时空走私1859-第284部分

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　　　　没错，就是战斗车辆，如果只是运兵，那根本用不到那么多船只，运兵船中超过三分之二，是运送战斗车辆的。

　　　　在这些战斗车辆中，大多都是轻便的散兵突击车跟少量的军用卡车，而就算是这些船舶运载的战斗车辆，实际上也就是做做样子，迷惑自己人的，因为船上运送的车辆数目不过是全师全部车辆的五分之一都不到，真正的大头，都在李永吉的随身空间里面，甚至有不少还在现代社会张信达那里，根本就没出现。

　　　　之所以如此，是因为李永吉想要减少运送吨位，毕竟如果把一个摩托化师的全部装备加弹药补给全部用船来运，那十几艘船根本不够用，所以他才利用了自己的金手指，用时空交易系统来携带技术装备跟主要补给。

　　　　与此同时，为了让东西出现的不至于太过突兀，才在后面的几艘船里放置了一些装备，给人一种这些装备都是随船运输的一样。

　　　　也就是说，部队登岸后，会先重新集合，然后李永吉会悄然在一个隐秘地点把携带的武器装备都给吐出来，再让部队官兵前去接收，这样就可以达到机动的最优化，减少补给的运输。

　　　　李永吉所建立的梦之师，是一支准现代化的摩托步兵师，这样的部队虽然威力强大，但对补给的依赖却相当严重，因此如果离开了李永吉。在这个时代的美国土地上，要想完全支撑的起，还真的不是一件容易事。

　　　　但有了时空交易系统之后。补给问题再也不是问题，不过受限于传送吨位问题，李永吉也不敢太过分，所以才只搞了一个摩托化步兵师，却不敢弄的太过先进，也不敢弄太多数量。

　　　　因此，一个步兵师。已经是李永吉目前所能支持的最佳数目了，再多的话虽然也不是支持不起。但那样会严重占用吨位，有些得不偿失，毕竟李永吉还需要一些经济吨位，来跟现代社会互通做生意。不能单方面从现代社会弄东西过来，而不运东西过去，这样一来是做不长久的。

　　　　毕竟李永吉目前这支部队的武器装备虽然在现代社会不算太过先进，但因为数量多，价格也不小，这都是要花钱买的，不是刮风刮来的免费品。

　　　　“哈哈哈，老伙计，终于又见到你了。可想死我了！”第二团团长李飞飞快的跑到一辆四轮车辆上，仔细的摸着车门，就好像是最心爱的情人一样。

　　　　李飞正在摸的车辆。其实是一辆四轮装甲车，军中俗称小山猫突击车，实际上就是现代红色中国生产的vn3型轮式装甲车。

　　　　虽然李永吉建立梦之师的时候，鉴于实际情况，建立的是一支摩托化步兵师，没有购买坦克。只是购买了大量的军用卡车跟伞兵突击车，摆明了是注重机动跟火力。

　　　　但是在后来的演习过程中。李永吉发现只是单纯使用轻便的突击车跟军用卡车的话，机动力跟火力是保证了，但攻坚能力却大大的不足，或者说，攻坚速度有所欠缺，因此需要一种能够攻坚的战车，一种能够抵御对方火炮的战斗车辆。

　　　　一开始，李永吉想跟张信达购买轻型坦克，尤其是那些已经淘汰的轻型坦克，但综合对比了一下，哪怕是淘汰的轻型坦克，也大都笨重的要死，而且价格不菲，算起来并不划算。

　　　　相反，红色中国生产的现代装甲车却相当不错，虽然防御力不如坦克，但在价格、后勤保障、续航力等方面全面占优。

　　　　装甲车的防御力虽然不如坦克，但在十九世纪六十年代，火炮虽然对战斗车辆也能构成威胁，但威胁不大，可以利用己方的火力提前拔出，所以防御力并不需要太强，只需要一种能够抵御对方枪械攻击的装甲车辆就可以了。

　　　　这其中，vn3型轮式装甲车就入了张信达与李永吉的眼中。

　　　　vn3型轮式装甲车是红色中国自行设计并生产的一款新型装甲车，一般都是走外贸，是一款一车多用的模块化轻型装甲车，能够使用各种复杂的战场模式。

　　　　十九世纪六十年代的美国路况是相当恶劣的，按说履带式是最好的解决方案，毕竟履带式装甲车通过性最强。

　　　　但是，履带式车辆的坏处也不小，那就是易磨损，故障率高，而且燃油消耗高，技术掌握的难度复杂，不适合十九世纪六十年代的中**队使用。

　　　　相反，现代二十一世纪以后，随着汽车工业的发展，尤其是底盘承重等技术的巨大进步，现代轮式装甲车的通过性能已经获得了极大的提高，轮式装甲车已经可以媲美履带式装甲车的通过性了，在场地适应性方面已经不输于履带战车。

　　　　就拿vn3型轮式装甲车来说吧，这款四轮的轻便战车看起来像个吉普车，但底盘高，四轮驱动，加固了悬架，不但性能可靠，可以通过各种糟糕路面，还兼顾了人员乘坐的舒适性。

　　　　另外，这种装甲车的防弹能力也很强，车体正面可以抗12。7毫米的枪弹直射，侧面装甲则可以防御7。62毫米子弹的直射，加上轮胎也是防弹轮胎，就防御能力来说，在十九实际六十年代的话，除了中国以外，没有任何一种步枪可以对这种战车造成威胁。

　　　　除了这些基本功能外，这款车最大的好处就在于，整车实现了模块化，实现了一车多用，也就是说，车辆驾驶室后面的车厢部分可以根据不同的需要替换不同的模块。

　　　　比如可以变成一辆纯粹的携带步兵的步兵战车。也可以减少人员承载，加装电子设备，变成一辆战斗指挥车。甚至还可以加装武器单元，比如加装小口径的迫击炮跟大口径机关枪，变成一辆火力支援车。

　　　　当然，最让李永吉动心的是，这辆车的价格！

　　　　这款集结了防御力、机动力以及火力与一身，且便于维护，可靠性强的战车。价格才不到两百万，还不如一辆悍马越野车。简直是业界良心，的确是性价比很高的一款装甲车了。

　　　　实际上，所谓不到两百万的价格，是红色中国的军工企业对张信达做的优惠让利。目的是为了打开市场。

　　　　要知道，在现代社会，红色中国的军火买卖虽然发展不错，但整体上还是处于劣势，被美俄英法这四大国际流氓围攻的不成样子，虽然技术水平越来越高，但市场份额其实是在下滑的。

　　　　这虽然有种种现实因素，但对中**企来说，却是相当皱眉的一件事。因为当时的红色中国整体环境趋于和平，虽然武器不断的更新换代，但主要集中在海军跟空军。相反，对陆军的投入相对较低，这也导致了红色中国的陆军武器缺乏经费。

　　　　就好比红色中国的坦克装甲车研究，原本在九十年代以及之前，国家投入的科研经费是相当充足的，但进入九十年代。尤其是海湾战争之后，红朝开始把国防方面的科研方向投入在空间与海军。导致这两个军种发展迅速，但在陆军方面，其实发展就十分缓慢。

　　　　也正因为如此，当时的红色中国在军工发展方面其实也是呈现一种极端化，也就是重视空军与海军，轻视陆军，不但陆军的武器方面进展缓慢，连国际市场上，陆军武器的市场份额也是日渐衰落，依旧只能靠廉价来维持市场。

　　　　在张信达崛起之前，中国每年的海外军售，基本都是靠空军海军还有飞弹打天下，陆军方面能赚钱的，一般也就是火箭炮或者56半之类的，而这些廉价的陆战武器，大都是卖给了非洲国家。

　　　　但是进入二十一世纪以后，非洲的诸多国家家底越来越丰厚了，也就开始逐渐看不起中国武器，加上俄罗斯跟乌克兰大概是穷疯了，对外军售方面越来越疯狂，不但很多尖端武器都偷偷卖掉，竟然还自贬身价，开始在轻武器方面跟中国打起了价格战！

　　　　比如在非洲市场上，以前一支56式冲锋枪的价格要比俄制ak47便宜近乎四分之一，但进入二十一世纪以后，尤其是最近几年，ak47价格大跳水，已经比56冲锋枪还便宜了。

　　　　还有其他战斗车辆，俄制产品也跟中国货的价格差不多，很多甚至还更便宜，加上美欧的围堵，这都导致中**火在世界范围内的销售出现了问题。

　　　　幸好，这个时候张信达出现了，他开始大量的购买中**火，虽然大都是低级货跟淘汰货，但却让中国清理了库存，回笼了资金，尤其是张信达的生意还具备持续性，且数目越来越大，武器购买的范围也越来越广，让红色中国方面越来越重视张信达。

　　　　原因很简单，张信达此时扎根南非，谁也不会相信他会买了武器自己用，那就是说他其实是个中间人，而时至今日，张信达购买的中**火，无论在数量还是总价格上，都是非洲大地上当之无愧的第一名，可以说中**工对非洲的销售方面，几乎都是张信达一手拉扯起来的。

　　　　红色中国的军企负责人曾说过，张信达一个人，就养活了中**工两万人，甚至还为中**工的陆战研制方面提供了有力支持。

　　　　既然张信达是如此重要，那么给他一点优惠价格，让他去打开市场，也就在所难免。

　　　　以vn3型轮式装甲车为例，这款车因为技术先进，所以成本是不小的，但因为张信达开始大量采购，所以红色中国给张信达的价格相当优惠，虽然不能说没有赚头，但整车的赚头实在有限。

　　　　换言之，在这些轻型战斗车辆方面，中**企打的主意不是一锤子买卖，而是细水长流，他们不打算在车辆本身赚大钱，而是想跟汽车工业一样，在售后服务上赚钱。

　　　　这样一来。中国在军售方面赚钱不但不会少多少，还可以通过派遣售后服务人员，来增加就业岗位。加强对非洲的渗透，反正是好处多多。

　　　　就在中国卖给张信达这些车辆的时候，中国还跟张信达在莫桑比克的开发区建立了车辆维修工厂，专门负责这些车辆的维修与保养。当然，他们以为这些车辆是在非洲坏的，却不知道实际上他们维修的对象，都是在十九世纪六十年代的美国！

　　　　不管怎么样。因为vn3型轮式装甲车的优秀，加上价格也便宜。不比军用卡车贵多少，所以李永吉后来就大量采购了这种车，作为部队连级以上军官的指挥车，而李飞身为团长。自然也是用这种四轮装甲车的。

　　　　也正因为这款vn3型轮式装甲车性能优越，所以李飞等人在体验过之后，很快就抛弃了原先的伞兵突击车跟军用卡车，直接把这种车当自己的指挥座驾，尤其是喜爱飙车的李飞，对这款车更是爱到骨子里，只可惜登船的时候因为吨位问题，让他暂时无法继续跟这款车为伴，让他相当失落。

　　　　现在。这款车重新出现，李飞自然是兴奋莫名，大有小别胜新婚的感觉。

　　　　就在李飞还在那摸着vn3型轮式装甲车爱不释手的时候。后方忽然响起一阵隆隆的马达声音，李飞略微一愣，立刻转过身，一下子嘴巴就长大了。

　　　　原因无他，只因为他看见前方正开来一支小型车队，而这个车队……怎么说呢。数目虽然不多，但却让他相当震撼！

　　　　这支车队一共有9辆轮式装甲车组成。数目不多，但体型都相当庞大，最小的一辆也比李飞手下的vn3型轮式装甲车大了至少一圈。

　　　　身为梦之师第二团的团长，李飞当然认得这些车辆的由来，因为这些装甲车，全是直属于陛下的特种装甲兵部队，车辆的性能根本不是自己掌握的这些车能比的。

　　　　这些车辆，虽然依旧是轮式装甲车，但与四轮驱动的小山猫，也就是vn3型轮式装甲车不同，这些车辆全部都是体型更大的六轮装甲车，军中代号大山猫！

　　　　所谓的大山猫，其实就是外贸型vn2轮式装甲车，这款装甲车实际上时红色中国的92式步兵战车的升级版。

　　　　与92式步兵战车相比，这款vn2轮式装甲车虽然依旧采用6x6驱动的方式，但发动机换装了马力更强，性能更可靠的水冷柴油机，底盘系统、传动系统、操作系统、电气系统等一系列的控制系统都进行了升级改造，已经实现了数码化、自动化与模块化。

　　　　可以这么说，除了外形跟92式步兵战车差不多外，其他的内置、动力系统，操控系统等方面，已经完全超过了92式步兵战车，已经是一款相当先进的装甲车了。

　　　　当时购买vn3轮式装甲车的时候，vn2轮式装甲车也一并购买了，只不过由于这款装甲车的价格比vn3贵了不少，所以李永吉没有大量采购，也没有下发给下面的连级军官使用，而是单独组建了一支直属指挥部的特种装甲营，加上维修车之类的，总共也就40辆六轮装甲车。

　　　　这个特种装甲营平时都是李永吉手里的宝贝，每次都是跟随李永吉一起行动，轻易不会单独出行，所以现在一次来了九辆车，这就让李飞相当诧异。

　　　　就在李飞的注视中，这支车队轰隆隆的迅速开了过来，等距离第二团驻地还有五十米的时候，被团部的哨兵拦截，车队才陆续停车，然后打头的一辆车上下来一名年轻军官，看年龄不过才二十出头，军衔却已经是一名少校。

　　　　这名年轻军官下车之后，很快开始跟拦截的哨兵聊天，之后，那名哨兵一招手，招来一辆突击车，然后让人带着这名年轻军官直奔后方开去，并在很快就直接带到了李飞跟前。

　　　　“报告！”那名军官下车后，先向李飞敬礼，然后才大声道，“特种装甲兵第一突击营第三连连长长郝永辉，特来向您报道！”

　　　　“特种装甲兵第一突击营？”李飞愣愣的敬了个回礼，这才赶紧拉着对方问起了对方的来意，这一听不要紧，等听完了对方的来意，立刻就两眼冒光，哈喇子都快流出来了。

　　　　原来，这个特种装甲兵第一突击营第三连的到来，是李永吉特意加强给第二团使用的，换言之，以后这个装甲连的九辆六轮装甲车，就归李飞统领了。

　　　　李飞以前虽然没有指挥过这个特种装甲兵，但他身为李永吉的爱将之一，平时没事儿就去观摩，所以对这支装甲力量还是知道不少的。

　　　　就拿这个第三装甲连来说，一共九辆六轮装甲车，其中四辆车都是主流的突击战车，突击战车上都装备了1门30毫米口径机关炮、1挺7。62毫米口径轻机枪，火力跟防御力比vn3强了不是一点半点。

　　　　除了四辆突击车之外，这个装甲连还有两辆火力支援车，而这个火力支援车呢，实际上并非是vn2装甲车，而是pll…05式自行迫榴炮。

　　　　pll…05式自行迫榴炮的车辆底盘用的是92式轮式步兵战车，也就是wz551步兵战车的底盘，只不过加固了悬挂系统与操控系统，换言之，跟vn2装甲车用的基本一样。

　　　　整车使用的发动机，跟vn2装甲车也是一样，只不过武器系统有所不同，在减少了人员搭载之后，加装了一门120毫米线膛迫击榴弹炮，以及一挺12。7毫米高射机枪。

　　　　这其中，最具特色的，无疑就是120毫米线膛迫击榴弹炮了。这款火炮是全封闭炮塔，可360度旋转，可发射迫击炮弹、榴弹等多种弹药。同时，这款火炮还具备先进的火控操作系统，能以自动、半自动以及纯人工的手段装弹射击，不但自动化程度高，而且可靠性也相当的强。

　　　　这种火炮发射高爆榴弹的最大射程是9。5千米，发射迫击炮的最大射程则是8。5千米，至于射速，发射榴弹的射速最高可达8发每分钟，发射迫击炮弹的射速则高达10发每分钟。

　　　　除了这些，这款车还具备车载计算机火控系统，激光测距仪，电子罗盘，昼夜光学瞄准监视系统等先进设备，