超品奇才-第528部分

快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！



　　　　不过每年提议都差不多，那些小车企，都是想要大车企让步，白给他们一些技术。而大车企则是想要兼并那些小车企，扩大自己的规模。兼并可比建新厂要划算多了，更何况还有一批熟练工呢。

　　　　那些生产零配件的厂子，则是想要更多的订单，还想提高零配件的价格。却根本没想过，他们做的是技术含量最低的部分，哪儿有谈条件的资格！

　　　　而今年，冰城机械制造集团有一项新提议，当时就引起了王东辉的注意。冰城机械制造集团要投入巨资扩大他们的试验室，同时号召其他车企加入，像欧洲、米国、岛国等车企一样，联合成立华夏ncap的评价体系。

　　　　这样有几种好处，第一，大家联合在一个实验室进行撞击试验，那么就可以免除实验室的重复建设，节省资金。第二，大家在一个实验室进行实验，那么评价的标准则完全相同，相互监督，不存在造假的可能，安全性更加让消费者信赖。第三，可以更快的与国际接轨，这种评价体系，毕竟是世界公认的，有助于国内的车企走出国门。

　　　　现在虽然各车企都有自己的撞击试验室，但除了冰城机械制造集团的，都比较粗糙，他们生产的大部分车型，都是国外公司合资的嘛，在国外都经过了碰撞试验，所以国内这边就比较简单了。

　　　　而一些小型车企，做的撞击试验也很粗糙，甚至很多都是做的假数据，只要糊弄过上面就行了。撞击试验一次，耗费的资金可不是小数目。

　　　　一个顶级的假人模具，就要上百万rmb，每一次碰撞的花费，最少都要一二十万，要是用好车，那么价格会更高。

　　　　一辆新车的测试，要进行多次撞击试验，你说要花费多少钱？国内那些小车企，根本负担不起。

　　　　松江汽车在国外销售不太好，跟ncap星级不高也有关系。按照欧洲的标准，松江国奥最好的一个级别，也才勉强能算是4星，其他的更是只有3星。而小精灵的评分，刚刚达到2星。

　　　　欧美那边，汽车是最主要的交通工具之一，而那边的事故率也比较高。所以对于汽车的安全性，非常的重视，谁也不想自己出现意外不是？

　　　　而华夏方面，对这些重视度还远远不够，甚至冯宇去年才在市场上看到有儿童座椅卖，之前大人开车带着孩子，要么是家长抱在腿上、怀里，要么就是让孩子自己坐在后面，连个安全带都不知道扎。

　　　　光是一个儿童座椅，其实都能给儿童提供不小的安全防护。这个儿童椅，冯宇也让冰城机械制造集团制造制造了，但是市场反响平平，很多人觉得根本没什么用。

　　　　心大的看来，如果发生车祸了，那么有没有儿童座椅，作用不大，该受伤还是要受伤。甚至还有人认为，把孩子抱在腿上或者怀里更安全，万一出事儿了，他们可以用自己的身体，为孩子遮挡危险。

　　　　虽然在理论上，人体也能做到一定的防护，但冯宇还是认为，儿童安全座椅效果更好，大人难免有疏忽的时候，座椅却不会。而发生意外的时候，大人也未必就能反应的过来。

　　　　如果非要加上一层防护的话，大人坐在儿童的旁边，对儿童的保护会更高。

　　　　前世华夏是在05年的时候，才建立了cap，还是私企牵头的，牵头人，就是李大福。国企那些人，根本还是各自为战。

　　　　这一世，华夏的汽车出口更早，冯宇认为，也应该早一些建立这个星级评定标准，提高一些华夏车企的竞争力。

　　　　国外的这个标准建立时间也不算很早，影响力最大的欧洲评价体系，也是97年才开始的。所以现在建立，差距不会特别大。要是再等几年，恐怕就更难追上了。

　　　　可以说只要华夏这个评价体系，得到欧洲的认可，那么就算得到全球的认可了。比如就有米国的雪佛兰轿车，在米国的评价中，平均数在4星以上，但是在欧洲的实验室，综合评价却仅有2星。

　　　　轿车中此时这项评价系数全面领先的，就是前世被华夏车企所收购的沃尔沃。也是因为收购了沃尔沃，才让华夏的评价体系，得到了国际上的真正认可。

　　　　“各位，大家对于李总这个提议，有什么想法？”王东辉问道。

　　　　“我认为就没这必要了吧？我们都有自己的实验室，为什么要拿去别人的实验室进行试验？老李，你们公司已经很赚钱了，就没必要在这方面，还赚兄弟企业的钱了吧？”一气赵总阴阳怪气的说道。

　　　　“既然赵总问了，那我就解释一下。我们集团公司有着自己的实验室，包括材料实验室、零部件实验室、动力实验室、整车实验室、排放实验室、噪音实验室、震动实验室、耐久度实验室、环境风洞实验室、计量中心等等，我想问问，你们哪家公司的实验室，比我们更齐全？”

　　　　“单说这个撞击实验室，我们计划投入就有两个亿美元，记住，是两个亿美元！里面一个假人的造价，就超过一百万rmb，这个还是得从国外购买，我们国内造不出这么精密的假人。一辆车的撞击实验，虽然说只有正面和侧面两种，但是每一次假人在不同位置的数据均要实验，一辆新车的撞击试验，要进行几十次，甚至上百次，我们现在可以做到了，你们谁做到了？”

　　　　“没有经过这些实验，我们的车子在国外就难以得到认可。我们出口欧美的汽车，都要在那边进行试验测评，在大家看来，我们的车子安全性应该不错吧？但是距离欧美的汽车，还是有不小的差距。而安全性，是很多家庭购车所重点考虑的因素之一。”

　　　　“难道你们就真的想一辈子只在国内混，没想过出口创汇？你们就只想着生产合资车，没想过生产自己品牌的轿车？一辈子买别人的技术，就没想过，让自己的技术超过别人？”

　　　　“这个新的撞击试验室，我们冰城机械制造集团全额投资，这将会是一个国家级的实验室，而我们的其他实验室，也将都会是国家级的，我们要打造全亚洲最大的汽车工程实验室，我们要让别人相信我们的标准。如果有谁想一辈子窝在自己的国家，看着外人出口进来赚我们的钱，那就当我没说过这句话，我们冰城机械制造集团，自己来！”

　　　　（。）

第1251章　实验室园区（）　
看到这行字，先不要下载，一会儿就好

　　　　每天凌晨四点五十到五点三十分为反d版时间，这段时间错开，看到的就一定是在正版了。

　　　　每天保底三更，加更承诺不变，凡万赏加一更，推荐票、收藏满千加更，点击满五万加更，月票满五十加更，次承诺，长期有效。

　　　　每天凌晨四点五十到五点三十分为反d版时间，这段时间错开，看到的就一定是在正版了。

　　　　绝对不是重复章节骗字数，老四连续很久，日更万字了，需要靠这个骗字数吗？老四只是想让更多的读者，来正版支持老四。

　　　　本书发在起点，pc端的读者、客户端的读者都不要担心，不会重复花钱订阅的，只需要刷新一下。

　　　　老四翻d版，也属无奈之举。两万多书友收藏，跟读的读者却只有几百个，四五十的收订比，让老四非常难受。

　　　　老四是全职，全职就意味着，老四要靠这个吃饭。熟悉老四的书友知道，老四已经三十多了，单身。单身原因就一个字——穷！从老四的名字，就能看出来。

　　　　恳请各位看d版的书友，老起点正版支持老四，赏老四一口饭吃。

　　　　订阅老四的书，一个月也用不了一包烟钱。就是这么一点点的钱，还要跟网站分成等等，到老四手里的，起点的有一半，其他渠道，顶多四分之一。

　　　　各位支持一下老四，让老四能看到稿费的增长，看到写书可以养活自己，甚至将来还能养活家人。

　　　　老四也会用更好的故事，感谢大家的支持。更勤奋的更新，感谢大家的鼓励。

　　　　大家可以看到，老四的书里，一言一行，包括环境、心理等描写，都符合现实，这些资料，都是老四在网上、在省图书馆查询的资料，还有自己的记忆。

　　　　这些不是随便写写就行的，很费神，生怕出现一些不符合时代背景的文字。

　　　　客户端如果没改，从书架删除，重新加入书架即可，pc端直接刷新就行。

　　　　看到这行字，先不要下载，一会儿就好

　　　　每天凌晨四点五十到五点三十分为反d版时间，这段时间错开，看到的就一定是在正版了。

　　　　每天保底三更，加更承诺不变，凡万赏加一更，推荐票、收藏满千加更，点击满五万加更，月票满五十加更，次承诺，长期有效。

　　　　每天凌晨四点五十到五点三十分为反d版时间，这段时间错开，看到的就一定是在正版了。

　　　　绝对不是重复章节骗字数，老四连续很久，日更万字了，需要靠这个骗字数吗？老四只是想让更多的读者，来正版支持老四。

　　　　本书发在起点，pc端的读者、客户端的读者都不要担心，不会重复花钱订阅的，只需要刷新一下。

　　　　老四翻d版，也属无奈之举。两万多书友收藏，跟读的读者却只有几百个，四五十的收订比，让老四非常难受。

　　　　老四是全职，全职就意味着，老四要靠这个吃饭。熟悉老四的书友知道，老四已经三十多了，单身。单身原因就一个字——穷！从老四的名字，就能看出来。

　　　　恳请各位看d版的书友，老起点正版支持老四，赏老四一口饭吃。

　　　　订阅老四的书，一个月也用不了一包烟钱。就是这么一点点的钱，还要跟网站分成等等，到老四手里的，起点的有一半，其他渠道，顶多四分之一。

　　　　各位支持一下老四，让老四能看到稿费的增长，看到写书可以养活自己，甚至将来还能养活家人。

　　　　老四也会用更好的故事，感谢大家的支持。更勤奋的更新，感谢大家的鼓励。

　　　　大家可以看到，老四的书里，一言一行，包括环境、心理等描写，都符合现实，这些资料，都是老四在网上、在省图书馆查询的资料，还有自己的记忆。

　　　　这些不是随便写写就行的，很费神，生怕出现一些不符合时代背景的文字。

　　　　客户端如果没改，从书架删除，重新加入书架即可，pc端直接刷新就行。

　　　　看到这行字，先不要下载，一会儿就好

　　　　每天凌晨四点五十到五点三十分为反d版时间，这段时间错开，看到的就一定是在正版了。

　　　　每天保底三更，加更承诺不变，凡万赏加一更，推荐票、收藏满千加更，点击满五万加更，月票满五十加更，次承诺，长期有效。

　　　　每天凌晨四点五十到五点三十分为反d版时间，这段时间错开，看到的就一定是在正版了。

　　　　绝对不是重复章节骗字数，老四连续很久，日更万字了，需要靠这个骗字数吗？老四只是想让更多的读者，来正版支持老四。

　　　　本书发在起点，pc端的读者、客户端的读者都不要担心，不会重复花钱订阅的，只需要刷新一下。

　　　　老四翻d版，也属无奈之举。两万多书友收藏，跟读的读者却只有几百个，四五十的收订比，让老四非常难受。

　　　　老四是全职，全职就意味着，老四要靠这个吃饭。熟悉老四的书友知道，老四已经三十多了，单身。单身原因就一个字——穷！从老四的名字，就能看出来。

　　　　恳请各位看d版的书友，老起点正版支持老四，赏老四一口饭吃。

　　　　订阅老四的书，一个月也用不了一包烟钱。就是这么一点点的钱，还要跟网站分成等等，到老四手里的，起点的有一半，其他渠道，顶多四分之一。

　　　　各位支持一下老四，让老四能看到稿费的增长，看到写书可以养活自己，甚至将来还能养活家人。

　　　　老四也会用更好的故事，感谢大家的支持。更勤奋的更新，感谢大家的鼓励。

　　　　大家可以看到，老四的书里，一言一行，包括环境、心理等描写，都符合现实，这些资料，都是老四在网上、在省图书馆查询的资料，还有自己的记忆。

　　　　这些不是随便写写就行的，很费神，生怕出现一些不符合时代背景的文字。

　　　　客户端如果没改，从书架删除，重新加入书架即可，pc端直接刷新就行。都是老四在网上、在省图书馆查询的资料，还有自己的记忆。

　　　　这些不是随便写写就行的，很费神，生怕出现一些不符合时代背景的文字。

　　　　客户端如果没改，从书架删除，重新加入书架即可，pc端直接刷新就行。（。）

第1252章　搬起石头砸自己脚（）　
上头领导也很给力，果然同意了建立这么一个实验室园区，只不过为了迁就大家，实验室地点选在了金陵边上。处于居中的位置，南北都比较方便。

　　　　冰城机械制造集团当然无所谓，反正他们在金陵就有工厂，要测试什么车，就在工厂组装什么车好了，方便的很。

　　　　计划分为三期，先捡重要的制造，比如撞击实验室和风洞实验室等，主要就是设备安装调试，其他倒是不难，地皮都是一块已经平整好的场地，原本也是打算做产业园呢，金陵那边招商都开始了。

　　　　国家补偿了一些钱，冰城机械制造集团又给了一些钱，总算是让金陵平息了怨气。当然，这个实验室最终还是落在了冰城机械制造集团名下，毕竟是他们出的钱。

　　　　当建设开始的时候，冯宇本以为这边不需要他操心了，但麻烦事儿又自己找上门了。

　　　　拉尔夫告诉他，疯田在米国联系通用和福特等公司，想要与他们联手，压制松江汽车在米国的发展。

　　　　而疯田还联系了大众等公司，打算压制松江汽车在欧洲的发展。这样一来，松江汽车的海外市场，就会进一步萎缩，会严重亏损。

　　　　如果松江汽车壮士断腕，直接将那些工厂股份卖掉，那么就将失去进军欧美市场的可能，之前做的那些努力，也全部白费了。

　　　　如果继续坚持，那么在那些大型车企的围剿下，根本不会有什么利润，到时候海外合资工厂的亏损，就会对冰城机械制造集团造成很大的负担。

　　　　冯宇得知这个消息，顿时感觉有些棘手。他没想到，疯田竟然来了这么一手釜底抽薪，跟那些企业联合，难道疯田就不需要付出代价吗？

　　　　还好，拉尔夫已经跟龟田正雄联系，他们最快的做出了应对措施。你疯田能够联系其他车企，我们也一样可以啊。

　　　　疯田联系的这些企业，在华夏都有合资工厂，他们每年不用付出什么，就能分到一笔不错的利润。但是同时他们的车型技术等，也给了华夏车企很大的帮助，让他们的技术得到了不小的提升。

　　　　本来这一切都没什么，但在冰城机械制造集团这个龙头企业的带领下，麻烦就来了。如果这些车企联合起来，那么必然会极快的提升技术，华夏之前不是没这么干过，一些小企业合并到一起，一下子就变成了在国际上具有竞争力的大型企业。

　　　　不过那些企业却知道，华夏的这些车企，是不可能合并的。因为在他们跟华夏车企合资的时候，就有一条保证自己利润的条款，如果该企业需要注资，或者合并等，需要得到他们的同意。

　　　　虽然他们之前合同年限并不长，只有二十年，二十年后，华夏车企就有强制收购他们股份的资格，但现在距离二十年，可还有十多年呢，华夏那些车企不会连十多年都等不了，而强制进行违约合并，那就得罪了太多的国家了，也