友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
杂谈-第469部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
力更大的鱼雷，除此之外，外观上基本上没作什么改变。
航母 目前意海军仅有1艘自行建造的轻型航母“朱塞佩&；#183；加里波第”号。该舰于1981年3月在意大利联合造船公司的蒙法尔科内船厂开工建造，1987年8月服役，一共用了6年时间。该舰的满载排水量为13370吨，标准排水量为10100吨。和其它航母不同的 是它排水量非常小，曾是世界上最小的航空母舰。舰总长180米，宽33。4米，吃水 6。7米。飞行甲板前端设有倾斜度为6。5的跃飞甲板，用于起飞鹞式垂直短 距起降飞机。飞行甲板上可停放6架海王直升机或相应数量垂直短距起降飞 机。 机库设在飞行甲板以下，高约6米，相当于两层甲板的高度；长110米， 约占舰体总长度的2/3，宽15米，总面积达1650米，可用于存放12架直升机或垂 直短距起降飞机。 动力装置：常规动力，4台美国造LM…2500燃气轮机，2轴推进，功率8。1万 马力，最大航速30节。续航力：7000海里/20节。 虽为轻型航空母舰，但其搭载飞机能力和反潜、反舰、防空作战能力都较 强。主要武器装备：4座倾斜发射奥托马特MK2远程反舰导弹系统（射程180公里），2座8联装阿斯派德防空导弹系统（备弹48枚），3门双管40毫米炮，2座3联装324毫米鱼雷发射管。 搭载飞机： 垂直/短距起降飞机9架，直升机12架。人员：舰员550人＋航空人员366人。
巡洋舰 “维托里奥&；#183；维内托”号导弹巡洋舰是意自行建造的首艘新型巡洋舰，有些西方国家将其归类为直升机母舰。该舰于1969年 7月服役，服役后一直作为舰队的旗舰，率领中型水面舰艇编队在中近海执行反潜、反舰和防空作战任务。舰上装备有小猎犬导弹发射架和阿斯洛克反潜火箭发射架，采用紫苑武器综合控制系统。1981至1984年初该级舰进行了改装，安装了4部弹射器和3座40毫米双联装舰炮。标准排水量：7500吨 满载排水量：9500吨。主尺度：总长179。6米，舰宽19。4米，吃水6米。飞行甲板：长40米，宽18。6米。动力：2台蒸汽轮机，73000马力。航速：32节。续航力：5000海里/17节。舰员：557名，其中军官53名。载机：6架AB 212反潜直升机。
驱逐舰 共有2个级别、4艘舰。其中德&；#183；拉&；#183；彭尼级2艘、大胆级2艘。彭尼级导弹驱逐舰于80年代末期始建，是意海军二战后建造的第三代导弹驱逐舰。该级舰抗沉性好、稳定性强、上层建筑和动力舱的布置独特；大胆级是意海军60年代末至70年代初建造的第二代防空型导弹驱逐舰。该级舰适航性高、操机环境好、作战指挥反应快。计划2004…2006年退役，此外，意目前正在建造2艘地平线型防空舰。首舰预计2007年交付使用。
护卫舰 共有3个级别20艘（狼级4艘已于2004年前全部退役），其中西北风级8艘、阿蒂格利尔级4艘、智慧女神级8艘。西北风级首舰“西北风”号于1982年1月服役，其后7艘则以一年1…2艘或3艘的建造速度在1985年全部建成服役。智慧女神级护卫舰是意大利海军在80年代中期建造的一种相对低廉但性能不错的小型护卫舰。首舰“智慧女神”号于1987年2月建成，随后各批次舰也在1992年初全部建成服役。
航空部队 海军陆战队通过直升机支援大队为其提供支援，该大队配备有6架SH…3D海王 部队运输直升机和6架用于空降突击任务的AB…212火力支援直升机；海上突击任务主要由18辆LVTP…7两栖装甲人员输送车和VCC…1 30辆、VCC…2 40辆来完成。海军陆战队配备有由海军直接管理的两栖舰船： 3艘圣&；#183；乔治奥级船坞登陆舰，其中“圣&；#183；朱斯托”号在和平时期被改装成供里窝那海军学院使用的训练舰；14艘LCM型登陆艇和17艘小型人员输送艇，所有这些舰艇都具备搭载海军陆战队的履带式装甲车辆的能力。
海军航空兵部队编制人员为2500名，编有1个攻击战斗机中队、5个反潜直升机中队，装备16架AV…8B、2架双座TAV…8B鹞式舰载战斗机以及79架直升机（29架SH…3D海王直升机；50架AB…212直升机，其中有23架被作为岸基飞机用于反水面战和部署在“朱塞佩&；#183；加里波第”号航空母舰上）。在50架AB…212轻型反水面战直升机中，有44架可作为舰载机搭载在驱逐舰和护卫舰上，剩余6架AB…212可用于为陆战队提供支援。2个SH…3D海王直升机中队驻地为卢尼（第一直升机中队）和卡塔尼亚（第三直升机中队）；第二、第四和第五AB…212直升机中队驻地为卢尼、塔兰托和卡塔尼亚。所有18架海鹞战斗机基地位于塔兰托附近的格罗塔列。根据前面提及的有关马尔切罗&；#183；德唐诺上将的陈述，海军航空兵大队的未来建设将主要集中在3个最为重要的战略阵位：塔兰托、拉斯佩齐亚和奥古斯塔。14架用于执行反水面战任务的“大西洋”MK2固定翼海上巡逻飞机均来自卡塔尼亚的空军第86中队和卡利亚里的空军第88中队 。在经过两次现代化改装后，这些飞机都将接近有效作战寿命的最后年限，并且急需寻找替代品。海军航空兵的附加“资产”还有：能携带鸬鹚1型反舰导弹的意大利空军狂风攻击战斗机。15架由阿古斯塔&；#183；韦斯特兰飞机制造公司生产的用于执行搜救任务的西科尔斯基HH…3F型直升机。意大利海岸警卫队和海关部门都拥有自己的航空大队。
○ 雄心勃勃的现代化进程
地平线型驱护舰
地平线级驱逐舰，又称防空护卫舰，它属于法意护卫舰合作“地平线项目”的一部分，目前正在积级实施当中。芬坎蒂尼造船公司建造的2艘防空护卫舰计划于2007年和2009年分别加入舰队服役（第二批2艘计划在2007年前定购，在2013年和2015年交付使用）。防空护卫舰的首艘“卡洛&；#183；贝尔加米尼”号龙骨已于2002年7月19日在意大利里瓦&；#183；垂格索造船厂落成。该舰定于2007年完工。新型驱逐舰将替换退役的安德里亚&；#183；多里娅级巡洋舰、1972年服役的大胆级驱逐舰和8艘西北风级护卫舰。
意大利型防空护卫舰长140米，宽19。9米，吃水4。8米，满载排水量6500吨，推进装置为GODOG动力装置，包括2台美国通用电器公司授权意大利菲亚特公司生产的LM2500燃气轮机和2台法制S。E。M。T皮尔斯蒂克柴油机，航速30节，在18节航速下有效航程为7000海里。舰员编制200人。可搭载EH…101默林直升机。舰上武器配备有2座76毫米/L62奥托&；#183；梅莱拉高速两用舰炮和2座25毫米奥托&；#183；梅莱拉速射炮。战场管理系统将由AMS和DATAMAT公司联合开发研制，DCN造船集团和泰利斯系统公司将为法舰研制系统。AMS也将负责研制水面监视雷达（与泛马克尼亚公司和伽利略公司合作研制）、综合导航雷达及导航子系统（与SAGEM公司合作研制）、装有多种传感器的舰炮武器控制系统、敌我识别（IFF）系统以及战场系统数据车。
该舰采用在法意未来地对空家族（FSAF）联合项目技术基础上研制的标准防空导弹系统（PAAMS），主要包括：AMS研制生产的MM/SPY…790EMPAR多功能雷达；AMS、泰利斯荷兰海上分公司联合研制的S1850M三维远程搜索雷达； 紫苑…15点防御和紫苑…30区域防空导弹系统，配有48单元的席尔瓦发射系统；由3门76毫米/L62奥托&；#183；梅莱拉超射速舰炮和2门25毫米KBA舰炮组成的近战武器系统（CIWS）。其中EMPAR舰载相控阵雷达最大作用距离为250公里，同时目标跟踪数为300个，天线为一面无源相控阵。
舰上反潜战系统主要包括AMS公司研制生产的2座4单元泰西封MK2Block IV反舰导弹发射装置，发射奥托马特反舰导弹（该导弹采用主动雷达制导，射程98。4海里，速度0。9马赫，末端掠海飞行2。2海里），意海军目前计划安装一代的泰西封MK3反舰导弹。另外，舰上的3座76毫米舰炮也具备反潜战能力。对海搜索雷达为AMS的SPS…791 RASS对海/空搜索和目标指示雷达。
反水面战配套设施包括汤姆森&；#183；马可尼公司生产研制的声纳；泰利斯水下系统公司（TUS）提供的MF4110CL舰载主动搜索和攻击声纳；TUS、DCN和WASS公司联合研制的SALTO或SLAT水面舰艇鱼雷对抗措施系统；一套包括ALTO42拖曳阵声纳和女低音干扰系统，除此之外，还配备了U90轻型鱼雷。
泰利斯机载系统公司Detexis分公司将提供电子支援措施（ESM）系统；Elettronica公司提供电子对抗措施（ECM）系统；AMS/奥托&；#183；梅莱拉公司将提供SCLAR干扰物和诱饵系统。GEM电子公司将供应导航雷达；SAGEM将提供SAT DIB V2A VAMPIR红外线搜索与跟踪（IRST）系统，从而使AMS的毫米/RTN…25FC系统更趋完整。
地平线NGF护卫舰
在意、法两国的“地平线项目”中，意大利还准备建造10艘新型导弹护卫舰。2002年夏季，法意在拉斯佩齐亚宣布合作生产研制新一代护卫舰，谅解备忘录（MOU）于9月底签署并在11月召开的法意参谋长联席会议期间正式向外宣布。10艘意大利护卫舰（法国将定购17艘）将在2008年至2017年间取代现有的8艘西北风级护卫舰和2艘大胆级驱逐舰；其中4艘护卫舰将用来专门执行反水面战任务和反潜任务；其余6艘将被设计成多功能护卫舰。意大利海军新的驱护舰目标结构为：4艘地平线驱逐舰型、2艘德&；#183；拉&；#183；彭尼级驱逐舰以及6艘NGF新一代护卫舰。
因为双方合作的范畴不包括武器、传感器以及指挥系统，因此，意大利的护卫舰与法国在舰体、装备上也是不同的。根据原先的设计，意舰排水量为5000吨，主要装备为16单元用于发射紫苑舰空导弹的Sylver垂直发射系统以及数量不定的称作为泰西封的垂直发射反舰导弹，还有1门127毫米双用途轻型舰炮，2门76毫米舰炮以及6具反潜鱼雷发射管。该舰的火力非常强大。另外，该舰在上层甲板还有一个可以容纳2架直升机的机库。意大利海军还希望该舰的推进系统能采用电力驱动；另外，意海军狼级导弹护卫舰的前2艘“狼”号和“人马座”号已于2002年春季提前几年退役，并转卖秘鲁海军，余下两艘“英仙座”号和“熊星座”号在2004年移交秘鲁海军。
期望在芬马克尼亚公司和芬坎蒂尼公司间成立一个联合合作小组来为意大利做一些合作性研究（谅解备忘录在最为有利的合作确定方式上给予了双方最大的灵活性；最近在泰利斯和DCN间成立的联合项目小组将为法国做一些合作性研究）。正如意大利国防部副部长伯塞利在拉斯佩齐亚所做的表述一样，NGF项目将向其它国家的海军打开参与之门。最有可能的候选舰种将是比利时的多功能护卫舰（MPEV）、瑞典的未来护卫舰、荷兰的未来护卫舰、土耳其的TF2000护卫舰、德国的F…125护卫舰、希腊的未来防空驱逐舰以及葡萄牙的未来护卫舰。NGF将显著突出蝉级作业舰（OPV）的许多隐形特征，包括：倾斜船体和上层建筑表面以减少雷达截面积（RCS）；使用雷达反射网来蔽护敞开的舷侧；安装排气致冷系统来减少红外特征；在上层建筑和天线塔上大量使用塑料纤维复合材料。意大利可能为其未来的护卫舰配备美、英、法三国的全电力综合推进（IFEP）装置。NGF能对2架像NH…90一样的中型直升机提供支援。
小型水面作战舰项目
小型水面作战舰项目（NUMC）中的第一艘蝉级作业舰艇于2002年10月加入现役。AMS为NUMC项目研制的战场管理系统正式交付后即开始服役。巡逻舰由芬坎蒂尼造船公司里瓦&；#183；垂格索船厂建造并由穆贾诺分公司负责对其进行装备。用于执行专属经济区巡逻任务的巡逻舰船，其伸缩式机库可容纳一架AB…212或NH…90直升机。该舰显著突出一些隐形特征，例如倾斜船体和上层建筑表面以减少雷达截面积（RCS）、使用雷达反射网来蔽护敞开的舷侧（此技术已应用于法国拉斐特级护卫舰上）、安装排气致冷系统来减少红外特征。作业舰的动力装置为2台Wartsila W18 V26 XN柴油机。战场管理系统为一套AMS公司生产的IPN/S系统及多功能控制台。为了反潜及防空，该舰装备了一座单管76毫米/L 62奥托&；#183；梅莱拉超速两用舰炮和2座25毫米火炮。主雷达为AMS公司生产的RASS对海搜索和目标指示雷达，该雷达采用了用于目标识别的反合成口径雷达（ISAR）技术。导航雷达为GEMARPA。这些作业舰虽与NUMC项目的设计极为相似，但可能只安装一座76毫米/L 62火炮。
排水量1580吨的近海巡逻舰“西里奥”号以及它的姐妹舰“奥莱恩尼”（Orione）号分别在2002年5月11日和7月27日交付意大利海军，这两舰将于2004年形成战斗力；另外，意大利在1999年订购的4艘轻型护卫舰中的前2艘“福尔古希司令官”号、“博希尼司令官”号分别于2002年1月、6月份交付。第3艘“贝蒂加司令官”可能已在2004年2月份交付。最后1艘“福斯加里司令官”号定于今年6月份交付。该级近海巡逻舰排水量为1520吨，航速25节。其中，“福斯加里司令官”号舰将采用一种新型的玻璃纤维强化塑料及Kevlar上层船体。老旧的轻型护卫舰“信天翁”号及“翠鸟”号两舰于2002年2月1日被切割报废。
同时，为海岸警卫队设计的5艘改进型萨埃蒂亚级巡逻舰正在建造之中。改装项目包括：拆除现有的军械装备；拆除现有的声纳和战场系统；在舰首安装一座单管奥托&；#183；梅莱拉25毫米KBA火炮，并在驾驶室翼台安装2挺7。62毫米MG42/59机枪；安装一部SPN…753XS（V）2新型水面监视和导航雷达以及一套EUROCONTROLP被动红外线昼夜监视系统；用包括大型作战室在内的较大上层建筑来替代原有的隐形上层建筑。上层建筑可能在舰桥尾部提供一个集装箱式的支援舱以用来执行特种作战任务；保留原有的4台MTU16V538TB93柴油机，使最高时速达到38节；安装其它设备来对环境保护和搜救（SAR）行动提供支援，其中包括一艘配备了侧扫描声纳并能在200米深水外进行作业的遥控作业车。
212A级柴电攻击潜艇
意大利海军的两艘212A级AIP柴电攻击潜艇（与德国海军合作，4艘该级潜艇正在建造之中）有望在2005年至2006年间加入现役，以替代4艘萨乌罗级潜艇。第二批2艘潜艇计划从2009年开始定购，在2014年和2015年分别交付使用，但目前海军的计划还没有提及到另外2艘潜
艇。212A级单舱潜艇是用诺德斯维克股份有限公司埃姆登分公司（简称NSWE公司）提供的优质钢材建造而成，艇体的外形和大小有利于提高艇自身的流体动力特征。在外壳内，两个分别为7米和5。5米的圆柱形气瓶由艇中部的一间小型锥形燃料（FC）舱相连。燃料舱所需的液态氧（LOX）和氢分别贮存在2个液态氧瓶和28个金属水合物氢气瓶内，他们被放置在潜艇较低部位的一间浮筒式外壳舱内。产生噪音的所有机械都放置在潜艇后部的双壳部位里。潜艇尾舱实现无人驾驶化，系统也都是自动化遥控和控制。耐压艇体的前沿部分（潜艇的单壳部位）直径相对较大，并由两层甲板组成。上部甲板设有联合控制作战中心，下部甲板设有艇员住舱区。艇尾的水平舵呈X布局。芬坎蒂尼造船公司正在所属的穆贾诺船厂利用新型设备建造该级潜艇，并加强了与德国船厂（德国潜艇协会GSC的一部分，负责建造德国212A级潜艇）、德国霍瓦兹船厂（HDW）和NSWE的密切合作。目前，芬坎蒂尼�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！