大国崛起1900-第310部分

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分享2亿美元利润。

　　　　尼古拉听着十分来劲，又闷了一大口伏特加。

　　　　“那么您认为石油价格保持在多少是合适的呢？”

　　　　杨潮立刻问道。

　　　　尼古拉不急着回答，而是点着了一根古巴雪茄，一副贵族派头，浑似英国的丘吉尔。

　　　　连抽了几口烟后，尼古拉才慢条斯理道：“我国的开采成本相对较高，因为秋明的油田中很多都有气，所以一桶石油的开采成本不可能少于2美元，我国运输主要靠铁路，成本更是高过英美，运输价格不能少于1美元，这3美元几乎是纯粹的成本价格。如果加上合理的利润的话，我个人认为3美元是非常合理的。”

　　　　杨潮比尼古拉大公都清楚开采成本，不可能有2美元，现在的成本最多1。5美元，运输价格确实高了一些，但是绝对不可能超过三分之一，英国人通过海运的成本只有十分之一，铁路运输三分之一已经算高估了，因此运输成本最多0。5美元左右，但相对于英国的暴利，33％的利润，也不算太黑。

　　　　“那么，必须结算地应该放在东营。”

　　　　东营是中国最大的，也是唯一的石化工业基地。无求公司是唯一的石化巨头。

　　　　尼古拉沉默起来，此前跟俄罗斯的结算地，都是选择在边境地带进行，也就是满洲里、买卖城等口岸城市。如果要运到东营，那么又要增加3000公里的路程。

　　　　中国的铁路运费并不算高，当年胶济铁路刚刚开通的时候，每吨货物运费在3两左右，胶济铁路445公里。算下来每千公里的运费就在6两以上，詹天佑掌握中国铁路总公司后，铁路大规模修建，加上铁路管理效率提高，成本大大降低，现在每吨货物每千公里已经下降到了2两运价，3000公里也不过是6两，大约10美元。

　　　　1吨石油平均下来在7桶左右，一桶的运费也不过增加了1。4美元。

　　　　“成交！”

　　　　心里默算一边，尼古拉就下定了决心。第一增加的不算高，如果扩大生产，每桶石油成本不到1美元，现在增加了1。4美元运费也不过2。4美元，利润依然有；第二，尼古拉也不可能真给中国铁路公司1。4美元的运价，石油可是大宗商品，而且固定运输，理应享有优惠价格。

　　　　就像洛克菲勒的石油在美国铁路运输中享有至少50％的优惠，成品油更是有70％的折扣优惠。尼古拉大公知道自己不可能取得洛克菲勒那样的优惠，因为他们必须跟英国人争夺中国市场，而洛克菲勒可以在美国吃独食，但他至少也能争取到3成。更好一些甚至4成的运价优惠。

　　　　那样一来，新增运价就不是1。4美元，最多也不过1美元，这样至少有1美元的利润，沙皇家族可以分享到其中的20％，政府能得到20％的税收。

　　　　“那么您的条件呢？”

　　　　尼古拉识相的愿意降价。杨潮也很识相，不会认为这是平白的优惠。

　　　　尼古拉闷了一口伏特加，伸出三根指头。

　　　　“3亿桶？”

　　　　杨潮笑道，尼古拉的胃口还真不小，3亿桶就是9亿美元，然后去除固定成本和运费后利润大概4亿，杨潮拿走其中的2亿，诺贝尔可以得到1。16亿，沙皇家族和帝国政府各能分到4000多万美元。

　　　　虽然杨潮拿走了其中的大头，但是俄罗斯帝国政府却能将财政收入增加160％，沙皇家族也可以获得丰厚的利益，一举多得。

　　　　至于杨潮拿走的大头，那也不是白拿的，中国现在依然在秋明保持了30万军队，没有这些军队震慑着，俄罗斯帝国凭什么占有西伯利亚的财富，恐怕在就被穷疯了的苏俄打过来了。

　　　　30万军队的人吃马喂，就不是一笔小数目，中国士兵现在平均工资已经涨到了50两，光是军人薪水就得1500万两，接近2000万美元，每年的装备消耗还得翻一番，每年没有1亿两银子，都拿不下来，这些人的军费，中国人可从没找俄罗斯帝国要过，看在杨潮这个俄罗斯帝国女婿的面子上，提都没有提过。而中国在日本驻扎的10万军队，每年就管日本政府要2亿两银子的军费。

　　　　所以给杨潮分走的利润，就等于是交保护费了，这一点大家心照不宣就好。

　　　　“3亿桶也不算多，中国的石油消耗日益增多，用不了几年3亿桶恐怕也就只能占到三分之一左右了。那么我们现在该谈谈铁路的问题了，我的态度还是不建议修铁路！”

　　　　尼古拉认为自己已经很识相了，让出的利益也算是有诚意，可对方依然不答应帮忙修铁路，这简直是岂有此理，他酒也喝不下去了，烟也抽的不顺，险些呛到了自己，用力的在桌子上捻灭。

　　　　然后道：“那就没什么谈的了。”

　　　　不修铁路，运个屁的石油，别说1亿桶了，要是哪年天气不好了，占有每年三分之一运能的河运断绝，6000万都不容易保证住。

　　　　所以不修铁路，杨潮就是在逗他玩。

　　　　“别急嘛！”

　　　　杨潮看到尼古拉大公暴躁起来呵呵笑着安慰。

　　　　尼古拉却没有好脸，已经伸出了手，要跟杨潮握手，握完之后肯定是摔门而走。

　　　　杨潮没有握他的手，依然坐在椅子上。

　　　　“谁说运输石油就只能靠铁路啊！”

　　　　杨潮摇头叹道，没文化真可怕。（。）

第五百三十一节　石油管道（）　
“输油管道！”

　　　　杨潮说出四个字后，尼古拉大公沉默了。

　　　　他当然知道输油管道，诺贝尔甚至也曾计划过修建，但是面对西伯利亚的冻土带，修建管道不太靠谱，找专家估算过，不但成本未必比铁路低多少，关键是没有2、30年时间，基本上不可能建成，俄国人可没有耐心，尼古拉不会等2、30年时间才发财。

　　　　既然杨潮提出来了，尼古拉相信他不会乱说，于是闷哼了一声，重新点起了一根雪茄。

　　　　“事情是这样的，杨子实验室一个小家伙提出了一个天才般的设想……”

　　　　很遗憾，还不是中国人，而是杨子实验室欧洲分部收到的一份计划，不是德国人，而是一个瑞士人，一个瑞士意大利人。

　　　　瑞士三大民族，德意志民族，法兰西民族和意大利民族，德意志人跟德国的同胞一样严谨，是瑞士精密工业的基础，在瑞士从事机械工业的多是德意志人，瑞士法兰西人跟德国人不太一样，他们更乐意经营大量的手工作坊，在瑞士德国人用工厂生产钟表，法国人则用手工作坊生产钟表，而意大利人吗，他们涌现了不少艺术家。

　　　　所以当得知是一个意大利人的时候，杨潮还颇有些意外，但是看到他的方案之后，也能够理解，因为意大利人总有一些莫名其妙灵光一闪的想法，这些想法德国人不会去想，法国人懒得去想。

　　　　而且意大利人在电力发展中还是有一定贡献的，意大利科学家在电力技术方面，有相当的天赋，比如发明电报机的马可尼。

　　　　不过这个叫做米索的意大利人却只是歪打正着。

　　　　米索在苏黎世理工学院读大学，他有一个苦恼，那就是没到冬天，学校中的水管常常被冻住，这让人十分苦恼。一次米索准备好好洗一个澡，然后去跟苏黎世大学医学院的一个女学生约会。可是水管被冻了，没有水。

　　　　米索于是对这个问题十分上心，想了许多种方法试图解决，但是许多方案他自己都觉得是天方夜谭。比如在管道上焊接加热管。

　　　　后来一次大雪后，他偶然发现，房上有雪，树上有雪，唯独电线上没有雪。他顿时茅塞顿开，作为工科生很容易就能理解，是电力传输过程中散热所致，既然散热可以让电线上落不住雪，那么也就能让水管在冬天不结冰。

　　　　于是他提出了，在输水管道上缠线圈的方案，向学校提了意见，但却没有得到重视，他又跟自来水公司联系，也没有被接纳。恰好在此时。他的学校和他的导师收到了来自杨子实验室的邀请信，欢迎苏黎世理工学院和他们的教授、学生向杨子实验室申请实验经费，并公布了具体的合作方法。

　　　　米索就这样将自己的想法写成计划邮递给了瑞士杨子实验室。

　　　　他的这份计划，险些也被忽视，因为绝大多数工程师都认为，为了自来水不冻住，在什么缠线圈，这代价实在是太昂贵了，而水的价格太过廉价，没有一个输水公司用得起这个技术的。

　　　　这时候一个工程师开玩笑说。‘水又不是油，水是穷人啊，付不起电费’，结果有一个工程师立刻受到启发。从油联想到了石油，脑子一亮，改进了米索的技术方案，打算用到输油管道上。

　　　　洛克菲勒在美国拥有数千公里的输油管道，最大的问题其实也是冻结问题，克利夫兰位于美国东北部地区。美国北方冬季也是很冷的，因此洛克菲勒往往到了美国，就不得不大规模利用铁路来运输他的石油，将石油管道关闭，防止冻裂，造成了巨大的浪费。

　　　　征得米索的同意后，杨子实验室立刻邀请他展开相关实验，所有的技术都不复杂，都是现成的技术，只不过是新应用而已。就好像斧头发明出来后，有人想到用来砍柴，但是北欧海盗发现拿斧头出去抢劫才是最挣钱的一样。

　　　　米索不过是用寻常的输电铜线缠在输油管上，经过试验，果然冬天石油也可以安全的运输，铜线散发出来的热量足以保证石油不会冻住。

　　　　经过不少电力专家的辅助，只用了半年时间，米索团队就确定了该用什么类型的电线，缠绕的匝数密度多少最合理等，也就是说这项技术已经成熟了。但如何推广开来，他们第一个就想到了洛克菲勒，可是中国跟美国之间糟糕的关系，杨潮还是排美的始作俑者，所以杨子实验室有些忧虑，拍电报询问了杨潮。

　　　　所以并不是太过关注实验室具体运作的杨潮，还真的对这项技术比较清楚，所以才敢向尼古拉大公推销输油管道。

　　　　这其实就是后世普遍的电伴热带技术，不复杂，但是需要天才的灵光一闪，爱迪生说“天才是百分之九十九的汗水加百分之一的天赋，但如果没有百分之一的天赋，那百分之九十九的汗水也就一钱不值”，这句话很有道理。

　　　　杨潮大方的让瑞士杨子实验室跟洛克菲勒联系，向洛克菲勒推销这项技术，现在杨潮则要向尼古拉大公推销这项技术了。

　　　　向尼古拉介绍完基本情况后，尼古拉也明白了，输油管道看来是靠谱的。

　　　　“看来，你那个实验室很好用吗！”

　　　　尼古拉不由叹道。

　　　　杨潮笑道：“赔钱都赔惨了，得让他们自己盈利啊。”

　　　　尼古拉大公又道：“修建管道的话，需要几年啊？”

　　　　他最担心的还是这个问题，诺贝尔的预计，因为要挖开冻土带，所以需要太长时间了。

　　　　杨潮笑道：“修铁路的话，至少也得3年以上，如果修建管道的话，恐怕一年多一些，就足够修到托木斯克了。”

　　　　“这么快！”

　　　　尼古拉不由惊叹。

　　　　杨潮笑道：“架管道，又不是修铁路，上面不会有载重的车辆，基础要求低，自然速度就快了。”

　　　　尼古拉疑道：“不用开挖冻土吗？”

　　　　杨潮摆摆手：“不用，我们架桥，不用太高，2、3米高就行，主要是防止动物破坏。而且还能给沿途的村庄带去电力资源，毕竟上面缠绕的电线只为油管供热的话太浪费了，我还打算沿着管道线路，架设一条专门给管道电热线路供电，又给沿线居民供电的高压线。”

　　　　尼古拉点头：“这自然好，西伯利亚地区，出了城市，连电灯都见不到。那些贵族们一年到头都待在城里，很大一部分原因就是乡下连电都没有，他们不习惯。”

　　　　俄国贵族现在已经最大限度的享受到了现代文明了，没有电，他们怎么收听广博，没有电，他们到哪里去看电影，没有电，他们的晚宴该有多无趣。

　　　　“通了电之后，苏尔古特到托木斯克的铁路也可以电气化；大大提高这一段铁路的运量，有充足的电力供应，对苏尔古特、下瓦尔托夫斯克、梅吉翁等地的发展也大大有利。”

　　　　杨潮继续说着好处。

　　　　他可不打算简单的修建一条缠着电线的输油管，既然输油管需要电，而且是沿途一千公里都需要电，那么就干脆做一个综合工程，架设一条2米高的陆地桥梁，形成一条集输油、输电、电话、电报等于一体综合通道。

　　　　听起来很让人心动，尼古拉大公经历了大风大浪，他觉得没有白吃的午餐，越是诱人的东西，想得到他付出的代价也就越大，比如想成为一个世界大帝国，没有成千上万人流血牺牲，那是不可能的。

　　　　“那么造价呢？”

　　　　尼古拉大公问道，修输油管道当然不用流血牺牲，但可得掏钱啊。

　　　　杨潮也伸出了一根手指。

　　　　尼古拉大公询问道：“1亿两？”

　　　　中国人自然是说‘两’的，中国银两纸币1两折合1。3美元，也就是1。3亿美元，这可是一笔巨款，等于修通后帝国政府2年半的财政收入。

　　　　如果分期偿还的话，俄罗斯帝国倒也能够承担，不算多么昂贵。

　　　　尼古拉却嘀咕开来，如果修建铁路的话，一公里造价顶多10万美元，苏尔古特到托木斯克1000公里左右，也不过1亿美元。

　　　　现在修建一条油管，也要花费这个数字，铁路还能运输其他货物，油管只能运输石油，修建油管的时候，可以修建高压线路，修建铁路的时候也可以啊，铁路可都是要通电报的，不然就无法调度，所以铁路线也是天然的电路线。

　　　　“那我为什么不修建一条铁路呢？”

　　　　尼古拉问道，他确实很犹豫。

　　　　杨潮笑道：“你为什么不修一条铁路，同时又修一条油管呢？”

　　　　尼古拉道：“那地方可不止只有石油，自然以修铁路有限，既然修了铁路，我为什么还要白白花钱修建一条油管呢？”

　　　　杨潮伸出三个手指头：“第一，如果用输油管，将石油运出来一桶最多不过10美分，如果是铁路，造价高昂的冻土铁路怕是没有1美元连成本都收不回来；第二，单独修建一条管道的话，其实3000万美元绰绰有余了，洛克菲勒修建了美国东部的石油输油管网才花了3000万美元；第三，管道的输送速度可比铁路快多了。”（。）

第五百三十二节　石化基地（）　
尼古拉点点头：“既然油管这么好，那么我修建一条油管就够了，为什么还要修建一条铁路呢？”

　　　　杨潮笑道：“秋明油田区的石油采100年都采不完，如果光是开采石油的话，就太浪费资源了，我建议你们可以在那个地区发展炼油产业。如果俄罗斯政府有意愿的话，我愿意跟你们进行合作，在苏尔古特等城市建设炼油基地，就想美国克利夫兰等地洛克菲勒的炼油工厂那样的大型工厂。我很乐意跟俄罗斯帝国政府合作，条件吗依然如故，我只掌握51％的控股权，你们可以分到49％，至于你们政府持有，还是卖给私人，我们不干涉，由我们经营，按时分红。”

　　　　杨潮刚刚说完，尼古拉连闷了三口伏特加，也不知道是激动的，还是酒烧的，大公脸都红了。

　　　　美国的炼油厂，那可是发达的象征，凡是关于介绍美国的图书，就少不了洛克菲勒规模庞大的炼油厂。

　　　　另外炼油厂的利润也是极为丰厚的，谁不知道直接卖油跟卖制成品的差别啊，单纯出口石油，那就是在把钱往外扔。

　　　　石油加工成汽油、柴油之后，价格至少能翻一倍，如果按照杨潮的说法