌盛!
秦舒淮乘坐飞机,直接降落到格尔木机场。
秦舒淮大学毕业后,进入了汉武铁路工程总公司,汉武铁路工程总公司归属与汉武铁路局,归属铁道部管辖,至到两千年,铁路工程总公司才与铁道部脱钩,整体移交中央大型企业工作委员会管理。
而铁路工程总公司的前身,是一九五零年成立的铁道部工程总局和设计总局。
在国务院国资委成立后,铁路工程总公司在两千零三年,归属国务院国资委管理。
随后,在接下来几年改革中,至到两千零七年,铁路工程总公司才改名为中铁股份有限公司。
当然,这些都是后话。
因此,秦舒淮现今还属于铁路系统的成员,属于汉武局下属工程总公司的一名成员。
来到天路铁路后,秦舒淮被分配到天路铁路三标第二作业队。
此时的作业队,相当于后期的项目部,作业队的工班长,相当于以后项目部的项目经理,其他部分基本相同,唯独缺少工经部,由工程技术部成员负责,九八年的工程施工,大家对成本预算观念还不是很强。
天路铁路三标总长六十公里,全部为汉武铁路局负责,为了更好的管理,汉武铁路局专门成了局指挥部,下设五个作业队。
分别是站前第一、第二、第三作业队,架梁作业队,站后作业队是负责铺轨和电气化的第四作业队。
线下工程,指的是线路下部工程,比如桥梁工程、隧道工程、路基工程,线下工程施工完毕后,由架梁作业队负责架梁。
线下工程建成后,在由铺轨和电气化作业队,负责铁路线路的铺设和电气化的安装调试工作。
第二作业队负责的内容,除了一座十二公里的特大桥之外,还有三段共四公里的路基和一座四公里的隧道。
作业队负责的范围内,不止条件恶劣,天路铁路施工过程中最难解决的问题,第二作业队施工范围内都有。
从格尔木下飞机时,已经是傍晚了,天空碧蓝如洗。
十月格尔木的天气,最低温度已经接近零度,不过白天气温还算暖和。
秦舒淮拿出手机开机,一边向出站口走去。
作业队离格尔木有一百公里,加上不是靠近交通公路,路途不好走,通常情况下,打的的花费很高。
作业队为了方便员工,每当员工因事请假回家,都会专门安排一辆车接送。
因此,在上飞机之前,秦舒淮专门和作业队综合部部长取得联系,告诉了对方自己飞机落地时间,希望他能安排一辆车,来格尔木接自己。
当诺基亚手机显示有信号时,连续几条信息的声音传来,是一个名叫朱琳的人发过来的。
秦舒淮看着这个名字,神情顿时楞住了。
这个名字,已经很久没出现在自己生活中,顿时,一道倩丽的身影,浮现在秦舒淮脑海中。
天路铁路修建时,由于高原缺氧,高原鼠疫等问题,在工程施工队伍进场时,有一只特殊的队伍,也随之进场。
那就是陪同天路铁路建设者们一道建设完天路的数千名白衣天使们。
为了解决高原缺氧等世界性难题,铁道部专门设立了天路建设医疗队,没几十公里,设立一个氧气舱,每一个作业队内,都安排专门的医务人员和车辆,随时全天候二十四小时等候。
正是这一系列的举措,才使天路铁路建设期间,没有一人因为高原缺氧和高原鼠疫而丧失性命。
朱琳,便是其中一位白衣天使。
秦舒淮清楚的记得,朱琳是汉武市某301医院的新毕业生,参加工作三天后,便踏上了青藏高原这片土地,充当一名护士,为守护一线员工的健康而默默努力。
按照铁道部对天路铁路医务人员的规定,朱琳是没有资格来天路铁路担任医务人员,因为其中有明确规定,没有到达一定年龄和工作年限的医务人员,不得前来,主要是考虑到高原地区,对女性身体的影响。
但朱琳却毅然前来,显然有着很厚的关系,但也让人佩服,朱琳的决心。
秦舒淮之所以对朱琳很熟悉,其实是有原因的。
作为共和国红三代子弟,虽说秦舒淮是老秦家的叛逆子弟,但吃喝还是不愁,一直以为,身体素质不是很好。
要不是大学时期经常锻炼,秦舒淮恐怕早就在这里待不下去。
可即便这样,面对高原缺氧和高强度的工作,秦舒淮还是会因为身体不适而就医,如此一来二去,和朱琳便熟悉了。
在工地,原本女生就很少,更何况还是高原地区,基本上很难见到女生,整个作业队,也就两个做内业资料的女生,已经相当罕见了。
加上朱琳活泼可爱,性格亲和,难免吸引秦舒淮,至于秦舒淮,怎么说也是见过大场面的人,隐约间露出的纨绔,反而吸引住了朱琳。
但一直以来,两人的关系,都没有点破。
直到一次过年大家都回到工地,朱琳便再也没有回来了,有人说,她家里给她找了一份安稳的工作,还找了一个般配的男子,准备和她相亲。
也有人说,朱琳病了,去国外就医了。
不过这一切已经和秦舒淮没有关系了,因为自从朱琳走后,自己因为不小心手机报废之后,就再也没联系上朱琳。
不知是不是因为朱琳的原因,秦舒淮第一次婚姻完婚几年便离了,随后一直单身,甚至连一个子嗣都未成留下。
秦舒淮感觉有人碰了自己一下,才发现自己由于发呆,被后面一个撞了一下,他收回思绪,看向短信。
“舒淮,你下飞机后联系我,我正好来格尔木拉药材,正好带你一起回作业队。”
第一条短信,是秦舒淮还没下飞机时发的。
在秦舒淮的第二作业队,有一个医生两个护士和一个司机,为作业队的员工保驾护航。
通常情况下,他们都是和作业队同吃住,住的还是板房,因为建设铁路的地方,离最近的村庄,也有将近四十公里。
为了节约成本,同时方便施工,作业队工班长便将作业队驻地,建在了离工地近的地方。
每隔一段时间,医务人员便会开车前来格尔木总站拿药品,偶尔格尔木总站的医务人员,会将必要的药品,送往下面的各个驻地。
因此,朱琳前来格尔木总站拉药品,也是很正常的事。
“舒淮,我到机场了,你下飞机给我电话!”
这是第二条短信,十五分钟前发来的。
“舒淮,你到了吗?我在第三出站口等你!”
三分钟前,朱琳还发来短信。
秦舒淮想了想,直接提着背包,走向第三出口。
远远的,秦舒淮看见一道倩丽的身影,站在第三出口外,时不时看了看手表,又望向走出的旅客,寻找秦舒淮的身影。
朱琳身材一米六左右,瓜子脸,浓眉大眼,头发齐肩,被扎成马尾,批在脑后。
上身一件贴身蓝色牛仔外套,下身是一条牛仔裤,穿着一双运动鞋,很是干练。
秦舒淮已然记不清,前世的这个时候,是不是朱琳来接的自己。
但看到这个近二十年未见的人,突然一股亲切的感觉涌上心头。
前世不辞而别,这一生,绝不可以!
“朱琳!”秦舒淮快步走近,大声叫道。
“舒淮,你总算出来了。”朱琳见秦舒淮走近,连忙上前,见秦舒淮只是背着一个包,疑惑道:“你就一个包,其他行李呢?”
“全在这,走吧。”秦舒淮笑道。
秦舒淮想来喜欢简单,此次回家,也就带了几件衣服。
“你还没吃饭吧,我先带你吃饭去,车我停停车场了。”朱琳道。
“我在飞机上已经吃过了,对了,是你开车过来的?”秦舒淮问道。
通常情况下,医务小队都有专门的司机,也配备了专门的车。
“李哥家里有事回去了,马医生和郭姐他们又不会开车,加上今天工地正好有事,马医生离不开,只好我跑一趟了,后来听作业队综合部黄部长说你今天回来,我正好过来接你一起回去。”朱琳道。
李哥是医务小队的司机,马医生是驻作业队的医生,而郭姐和朱琳一样,都是护士。
“谢谢,让你久等了。”秦舒淮道。
通常情况下,朱琳他们过来拉药,中午便能回去,如今已经是傍晚了,显然是专门为了等自己。
“你真吃饭了,那我们就直接回去了。”朱琳也没和秦舒淮客气,直接道。
第七章 工程部()
傍晚时分,一辆越野车驶出格尔木,向北驶去,西边,太阳已经落山,晚霞照耀整片天空,异常美丽。
朱琳坐在副驾驶,秦舒淮担任司机。
“舒淮,没想到你还是一名老司机啊!”看着秦舒淮平稳的开车,丝毫不乱,朱琳嘟着嘴道。
秦舒淮听闻,忍不住笑了笑,在二十年后,这老司机可不是这表层意思。
在九八年,会开车年轻人不多,尤其像秦舒淮这种大学刚毕业的年轻人,谁有心思和钱财去学车?
更不要说买车了,唯有那些富家子弟,才有这种待遇。
前世秦舒淮之所以认定朱琳后台不一般,第一件事是朱琳刚毕业能到xc修建铁路的地方做护士,第二便是对方会开车。
秦舒淮学车还是暑假,跟着那群红三代厮混时学会的,至于驾驶证,对秦舒淮来说,只是一句话的事情,便能搞定。
“大学的时候,我一个同学他爸是教练,学车有优惠,就顺便学了,后来没少开同学他爸的车。”秦舒淮随便找了一个理由解释道。
他总不能说,自己无证驾驶了好长时间,最后让下面小弟给自己搞的驾驶证吧?
“这样说来,你还是蛮有眼光的。”朱琳笑道。
这个时期的大学生,大多数都在学习,为工作奔波,哪有时间学车。
“你不同样是老司机。”秦舒淮反问道。
一路无聊,天色渐暗,秦舒淮打开车灯,速度并不是很快。
朱琳性格活泼,车上又无聊,便和秦舒淮闲聊起来。
“对了,舒淮,我听说你们工班已经开始进地了,今年的任务还蛮艰巨的。”朱琳这时道。
朱琳因为在工班吃住,和工班工程部的年轻人比较说的来,尤其是工程部的两个资料员,都是女生,所以她知道工程的进度,秦舒淮一点也没惊讶。
秦舒淮也清楚,朱琳这话,一点也不夸张。
六月份中旬,修建天路铁路的大军正式进场,前两个半月,通常都是线路调查,前期策划,方案编制,以及驻地、钢筋加工厂、搅拌站和小型构件厂的建设工作。
这些工作是一切施工的前提,一个工程进场,这些都是前期准备。
普通铁路的前期准备工作,快的话一个月便能完成,但天路铁路却不同。
天路铁路二期工程,从格尔木至xc,大部分地区都是无人区,高原雪山和荒芜人烟的戈壁滩。
这些地方,运输材料进场及其困难,尤其是钢筋、水泥等地材。
更何况,格尔木和藏区附近,钢筋、水泥的储备并不多,突然从天而降一直铁路建设大军,需要大量的地材,对原本就很缺乏的藏区来说,很难凑齐。
这些原因,是导致进场之后,动工较为缓慢的原因之一。
除此之外,工班驻地离市区较远,运输物资困难,加上铁路经过的地区环境恶劣,对前期调查,产生很大的困扰。
第一次进场对现场调查的时候,秦舒淮内心,便生出离开的想法,有退缩的想法,因为环境太恶劣,他在这生活一天,都感到无力感。
更何况,勘察、设计这条铁路的先辈们,整整四十年,在这片荒芜之地勘察设计,这要多大的毅力和魄力!
秦舒淮内心,忍不住对先辈肃然起敬!
不亏是共和国的脊梁,也正是这些先辈们的前仆后继,才有未来共和国的高铁时代,使高铁成为国家的重器。
随着时间的推移,秦舒淮便习惯了当地恶劣的天气,才留了下来。
“嗯,前几天我回家时,工班在转移草皮,那时候就差不多可以动工了。”秦舒淮道。
由于天路铁路经过的地区,环境恶劣,生态环境脆弱,一旦破坏,将很难甚至无法恢复!
为了保护生态环境,铁道部在设计这条铁路的时候,着重将保护环境列为重中之重。
为了保护天路铁路沿线的自然环境,不惜花大价钱。
比如,对草皮的移植,便是其中一项。
凡是线路经过的地方,地上有草地,不得破坏,必须将草皮整体搬迁,移植到固定的地方,铁路建设完成后,要将这些移植的草皮,全部恢复到原处。
因此,前期调查工作虽然早已完成,在施工前,移植草皮将是施工前的重要事情。
如今,能进场的工地,移植工作已经接近尾声,意味着满足了进场施工的条件。
随着进地开始,接下来便是大干,如今已经是十月,天气越来越冷,对施工有很大的影响。
“我听说你分到了桥梁段负责施工,和马超在一块。”朱琳又说了句。
秦舒淮眉头微皱,他的脑海里,开始回想起这个作业队,曾经的一切,甚至一些早已逝去的名字,也出现在秦舒淮的脑海中。
三标第二工班,约四十名在编员工,工班长黄可臣,工班书记李庆超。
两人是老搭档,都是汉武铁路局工程总公司的明星。
黄可臣如今才三十六岁,已经干了三个工地的工班长,为工程总公司盈利丰厚。
此次能来天路铁路,和黄可臣优秀的业绩分不开。
毕竟,天路铁路建设,不是谁想去就能去的,那是优秀建设者的聚集地!
书记李庆超已经五十岁,按照规定,超过五十五岁是不能到天路铁路施工,甚至连五十岁以上的成员,铁道部也不建议他们前来施工天路铁路。
但,这只是不建议,并不�
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