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杂谈-第413部分
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政府试图改善军队的工资制度，海军新调整的工资表看来的确有很大提高。譬如，海军上校的薪金由每个月33美元增加到55美元。士官的薪金也有所提高，但水兵的津贴很微薄，三等水兵每月只有4美元。尽管工资有所增加，但中国的生括费用也在相应地增加。因此，普通的海军职业军人要维持其家庭生活，仍然需要寻求其他挣钱的手段。
如果桂永清将军的这些措施是为了清除对他的领导的批评的话，那么，它们是不成功的。引用一位中国海军军官的话来说，“海军的参谋人员和军需官们多半是穿着海军制服的陆军军官，他们根本不懂得海军的需要。岸勤军官们非常吝啬，沉溺于做官样文章，海军职业军人对此非常厌恶。岸勤军官工作无能又贪污腐败。海军军人由那些陆军职业军人领导简直糟透，用外行充当海军军需官是不会改变这种状况的”。
1948年8月14日，“重庆”号驶抵南京，它的到来引起了军官的极大振奋。这一天，海军司令部中几乎所有的高级军官都参观了该舰，桂永清将军自豪地向来访者夸耀这艘5000吨级的军舰。“重庆”号巡样舰近500英尺长，装有6门152毫米火炮，6具553毫米鱼雷发射管，还有一些40毫米和20毫米的高射炮。该舰最高航速为32节，使用经济航速时作战半径可达12000海里。中国政府为了培训该舰舰员，并将它接回中国，耗费了将近1000万英磅。
假如桂永清指望用这艘巡洋舰来遏制黄海北部和渤海湾的解放军帆船运输的话，那他会大失所望，1948年7月29日，当“重庆”号和“灵甫”号驶抵香港时，便出现了人员向题。在巡洋舰靠岸后的24小时中，舰上大约三分之一的轮机兵弃职离舰。这些人原来是商船上的水手，他们是被诱骗订立了合同而加入海军的，合同规定他们可以得到比海军中的轮机兵还要多的工资。当他们登舰后，便对当时的情况感到不满，舰上不准额外挣钱的规定导致了他们后来开小差逃走。所以，当“重庆”号于1948年8月14日驶抵南京时，舰上的轮机部门只得分两班值更。如果大型作战军舰要保持高度的戒备状态，这种状况是行不通的。
不管怎样，“重庆”号毕竟是中国海军力量的一个象征。桂永清在南京向一群海军人员宣称，“海军决不会向解放军投降。”他还说即使所有舰艇都损失了，所有的江防都被突破了，他将亲自乘坐这艘巡洋舰沿着长江继续战斗。1948年末，当军事局势日趋衰败时，桂永清的话开始灵验了。
尽管“重庆”号没有作什么准备，也未再进行训练，它缩短了在南京停泊的时间，奉命率领—支由3艘军舰组成的特遣编队前往渤海湾，其任务是向那些在直隶与山东北部沿海地区急速向海边后撤的陆军提供火力支援。九、十月问，“重庆”号同葫芦岛、烟台、营口和秦皇岛等北方港口附近的解放军的岸炮进行了交火。战斗中，蒋介石在该舰上观看了沿海平原上每况愈下的军事局势。
1948年11月，葫芦岛被解放军占领，“重庆”号返回上海。3个星期后，徐州重镇失守，这危及到山东半岛上的军队，使解放军更逼近南京和上海。随着战事上的失败越来越严重，国民 党在加紧进行撤退。1949年1月31日，蒋介石辞去总统职务，副总统李宗仁被指定主持****政府工作。两个星期之后，北平陷落。当第三野战军开始在长江北岸集结时，政府机关转移到了广州。
在这一阶段，青岛的中国海军训练中心陷入了孤立。美国海军顾问团的成员和青岛的舰艇开始撤往台湾和厦门。
在此期间，“重庆”号回到上海。巡洋舰上的情形非常不妙，舰员自12月以后就一直未发薪饷。使他们感到更加不满的是“重庆”号奉命装载并保护着50万块银元。这笔钱是蒋介石给桂永清作为应急资金的。桂永清将此资金托付给“重庆”号的福建籍舰长邓兆祥上校保管。当时，邓兆祥听说，他将被桂永清的一个密友卢东阁上校所接替。舰大多数军官，包括邓兆祥在内都是福建派的人，对任命卢东阁感到不满。
在这动荡不安的政治气候下，一小伙舰员开始图谋起义。这伙人的领导者王颐桢早在去英国之前就参加了。在英国期间，他在舰上发展了大约10名员。有了这支小的骨干力量，舰上便建立了党组织。随着的局势不断恶化，舰员中成立了一个“解放委员会”，以推动群众起义。到2月底，解放委员会拟制了一个详尽的起义计划。显然，他们的起义计划泄漏了，桂永清听说舰上的起义分子正计划绑架他，并企图劫走银元。
2月14日晚，王颐桢转告其同谋者说，起义计划业已泄露，他们必须在尚未被捕时夺取该舰的指挥权。他们打开了武器柜，取出枪枝，准备将军官们集中起来。他们把邓兆样逼上舰桥，命令他将军舰开走。邓兆祥起初极力反对。反叛者限他在两小时内做出抉择。他们威胁说，如不从命，他们就要把军舰炸掉。大约在夜间三点钟，邓兆祥同意启航。于是，“重庆”号实施了灯火管制，驶离了锚地。
一驶到海上，解放委员会便向舰员们散发小册子，通知大家他们将北上投奔解放军，“寻求民主与自由”。水兵们此时准许上甲板。起义者不久发现，许多舰员不赞成起义计划，因为他们的家属仍然还生活在统治区。舰上有10名军官组织了一个反起义集团，他们准备夺回军舰。但是，“重庆”号在48小时之后驶抵烟台，
但在烟台时，一些顽固分子仍然继续主张夺回军舰。实际上，烟台是处在解放军统治下，市长登上军舰对舰员讲话，并劝他们上岸。1949年3月2日，的侦察机发现了“重庆”号巡洋舰。舰员们焦虑不安，担心军舰可能遭到空袭。下午，的轰炸机首次发起攻击，试图炸沉该舰。反起义分子向解放委员会递交了最后通谍，扬言如果16时军舰还不准启航、他们自己将开船。解放委员会向岸上的解放军发出信号，要求派部队登舰帮助镇压捣乱的人。信号发出后，军舰开始驶向葫芦岛。
一天之后，“重庆”号驶进葫芦岛港，数千名解放军立即登上军舰。军舰在此地停泊了将近三个星期。在此期间，政工人员紧张地改编舰员。3月19日，的飞机再次飞临巡洋舰上空企图炸沉该舰，但他们坚守岗位，以便对付的再次空袭。又一天过去了，有几颗****落在附近，未直接命中军舰。3月21日，“重庆”号舰尾终于被一颗****命中。大部分舰员弃舰逃命，解放军指示将军舰凿沉。所有的重要设备都打上了黄油，许多武器也都拆卸了下来。最后，军舰沉没了，舰员们被接上岸，遂被编入人民海军的部队。
与此同的，在南京的海军司令部因“重庆”号事件正处于混乱之中。桂永清终于认识到这样一个事实：那就是他的指挥不统一甚至还会导致更多的军舰叛变。所以，他召集了一次由各指挥官参加的会议，承认自己在判断上的错误，特别是他没有制止住由陆军军官掌管的各部门中的贪污行为。他保证要立即进行改革。
桂永清对自己的错误的认识已为时太晚。解放军已准备渡过长江，夺取南京。当1949年4月20日解放军准备渡江时，桂永清命令“官复原职”的迈阿密舰队司令林遵率领海防第二舰队沿江而上，阻止解放军渡江。桂永清向林遵许诺，如果作战成功，将授予他勋章和奖金，并任命他为海军副总司令。林遵邀请桂永清随他一同前往，但遭到拒绝。面临可能的被歼，林遵与舰队中的其他军官磋商后断定，这次行动必将受到解放军的夹击，是一次无谓的牺牲。最终，整个海防第二舰队（包括1艘驱逐舰、3艘护卫舰、1艘炮艇、5艘登陆艇和8艘小型辅助船）全部起义了。
第394章mkts轮式装甲输送
轮子上的乌克兰之星……乌克兰研制MKTS装甲车
自从乌克兰于1992年独立以来，该国武装力量参与国际维和行动的次数也越来越多，尤其是在与许多北约国家军队共同值勤的过程中，乌克兰军方痛感自身机械化装备的落伍与陈旧。比如在波斯尼亚…黑塞哥维纳执行分割塞尔维亚与穆斯林…克罗地亚武装的任务时，乌
克兰军队仍使用苏联时代笨重的BTR…70/80装甲车，在崎岖的巴尔干山地间举步维艰，而执行相同任务的法国军队和美国军队分别使用的VBL和悍马高机动4X4装甲车却运用自如，尤其是它们快速机动、随叫随到的能力是乌克兰军队现有装备所难以企及的。
作为继承苏联三大战车生产中心之一的乌克兰，发展具有快速部署能力的多用途轮式装甲车显然不是件难事。“需求带动开发”，拥有雄厚技术实力的哈尔科夫设计局与马里舍夫机械制造厂于2003年开始自费研发多用途轮式车族（缩写是MKTS），并于最近对外公布。该族的基型车为装甲运兵车型，属于一种四轮驱动的全装甲防护战车，可执行战场侦察、警戒、反恐、追击、巡逻、维和及特种作战等多种任务。
○ 总体印象
以基本型装甲运兵车为例，其战斗全重6。3吨，全长5。2米，宽2。4米，到机枪炮塔顶部的高度为2。64米，车体底部离地距离0。4米，爬坡度30度，公路最大行驶距离为1000公里，发动机为内冷式柴油发动机，功率达122马力，最大时速90…105公里。
从外形上看，MKTS装甲车具有浓厚的“法兰西血统”，与著名的VBL装甲车拥有神似的略带楔形的车身，但车内容积比VBL宽敞的多，能载11名乘员，有一定的运兵能力，而VBL则是专门的战斗车辆，乘员最多不超过3人。车体四周开有防弹玻璃钢制的窗户，视野良好，车身上方每侧设置有三个射击孔，车内一般不装固定的武器，可选用的武器包括5。45毫米机枪和反坦克导弹。不过从目前公布的基型车上我们可以发现，该车以一挺使用12。7&；#215；108毫米口径重弹的NSV重机枪为固定武器，该枪全长1560毫米，全枪重25公斤，枪管重9公斤，机枪配不同枪架可作为不同机枪使用，该枪对地面目标射击使用普通机械瞄准具和SPP昼用瞄准具，对空中目标射击时使用10P81式光学瞄准镜，也可配用10P80式瞄准镜和1PN52…1式夜视瞄准镜。枪口初速845米/秒，最大射程6000米，表尺射程2000米，有效射程1500～2000米，理论射速700～800发/分，战斗射速80～100发/分，它对付1500米内的轻装甲目标及火力点绰绰有余，采用弹链供弹，弹链箱可装50发枪弹。
其通信系统具有超短波自适应、数字加密度、数据传输及GPS定位功能，使用12米天线通信距离可达3000米。单兵下车作战、搜索时，可使用超短波电台进入短波、市话网络，可采用数字加密双工通话，保密性强，语音清晰，通话质量高，并能实现图文及数据传输功能。此外，还配有车内通话器。
○ 后记
从总体性能上看，MKTS装甲车达到了世界同类装甲车的上乘水平。但是，从近年来的实战情况看，轻型装甲车的致命弱点是防护力差，在敌方火力下的生存能力有限。如美军的悍马车即使大幅强化装甲防护，在面对反坦克火箭筒、地雷等的袭击时仍然感到力不从心；即使是美国陆军新一代8&；#215；8的斯特莱克装甲车，同样难以承受上述袭击。而MKTS只是4&；#215；4形式，做运输用时竟搭载11名步兵，这种有限的防护与大装载方式实际上已经不能****现代战争的需要；再者，MKTS装甲车的火力仍然比较弱，从已公布的车型看，其主要武器只有一挺12。7毫米机枪，虽然威力尚可，但是对付多目标的能力有限，而像现在许多国家装甲车上广为装备的自动榴弹发射器在该车上竟然没有装备，不能不说是一种遗憾。
第395章mbda的对地攻击武
&；#164；前言：以防区外的名义
如果说1991年第一次海湾战争拉开了精确制导武器大规模使用的幕布，那么世纪之交的数次局部战争则宣布了防区外打击时代的到来。美国空军为此专门开发的联合防区外打击武器（JASSAM）标志着以往精确制导的空地导弹＋普通无制导航弹的装备使用模式的终结，近几年来美国空军的装备动态表明，美国空军试图将其装备的大量无制导航弹改装为可防区外发射的精确打击武器。普通航弹要实现防区外发射并准确命中，必须解决制导方式和增程方式两大问题。GPS全球定位制导模式的出现为廉价改装普通航弹提供了一条可行之路；而增加射程主要通过增大弹翼面积来实现，毕竟安装发动机不仅会使成本上升，而且会使****结构面临大的改动，失去了改装的意义。
欧洲北约国家多年来一直依赖于美国的空中支援，加上经费有限的客观条件，他们在空地精确制导武器方面一直不太重视。但随着欧洲一体化进程的加快，欧洲国家有需求也有能力来研制自己的空地精确打击武器。作为欧洲第一，世界第二的导弹生产商，欧洲导弹集团（MBDA）责无旁贷。近几年来，除了推出“风暴之影”巡航导弹外，欧洲导弹集团在无动力制导****方面也屡有新作。其中最重要的研制项目有三个——钻石背滑翔弹翼套件、PGB精确制导****和PGM精确制导弹药。
&；#164；钻石背——空地武器滑翔套件
对扩展了射程和机动性的制导****或滑翔****的需求在数年以来不断增长。但欧洲国家的国防预算使他们无法像美国那样专门研制JASSAM或JADM，欧洲导弹在这样的背景下推出钻石背滑翔弹翼套件不能不说是一个十分讨巧的商业行动，通过在普通航空****上加装一个滑翔弹翼套件，将其射程提高数倍，不仅实现了防区外发射，而且成本极为低廉。钻石背的市场前景不可估量。
钻石背弹翼组件采用独特的铰链串联弹翼设计，一对可折叠的骨架式弹翼平时状态时收拢在****下部，在****被投放后，钻石背弹翼套件将会自动弹开，****会由于升力面积的增加而立即获得更好的空气动力性能，进而增大射程。这组近似菱形的弹翼组件可提供若干的好处：首先，增加的弹翼套件增加了翼面积，使****拥有了更好的空气动力性能，从一枚普通的航空****变成一枚滑翔****，机动性和射程也相应获得大幅度增加；其次，由于弹翼套件结构非常紧凑，不会影响****气动外形；再次，用如此简单的方法即可扩大射程，其价格仅在10000美元以内，改装成本十分低廉而作战效率倍增（当然，要想实现真正的防区外发射，还需要在制导上下工夫）；弹翼结构坚固，关节机制可靠性高，不会因此而导致****投放条件的变化（如果弹翼结构不够坚固可靠，过大的风速可能会吹断弹翼，严重影响作战使用，在投放****时就肯定会考虑风速等问题的影响）；骨架式的弹翼将组件重量降至最低限度，不会对****本身重量造成影响。
钻石背弹翼套件最大，也是最根本的一个优点就是提高了飞行员的战场生存率，因为安装钻石背滑翔弹翼组件的普通航空****的射程获得了极大的扩展，最大射程可达65公里（高空投放）。这样的射程显然已在大多数防空武器的射程之外，飞行员无须驾机飞临目标上空投弹，极大降低了载机被防空武器击中的概率。这也是钻石背
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