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超品奇才-第702部分

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    “我们风雨控股集团虽然有钱,但不是什么傻子。而且说句不客气的话,我们老板另外一家企业旗下的子公司冰城机械制造集团,这才是华夏最大的汽车制造企业,你们魔都同用的产销量,不足冰城机械制造集团的四分之一,而且魔都那边还有大众、疯田的合资车企,还有魔都汽车自己的品牌等等。”

    “可是你们这些合在一起,也不如松江汽车一个品牌,更不要说冰城机械制造集团旗下还有东方神鹿、小精灵等两个子品牌呢。你们信不信,我们不需要任何其他人的帮助,单凭冰城机械制造集团,就能让你们魔都同用今年的产销量下滑?”

    马尔福脸上有一丝怒气闪过,这个拉尔夫太嚣张了,这是什么意思,如果我们不卖,你们就打压不成?

    那是合资车企,而且是华夏国资占三分之二的股份,冯宇敢打压华夏的车企,不怕华夏政斧找麻烦吗?

    不过如果是正常的商业竞争,他们也说不出来什么。而一旦冯宇真的这么做了,那么同用汽车又将雪上加霜。

    正如拉尔夫说的那样,不是没有人看上了他们同用在华夏那个合资车企的股份,但是对方确实拿不出来太多的钱,想要用部分股票和阶段性付款来购买,这怎么行?

    同用是想要现金来帮助总公司渡过难关,华夏那部分股份本身就是盈利的,阶段性付款和股票虽然看似不少,但是于事无补啊。

    他们也是知道风雨控股集团现在现金充足,所以才主动找上门的。至于可能会增加竞争对手的实力,他们也考虑过这种情况,但是真的没有其他办法。

    而且他们打算出售的都是非米国本土的品牌,也就是保证北美市场不丢,加上他们在南美市场份额的提升,依然能保证他们是全世界数一数二的车企。

    “拉尔夫先生,也有其他的公司,要收购我们华夏合资车企的股份,我们不是只有一个选择。”

    “当然,暂时看起来,我们应该优先考虑风雨控股集团,但也不是绝对的。至于说你们想要收购我们其他子品牌,这也不是不能谈,我们也有兴趣,出售一些子品牌的股份,甚至包括了一些全资的子品牌。”

    “这样,我准备一份目录给你,你看上哪个了,可以联系我。”

    拉尔夫笑了笑:“不用那么麻烦,你们同用汽车旗下近三十个品牌,我们能看上的也不多。我也准备了一份目录,这是我们有意收购的,你看一看,回头给我答复。”

    马尔福愣住了,什么意思,难道风雨控股集团,早就想要收购他们同用汽车的品牌?他们同用可一直都是世界第一的汽车公司,他们怎么知道,同用陷入了资金困境?

    马尔福深深看了拉尔夫一眼,然后带着目录离开。

    (。)

第1677章 同用董事会(9/10)() 
同用汽车的董事会召开临时会议,所有董事都来了,因为公司的总裁马尔福带回来了重要消息。

    他们都知道,马尔福去见了风雨控股集团的ceo拉尔夫,想必是带回来了好消息。现在他们这些大商人谁不知道,风雨控股集团钱多的花不完。

    如果你说你不知道,那就证明你还不算大商人。

    “马尔福,情况什么样,你跟大家说说吧。”同用汽车董事长索尔所脸上表情不悲不喜。

    马尔福点点头,大声说道:“各位,看到面前都有两份资料对吧,其中红色封皮的,是我们开出的条件,蓝色封皮的,则是风雨控股集团开出的条件。”

    “冯宇控股集团的条件很简单,风雨控股集团同意用现金收购我们的部分资产,注意,是全部用现金,不需要支付股票,也没有延期支付款项的事儿,条件比之前两家公司给的好太多了。”

    “但同时,他们想要购买的资产,全部是我们的优质资产,甚至包括了雪佛兰、别克等品牌资产,而我们想要甩掉的那些品牌资产,他们根本没有兴趣。”

    “现在的情况,是我们同用汽车的业务受到了严重影响。当初我们在那件被袭击的事情之后,我们为了刺激销量,做出了向消费者提供五年零息贷款的销售方式,并且在之后几年,不断扩大这种销售方式的车型和品牌,还提出了更多的优惠措施。”

    “在最初的几年,我们的销售额暴涨,牢牢占据着世界产销量第一的宝座,是公认的世界第一汽车集团。而那时候,我们的同用金融信贷公司,也能通过信贷和投资,为我们公司提供高额的利润。”

    “但是当初我们决定进入房地产信贷领域,并且做的太大了。我们跟其他一些房地产金融公司一样,发放了太多的次级贷款,这给我们留下了太大的风险。”

    “这跟汽车不同,汽车的售价,远没有房子这么高,虽然汽车贷款中,也出现了不少的无力偿还贷款情况,但是损失并不大,我们的金融信贷公司利润,完全可以承担这部分损失。”

    “可是房地产不同,房地产的贷款额度更高,无力偿还贷款的情况,从去年开始,就愈发的严重,坏账的比例逐渐增高,我们最为强大的同用金融信贷公司,也出现了亏损。那些抵押的房子,也因为房子贬值,让我们根本收不回投资。”

    “当初我不同意进入房地产贷款领域,但是董事会没有一个人支持我。过去的事情,我不想再提了,我们现在要度过眼下的难关,就必须出售一些资产或者股份才行。我个人的意见,倾向于卖给风雨控股集团。具体卖哪些资产,还要大家商量。”

    马尔福说了公司的一些困难,同时指出这些困难不是因为他的经营管理不当造成的,而是这些董事决定的结果,他只是总裁,是个高级打工仔而已。

    他也没有说自己的最终决定,而是将包袱丢给了董事会。至于最终的决定是什么,他最多只有一个建议权,董事会决定了,他去执行就好了。

    听完马尔福的话,一些董事脸上有不愉的神色,这个马尔福,是在指责他们吗?一个总裁而已,居然敢指责他们这些董事。

    不过听说董事长索尔所有意提名马尔福进入董事会,担任执行董事,或许这才是马尔福的底气吧。

    他们这些董事,没有人认为同用汽车会度不过这个难关。就因为他们是同用汽车,世界第一的汽车集团!

    当然,他们也知道一些品牌确实不赚钱,而且亏的钱还不少。当初扩张的脚步太快,现在发现似乎有些过度了。

    甩掉一些不良资产,进行一番重组,这是许多大公司都经历过的事情,包括许多并不亏损的公司也做过这些决定,同用汽车,也一直有这个想法。

    不过谁都不是傻子,那些不良资产,有谁愿意接手?他们只能想办法搭售,就是用一些优质资产,与不良资产合在一起,这样才有可能卖掉。

    当然,还有另外一种办法,那就是资产重组的时候,将不良资产弄到一家公司,直接破产,甩掉这个包袱。

    但是这样的话,不但操作很复杂,还需要一大笔钱周转,并且至少需要一名股东作出牺牲,这里面谁愿意牺牲?而且这样也会对同用汽车的品牌造成不良影响,世界第一的汽车企业,竟然会有业务破产?

    那些董事看了马尔福列出来的一些计划出售的资产,脸上就有些不高兴了,这优质资产列出来的也太多了吧?

    可是他们看了风雨控股集团计划收购的资产后,才真的是怒不可遏!

    欺人太甚!

    这上面罗列的都是同用汽车的优质资产,且都是目前还在盈利的业务。我们要资金度过难关,但是将盈利的业务都卖掉了,那不是脑残么!

    “马尔福,这样的企业,你也推荐我们合作?!”有董事忍不住怒斥道。

    马尔福平静的说道:“这只是对方的目标而已,谁都知道,这绝对不可能,风雨控股集团也一定知道。谈判而已,双方条件怎么可能是一样的?”

    漫天要价,坐地还钱,做生意很多时候都是如此。

    索尔所看到其他董事也要说话,他直接开口道:“我们的情况,马尔福也都告诉大家了,现在风雨控股集团,是想要收购我们业务的企业中,唯一能够在最短时间拿出来充足现金的。”

    “而且对方也只是说有意收购,并没有说什么条件,我们可以开出一些条件,比如想要购买某些品牌业务,就必须将某些品牌、工厂等一起收购。”

    “这是关乎我们所有股东利益的事儿,召集大家来开这个董事会,也是商量这件事。大家都仔细想一想,到底我们应该如何跟对方谈判。”

    所有董事都不吭声,他们谁也不愿做出头鸟。万一以后被人知道,说当初xx品牌被卖掉,就是某某董事提议的,那到时候那些企业的员工不满,不是直接来找他了?

    看到没人吭声,索尔所强制下令:“每个人都回去都做一份出售方案,明天会议继续。拖得时间越长,对我们越不利!”

    (。)

第1679章 富特也来了(1/5)() 
风雨控股集团不要一名员工,这个条件,同用之前根本就没想过。马尔福之前准备了不少谈判的事项,此时全部被打乱了。

    回到公司,马尔福将这件事跟董事会汇报了,拉尔夫态度强硬,这条不答应,其他的谈都不谈。

    同用现在最麻烦的,就是这些人员的薪资问题。九八年的时候,同用的员工来了一次大罢工,七八万人联合起来,整个底特律都受到严重影响。

    而这一次罢工,也让同用汽车损失了超过二十二亿美元。最终同用的管理层选择妥协,重新跟员工签订了新的劳资协议,让他们的员工平均薪酬,再一次上涨。

    疯田等车企在米国雇工的平均时薪在二十五美元左右,同用超过了七十美元。汽车本身对劳动力、资金和技术要求都比较高,这一下,就让同用的生产成本高出了不少。

    而且同用的员工不到十五万,但是退休人员却超过了三十万,而他们要支付的医保等费用的人数算上职工家属,超过了一百万!

    每年光是医保的费用,就让同用的资金捉襟见肘,更不要说其他福利待遇还不能减少了。

    同用想过减少人工成本,将工厂搬到巴西、墨西哥,最好是亚洲。但是马上工人就来了一次大罢工,让他们不得不打消了这个念头。

    同用汽车还有一点让当初看资料的冯宇觉得非常好笑,那就是同用的员工子女,可优先进入同用汽车工作,这点看起来,就像是华夏当初的国企接班制度一样。

    华夏都废除了这条制度,因为这会极大地降低企业的竞争力,还要增加企业的成本。退休人员会越来越多,这会极大地增加企业的负担。

    基本上同用每下线一辆汽车,就要支付约四千美元的医疗、养老和工会支出。这种高昂的成本,冯宇是绝对不愿意承担的。

    甚至冯宇可以断言,没有任何一家车企,愿意承担这种成本。一辆汽车的利润才多少,这简直太高了,超出了其他车企的一倍以上。

    想想冰城机械制造集团旗下的小精灵,便宜的售价不到三千美元,是售价,利润才能有多少?

    难道生产一辆车一毛钱不赚,还要搭上一两千美元,就为了打入米国市场?那就不是扩张,而是作死了。

    其实同用现在这个困境,跟冯宇也有一定的关系。首先他们在魔都的合资车厂,比前世占股更少,但是投入却不少。

    其次同用汽车一直以来就是做大排量,强动力的汽车,而在米国攻击华夏污染环境的时候,冯宇让人在米国这边也做出了反击。

    其中就指出,拥有全世界百分之五人口的米国,却拥有全世界百分之三十的汽车,其中二氧化碳等废气的排放量,占据全世界的百分之四十五,而通用汽车在这里面,占据了接近三分之一。

    米国政斧那边也作出了响应,倡导大家驾驶小排量的汽车,这就让通用这个专注于大排量汽车的车企抓瞎了。

    而事实上去年油价再次上涨后,全世界已经进入了高油价时代,一般的家庭更倾向于小型、高能效的汽车,传统的大排量美式汽车,正在逐渐失去市场,不只是同用汽车,包括了富特汽车也是一样。

    反而这段时间,岛国的疯田和笨田销量节节攀升,因为他们在北美主要推广的就是高能效的小型汽车,这也是岛国汽车做的最突出的地方。

    冯宇记得前世到奥巴牛上台后,米国更是通过了一些法案,确定了一个节能减排标准,逐年提高标准,强制让汽车的排量降低。

    事实上现在奥巴牛已经在宣布竞选这一届的总统了,而冯宇也让拉尔夫去做了一些支持。现在这么做,算是雪中送炭了。

    同用落入现如今的境地,跟米国的政斧策略也有不可分割的关系,米国工人薪酬高,福利待遇等超高,这都与政斧有着不可推卸的责任。而且用不了多久,就会迎来国人喜闻乐见的一件事,那就是米国的汽车城底特律破产了!

    城市破产,这在当时可是一个新名词啊。再到后来米国政斧宣布破产的时候,国人已经不那么惊讶了。

    同用汽车的多品牌经营策略,冯宇早就对此进行过预言,这会让同用的品牌没有重心,且无法有效的联合起来,最终就是核心品牌也被削弱。

    更何况同用汽车竟然还想做飞机,收购了什么飞机公司,飞行器公司等等,这让公司的核心业务发生了偏移。

    你说同用不知道多品牌联合吗?他们当然知道,并且也做出了尝试,但是这个尝试,在冯宇看来非常的可笑。

    同用旗下有零配件公司,发动机公司等等,同用汽车为了所谓的联合和降低成本,他们让多品牌产品使用一样的生产平台和零配件,高档车和中低档车都一样的零配件。

    这就造成了高档车也不高档了,让消费者非常的失望,而且也伤害了原本同用的五大品牌策略。

    在冯宇眼中,同用汽车破产是早晚的事儿,哪怕没有这次的次贷危机,也一样会让同用汽车完蛋。

    他们不到一千亿美元的资产,已经背负了超过一千五百亿美元的债务,负债率太高了,光是利息就是一个天文数字,更不要说不断上涨的员工薪水、退休金、医保金等等。

    在这段时间,富特汽车已经做出了一些应对措施,比如裁员,从高管开始动手,而且停止了汽车的信贷业务,因为有太多的人还不上车贷了。

    富特跟同用一样,同样有一家金融信贷公司,不过他们只做汽车信贷,没有涉足房地产信贷,这就让他们在次贷危机的时候,抗风险能力大增。

    并且富特还拥有全球最大的汽车租赁公司,也就是说那些还不上贷款的人车被收回,还能在租赁公司继续为富特创造利润,间接的减少了富特的损失。

    米国的三大汽车企业,同用、富特和科莱斯乐(戴姆勒…科莱斯乐),此时都陷入了麻烦,冯宇对他们旗下的品牌,其实都有一定的兴趣。

    马尔福还按照董事会的要求,暂停跟风雨控股谈判的时候,却听说富特汽车去了风雨控股集团。

    这个消息,让同用的董事们大惊失色!

    (。)

第1680章 找人垫付(2/5)() 
这次的次贷危机已经展露出来,许多媒体都在宣传,说这次会波及太多的金融信贷企业,富特的汽车信贷业务,自然也受到了很大的影响。

    米
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