红警之从废土开始-第446部分

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　　　　专机上，一顿丰盛的晚餐在专机的餐厅中一一排开，餐桌上，陈高远就坐在蔡睿宸的身边，向他详细的介绍未来科技集团的远东地区的发展状况。

　　　　目前未来科技集团在远东地区的发展。全都是以商业发展为主，并没有任何军工业的存在。

　　　　而在老家的东北地区，目前最多的工业项目就是清洁能源。

　　　　重工业发展。电力能源是发展的血液，没有充足的电力，重工业根本无法运转。

　　　　当初第一次工业革命的时候，蒸汽机之所以能够在英国得到很好的发展，实际上和英国本土大量的煤矿有最直接的关系。

　　　　而蒸汽动力，在全球人类发展的历史上，两千多年人的埃及人。早就在使用蒸汽作为动力了，那是用来开启埃及金字塔祭坛大门的动力。

　　　　而提供蒸汽动力的是烧柴火，以木头作为动力的来源。但是木材是有限的，根本不可能完成动力革命。

　　　　在老家的历史上，蒸汽带动江南地区纺织工业也比英国人早好几百年，并且当时的老家。也在开采煤矿。

　　　　遗憾的是。蒸汽纺织工业都是在江南，而江南地区是没有煤矿，都只能是烧木头。

　　　　煤矿运送到江南地区，成本太高，也不实际，加上那时候的漕运一路上都是税收，漕运运输煤矿到江南，更加的不实际。

　　　　英国人瓦特并不是发明蒸汽机。而是将蒸汽机改装得更加的实用，加上当时英国本土的煤矿都是水煤矿。煤矿内部有大量的积水，蒸汽机作为抽水来使用，加上就在煤矿上用，直接烧煤就能够发挥作用，廉价到几乎没有成本。

　　　　所以英国成为第一次工业革命的爆发点。

　　　　老家工业发展迅速，也离不开煤矿发电的支持，特别的东北地区，煤矿发展是支撑东北重工业的支柱。

　　　　近几年由于污染的问题，老家也开始相继停止了煤矿发电的项目，但是用什么能源来代替热能发电站呢？

　　　　未来科技集团近几年来，不断的推出多种百分百的清洁能源，马上就进入到老家的眼中。

　　　　目前在东北，仅存的煤炭发电工厂已经十不存一，全都被未来科技集团的磁能反应堆和科技发电站所取代。

　　　　利用高空风筝的风能结合高空太阳能无人机带来的发电科技，给老家东北带来了远远不断的电力，并不需要消耗任何的自然资源，也不会带来任何的污染。

　　　　现在，在东北一种全新的发电科技工厂正在兴建，那就是未来科技集团在三年前提出的地热发电概念工厂。

　　　　这种发电工厂是利用深入到地壳之下的热能吸收装置，将地球内部的热能提取出来，作为发电的能源。

　　　　对比磁能反应堆和科技发电，地热发电站的发电功率是两者相加的好几倍，对比大型的水力发电站也丝毫不逊色。

　　　　发电的效率也就是比核电少一点，但是相对比核电站产生的核废料处理价格，这种全新的能源获取方式，简直可以称之为人类的福音。

　　　　在中级权限之后，地热发电站已经可以随时建造，价格也和游戏中的价格一样，相对比现实的货币价值，简直就好像的白送的一样。

　　　　而这种发电站产生的电能，只需要一座就可以满足一个中型城市的发展需要。

　　　　目前第一座地热发电站也开始运行，电力输送也接到了老家的全国电网上。

　　　　电力供应，这也是目前未来科技集团在老家主要的收入之一，光是每天发电收取的费用，就可以给未来科技集团带来好几亿美元的收入。

　　　　而且将来老家的电力需求也会日益加大，随着大量的清洁能源的不断开始运行，老家全国所有的煤炭电力能源，将全部关闭，届时老家除了了核电之外，所有的电能将全都来自于清洁能源。

　　　　其中有最少百分之二十五的电力，都将由未来科技集团提供，一旦整个计划全都完成。

　　　　而现在，未来科技集团的清洁能源公司，已经全面担负老家所有高速公路上的电力能源汽车的电力快充供应。

　　　　并且在东北地区，正式和老家本土最大的汽车生产企业，共同投资一个专门生产未来电力汽车的工业基地，同时也授权这家本土汽车企业，在自己的电力能源汽车上，使用一部分未来电力汽车的技术。

　　　　年底的时候，东北地区的电力能源汽车便可以达到最高生产效率，年生产电力能源汽车将达到一千万辆。

　　　　并且相关的大量技术，也全都在老家的申请了技术专利，凡是没有授权使用这些技术的个人或者企业，都将成为未来科技集团起诉的对象，面对全球最强大综合商业帝国的起诉，是任何人都无法承受的。（。）

第1097章　未来电力汽车（为浪盟十更）（）　
ps：感谢月初浪盟主打赏的十万起点币，今天截止本章第十更，为浪盟加更。

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　　　　未来电力能源汽车，在年底便能够在老家的市场上推出，加上和本土企业的合作，得到老家政府的大力支持。

　　　　同时在老家的每一个城市，几乎所有的汽车销售公司，全都找上门来提出代理的申请。

　　　　光是初期的代理费用，最低都达到了两亿美元的起步，同时未来科技集团自己所有的综合零售店，也将会推出未来电力能源汽车的展位。

　　　　目前全球的电力能源汽车销售最好的地区就是远东和美国，而电力能源汽车在欧洲，几乎可以说没有人问津。

　　　　欧洲人没有几个人喜欢电力能源的汽车，尽管欧洲现在也是遍地的快充电站，但电力能源的汽车数量，加起来还不如老家一个省的电力能源汽车多。

　　　　而目前全球的电力能源汽车市场，最好的地方就是在老家。

　　　　未来汽车公司推出的多型电力汽车，从私人小轿车到客车和各种大型的民用车辆，全都兼顾先进和舒适性。

　　　　在美国，未来科技集团是和苹果合作进行未来苹果汽车的生产，在老家则是和老家的本土企业合作。

　　　　但本质上，两款电力汽车的技术都是差不多的，老家的不需要去羡慕美国，美国也不需要来羡慕老家。

　　　　而未来科技集团的产品都有一个不变的概念，那就是实用性和科技兼顾的特点。

　　　　未来汽车也是如此。并且将这两种特点全都发挥到了极致。

　　　　一次充电，就能够满足最少六百公里的行程，半个小时的快充。就能够行驶两百公里，并且还是在开启空调和所有车内设备的情况下。

　　　　汽车的电力储备，使用的是重装步兵单兵装甲上的能源，是一种液态金属电池，就算是进行了超过一万次的全部充电之后，电池的容量依旧可以高达百分之九十九。

　　　　这种电池在全发达国家中，技术上已经不是什么秘密了。但是这种电池一般都是作为电力能源公司的电力储备，因为电池本身的重量原因，是很少用以家庭使用。

　　　　就算是目前的大量电力汽车。所使用的也一般都是锂电池，而锂电池无论是使用寿命还是储存电力，都远远不如液态金属电池。

　　　　未来汽车之所以拥有如此长的行程，就是因为液态金属电磁的小型化和轻量化。占据车内的空间和重量。也十分的小。

　　　　这样的行程，以及电力的供应和加速，已经不输给任何的燃油汽车，毕竟一般的轿车，就算是加满油的行程，也就是五六百公里。

　　　　甚至未来汽车公司，也将在两年之内，推出全新的电力能源卡车。使用电力能源的卡车，能够降低最少百分之八十的运输成本。

　　　　目前。未来汽车公司也已经推出了这款卡车的概念车型，只要测试通过，就可以开始生产出售了。

　　　　而概念的电力卡车，一次充满电，也将具备超过一千两百公里的行程，拖着五十吨货物的情况下，也具备超过六百公里的行驶距离。

　　　　正常的情况下，二十吨的货物，能够直接行驶超过八百公里。

　　　　这样的数据，足够满足全球每一个国家的卡车需要，因为大部分的国家全都规定，大卡车在高速公路上行驶超过四个小时之后，就必须要进行休息。

　　　　而在老家的所有高速公路休息站中，也全都修建起了快充电站，休息的时候，足够将卡车内的电力充满了。

　　　　所以根本没有行程中担心电力不够，同时未来卡车还有一个全新的技术，那就是轮胎热能收集技术，轮胎上所产生的热能和电池散发的热能都会被收集起来，将卡车携带的水箱内的水加热成蒸汽，形成类似燃油动力卡车的蒸汽刹车制动效果。

　　　　而所有的未来汽车也都一个共同点，那就是内置车载设备极具科幻感的操作和电子界面。

　　　　里面的熊猫智能系统，不但可以和司机进行无间隙的交流，并且指明附近的交通状况和车辆硬件信息，还能够负责车辆自动驾驶能力。

　　　　车载雷达和激光测距仪，也能够让车子在无人驾驶的情况下，顺利的行驶到任意一个设定好的地方。

　　　　甚至还能够做到自动充电的能力，而这些技术特点，也成为了未来汽车集团多型电力能源汽车的宣传重点。

　　　　而未来汽车的另一个特点，那就是覆盖面积极广，有长途大巴也可以作为城市的的士和公交车。

　　　　价格上，也分成了多种档次，最便宜的低档车，甚至只需要不到两万美元就可以入手。

　　　　加上老家为清洁能源汽车做出的各种优惠政策，几乎可以说是免除了购车税和车牌的一切费用。

　　　　这也导致，未来汽车虽然还没有正式上市，但也已经引起了全国所有想要买车或者换车之人的钟爱车型。

　　　　当然，这也和未来汽车不变的优雅流线造型分不开，漂亮便宜加上样车成本极低的代步工具，已经让很多人期待不已了。

　　　　而未来汽车在老家每一个城市的销售代理，也全都开始进行宣传工作，网络上也随处可以看到未来汽车的广告和概念车宣传视频。

　　　　各大网点的代理商，也将未来汽车的专业零售店，全都修建了起来，里面有各种概念车模型，供外界浏览参观，并开始接受预定。

　　　　而还没有正式销售的未来汽车，各种型号多种功能的汽车，已经接到了上千万个订单。

　　　　甚至都不算是那些地方政府机构订购的公交车和大巴车以及的士，接受预定的全都是私家车车型。

　　　　可见，一旦未来汽车开始全面上市的时候，也必然面对一个有市场但是没有车卖的地步。

　　　　老家的汽车市场，是一个无比庞大的市场，未来科技集团汽车公司也将以这个市场为主，当然在全世界其他国家的市场，蔡睿宸也没有忘记。

　　　　年底的时候，未来清洁能源汽车整个系列，将再一次风靡世界。

　　　　尽管欧洲和日本的各大汽车公司全都高喊狼来了，但对于强势崛起的未来科技集团，也是无可奈何。（。）

第1098章　未来的野望（为繁盟11更）（）　
在拥有绝对技术优势，并且价格公道的未来科技集团面前，任何的竞争者都没有无可奈何的。

　　　　就算是国家的关税保护，但是对于拥有全球市场的未来科技集团来说，不差一个小小国家的市场。

　　　　而如此作为，最终也会导致本身国内市场的萎缩，日本就是最好的例子。

　　　　当初未来机器管家在全球发售的时候，日本政府为了保护本土的企业三菱集团，就对未来科技集团的商品进行了高高的关税壁垒，结果未来科技集团直接选择放弃了进入日本的市场。

　　　　只是这样的做法，还没有坚持多久，日本国民率先不乐意了，没有办法的日本政府，只能是将针对未来科技集团的关税放回到原本的水平。

　　　　家大业大的未来科技集团，实际上，也完全不在乎一个国家大小的市场。

　　　　因为未来科技集团在全球的商品，全都是生产的数量，远远没有达到购买者需求的数量。

　　　　所以在这样的局面下，就算是放弃某一个国家的市场，对未来科技集团在全球的业务，是不会造成任何的损失。

　　　　未来汽车也是一样，未来科技集团推出的电力能源汽车，在全球主要的对手就是日本的丰田集团。

　　　　日本丰田集团和美国特斯拉公司合作的特斯拉电动汽车，在未来汽车出来之前，一直都是美国和远东地区的宠儿。

　　　　但是一辆特斯拉的价格，最少也都是七八万美元。出口到老家，每一辆特斯拉的价格，最少都是百万毛爷爷。

　　　　相对比特斯拉那高昂的价格。而且还没有比未来汽车人家一款低档车先进，甚至外形都没有人家好看。

　　　　价格更是相差将近十倍，老家很是买到特斯拉的车主，在看到未来汽车的宣传片之后，全都十分的郁闷。

　　　　而很多原本订购特斯拉的买家，在看到宣传之后，几乎全都果断的取消了订单。连定金都不要了。

　　　　因为订购特斯拉，也需要好几个月才能够提到车，而几个月后。未来汽车都已经开始出售了。

　　　　甚至还有明天就可以拿到特斯拉的车主，当夜就取消的订单，一两万的定金不算什么。

　　　　但是后续还需要花费的上百万，才是重头戏。有一百万。都可以购买到未来电力能源汽车的豪华型了，比起特斯拉来说，先进了最少十年。

　　　　就算是十年后来对比特斯拉，都不会显得落后，最主要的是，汽车还能够和自己家里的电脑，机器管家，以及个人收集和数据终端进行连接。等于是赠送了一套智能随身装备。

　　　　而特斯拉根本不具备这样的能力，只能是作为一个代步工具来使用。也不具备自动驾驶的功能，充电效率和电能储备，也远远的落后。

　　　　每一个人的心中都有一杆秤，尽管平衡点在所有人的心中都不同，但要是实际的价值差距过大，性价比达到了将近十倍的程度，那每一个人心中的那杆秤，倾斜度绝对是一致的。

　　　　在未来汽车各种宣传视频和宣传短片风靡世界的时候，丰田集团在美国专门用来生产特斯拉的工厂，一下子就悲剧了。

　　　　当初和特斯拉合作，丰田集团在美国拥有的好几个工厂，全都用来生产特斯拉，一开始确实是效益很好，但是此刻，在未来科技集团的面前，几乎是毫无抵抗能力。

　　　　而此刻，正在前往京城的专机上，蔡睿宸并没有在乎那些所谓竞争对手的死活。

　　　　在他的脑海中，未来科技集团一直以来都没有所谓的对手，就算是重组谷歌集团的阿尔法集团，在他看来，也没有资格成为自己的对手。

　　　　当科技的领先优势凌驾于全球任何企业、国家和实验室之后，那自然是一个对手没有了。

　　　　毕竟现在的全球社会，是一个高度互联网的世界，好的东西自然是好的，不好的东西再努力也没有用。

　　　　而作为红警兵团的圈钱工具，未来科技集团确实是达到了蔡睿宸预期的发展规模，两两结合，除了国家意志之外，根本没有所谓的对手。

　　　　而只需要再过三年到五年的时间，未来科技集团这艘全球超级商业航母，将彻底成为无敌的存在。

　　　　这一点，蔡睿宸有着绝对的自信，届时的未来科技集团将会达到十万亿美元的财富，控制全球最少七分之一的经济。

　　　　到时候，就算是有人想要动未来科技集团，也不会有任何的办法。

　　　　因为那时候的未来科技集团将是全球五百强企业加起来的总和，经济实力将会超过全球百分之九十九的国家，成为全球能够和美国与华夏抗衡的经济体。