妖清-第126部分

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　　　　虽然相比于后世日本帝国的八八舰队，太平洋舰队的八八编制有些降级。毕竟，日本的88舰队乃是下水不过8年的8艘战列舰和8艘战列巡洋舰，但张林能够在这个年代组成编制如此统一的三支舰队，这已经是一个不小的奇迹。

　　　　相比于自建的首艘大青龙级战列巡洋舰性能不佳与吨位缩水，这一次自建的两艘大青龙级战列巡洋舰相当成功。新建造的2艘大青龙级战列巡洋舰，标准排水量达到了预期的9500吨，采用三轴动力输出，航速甚至与预期的21节还要多出半节，最高航速达到了21。5节。

　　　　截止到1897年5月，随着本批造舰计划中的最后一艘战巡建成，大华海军共计拥有大青龙级战列巡洋舰4艘（三艘为9500吨，一艘为9000吨）、青龙级战列巡洋舰24艘（标准排水量6350吨）、大蛟龙级装甲巡洋舰24艘（标准排水量4560吨）、蛟龙级装甲巡洋舰26艘（其中24艘现役，另外2艘用作大华皇家海军大学的训练舰，标准排水量为2380吨）、飞鱼级鱼雷快艇320艘（标准排水量17。5吨），现役海军总吨位高达36万吨。

　　　　拥有36万吨的海军总吨位，意味着大华已经正式迈入海军强国的行列。

　　　　1897年7月中旬，张林对外宣布已经建成大华帝国首艘战列舰——金龙级战列舰。

第165章　世界军备竞赛（下）（）　
1897年7月中旬，张林对外宣布已经建成大华帝国首艘战列舰——金龙级战列舰。

　　　　标准排水量12000吨，舰长140。8米，舰宽21。75米，吃水7。9米，采用与无畏级战列舰一致的全主炮设计理念，全舰共计设计了三座三联装炮塔，全部安装于舰体中轴线上。金龙级战列舰上三座炮塔的布局与青龙级和青龙级和大青龙级前一后二的风格迥然不同，采用的前二后一的布局设计，舰艏方向的两个炮塔曾梯次分布，可实现同向开火，继而使得前向火力达到了六门主炮。另外，金龙级战列舰上的九门主炮乃是具有更大威力的280mm口径炮。因为是全主炮设计，战舰摒除了所有中等口径副炮，故而安装一些小口径速射炮用以对付鱼雷和小型炮艇。

　　　　相比于青龙级和大青龙级，这艘缩水了三分之一的无畏舰的装甲防护要更全面，炮塔、机舱、弹药库、司令塔等的装甲厚度达到260毫米，舰体舯部装甲带最厚处也是260mm，平均装甲厚度约为240mm，装甲总重量高达3500吨，装甲材料为当时代最为先进的克虏伯钢甲，完全达到了战列舰的防护要求。

　　　　在动力输出方面，金龙级战列舰采用的乃是四轴驱动，由四台性能稳定的蒸汽机轮机为其提供大约为24000匹马力的轴动力输出，试航时的最高航速达到了21。5节。

　　　　大华船厂之所以能够建成这艘12000吨位的战列舰，除了张林这一金手指大开通天作弊器之外，与麾下几大船厂这些年大量的经验累积也是密不可分。如果不是通过建造青龙级和大青龙级战列巡洋舰为船厂积累了大量建造大型军舰的经验，作为万吨级战列舰的金龙级战舰将只能是一个遥不可及的梦。这些年来，张林一直都在致力于旗下产业技术能力提升和技术底蕴积累，并一再挑战自己能力的极限。

　　　　金龙级战列舰的建成，使得大华海军的总吨位在原来36万吨的基础上再度增加了1万多吨，海军总吨位达到了惊人的37万吨。

　　　　大华海军呈现出一种膨胀式增长，海军总吨位更是在短短几年时间便是飙升到了37万吨，直接栖身于全球第三，仅次于英国和法国。

　　　　现如今，大英帝国的海军总吨位已经高达百万吨，超级海军强国的地位无可撼动；法国的海军总吨位约为50万吨，排名世界第二，短期内貌似也很难被他国赶超；大华海军总吨位为37万吨，排名世界第三；沙俄海军总吨位约为33万吨，已被张林赶超，退居世界第四；不想无缘于太平洋且正在不断发力的美国海军，总吨位也已经达到了27万吨，成功赶超德国，栖身世界第五；德国海军总吨位目前为25万吨，把意大利海军挤了下去，但是却被美国和张林赶超，排名世界第六；意大利海军总吨位为23万吨，已由原来的世界第四海军退居世界第七。

　　　　令张林没有想到的是，在自己的刺激下，英德美等国，竟然提前掀起了一场全球性的海军军备竞赛。

　　　　在1891…1894年期间，大英帝国陆续建造了8艘标准排水量吨位高达14150吨的君权级战列舰（君权、印度皇、胡德、拉米伊、反击、决心、可畏、皇家橡树），在1894年又建成了两艘10500吨的百夫长级战列舰（巴弗勒尔、百人队长），在1895年又建造了多达9艘标准排水量吨位为14900吨的威严级战列舰，在1897年建成了一艘12350吨的声望级战列舰。这一艘艘万吨级巨舰的陆续建成，宣告着前无畏时代已经来临，大英帝国正在利用其强大的能力疯狂地建造着大量的钢铁巨怪。

　　　　除了这些前无畏战列舰，早在1893年底，大英帝国便是参考张林提供的青龙级战巡舰的图纸，开始建造青龙级战列巡洋舰的两倍版本舰——猎手级，而且首批便建造了4艘。猎手级战列巡洋舰，标准排水量12600吨，采用四轴驱动设计，由四台最大马力输出可达7400匹的蒸汽机提供动力输出，最高航速高达22节。不过，英国制造的这种青龙级两倍版本舰，却并未对其装甲在青龙级设计的基础上做任何升级。而在武器方面，作为青龙级两倍舰的猎手级战列巡洋舰摒除了青龙级的全主炮设计，选择在保留4门260mm口径主炮的基础上（青龙级为6门260mm口径主炮），尽可能多地安装副炮。猎手级战巡，副炮火力竟然多达18门，装载着6门152mm40倍口径炮和12门120mm40倍口径炮。

　　　　在张林被爆出陆续建成了12艘青龙级、2艘大青龙级以及1艘12000吨的金龙级战列舰之后，已经拥有万吨级巨舰无数的大英帝国竟然在现有的造舰计划的基础上，再度追加了6艘猎手级战列巡洋舰的建造预算。

　　　　德国在与张林合作建造大青龙级战列巡洋舰的时候，便是顺带着也给自己建造了2艘。在1895年，致力于强化海军的德国政府，便是启动了5艘标准排水量为11100吨的恺撒·腓特烈三世级战列舰的建造项目，并建造了另外2艘大青龙级战巡。在世界海军排名中接连被张林和美国赶超后，德国自是不甘落后，决定在其原有的军舰建造计划之外，第三次拨资建造多达4艘的大青龙级战列巡洋舰。

　　　　除了英国和德国，一心想与张林争夺太平洋控制权的美国也在持续发力。自1890年起，美国政府陆续建成了3艘10288吨的印第安纳级战列舰以及排水量为11346吨的艾奥瓦号战列舰，在建的万吨级一等战列舰有排水量11520吨的“肯塔基”号、“奇沙治”号、“阿拉巴马”号、“伊利诺斯”号和“威斯康星”号。据探知的情报显示，美国即将启动3艘12800吨的缅因级战列舰的建造计划。除此之外，钱多得没处放的美国政府甚至还通过了建造数量多达8艘的万吨级装甲巡洋舰的海军提案。看美国这阵势，分明是要与张林一争长短。

　　　　“少爷，大功率魔动机虽然拥有结构简单、性能稳定、启动快等优势，但其造价却是太过高昂，烧钱速度也是十数倍于蒸汽动力，根据我动力项目组分析，后期我大华建造军舰，还是往蒸汽轮机方向发展较为合理。”科技部部长徐日新将一份分析报告递呈给了张林。

　　　　“造价高昂？难道在魔晶逐步普化的现在，魔动机的造价还是居高不下吗？”张林接过那份分析报告，不解地问询。

　　　　“少爷，魔动机的造价高昂不仅仅是因为力量系魔核的昂贵，还在于制造大型魔动机所需要的秘银数量之巨大。魔动机的原理，乃是以秘银为主要材料，打造一个力量系魔法磁场，然后再利用力量系魔力牵引磁场空间内的曲柄按照固定轨迹做往复运动，以带动转轴的循环运动，继而实现将力量系魔能转化为动能。魔动机运转所需的魔力空间必须用纯秘银打造，而且所需秘银数量会随着魔动机级别的增大而呈四倍递增，也就是魔核每提升一级，打造魔动机所需秘银数量便是需要提升四倍。据统计，制造一台可提供500马力的一级魔动机需要大概50公斤的秘银，二级魔动机大概需要200公斤的秘银，三级魔动机则是需要秘银800公斤，四级魔动机需要秘银3。2吨，1台五级魔动机需要耗费秘银多达12。8吨。五级魔动机，虽然可以在百分之五十的能量利用率下提供约为10000马力的超大功率输出，但12。8吨秘银耗费过巨，根本不值当。”

　　　　“另外，少爷您也知道，受限于当时代的魔法科技水平，超大功率的魔动机一直处于理论研究领域，远达不到实用水准。英法德美等国均曾尝试建造出了可提供万匹功率的五级魔动机，但研产出来的魔动机性能极其不稳定，根本无法装备军舰。”

　　　　“还有，在魔晶这一能源资源逐步普化之后，国际上力量系纯魔晶的售价约为500美元每吨，而火系魔晶的国际售价却是每吨不到5美元。按照能量利用率和最大可输出功率进行折算，参考所消耗的魔晶量，魔动机的烧钱速度是蒸汽机的40倍，是魔核内燃机的70倍，是蒸汽轮机的百倍之多。事实上，因为力量系魔核的稀缺，国际上高级力量系魔核的售价依旧相当高昂，几乎并无明显跌价。国际市场上的三级力量系魔核的售价依旧高达2万华币，四级力量系魔核依旧有着十万华币左右的售价，五级魔核的起拍价依旧高达50万华币上下。”

　　　　徐日新款款而言，分别从造价、超大功率魔动机性能、烧钱速度三个方面阐述了魔动机在军舰动力应用上的先天性不足，仔细分析了魔动机不试用大型军舰建造的原因。

　　　　“照你这么说，力量系在小动力领域和超大动力领域的确都不太适用。”听完徐日新的分析，张林认可地点了点头，“看来我之前关于各国建造大型军舰将会回归力量系的预言，并不准确。我原本还担心我们将会失去在蒸汽领域的霸权地位，如此看来，我的担心还真是有些多余！”

　　　　“少爷，其实您之前的预测也并非完全错误。在中马力领域，魔动机的确拥有着蒸汽机无法比拟的性能优势。早在魔晶被普化之前，可提供500匹的一级魔动机，以及可以提供1200匹马力的二级魔动机，就已经开始被大量应用于鱼雷艇、魔动火车等领域。而我们已经秘密进行了三年的两个重点项目，也有在考虑以一二级魔动机作为核心动力。”

　　　　张林点了点头：“对了，那两个项目进展如何了？”

　　　　“回少爷，经过长达三年时间的不断尝试，两个项目均取得了可喜的突破。”

　　　　“还需多久才能具备投以军用？”张林继续问道。

　　　　“两年。”徐日新举起一手，脸色严肃。

　　　　“我会时刻关注进度。”张林点了点头，“对了，你手头的蒸汽轮机项目进展如何？蒸汽轮机改良后的效果怎样？”

　　　　“回禀少爷，新一款蒸汽轮机的最大可输出功率目前已经达到7400匹，可提升空间依旧很大，测试时候的各项性能也要优于之前。所以，我建议咱们大华在新一轮的军舰建造中，全部采用蒸汽轮机作为动力输出。”徐日新用试探性的眼神看了看张林，然后出言建议。

　　　　徐日新的建议让张林微微一笑，他饶有兴致地看了看徐日新，问道：“你怎么知道我会启动一轮的造舰计划？”

　　　　徐日新也不解释，直接耸了耸肩。谁到知道，你张林除了已经身为大华的皇帝，还是一个彻头彻尾的造舰狂人。

　　　　“新一轮的造舰计划我还在考虑，这一批军舰的建造数量，恐怕会让郑延襄失望的。因为，我根本没打算大造战舰。”张林笑了笑。各国在搞海军军备竞赛，我难道也参合一把？真的有必要吗？

　　　　“少爷，巴兰德来访。”这个时候，张冲的声音在房门外响起。

　　　　“巴兰德？他不是在三年前就离开中国了吗？”张林微微吃惊，“他是以什么身份来的？”

　　　　“新任驻华大使。”张冲应道。

　　　　听到这，张林的嘴角当即露出了弧度：“看来德国佬有求于我，否则不会把我的老朋友重新调回中国。徐日新，走，陪我一起去见见这位来自德国的老朋友。”

第166章　这算是逆袭吗？（上）（）　
“我亲爱的巴兰德，我已经有将近四年时间没见到你了，真是想死你了！”在宽敞的华府会客大厅，张林一见到巴兰德，当即就快步向前，直接给巴兰德来了一个“激情”的拥抱。

　　　　“皇帝陛下？！额~”刚要向张林行礼的德国公使巴兰德，当即就被张林的这种过分热情弄得晕头转向。在他的印象中，他与张林的关系貌似没有这般亲密。

　　　　“亲爱的巴兰德，自从你几年前离开中国之后，我以为这辈子都不能再见到你了，没想到你竟然再一次来到了中国，我真是太高兴了。赞美一切神，感谢威廉老兄！欢迎，欢迎你的回来！”第一个激情的拥抱之后，张林也不顾巴兰德那一脸的惶恐与不知所措，再次从巴兰德的另一侧拥抱了巴兰德。

　　　　张林背后的张冲和徐日新，见张林这个大华皇帝竟然与巴兰德这一外国友人如此亲密地拥抱，均是面露吃惊，无奈地看着对方。自打登基起，咱们的这位皇帝陛下，哪里有个皇帝的样子？身为大华皇帝，他不允许任何大臣向他磕头叩首，甚至不允许心腹们称呼他为皇上。而因张林在大华内部那高不可攀的声望和威信，大臣们对于张林率性而为的任何做法，都只能听之任之。

　　　　纵观古今中外，张林恐怕是最为奇葩的一个皇上了。

　　　　“尊敬的大华皇帝陛下，您还是像以前那样，永远都是那么热情。”拥抱过后，巴兰德尴尬地对张林笑着说道。

　　　　“叫皇帝陛下多生分？你还是像之前一样，直接叫我张林或者张林少爷就好。老朋友，你没做过皇帝你不知道，皇帝不好做啊！”张林故作生气地白了巴兰德一眼，然后直接把巴兰德拉到华府会客厅主座旁侧的一个座位，“来，巴兰德，你坐这里。”

　　　　“这？”巴兰德当即有些懵了。身为中国通，他很清楚主座旁侧的座位乃是主方的副座，只有主方的内臣或地位比主人高的客人才有资格坐。现在的张林已经贵为大华皇帝，地位等同于德皇，自己这个外国公使又岂能坐在皇帝的旁边？

　　　　“巴兰德，少婆婆妈妈了。几年时间没见，你跟我生分了是吧？叫你坐这你就坐这！”见巴兰德不愿意坐在自己旁边，张林当即故作生气，当即直接将巴兰德摁在了位置上。

　　　　“那，好吧！”屁股已经坐了下去，巴兰德无法，唯有战战兢兢地继续坐着。

　　　　张林这才满意地点了点头，他直接对着张冲使了一眼色，示意上茶。

　　　　“对了，巴兰德，你什么时候回到中国的？”入座之后，张林转向巴兰德，像老朋友叙旧唠嗑一样随口问询着。

　　　　“刚到没几天，五天前还在上海呢。尊敬的大华皇帝陛下，您简直太神奇了，您正在用您的无人可比的大智慧改变着整个中国。我才离开中国数年，你就让中国的南方遍地都是工厂，到处都是商业贸易区。大华之繁荣甚至盖过了欧洲，你们中国的公路比我们德国的公路修得还要好。在以前，我走在大街上，到处都能够看到懒散肮脏的乞丐，几乎随处可见萧条景象。而现在，在一条