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超能重工-第123部分
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王钧依旧是不为所动！
汤普森在交大都等的不耐烦了，想亲自去见王钧，却被王钧拒绝，只能空手而归，返回美国了！
国内各大媒体都是疯狂的报道此事。
疼讯新闻：中国最年轻的天才名校教授拒绝科学杂志专访，只为专心做研究！
搜虎新闻：这背后是人性的扭曲，还是道德的沦丧？欢迎收看
uc新闻：他做了这件事，中国十三亿人都震惊了！
而王钧却是对外界不闻不问，几天时间，除了偶尔去了一趟赛车场和胡飞商量如何调教赛车更舒适之外，就是埋头在实验室和改装车间两边。
因为，他在外星物理课本上发现了好东西！
他即将要造一款新的发动机，为第二辆赛车准备，造好之后就要开始建设钢铁厂，接着立马就要出发去迪拜。
他的时间紧张，恨不得不睡觉的去研究，哪里有闲心去做专访？
科学杂志又如何？
专访结束之后能提高他的学术能力吗？
能给他更多时间吗？
能让他在系统内有抽奖机会吗？
能让他得到科伦斯外星帝国的数学课本吗？
都不能！
那接受采访除了浪费时间之外，没有任何的好处。
为什么要接受？
所以！
王钧果断的拒绝了。
网络是信息爆炸的区域，在王钧不出现也没有任何新消息的情况下，几天之后，大家对他的炒作也就逐渐的淡了下来。
但是，专业人士对他的关注没有丝毫降低！
彭友华和彭华兵，亲自带着一汽的几位高级汽车工程师来到了长安，专门和王钧商量新车的研发和生产问题！
发动机原型有了。
新车设计也有了！
如何生产？
在哪生产？
发动机的问题怎么解决？
生产之后在哪里发布？
什么时间上市？
这对一个大集团来说，都是需要提前制定详细计划的，下面的人才好按部就班的去执行，不会出错。
再次来到长安见王钧，彭友华和彭华兵这叔侄两都是心情很是复杂的。
谁曾想，王钧窜起的速度这么快？
当初他们看王钧也就是认为是一个在汽车领域的奇才而已，现在一看，却是已经成为了名校教授了，社会地位或许比彭友华这个一汽高层还要高了！
宋菲菲带着彭友华和彭华兵，以及廖工来到实验室的时候，王钧和理查德还在里面专注的忙碌着！
里面的一个个机械工具被两人熟练无比的操作者，切割出一个个金属零部件。
几人进入实验室外面一个有透明玻璃的观察室，看着两人的操作，都没有说话。
宋菲菲低声说道：“他忙碌好几天了，好像有新的灵感！”
新的灵感？
一汽的三人听了都是心中一动。
什么灵感？
发动机的灵感还是什么？
廖工目不转睛地看向里面在工作台上操作的王钧，皱眉道：“那是汽缸吗？”
彭友华也到底是汽车专业的，当年搞研发的眼力和水平还在，点头道：“看起来像，可是没看到曲轴，不像是在做发动机！”
可是！
当王钧按照自己设计的图纸加工出来几个零部件之后，神色专注地将一个个零部件逐渐组装起来！
旁边一直盲目的帮忙，并不知道具体目的的理查德眼睛一辆，身体激动地颤抖了一下！
而外面的廖工也是身体一颤，双眼瞪的大大的，激动地说道：“我知道了，我知道了，这就是发动机！”
彭友华也是看出来了端倪，有些不相信地说道：“王钧这是在做什么？前面刚刚制造了一台水平对置发动机，已经是发动机领域很有难度的技术成果了，现在又去研究另一个异类？就不能研究一下普通的发动机吗？”
玩车的彭华兵也反应过来，震惊地说道：“这是马自达的发动机？”
廖工点点头，眼睛没有离开里面那台组装起来的机械产品，严肃无比地说道：“不错，目前看来，就是马自达的转子发动机。不过，不是同类，毕竟马自达当初从德国人手中买发动机是买断了技术专利的。”
“这是王钧用另一种技术实现的转子发动机，和马自达的发动机一样，不是往复式发动机，没有曲轴”
说到这里，廖工声音停顿了一下，才说道：“不知道这个能不能运转，做功怎么样，稳定性怎么样！”。
第203章 机械结晶，发动机玩具？（）
这地球上的所有发动机，根据机械布置，可以分为水平对置发动机和直列发动机，是根据汽缸的分布来区分！
可同时，根据发动机做功的区别，又能分成两大类，一个是往复式发动机也就是最常见的活塞发动机，保时捷和斯巴鲁的水平对置发动机也是这种类型，是以曲轴连杆链接汽缸活塞，以汽缸的燃烧膨胀推动活塞不停的做往复式运动。
另一个，就是回旋式运动的发动机，代表就是马自达的转子发动机！这种发动机没有活塞，没有连杆，而是在汽缸之中有一个三角形的转子，燃烧膨胀之后，气体会推动三角形转子不停的回旋转动，如此来产生动力！
相比而言，回旋式发动机比活塞往复式发动机在做功上更有效率，能以更小的汽缸容积做更大的功，提供更高的转速，输出更强的动力。
同时，回旋式发动机汽缸之中只有一个转子，没有活塞发动机那么多诸如活塞，曲轴，连杆等等零部件，所以回旋式发动机更轻便，同时也更加容易维修，而且稳定，毕竟零件就少了十几二十个！
可是，这种不同的缸体结构，让缸体内磨损更大，更容易出现损坏，而且不同的结构维修起来其实也不方便！
因为，最早的转子发动机是五十年代才由德国人发明成功，六十年代才公布。当时活塞发动机已经出现了半个多世纪了，欧美等世界各地早就已经被活塞发动机统治了市场，上下游产业链已经完善，根本没有给一个全新的发动机生存的机会！
所以，当时虽然德国公司已经发明成功，可是一时间无人问津。最后和雪铁龙合作制造了转子发动机整车，可是毫无侥幸的失败了。
然后，马自达从这家公司购买了这项发动机技术，并且自己苦心钻研，最终完成了实验室到商业化的过渡，然后推出了RX7跑车，并且成功地在美国上市，而且取得了一些成功。
可是，失败依旧是注定的！
这款发动机在主流市场当中本身就是一个异类，上下游产业链根本没有配套的。而且，发动机的寿命很短，跑个二三十万公里发动机几乎就要报废了，并且油耗很高，污染严重。
所以，当时的RX8上市的时候，只有1。3的排量，但是日本以及欧美等构架对这款车型收排量税的时候是乘以二的，也就是双倍，收税是按照2。6排量的来收税！
但是，即便是如此多的弊端，这款车在不少人的心目中依旧是一个划时代的代表，就是因为其发动机和其他所有的发动机都不一样。
最重要的是，十年前上市的RX8跑车，仅仅是1。3L排量的自然吸气双缸发动机，却能有151KW的功率，205PS马力，以及211NM的扭矩！这就是转子发动机当时吸引人的魅力，低排量却能以极高的转速输出极高的功率。
可马自达依旧没能解决其弊端，那就是油耗高，几乎就是活塞发动机的两倍，同时三角转子的磨损依旧不能解决，最多三十万公里左右的寿命，就会报废，而活塞发动机一般几大代表车企的发动机都能开个七八十万，甚至上百万公里都没什么大毛病。
所以，马自达的转子发动机系列终究是停产了，虽然最近又传出了消息马自达又要准备发布新的转子发动机，但是市场上的期待并不是很大。
因为，转子发动机终究是小众，是一些爱好者喜欢的，不是面向大众的。
而且也只有马自达自己在玩，其他车企都没有参与进来。不说马自达在日本车企之中也只能排在三四名，哪怕是丰田这样的世界第一车企，也没本事自己一家车企扛起一个全新发动机的上下游产业链，去和其他所有车企上百年完善的产业链竞争！
所以，马自达的转子发动机，终究只是属于小众汽车爱好者的玩具！
几乎所有汽车业内的人士都不认为这种新的发动机有成功商业化的可能，也根本不可能对传统活塞往复式发动机形成挑战！
可是。
王钧不这么认为。
他从外星科伦斯帝国的物理课本之中，找到了另一种非活塞式发动机，和马自达的转子发动机类似，不过却有截然不同的区别，构造稍微复杂一点，但是依旧比活塞式发动机更加的简单一些，重量也更轻！
王钧现在在实验室内制造的就是这种初级的两缸发动机！
“先生，这真的是您亲自设计的？”
理查德担任王钧的助手，参加了整个发动机的全部设计和制造的过程，从无到有，他开始根本不知道在做什么，后面明白之后，就更加不知道王钧想做什么。
马自达的转子发动机，理查德自然也是知道和了解的，可是他也没有过多的去钻研研究，因为他和几乎所有的汽车业内人士一样，并不认为这种发动机还有更多可挖掘的潜力。
一个是活塞式发动机产业链已经成型一百多年。
还有一个重要的原因就是油耗和寿命。
因为，现在新能源汽车已经逐渐开始发展了，油耗偏低的活塞式发动机都会被逐渐淘汰的，那么这种油耗高的吓人的转子发动机更会第一个被淘汰。
所以，理查德根本不明白对汽车和发动机更加了解透彻的王钧，为什么要制造这样一个类似于转子发动机的机械。
王钧却是神色极其的坚定和自信，摸了摸这款来自外星工业设计的产品！
他根据自己的理解稍微修改了一下，因为地球上的燃油和空气和科伦斯帝国终究是不一样的。
不过，他依旧清楚的记得，科伦斯帝国的这种发动机是高端跑车才会装备的，被称作是机械汽车工业最后的结晶。
因为，在这款发动机面试之后，科伦斯帝国就进入了星际时代，反重力等各种先进技术逐渐成熟，悬浮汽车逐渐成为主流，燃油机械汽车逐渐被淘汰，只有在比较落后的星球上普遍使用，和一些机械爱好者们坚持使用！
相比于地球的马自达转子发动机，王钧的这款发动机对材料的要求更高，同时爆发的动力却也更强，而且因为设计更加的先进，以及材料更加先进的原因，寿命上的弊端也得到了弥补，跑个上百万公里应该不是问题！
不过，依旧有一个马自达一直面临的问题！
那就是产业化太难！
这种发动机终究是小众，属于爱好者的玩具，不会成为主流！
可，王钧开始也没想过要直接面向大众。
“不错，这是我苦思很久才设计出来的。”
王钧很是自豪的这么说，因为这其中的确有不少他的设计思想，加入了他对科伦斯帝国的物理知识的理解，以及一些新材料的应用！
这种合金材料，只有他设计的生产线才能出产，即便是张邵阳经过他改进的生产线也不能是直接产出，只能产出半成品，还要经过他加工一次，加入一些其他金属，增加密度，降低重量，才能成型，然后才能用来制造这种发动机！
理查德微微摇头，道：“先生，这款发动机我相信会有出色的做功表现，可是我并不看好他的前景！”
王钧笑道：“没事，这不是我们的主打！”
看向实验室门口，王钧按下遥控打开了们，让一汽奔腾的彭友华和廖工几人进来。
彭友华和廖工都是对技术了解的汽车高级工程师，所以一进来直接就先走向这款新奇无比的发动机，和马自达的转子发动机看起来类似，但是却又不相同的异类。
“王教授，这是您设计的？”
彭友华都以您这样的尊称来称呼王钧了，不再像以前那样随意了，更加不敢居高临下了。
王钧已经表现出了在汽车领域绝对的天才，以及在物理和数学领域的绝对天才，这样的顶级人才，即便是在国家领导人面前，也是会得到礼遇的，更别说他这个级别了。
廖工伸出手，轻轻地抚摸着这款发动机，仔细地感受着这不同的结构，眼睛仿佛要将这发动机吃掉一样，赞叹地说道：“这样精巧的设计，简直是巧夺天工，可惜，可惜，真是可惜了……”
彭友华几人看向廖工，不知道他说的可惜是什么意思。
廖工长出一口气息，看向王钧的眼神满是遗憾，无奈地说道：“我虽然还没试过，可是以我的专业，我能看出这款发动机出色的机械结构，绝对是世界最先进的。可是，他生不逢时，整个内燃机产业都几乎是夕阳产业了，更别说这种小众内燃机，如果咱们能在三十年前造出来，以当时国内汽车领域的空白，或许以举国之力来支持，能发展起来一条完备的产业！”
“现在，或许只能当个玩具卖给一些特殊爱好者了……”
最近，欧洲几个国家签署了2050年不再制造销售内燃机汽车的协议，而中国也签署了类似的协议！
所以，说内燃机是夕阳产业也不为过，但是至少还有几十年的发展和过渡时间，足够世界几大车企，以及石油产业完成新的产业转型。
可是，对这种全新的小众内燃机来说，就几乎完全没有了发展机会。
整个内燃机产业都快没了，谁还去关心你这小众发动机？
如果是三十年前，中国汽车工业刚起步，还在求大众的时候，如果有这样的机会，或许会尽全力来发展一个全新的内燃机领域，以举国之力来完善上下游产业链，创造一个世界一流车企也不是不可能！
但是现在，一切都晚了！
所以！
廖工也和理查德一样，完全不看好这款发动机的未来。
王钧眼中光晕闪烁，心中思考着，淡淡地说道：“我自然有我的想法，即便主流市场不能接受，可我也会继续研发相关产品，作为我们超能重工的第一款产品推出。我们超能重工，就是要做不一样的产品，就是要做市场的搅局者！”
“和你们一起奔腾的合作也是一样，我们的目的是为了打开国内国产商务车的市场！”
彭友华点点头，说道：“不错，我们都要做搅局者。现在世界各大车企都以为他们已经瓜分完毕了市场，但是我们要说不！王教授，这一点上，我支持你。到时候如果你有需要帮助和支持的，我们一汽只要能做到，就绝对不会推辞！”
王钧笑道：“好，到时候我会开口的，现在，我先来给这款我亲自设计的全新发动机做一个测试，看看参数如何！”
“好，我也来帮忙！”
“我也来！”
廖工和彭友华都急忙过来要一起帮忙测试。
理查德自然也不怠慢，其他彭华兵，胡飞几人也都急匆匆地走进来，带着巨大的好奇心在看着！
王钧上次亲自研制的水平对置发动机已经证明了强大性能，几乎可以说是最强量产2。0的发动机！
这一次，王钧又开发了一个不一样的发动机，那又会带来什么惊喜？
玩汽车的爱好者�
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