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穿越1630之崛起南美-第1513部分
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第四、因为在测试中发现三相四线制因中性点电压升高而发生故障，或因漏电而对通讯线路发生感应作用，因此回线方式采用三相三线制。
第五、直流电压标准定为250伏、500伏、750伏和1000伏。
第五、为避免发生不利影响及节约费用、器材和劳动力，应尽量更新、改造现有设备，如有线电报系统应尽量改造旧有设施，以减少对电报房相关业务的影响，减少投资。
从这里可以看出，这些标准的制定是非常匆忙的。毕竟国家电力总局自身都是匆忙组建的，东岸国内电力相关人才也十分稀少，且多集中于东岸电力公司内，国家从工程技术研究院电学所内找一些老师过来研究标准已经非常不容易了。但不论如何，电力事业在经历多年蹉跎之后，终于迎来了重要的转折点，有了进入发展快车道的苗头。
关于这一点，邵耀光在参观平安发电站的建设时也给予了肯定答复。他表示，电力事业代表着未来，这是毋庸置疑的事实。如今之所以没有得到快速的发展，只不过是需要转型的时间与契机罢了。他相信在战争结束以后，电力事业会迎来一个发展的爆发期，假以时日，取代蒸汽机成为华夏东岸共和国最主要的驱动力量将不成问题。
“我以及下一届政府，将不遗余力地推动这一切。”邵耀光最后又强调。
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第四章 花车巡游（四）（）
4 花车巡游（四）
1699年1月15日，一列最新式的“美洲之星”火车头拉着整整8节车厢行驶到了乌江之畔的某个村子。
8节车厢中2节是警卫人员车厢，1节随行官员及记者专用车厢、1节卧室兼书房、1节会议室、1节餐车、1节储藏室、1节煤水车。从构成就可以看出，这不是寻常的旅客或货运列车，而是领导人专列！
专列停靠的地方一点都不繁华，甚至连车站都不是。附近仅仅只有一个维修点，有一条岔道可以让列车开进来，不至于堵了其他车次的路。
维修点周围都是农民，500米外有一个小村，是兴国县兴安镇下面的偏远村庄，大概有百来户人家。因为靠近乌江河道的原因，村民们在农闲之余经常捕鱼，因此家家户户门前都晒着渔网。但在这乌江上游河段内捕鱼却不是什么容易的事情，因为水流湍急，落差较大的缘故，当你驾着小船航行在河面上时，危险无时无刻不存在着，非得是经验非常丰富的人才可以在河上存活下去。
这个时候，邵耀光想起了前方不远处那座铁路桥的修建，一座当年耗资三十万圆以上修建的铁路桥，一座凝结了技术与汗水的工程奇迹。
“真是不容易呀！”他感叹着。没有合格的铁路桥技术，大北方铁路就不可能延伸到巴西高原更北方，不可能把各地区更紧密地联系起来，不可能让更多内陆腹地的人民享受到现代生活的便利。所以说技术进步，是现代国家第一紧要之事，它可以提高民族自豪感，提高人民生活水平，提高国内各族群的团结程度，平衡各地区的发展差异。
想想古代吧，如果没有大北方铁路这种利器，中央政府的权威就很容易受到山川河流的阻隔，渐次被削弱，直至在偏远地区消磨殆尽，当地人民对高高在上的君主没什么敬畏感，想做什么就做什么，正所谓天高皇帝远是也。
铁路桥下边河岸立着几张石桌石椅。邵耀光信步走了过去，秘书快步向前，拿毛巾把桌椅擦了擦，然后示意一位工作人员去烧水泡茶。
邵耀光和几名随行的学者坐了下来。大家看着涛声阵阵的大河，呼吸着混合着野花清香的空气，一时间只觉心旷神怡。
“小钱，你觉得咱们国家现在的文化教育事业发展得怎么样？”茶端上来后，众人先品了一会，然后才听邵耀光问道。
钱清这个人，在东岸是个标标准准的文化圈子内部人士。他出身不低，文学造诣不错，办过杂志，出过书，虽然在圈子里不是大红大紫那种，但也算是不错了。至于现在么，他已经转型顾问学者了，一年当中有一半时间给人充当顾问，讲讲课，牵牵线，另外一半时间则在外游历，或者在家写字画画，玩玩音乐，这日子过得不要太潇洒。
这次邵耀光离任前的铁路花车巡游，也邀请了钱清一同随行。钱清想着左右无事，便愉快地答应了，打算乘火车来一次公费旅行。之前因为多在工业区晃荡，钱清感觉很是无聊，一度待在车上写稿子，甚至连很多应酬都推了。今天来到气势磅礴的乌江上游之后，看着这天高地远、江天一色的美景，他才终于觉得不虚此行，心情畅快无比。
这会听到邵耀光向自己询问，钱清想了想后，便说道：“领导，既然你问起了，那我就谈一谈。我这人不喜欢说啥好听的，也不喜欢吹捧，领导你可能也不想听这些，那我就我的切身感受来说一说不足之处。肯定会有遗漏，因为这只是我个人感受，欢迎大家补充啊。”
“首先要谈的是图书馆。”钱清说道：“咱们国家目前藏书最多的是位于东方县的首都图书馆，藏有120多万册，内容包罗万象，既有科学技术方面的，也有地理民俗类的，等等等等，不一而足。但问题在于，这里面有至少四分之一的书籍不外借，尤其是那些来自中国大陆的各种孤本绝版，以及来自欧陆的拉丁语文献，你倒是赶紧弄一些复制本出来啊，我最近为了写文章需要查一些中国的县志，结果只能天天跑图书馆查阅，有时候还没有，真是愁死人了。另外，县一级的图书馆的数量严重不足，严重制约了人民获取信息的权利。”
其实钱清说的这么也没错。现在的东岸地方政府，几乎一有钱就投资基础设施建设，公路、码头、运河、水库等等，或者投资工业建设、教育师范、医疗卫生等考核占比比较重的领域，至于文化领域，他们除了制定规则之外，似乎投资很少。
以图书馆为例，现在全国近两百县，有县立图书馆的不过三十多，绝大部分县份没有图书馆，文化局也是个清水衙门，里面的办事员经常被其他部门借调过去干活，何谈丰富人民群众的文化生活。另外就是东岸人几十年来在全世界搜罗各种书籍，中国的、日本的、越南的、阿拉伯的、波斯的、欧洲的，反正有价值且能收集的，都通过各种手段弄来了，其中相当部分甚至是孤本。但可惜的是，这些书籍的翻译、抄写、复印工作进展极其缓慢，以至于大部分书籍至今仍躺在首都图书馆内，根本无法节约，殊为遗憾。
“第二，是有关报纸杂志的事情。”钱清继续说道：“老实说我是不太清楚现在的政策的。比如马车运输协会想搞个《货物运输月报》，申请了半年刊号都没批下来。我不知道文化部的审核人员是出于什么动机这么做，我想要说的是根本没必要嘛。批了这些杂志，难道还有人会造反不成？是是，我知道上次有人在《经济情报》杂志上写了很多原东岸公司股东的事情，造成了很坏的影响，但仔细想想，其实也没多大事嘛。拜托，政府要有点自信，其实你们干得很不错，为人民谋取了大量的福利，大家总体是支持的，何必搞成这副模样呢？”
话说东岸国内报刊杂志现在是多如牛毛，以至于文化部的人都觉得慌张，觉得监督不过来，想要适当控制一下。这些报刊杂志既有官方的，也有私人的，且以后者居多。从分类来看，最多的自然是经济领域，如之前倒了大霉的《经济情报》，以及《实业统计》，都是个中翘楚。
经济领域之外，还有政治领域的《东岸评论》、《民生》、《新天地》，这是排名前三的。工矿业领域排名靠前的是《土木建筑协会公报》、《发明》、《矿工东岸》，交通运输领域的是《跃进》、《机车》、《运输资料情报》，农业方面则有《兴农》、《病虫害时报》、《园艺农志》，科学方面有《自然科学研究院研究报告》、《工程院汇报》，医学方面有《健康东岸》、《东方医学杂志》、《新大陆药剂志》，金融领域卖得较好的则是《金融经济统计》、《博览会大街见闻》等。
以上这些都是各细分领域卖得最好的杂志，一般是月刊，季刊、年刊很少。这些杂志的大行其道，说明东岸人民的消费品位有了很大的提高，开始注重这些文化消费品了，这是中产阶级集团日渐稳固、壮大的标志。衣食住行对他们而言已不成问题，他们开始更多地追求精神方面的享受，听音乐、看戏剧、买杂志，去各地旅游，成了他们的首选，因此书刊杂志市场越来越繁荣也就不那么难以理解了。
不过东岸文化部人手有限，对于呈爆炸式增长的文化市场准备不足，且存在严重的监管恐惧症。一是害怕有不怕死的人在上面大放厥词，抨击建国者议会议员，二是害怕内容外泄，有些资料性书刊价值较高，发行范围必须受到限制，以前他们还能监督一二，现在书刊多了，哪能一个个管得过来呢。因此，他们对于新刊号的发放非常谨慎，拖拖拉拉，非常不情愿，以至于东岸国内出现了很多非法出版的地下刊物，让人很是无语。
“第三，对东岸新出现的有别于中国传统的戏剧流派、音乐流派、文学流派、服装流派、建筑流派甚至是美食流派，进行国家级别的财政补助。补助不经过政府部门，直接发放到各协会手里，以刺激东岸本土文化的成长与发展。咱们国家国力这么强，文化又是从华夏这个母体上诞生下来，青出于蓝而胜于蓝，没有理由不向外输出的。”钱清又说道：“文化输出是一门大学问，可以极大减轻我们建立世界新秩序的成本。”
邵耀光听了微笑点头。作为东岸的一号，他得承认这些年来对文化发展有些忽视，虽然拨款没有短少过，但问题在于这个财政支出的预算本身就做得太少了，还有扩大的空间。他现在也认可钱清的一些看法，一个国家光工业、贸易、经济、军事发展起来是不行的，作为国家认同、民族烙印的文化产业也必须发展起来，做大做强，齐头并进。如此，这样一个国家才能更长久地屹立于世界之巅，而不是像蒙古人一样，打下了半个世界，然后轰然崩塌，消失在世界各个角落。
东岸的文化产业，已经发展到如今这么一个很大的规模了，政府不能再视而不见，束手束脚，而是应该锐意改革，正确引导。希望下届政府能在这方面有所作为，让东岸的文化产业可以百尺竿头更进一步吧。
第五章 花车巡游（五）（）
1699年1月23日，北宁地区延庆县城，小雨。
延庆县招待所内，一场由地区行署组织的企业家会议正在进行着，刚刚花车巡游到延庆县的执委会一把手邵耀光亲自主持了会议。
因为大北方铁路已经通到了延庆县居庸乡，基本上全县已经被这条铁路贯通，因此给本地的经济带来了别样的活力。北宁地区行署趁热打铁，干脆邀请本地一定规模以上的企业负责人到延庆县开会，共商未来发展的对策。邵耀光作为现任国家元首，自然责无旁贷地出席了这场会议。
“公允地说，咱们东岸的企业家非常不错。社会责任感很强，每逢天灾时捐款捐物，非常踊跃，也很少因为利润而死命压榨工人。”邵耀光一上来就给在座的企业家戴了顶高帽子，表扬了一下企业主们做的一些比较积极的事情。
当然这并不意味着他对这些企业家多么认可。事实上，作为全国最有权势的十几个家族的领头人，他向来对这些出身底层的企业家们非常警惕。按照他的某位幕僚所说的便是：“……仅为财富自身而对财富无止境追求的人是很少的。这个世界的芸芸众生为什么奔波忙碌？是我们的荣誉心在驱使着我们，人们并不以财富为最终目的，而是建立在财富基础上的社会地位的追求。财富和社会地位意味着能够获得优质的生活，在国家和地方层面上发挥自身的影响力，甚至是追逐政治权利。一个国家的工业化程度越深入，这个现象就越明显。”
很简单，建国者议会的议员们都不是商人，他们的家族也不是什么纯粹的商人家族，或者说政治属性明显强过商人属性。他们这些人，通过原东岸公司拆分后产生的形形色色的投资基金、资产管理公司控制了很大一部分财富，对于新崛起的商人阶层较为警惕，害怕他们分享自己的政治权利，故多年来一直试图在抵消其影响力，同时开始分化瓦解，使其不成气候比如与杰出才俊进行联姻，比如参股他们创造的公司等等但总体而言，“老贵族”对“新贵族”的隐隐敌意还是客观存在着的。
不过，情况虽然是这么个情况，话却不能这么说。在公开场合，邵耀光还是对他们赞扬有加的，称赞他们为政府提供税收，为民众创造就业，为国家引入金银，总之是什么好听说什么，一派和气融融的模样。
“在座的诸位有很多都是做铁路生意的，有的人或者其公司为了更高效、更安全和更舒适的铁路旅行，在不停地研究着技术，开发着设备，并且手里也握有了不少专利，这很不错。”邵耀光继续说道：“我说这些，不是为了二次表扬你们，而是想说一个道理，那就是专业的知识、敏锐的眼光及管理上的创新，是一位好企业家所必须的素质，也是把企业做大做强的最主要原因之一，我希望大家都能朝这个方向努力。”
说实话，邵耀光的这个期望实在有些高了。在东岸共和国，固然有企业家具备上述素质，并把企业经营得很好，成为耀眼的明星，地方政府官员的座上宾。但绝大多数的企业家，天资并不出色，更多靠的是勤奋、耐心和细致，一点一滴地把企业做大。
以铁路这个行业为例，曾经有人因为发明了高效、可靠的新型钢质减震器而快速崛起，此君也颇有经营头脑，很快就成为铁路系统的独家供应商，一时间风头无二，企业也从原来区区七八个人而一跃成为雇佣了三百名工人的大型企业。这种情况，其实就是邵耀光刚才所说的“拥有敏锐的眼光”，发现原本的减震器不够好，然后还有“专业的知识”，知道该如何进行研发，最后还有“管理上的创新”，通过合伙人制度迅速把企业做大做强。这样的企业家素质，确实不是一般人可以比拟的，甚至可以说绝大多数人都无法兼而有之。
东岸绝大多数企业家，同样以铁路系统为例，绝大多数企业所生产的产品服务于事先规定的特定用途，即他们按照客户的需求生产规格一定的定制商品，说穿了就是供应商。他们满足于招募工人，将金属、木材、皮革等原料聚到一起，加工成各种零部件，赚取固定的利润。创新的部分基本没有好吧，如何降低成本，更好地压榨工人也算管理创新但这种企业也是存在积极意义的，可以解决就业问题，可以缴纳税收，可以创造财富，虽然不如前者那么光芒四射。
所以说，邵耀光这个要求还是挺高的，那是杰出企业家的要求，而不是普通企业家。但作为国家领导人，对企业家这么要求，其实也无可厚非。希望你们达到这个程度嘛，做不到没关系，尽量努力就行了。企业，是东岸这个现代社会的重要基石，是财富的主要生产者，是社会关系的重要构建者，其掌舵者自然不能要求太低了。
东岸政府也曾经组织过很多�
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