超品奇才-第702部分

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　　　　“我们风雨控股集团虽然有钱，但不是什么傻子。而且说句不客气的话，我们老板另外一家企业旗下的子公司冰城机械制造集团，这才是华夏最大的汽车制造企业，你们魔都同用的产销量，不足冰城机械制造集团的四分之一，而且魔都那边还有大众、疯田的合资车企，还有魔都汽车自己的品牌等等。”

　　　　“可是你们这些合在一起，也不如松江汽车一个品牌，更不要说冰城机械制造集团旗下还有东方神鹿、小精灵等两个子品牌呢。你们信不信，我们不需要任何其他人的帮助，单凭冰城机械制造集团，就能让你们魔都同用今年的产销量下滑？”

　　　　马尔福脸上有一丝怒气闪过，这个拉尔夫太嚣张了，这是什么意思，如果我们不卖，你们就打压不成？

　　　　那是合资车企，而且是华夏国资占三分之二的股份，冯宇敢打压华夏的车企，不怕华夏政斧找麻烦吗？

　　　　不过如果是正常的商业竞争，他们也说不出来什么。而一旦冯宇真的这么做了，那么同用汽车又将雪上加霜。

　　　　正如拉尔夫说的那样，不是没有人看上了他们同用在华夏那个合资车企的股份，但是对方确实拿不出来太多的钱，想要用部分股票和阶段性付款来购买，这怎么行？

　　　　同用是想要现金来帮助总公司渡过难关，华夏那部分股份本身就是盈利的，阶段性付款和股票虽然看似不少，但是于事无补啊。

　　　　他们也是知道风雨控股集团现在现金充足，所以才主动找上门的。至于可能会增加竞争对手的实力，他们也考虑过这种情况，但是真的没有其他办法。

　　　　而且他们打算出售的都是非米国本土的品牌，也就是保证北美市场不丢，加上他们在南美市场份额的提升，依然能保证他们是全世界数一数二的车企。

　　　　“拉尔夫先生，也有其他的公司，要收购我们华夏合资车企的股份，我们不是只有一个选择。”

　　　　“当然，暂时看起来，我们应该优先考虑风雨控股集团，但也不是绝对的。至于说你们想要收购我们其他子品牌，这也不是不能谈，我们也有兴趣，出售一些子品牌的股份，甚至包括了一些全资的子品牌。”

　　　　“这样，我准备一份目录给你，你看上哪个了，可以联系我。”

　　　　拉尔夫笑了笑：“不用那么麻烦，你们同用汽车旗下近三十个品牌，我们能看上的也不多。我也准备了一份目录，这是我们有意收购的，你看一看，回头给我答复。”

　　　　马尔福愣住了，什么意思，难道风雨控股集团，早就想要收购他们同用汽车的品牌？他们同用可一直都是世界第一的汽车公司，他们怎么知道，同用陷入了资金困境？

　　　　马尔福深深看了拉尔夫一眼，然后带着目录离开。

　　　　（。）

第1677章　同用董事会（9/10）（）　
同用汽车的董事会召开临时会议，所有董事都来了，因为公司的总裁马尔福带回来了重要消息。

　　　　他们都知道，马尔福去见了风雨控股集团的ceo拉尔夫，想必是带回来了好消息。现在他们这些大商人谁不知道，风雨控股集团钱多的花不完。

　　　　如果你说你不知道，那就证明你还不算大商人。

　　　　“马尔福，情况什么样，你跟大家说说吧。”同用汽车董事长索尔所脸上表情不悲不喜。

　　　　马尔福点点头，大声说道：“各位，看到面前都有两份资料对吧，其中红色封皮的，是我们开出的条件，蓝色封皮的，则是风雨控股集团开出的条件。”

　　　　“冯宇控股集团的条件很简单，风雨控股集团同意用现金收购我们的部分资产，注意，是全部用现金，不需要支付股票，也没有延期支付款项的事儿，条件比之前两家公司给的好太多了。”

　　　　“但同时，他们想要购买的资产，全部是我们的优质资产，甚至包括了雪佛兰、别克等品牌资产，而我们想要甩掉的那些品牌资产，他们根本没有兴趣。”

　　　　“现在的情况，是我们同用汽车的业务受到了严重影响。当初我们在那件被袭击的事情之后，我们为了刺激销量，做出了向消费者提供五年零息贷款的销售方式，并且在之后几年，不断扩大这种销售方式的车型和品牌，还提出了更多的优惠措施。”

　　　　“在最初的几年，我们的销售额暴涨，牢牢占据着世界产销量第一的宝座，是公认的世界第一汽车集团。而那时候，我们的同用金融信贷公司，也能通过信贷和投资，为我们公司提供高额的利润。”

　　　　“但是当初我们决定进入房地产信贷领域，并且做的太大了。我们跟其他一些房地产金融公司一样，发放了太多的次级贷款，这给我们留下了太大的风险。”

　　　　“这跟汽车不同，汽车的售价，远没有房子这么高，虽然汽车贷款中，也出现了不少的无力偿还贷款情况，但是损失并不大，我们的金融信贷公司利润，完全可以承担这部分损失。”

　　　　“可是房地产不同，房地产的贷款额度更高，无力偿还贷款的情况，从去年开始，就愈发的严重，坏账的比例逐渐增高，我们最为强大的同用金融信贷公司，也出现了亏损。那些抵押的房子，也因为房子贬值，让我们根本收不回投资。”

　　　　“当初我不同意进入房地产贷款领域，但是董事会没有一个人支持我。过去的事情，我不想再提了，我们现在要度过眼下的难关，就必须出售一些资产或者股份才行。我个人的意见，倾向于卖给风雨控股集团。具体卖哪些资产，还要大家商量。”

　　　　马尔福说了公司的一些困难，同时指出这些困难不是因为他的经营管理不当造成的，而是这些董事决定的结果，他只是总裁，是个高级打工仔而已。

　　　　他也没有说自己的最终决定，而是将包袱丢给了董事会。至于最终的决定是什么，他最多只有一个建议权，董事会决定了，他去执行就好了。

　　　　听完马尔福的话，一些董事脸上有不愉的神色，这个马尔福，是在指责他们吗？一个总裁而已，居然敢指责他们这些董事。

　　　　不过听说董事长索尔所有意提名马尔福进入董事会，担任执行董事，或许这才是马尔福的底气吧。

　　　　他们这些董事，没有人认为同用汽车会度不过这个难关。就因为他们是同用汽车，世界第一的汽车集团！

　　　　当然，他们也知道一些品牌确实不赚钱，而且亏的钱还不少。当初扩张的脚步太快，现在发现似乎有些过度了。

　　　　甩掉一些不良资产，进行一番重组，这是许多大公司都经历过的事情，包括许多并不亏损的公司也做过这些决定，同用汽车，也一直有这个想法。

　　　　不过谁都不是傻子，那些不良资产，有谁愿意接手？他们只能想办法搭售，就是用一些优质资产，与不良资产合在一起，这样才有可能卖掉。

　　　　当然，还有另外一种办法，那就是资产重组的时候，将不良资产弄到一家公司，直接破产，甩掉这个包袱。

　　　　但是这样的话，不但操作很复杂，还需要一大笔钱周转，并且至少需要一名股东作出牺牲，这里面谁愿意牺牲？而且这样也会对同用汽车的品牌造成不良影响，世界第一的汽车企业，竟然会有业务破产？

　　　　那些董事看了马尔福列出来的一些计划出售的资产，脸上就有些不高兴了，这优质资产列出来的也太多了吧？

　　　　可是他们看了风雨控股集团计划收购的资产后，才真的是怒不可遏！

　　　　欺人太甚！

　　　　这上面罗列的都是同用汽车的优质资产，且都是目前还在盈利的业务。我们要资金度过难关，但是将盈利的业务都卖掉了，那不是脑残么！

　　　　“马尔福，这样的企业，你也推荐我们合作？！”有董事忍不住怒斥道。

　　　　马尔福平静的说道：“这只是对方的目标而已，谁都知道，这绝对不可能，风雨控股集团也一定知道。谈判而已，双方条件怎么可能是一样的？”

　　　　漫天要价，坐地还钱，做生意很多时候都是如此。

　　　　索尔所看到其他董事也要说话，他直接开口道：“我们的情况，马尔福也都告诉大家了，现在风雨控股集团，是想要收购我们业务的企业中，唯一能够在最短时间拿出来充足现金的。”

　　　　“而且对方也只是说有意收购，并没有说什么条件，我们可以开出一些条件，比如想要购买某些品牌业务，就必须将某些品牌、工厂等一起收购。”

　　　　“这是关乎我们所有股东利益的事儿，召集大家来开这个董事会，也是商量这件事。大家都仔细想一想，到底我们应该如何跟对方谈判。”

　　　　所有董事都不吭声，他们谁也不愿做出头鸟。万一以后被人知道，说当初xx品牌被卖掉，就是某某董事提议的，那到时候那些企业的员工不满，不是直接来找他了？

　　　　看到没人吭声，索尔所强制下令：“每个人都回去都做一份出售方案，明天会议继续。拖得时间越长，对我们越不利！”

　　　　（。）

第1679章　富特也来了（1/5）（）　
风雨控股集团不要一名员工，这个条件，同用之前根本就没想过。马尔福之前准备了不少谈判的事项，此时全部被打乱了。

　　　　回到公司，马尔福将这件事跟董事会汇报了，拉尔夫态度强硬，这条不答应，其他的谈都不谈。

　　　　同用现在最麻烦的，就是这些人员的薪资问题。九八年的时候，同用的员工来了一次大罢工，七八万人联合起来，整个底特律都受到严重影响。

　　　　而这一次罢工，也让同用汽车损失了超过二十二亿美元。最终同用的管理层选择妥协，重新跟员工签订了新的劳资协议，让他们的员工平均薪酬，再一次上涨。

　　　　疯田等车企在米国雇工的平均时薪在二十五美元左右，同用超过了七十美元。汽车本身对劳动力、资金和技术要求都比较高，这一下，就让同用的生产成本高出了不少。

　　　　而且同用的员工不到十五万，但是退休人员却超过了三十万，而他们要支付的医保等费用的人数算上职工家属，超过了一百万！

　　　　每年光是医保的费用，就让同用的资金捉襟见肘，更不要说其他福利待遇还不能减少了。

　　　　同用想过减少人工成本，将工厂搬到巴西、墨西哥，最好是亚洲。但是马上工人就来了一次大罢工，让他们不得不打消了这个念头。

　　　　同用汽车还有一点让当初看资料的冯宇觉得非常好笑，那就是同用的员工子女，可优先进入同用汽车工作，这点看起来，就像是华夏当初的国企接班制度一样。

　　　　华夏都废除了这条制度，因为这会极大地降低企业的竞争力，还要增加企业的成本。退休人员会越来越多，这会极大地增加企业的负担。

　　　　基本上同用每下线一辆汽车，就要支付约四千美元的医疗、养老和工会支出。这种高昂的成本，冯宇是绝对不愿意承担的。

　　　　甚至冯宇可以断言，没有任何一家车企，愿意承担这种成本。一辆汽车的利润才多少，这简直太高了，超出了其他车企的一倍以上。

　　　　想想冰城机械制造集团旗下的小精灵，便宜的售价不到三千美元，是售价，利润才能有多少？

　　　　难道生产一辆车一毛钱不赚，还要搭上一两千美元，就为了打入米国市场？那就不是扩张，而是作死了。

　　　　其实同用现在这个困境，跟冯宇也有一定的关系。首先他们在魔都的合资车厂，比前世占股更少，但是投入却不少。

　　　　其次同用汽车一直以来就是做大排量，强动力的汽车，而在米国攻击华夏污染环境的时候，冯宇让人在米国这边也做出了反击。

　　　　其中就指出，拥有全世界百分之五人口的米国，却拥有全世界百分之三十的汽车，其中二氧化碳等废气的排放量，占据全世界的百分之四十五，而通用汽车在这里面，占据了接近三分之一。

　　　　米国政斧那边也作出了响应，倡导大家驾驶小排量的汽车，这就让通用这个专注于大排量汽车的车企抓瞎了。

　　　　而事实上去年油价再次上涨后，全世界已经进入了高油价时代，一般的家庭更倾向于小型、高能效的汽车，传统的大排量美式汽车，正在逐渐失去市场，不只是同用汽车，包括了富特汽车也是一样。

　　　　反而这段时间，岛国的疯田和笨田销量节节攀升，因为他们在北美主要推广的就是高能效的小型汽车，这也是岛国汽车做的最突出的地方。

　　　　冯宇记得前世到奥巴牛上台后，米国更是通过了一些法案，确定了一个节能减排标准，逐年提高标准，强制让汽车的排量降低。

　　　　事实上现在奥巴牛已经在宣布竞选这一届的总统了，而冯宇也让拉尔夫去做了一些支持。现在这么做，算是雪中送炭了。

　　　　同用落入现如今的境地，跟米国的政斧策略也有不可分割的关系，米国工人薪酬高，福利待遇等超高，这都与政斧有着不可推卸的责任。而且用不了多久，就会迎来国人喜闻乐见的一件事，那就是米国的汽车城底特律破产了！

　　　　城市破产，这在当时可是一个新名词啊。再到后来米国政斧宣布破产的时候，国人已经不那么惊讶了。

　　　　同用汽车的多品牌经营策略，冯宇早就对此进行过预言，这会让同用的品牌没有重心，且无法有效的联合起来，最终就是核心品牌也被削弱。

　　　　更何况同用汽车竟然还想做飞机，收购了什么飞机公司，飞行器公司等等，这让公司的核心业务发生了偏移。

　　　　你说同用不知道多品牌联合吗？他们当然知道，并且也做出了尝试，但是这个尝试，在冯宇看来非常的可笑。

　　　　同用旗下有零配件公司，发动机公司等等，同用汽车为了所谓的联合和降低成本，他们让多品牌产品使用一样的生产平台和零配件，高档车和中低档车都一样的零配件。

　　　　这就造成了高档车也不高档了，让消费者非常的失望，而且也伤害了原本同用的五大品牌策略。

　　　　在冯宇眼中，同用汽车破产是早晚的事儿，哪怕没有这次的次贷危机，也一样会让同用汽车完蛋。

　　　　他们不到一千亿美元的资产，已经背负了超过一千五百亿美元的债务，负债率太高了，光是利息就是一个天文数字，更不要说不断上涨的员工薪水、退休金、医保金等等。

　　　　在这段时间，富特汽车已经做出了一些应对措施，比如裁员，从高管开始动手，而且停止了汽车的信贷业务，因为有太多的人还不上车贷了。

　　　　富特跟同用一样，同样有一家金融信贷公司，不过他们只做汽车信贷，没有涉足房地产信贷，这就让他们在次贷危机的时候，抗风险能力大增。

　　　　并且富特还拥有全球最大的汽车租赁公司，也就是说那些还不上贷款的人车被收回，还能在租赁公司继续为富特创造利润，间接的减少了富特的损失。

　　　　米国的三大汽车企业，同用、富特和科莱斯乐（戴姆勒…科莱斯乐），此时都陷入了麻烦，冯宇对他们旗下的品牌，其实都有一定的兴趣。

　　　　马尔福还按照董事会的要求，暂停跟风雨控股谈判的时候，却听说富特汽车去了风雨控股集团。

　　　　这个消息，让同用的董事们大惊失色！

　　　　（。）

第1680章　找人垫付（2/5）（）　
这次的次贷危机已经展露出来，许多媒体都在宣传，说这次会波及太多的金融信贷企业，富特的汽车信贷业务，自然也受到了很大的影响。

　　　　米