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杂谈-第178部分
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�7E/F/M麻雀，但麻雀导弹是半主动雷达制导，缺乏射后不管能力，性能落后于韩国空军装备的AIM…120；而在短程红外制导导弹方面，航空自卫队的AIM一9L和AAM…3其性能都落后于中国空军装备的R…73导弹。因此，航空自卫队在短、中距离空对空导弹都处于劣势。
为了配合F…2的装备，在短期内赶上亚洲邻国的空空导弹水平，日本已推出XAAM…4先进中程空对空导弹的原型弹，并已送交歧阜基地的飞行开发实验团进行实验评估，实验评估测试结束后于1999年定型， 2002年前后已开始装备部队。目前外界对XAAM…4导弹所之甚少，但具备射后不管能力是可以确定的。日本航空情报杂志曾宣称，XAAM…4的最大有效射程优于西方的同类导弹，当然这点还待证实。此外，有报道说航空自卫队已经向美国采购试验用途的AIM…120（4枚用于技术试验，40枚用于实用试验），未来是否大量装备尚不清楚。
在短程空对空导弹方面，航空自卫队的AAM…3虽然综合性能优于美制的AIM一9L，但它的最大有效射程稍短，更重要的是缺乏先进格斗导弹的高离轴发射能力。发展中的XAAM…5将配备先进的红外热影像寻的头，细长的弹体使其外形类似英国的ASRAAM，导弹的最大射程较AAM…3大幅增加，更重要的是具备高离轴发射能力。为了增加XAAM…5在近距离空战中的战斗效率，航空自卫队未来可能会研发头盔瞄准具
第215章美国空军运输部队
长久以来，美国空军运输部队一直是其全球力量投送的关键环节。伊拉克战争期间，空军运输机和加油机发挥了至关重要的作用，不仅保证部队快速部署至战场，并且独立完成了其它一些艰巨的保障任务。
△ 空运部队作用彰显
在2003年土耳其拒绝向美军提供进攻伊拉克的前沿基地的情况下，C…17以其超强的空运能力，保证了美军在伊北部的前线作战。在南部战区，C…17和C…130运输机及时为地面部队提供补给，保证快速向巴格达推进。同时，空军加油机为地中海航母上的海军战斗机加油，保证在伊拉克上空持续飞行。空军飞机和民用运输机、客机一起，完成美军在海湾地区的军事集结和战后的撤离任务。但空运部队的潜能在战争在发挥到了极限。受空运能力的限制，美军****司令部指挥官汤米&；#183；R&；#183；弗兰克斯将军不得不修改原始作战计划。战争中空军运输司令部运用了除贵宾专机和救伤直升机以外的所有机种。
美军军事战略要求同时打赢两场局部战争，但是如果在朝鲜半岛这样的次要战略方向同时爆发战争，美国将难以****两个战场指挥官的战术需求。因此，伊拉克战争表明，空运对于美军的战争方式必不可少，但目前空运部队只能应付一场地区冲突。这已经不是军事秘密，美军虽早已认识到这一问题，但这次海湾战争中的战术需求使其暴露无遗，如何维持高强度的地面作战，如何快速空运特种部队到前线已成为制约美军建设的“瓶颈”。
美国空军运输司令部指挥官约翰&；#183；W&；#183；汉迪将军指出：“伊拉克自由”行动映射出当今美军能力与需求间的微妙平衡。因为运输机相当紧缺，弗兰克斯将军曾多次和运输司令部协商作战计划。汉迪说：“我已尽其所能保障前方部队的需求，但弗兰克斯不得不推迟部分攻击行动，有时要推迟相当长的时间，以至错过最佳攻击时机”。
空军运输部队不仅要****战区指挥官的需求，还是考虑其它地区指挥官的需求，如在波斯尼亚和科索沃的维和行动、本土防卫任务和向加强在南朝鲜的驻军，而这一切都要在伊拉克战争的同时来完成，空军的空运和加油机已经用到了极限。汉迪认为空军的空运和机动能力只能****一场主要地区冲突的需要，持久自由行动和伊拉克自由行动中空运部队都在超负荷运转，空军急需强加空运力量。
△ 运输机捉襟见肘
“MRS…05”是第一份关于****特种空运作战需求的专门计划，但是这份计划在“9。11”事件之前完成，针对当时冷战后相对减少的作战需求而制订的。文献指出即使在当时，空运联队也存在短缺的问题，一旦遇到战争将“高度冒险”。伊拉克战争中，空军运输司令部任务数最高达到了每天460次，大约每天完成1400次起降。并为****司令部执行临时任务，出勤数为13616次。这些数据包括征集民航的商用飞机，大大减轻了空军运输司令部的负担。许多客机担负物资运输任务。
汉迪认为当前170架C…17的订购量远远不够，在已经过时的“MRS…05”计划中222架的需求量也需要进一步增加。汉迪希望空军立刻制订一份新的需求报告，来****美军当前的作战需要。在目前空军已经得到100多架先进的C…17运输机，但在伊拉克战争中运输部队只能支配其中的50架左右，其余飞机要用于训练、测试和其它方向的行动。汉迪已经命令他的参谋机构评估伊拉克战争中的后勤补给量，以修改“MRS…05”计划中C…17的需求量。
△ C…17独领风骚
土耳其拒绝美军通过其领土从北面攻击伊拉克之后，美军实际上没有北部前线。但是15架C…17运输机空运了954名陆军173空降旅士兵，于3月26日晚伞降在巴士拉机场附近，并随即占领巴士拉机场，使之成为美军的补给中心。这些C…17从意大利维琴察附近的阿维亚诺空军基地起飞，其中10架飞机运载人员，5架飞机运载装备，飞行员利用夜视镜在黑暗中飞行，空降时使用美军特种部队架设的野战照明设备。
随后的几天C…17又向巴士拉空降了1200名士兵，4月8日从驻德国的第63装甲团运送了5辆M1A1坦克、5辆布雷德利步兵战车、15辆M113装甲输送车和41辆汉马吉普车，在德国拉姆斯泰因空军基地和巴士拉之间往返27次。这是65吨重的艾布拉姆斯主战坦克第一次直接空运到战场，而此次空投人员也是C…17第一次战场人员投送。这两种类型的投送在战前都经过数月训练。
C…17是唯一一种可在简易跑道起降的运输机，也是美军两种可空运艾布拉姆斯主战坦克的机种（另一机型为C…5运输机），缺点是每架飞机一次只能装载一辆坦克。空军运输司令部作战部主任罗杰&；#183；A&；#183；布雷迪少将在战后谈到：“C…17既能运送人员，又能运送装备和补给，使美军在伊拉克战争中拥有了北部前线。”虽然伊拉克南部战线也曾经空投过M1A1坦克，但由于每架飞机只能装载一辆坦克，空投并不是首选的投送方式。之所以选择空投重装备，是因为距离较近的原因，另外在作战中需要加强攻占伊拉克西部机场的场面部队的力量。空军运输司令部后勤部主任劳伦&；#183；M&；#183；里诺准将说：“C…17执行了88。2％的空运任务，并且长年保持80％以上的执行任务率。”
△ 加油机至关重要
空中加油机在伊拉克战争中发挥了举足轻重的作用，战争期间为****司令部出去了255架次。地中海和远东的加油机由****司令部控制，其余由加油机控制中心掌握，空军运输司令部负责日常管理。KC…135加油机曾遇到过一系列的问题，战前在俄克拉何马州丁克空军基地又经过了400多天的调试和维护。位于俄克拉何马城的空军后勤中心的官员负责检修飞机线路、发动机和焊接点等。过去的两年半时间内，空军削减了一半左右的KC…135，而且在两年前有160架KC…135处于库存维修状态，日前空军后勤中心的承包商仍对80架进行检修。
里诺准将透露，KC…135的使用寿命为40年，以后KC…135每5年入库维修一次，由于飞机不断老化，维修实际上等于重建。加油机的更新换代是空军一项紧迫任务。一年前空军决定租借100架波音767改装为加油机，五角大楼5月23日正式批准这一计划，目前正等待国会批准。
△ 重改造谋求发展
伊拉克战争中大量C…130运输机用于战术空运，大约140架被分派给****司令部，科威特城是战场最大的物资转载站。战争中C…130运输机无所不在，协助陆军攻占了巴格达。陆军快速推进时后勤补给极易中断，正是C…130和C…17保障了陆军和海军陆战队的作战行动。
陆军新的作战观念要求地空快速机动，新式斯赖克特战车被设计为能由C…130装载，这种新观念在“MRS…05”计划后有了新发展，C…130的需求数迫切需要重新评估。持久自由行动和伊拉克战争显示出战术空运的地位和作用，空军运输司令部不应只拥有C…17一种战略运输机。虽然C…5的作战半径不如C…17大，但其强大的装载能力也使其占有一席之地。基于C…5的装载量，在经过改良后也将和C…17成为空军的采购对象。
加油机联队也通过改进远征空军基地的设施提高作战能力，这些基地将装配空军交通控制、照明、导航辅助和地面操作装置，使加油机可以快速起降，飞赴下一个基地。空军目前有10个加油机空运管理组（TALCE），每一组在沙特阿拉伯、约旦、罗马尼亚、保加利亚、土耳其和伊拉克建有三个基地。新组建的“全球评估小组”是TALCE的最主要单位，战斗中他们一般随同陆军或陆战队空降至夺取的敌方机场，评估机场的可用性，并根据情况组织人员进行机场改造。
第216章美军2025未来舰队
⊙ 美国海军水面作战力量转型
2002年3月20日，美海军作战部长克拉克将军在国会听证会上提出了375艘舰艇的海军
发展计划。该计划由于要求大幅度增加海军的军费开支，因而遭到多方反对。2003年3月，美国国会预算办公室公布了《美国海军水面力量转型》研究报告（正式文本于4月7日发布）该报告从海军作战需求和国家预算可能两个方面，对美国海军水面舰艇部队的未来发展进行了研究，提出了美国海军水面作战力量未来发展的三种可选方案。
美国海军水面作战力量包括巡洋舰、驱逐舰和护卫舰，这里的研究不包括航空母舰、两栖舰艇及支援舰船。海军提出在今后10年至15年内，退役一个级别的驱逐舰，改装现有的巡洋舰和护卫舰，发展三个级别的新的水面舰艇，并对其试验新的作战概念。如果这一方案得到全部****，那么在25年内将产生出一支由160艘舰艇组成的美国海军水面战斗舰艇部队。这将使海军在水面作战舰艇上所花费的预算大大增加，从而给其它海军力量的发展带来负面影响，如海军攻击型潜艇兵力。为此，他们提出一种新的水面作战舰艇转型概念。与海军的原有方案不同，这一概念不但能使海军的水面作战兵力到2025年有一个很好的发展，而且能使水面作战舰艇在采购、维持与保障上的费用保持在每年66亿美元（2003年预算标准）的水平上。
⊙ 美国海军水面作战舰的组成及其使命
目前，美国海军的舰艇总数是305艘，这包括了115艘的水面作战舰（巡洋舰、驱逐舰和护卫舰三种舰艇）、58艘攻击型核潜艇和14艘弹道导弹核潜艇、12艘航空母舰、36艘大型两栖战舰及70艘其它舰艇。水面作战舰由27艘提康德罗加级巡洋舰、38艘阿利&；#183；伯克级导弹驱逐舰、17艘斯普鲁恩斯级多用途驱逐舰、33艘佩里级导弹护卫舰组成。现在还有多艘阿利&；#183；伯克级驱逐舰在建。所有这些舰艇基本上都是冷战时期针对苏联的威胁而研制的，主要用于在远洋和高威胁地区作战。
在过去的25年内，水面作战舰艇的作战能力得到了极大的提高。在以往历史上，水面作战舰艇只是作为对高价值舰船（诸如航空母舰和商船等）进行护航的一种兵力，以使后者免遭作战飞机、潜艇和水面作战舰艇的攻击。它们的对岸攻击能力非常有限，仅仅体现在射程有限的舰炮武器上。在新武器系统、尤其是垂直发射的导弹武器发展成熟以及“宙斯盾”防空系统装备舰艇之后，海军水面战斗群的防空反导能力得到了巨大增长。特别是垂直发射的战斧导弹系统，可使水面作战舰艇能够在极远的距离上攻击内陆纵深的敌方目标，它的作战距离超过了历史上的所有舰炮、甚至超越了一般海军飞机的作战半径。正是由于这些进步，才使得现在的美国海军水面作战舰艇成为世界海洋上作战能力最强的一支力量。也是由于这些进步，对岸作战开始成为美国海军水面舰艇部队最重要的使命之一。
根据海军领导人的正式讲话和官方文件，海军打算发展新一代水面作战舰，用以对付新的威胁、完成新的使命。随着苏联海军的解体，美海军在开阔海洋上已经拥有绝对的控制权，而不再受到任何挑战。因此，美海军开始把注意力放在影响陆战场行动、在前沿狭窄的沿岸海域作战以及对付近岸“区域拒止”威胁等方面。海军希望下一代水面作战舰艇，尤其是新一代近岸作战舰艇能更有效地对付这些威胁，增强作战效能。
⊙ 海军提交的现代化计划及对军事预算的要求
2002年，海军提出了“375艘舰艇”的舰队发展总目标，其中增幅最大的就是水面作战舰艇，它的数量将从现有的115艘增加到160艘。这将给国家军事预算和其它军兵种装备的发展带来巨大的压力。
海军提交的转型计划要求尽早淘汰部分现有的驱逐舰，改进其余的舰艇，并发展新型号的水面作战舰艇。特别是海军打算在2006年前淘汰所有的斯普鲁恩斯级多用途驱逐舰以及前5艘提康德罗加级导弹巡洋舰，并改进保留下来的提康德罗加级导弹巡洋舰和佩里级护卫舰的作战和保障系统。海军计划的核心是从2005年起购买新一代DD（X）导弹驱逐舰和近岸作战舰，并从2014年起装备新一代CG（X）导弹巡洋舰。
DD（X）导弹驱逐舰是一种主要用于对岸攻击的多用途舰艇，它可以装备128个垂直发射单元、1门或2门可打击100海里以远目标的155毫米舰炮，同时具有很隐身能力。虽然海军的计划没有提及装备该型舰艇的具体数量，但一般估计在16艘左右。
近岸作战舰的吨位和费用都大大小于DD（X）驱逐舰，它将是一种采用模块化设计的单一用途的舰艇，其模块将比较容易地根据所完成的使命的要求进行调换。根据其模块的不同，近海作战舰可完成三种不同的基本任务：反水雷作战、反小艇作战和近岸反潜作战。海军可能会要求装备56艘这种型号的舰艇。
CG（X）导弹巡洋舰将同样是多用途作战舰，其许多特性与DD（X）驱逐舰相似。它的核心任务将是防空和反弹道导弹作战。根据簹现在提出的“全球作战概念”的需求，这种舰艇的装备数量将在24艘到42艘之间。
根据海军的两个长期发展计划来对其进行资源需求评估。根据之一是2000年6月发布的《海军舰艇力量建造需求报告》（我们称之为“30年舰艇发展计划”），该报告基本保持115艘大型水面作战舰艇（巡洋舰、驱逐舰和护卫舰）的舰队规模，不发展大型水面作战舰艇。根据之二是2002年与海军“全球作战概念”一并提出的“2004年后发展规划”（我们称之为“160艘舰艇计划”），该规划设想改造22艘提康德罗加级导弹巡洋舰和33艘佩里级导弹护卫舰，并从2005年开始发展16艘DD（X）导弹驱逐舰和56艘近岸作战舰。10至15年后，常务还计划用CG（X）导弹巡洋舰逐步取代现有的提康德罗加级导弹巡洋舰。我们假定海军到2025年总共装备32艘CG（X）导弹巡洋舰，并且其它计划得以完全实施，那么海军水面作战舰的总数将从现在的115艘增加到约160艘，即88艘具有远程防空作战能力的巡洋舰和驱逐舰、16艘
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