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驾着威龙战机去抗日-第151部分
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仁安羌的日军机场上也变得繁忙起来，数十名日军飞行员快速地跑向自己的座驾，他们要在最短的时间内起飞，因为敌机距离机场已经不到一百千米了！他们的时间不多，甚至他们也知道，至少有一半以上的战机可能还来不及起飞，但是他们还是必须要做好起飞的准备，即使是敌机开始轰炸机场，他们也必须冒着弹雨起飞。因为只有从机场上升空，他们才有一丝生存的机会，如果呆在机场上就只能成为敌机的活靶子。
第376章 首发命中（）
3架歼甲战斗机其实早就从12000米高空领先于初教一编队，进入了日军仁安羌机场的上空，等到日军的观察哨发现初教一编队，然后报告给日军航空队，再到日军飞行员跑到自己的飞机上，准备起飞时，歼甲战斗机已经呼啸着从高空冲向机场跑道。高大庆他们当然希望能够在日军战斗机起飞的过程中就把他们消灭掉。
日本战斗机也应该在准备起飞了。高大庆按雷霆教的那样，轻轻的一推，三机编队很快降低高度，同时他们都收起了节流阀，于是涡喷甲发动机的轰鸣声开始变的小了许多。
虽然三架歼甲战斗机都收了油门，但由于飞机正在降低高度，在重力的帮助下，飞机的速度却并没有下降多少，一直稳稳地维持在800公里左右，现在他们要从高处俯冲下去，用他们的火箭弹攻击正在起飞的日军战斗机。要知道在起飞阶段的飞机是最好攻击的，只要轻轻按下火箭弹的发射按钮，那些威力强大的火箭弹就会在日本战斗机的附近爆炸，或是直接命中那些日本战斗机。
现在，飞行高度已经下降到了两千米左右，而仁安羌机场也已经出现在高大庆等人的视线中。现在的天气很不错，高大庆他们可以很清楚地看到一些飞机正在准备起飞。事实上，这个时候已经有4架日军的ki…84疾风战斗机已经起飞了，它们正在迅速地爬升，准备迎击前来轰炸机场的华夏空军战机。
ki…84疾风战斗机，是一种综合吸收了九七式、“隼”式和“钟馗”式等陆军战斗机之制造技术于一身，具备了一流飞行性能的先进机种。由于采用了170公斤／平方米的高翼载值，使飞机跻身于高速飞机的行列。这些在缅甸的疾风战斗机，都是前期试制型，它们被定名四式战“疾风”。因为日本军部对ハ45型“誉”式发动机充满期望，所以日军从一开始便寄“疾风”以厚望，并狂妄赋予其“大东亚决战机”之美名，日本军部希望在其喷气式战斗机服役之前，用这种战斗机担负起日军航空兵主力战斗机的重任。
疾风的气动布局基本继承了“隼”的风格，有一个设计匀称的外形。但翼展和机翼面积略有缩小，总长度有所增加，飞机的起飞重量却增加了一半。侧面投影上则更多地由曲线替代了生硬的直线，使外形更趋柔和与成熟。机头装一台ハ45型双排星形18缸空冷活塞发动机，用一个相当光滑的整流罩包裹着，配一个z32型四叶电驱动定速螺旋桨组。机身中段设有先进的近似水泡形的座舱盖，所以视界比较良好，这也是日本战斗机设计上的可取之处。疾风的后三点起落架均可收入机内以减少阻力。在机头罩上部，装有ホ…103型12。7毫米机枪2挺，梯形带上反角的悬臂式下单翼内，则装有ホ…5型20毫米机炮2门，翼后缘安装了开缝式“空战襟翼”，有利于空战中的机动飞行。中岛传统的中翼／前机身全金属整体结构显得异常坚固，并部分采用了应力蒙皮。此外，于机翼下还可视需要挂载30…300公斤级炸弹2枚。
可以说，疾风应是目前日本陆航最好的轻型战斗机。在平飞速度、海平面爬升率和转弯机动性诸方面均已接近螺旋桨战斗机的世界先进水平。它的最大平飞速度达到620千米每小时，仅次于美军第一流的p…51h和p…47n战斗机。同时，在中、低空高度，其爬升性能和操纵灵活性甚至优于p…47和p…51。疾风的致命弱点，是因为工人素质低下造成的零部件加工精度差、起落架支柱等关键部件钢材质量的不过关、燃料性能的低劣、ハ45发动机因技术不过关而令事故率高居不下以及机载无线电设备的落后……等原因，导致前线备件不足、飞行事故时有发生，甚至严重影响战斗原有性能和战斗力的正常发挥。
在仁安羌机场上的80多架作战飞机当中，有12架最新型的试产ki…84疾风战斗机，所以日本航空队的指挥官才会让这些性能最优秀的ki…84疾风战斗机最先起飞，以便拦截华夏远征军的空袭编队。他相信以ki…84疾风战斗机的优异空战性能，对付华夏的初教一教练攻击机，肯定是没有任何问题的。华夏的初教一教练攻击机，他们早就熟悉了，并且日本陆航也装备有仿制初教一的一式攻击机。
不过日军航空队的指挥官万万没有想到，在这次空袭他们的编队当中，还有3架全世界最先进的歼甲喷气式战斗机！虽然ki…84疾风战斗机的最大平飞速度达到624千米每小时，但比起歼甲战斗机的1000千米每小时来，还是慢了不少！这还是歼甲战斗机在定型时规定不允许超过声音速，事实上歼甲战斗机在高空完全是可以超音速飞行的，只是现在它的机体结构还有些难以在跨音速时确保安全，所以暂时还没有让它超音速。
在机动性方面两者就更不用比了，歼甲战斗机两台大推力的喷气发动机，以及优异的气动外形，赋予了它极好的机动性，特别是能量机动更是远远超过只有2000马力活塞发动机的ki…84疾风战斗机！
高大庆他们也看到了日军已经起飞了4架战斗机，所以高大庆连忙通过无线电向僚机周飞虎和王若飞喊道：“飞虎，若飞，我来对付这4架战斗机，你们去对付那些正准备起飞的日军战斗机！争取把这些日本战斗机消灭在机场跑道上！”
高大庆一把将节流阀推了上去，两台涡喷甲发动机立刻轰鸣了起来。“小日本鬼子，我来了！”高大庆大喊道。同时他的手里也没有停下，当瞄准环把一架涂着红太阳的ki…84疾风战斗机套进去之后，高大庆果断地按下发射按钮，就是一个短点射，把这架ki…84打成了一个大火球。
第377章 大战疾风（）
看着那架被自己一梭子火神炮弹打成火球的ki…84疾风战斗机，高大庆哈哈大笑道，“咱们的歼甲喷气式战斗机果然厉害！这些日本战机看起来还是新款的呢！”说完，高大庆并不停歇，又瞄准了另一架ki…84疾风战斗机，随后又是一个长点射，只见密集的炮弹钻进那一架ki…84疾风战斗机的薄皮机体里面。首先是一大堆碎片从ki…84疾风战斗机上不断飞散，接着所有人就看见一股橘红色的火焰从架ki…84疾风战斗机机体中喷涌而出，一转眼，ki…84疾风战斗机已经变成了一个大火球。然后四溅飞散的零部件甚至还打在了另外一架正在起飞的ki…84疾风战斗机机翼上，那架ki…84疾风战斗机就立即像喝醉酒的醉鬼一样，摇晃着一头就扎在了身下不高的跑道上，顿时又化成一团火球！这可是一石二鸟呀！
四架刚刚起飞的ki…84疾风战斗机就被高大庆打掉了三架，而且还只开了两炮，不得不说那架ki…84疾风战斗机的飞行员很倒霉，他不是死在敌人的炮口下，而是死在自己队友战斗机碎片的攻击下。
“该死的支那人！那是什么飞机，怎么速度那么快！”四架ki…84疾风战斗机中最幸运的一架还没有被击中，高大庆驾驶着歼甲战斗机就呼啸着拉起来了，因为这个时候距离地面高度不多，如果再继续俯冲下去，要攻击最后一架ki…84疾风战斗机的话，是非常危险的，很有可能会来不及拉起一头撞在地面上，或者是由于过载太大飞机空中解体，他可不想为了一次性干掉最后那一架ki…84疾风战斗机而置自己于危险的境地，以歼甲战斗机的性能，跟ki…84疾风战斗机这样的螺旋桨战斗机空战，那就跟玩儿似的。只要拉起之后，重新调头就可以好好地跟对方来个猫捉老鼠的游戏了。
那架幸运地逃过一劫的ki…84疾风战斗机在飞行员山井次郎的操纵下，迅速地爬升，他现在就想占据高度，然后对支那战斗机发起攻击，虽然他知道对方是喷气式战斗机，自己驾驶的这架ki…84疾风战斗机根本不是对手，但这个时候他也不得不迎战，因为对方是不会放过自己的，狭路相逢勇者胜，他相信天照大神会保佑他的。看着迅速消失在自己眼前的支那喷气战斗机，山井次郎恨得牙痒痒的，对方的速度太快了，自己这架ki…84疾风战斗机无论如何也是追不上的，否则他就可以来个尾追攻击，打对方喷气战斗机的屁股打开花！
血一样子涌上山井次郎的大脑，一下子让对方击落了三架战斗机，自己却拿支那战斗机毫无办法，这让山井次郎从狂妄自大的心理遭到了巨大的打击，要是能够击落对方的喷气式战斗机，自己可就是立了大功！“好，我一定要干掉那架支那喷气式战斗机，看看大日本帝国的飞行员厉害，还是支那猪飞行员厉害！就算是喷气战斗机又如何，没有优秀的飞行员来驾驶，它就是我的猎物！”山井次郎感觉自己又开始兴奋起来。每次他升空作战都有这种感觉，他已经击落过九架敌机，那是美英等国的战斗机，他觉得支那的飞行员怎么也不可能比美国飞行员还厉害吧？
现在山井次郎的ki…84疾风战斗机已经到了3000多米的空域，并且他还在爬升，但是对方的那架喷气式战斗机却还没有看到，这让他有些紧张，也有些兴奋。他知道对方的另外三架喷气式战斗机肯定去攻击机场上那些正准备起飞的战斗机了，但是他也没办法去解救他们，毕竟对方那是三架战斗机。他只需要击落这一架喷气式战斗机，他就算完成了自己的使命，而且说不定还一战成名。毕竟以螺旋桨战斗机还击落喷气式战斗机，这绝对是史无前例的！因为他知道现在世界上大概就只有支那人这一种喷气式战斗机投入实战。
山井次郎往上下左右前后都看了个遍，就是没有发现刚才那架喷气式战斗机！奇怪！狡猾的支那人会驾驶飞机跑到哪里去了呢？该不会是逃跑了吧？山井次郎想着。突然，他耳边传来一阵巨大的呼啸声，声音传来的方向是从他的侧后方，并且是从头顶上！坏了！山井次郎知道对方肯定是从自己的六点钟方向上方的空域俯冲下来，对方肯定已经瞄准了自己！怎么办？
没有时间考虑了，山井次郎本能地操纵着ki…84疾风战斗机猛地向右做了一个90度的滚转，接着就是一个急转。这也是没有办法的办法了，因为对方的攻击马上就要到来，这个时候想要加速逃跑肯定是不现实的，因为对方可是喷气式战斗机，山井次郎也知道自己这架ki…84疾风战斗机无论如何也不可能比对方的喷气式战斗机飞得快，尽管ki…84疾风战斗机目前是日本所有的战斗机里面飞得最快的，但是跟喷气式战斗机肯定还差着一大截。当然，他也知道ki…84疾风战斗机和零式战斗机一样，在滚转时显得比较迟钝，因为它的机身相对过轻，要克服螺旋桨的扭力，是非常困难的。不过现在他没有选择了，这是唯一可以从对方的炮口下逃脱的办法！
山井次郎不愧是有着九架击落战绩的老飞行员，这个动作救了他一命，虽然滚转有些迟钝，但是他的ki…84疾风战斗机还是从高大庆的瞄准环里消失了，现在高大庆不得不跟着那架日本ki…84疾风战斗机的机动轨迹进行机动。好在歼甲战斗机虽然是喷气战斗机，现在的速度也达到了800多千米每小时，但是在高速下的歼甲战斗机，机动性同样非常好。歼甲战斗机的响应速度很快，随着高大庆的动作就听话地跟着日机的轨迹追了过去。
高大庆相信，要不了1秒钟，他就能再次咬住那架日本战斗机，并且用7管20毫米的火神炮炮弹把那架涂着红太阳的日本战斗机打个凌空开花。更何况日本飞行员还犯下了一个错误他没有马上转入俯冲。高大庆不知道的是，ki…84疾风战斗机同样是刚刚服役的日本战斗机，在进行了滚转和右转机动之后，能量损失得也差不多了，这个时候要加速俯冲的话，它的初始速度太慢，同样很难逃过歼甲战斗机的追杀。所以山井次郎选择了继续机动，他相信喷气式战斗机在低速时的机动性肯定比不上螺旋桨战斗机。
第378章 猫戏老鼠（）
现在高大庆驾驶着歼甲战斗机正在追逐山井次郎驾驶的疾风战斗机，上演一场猫戏老鼠的空战游戏。这是一次重量级选手和轻量级选手的对擂，到底谁能取得最终的胜利？按照常理来说，歼甲战斗机比疾风战斗机有着代差的优势，毕竟是喷气式战斗机对螺旋桨战斗机，胜负几乎是没有多大悬念。但是不要忘了，任何武器都是死的，还需要操作它的人，在历史上也有螺旋桨战斗机击落喷气式战斗机的例子。
在朝鲜战场上，华夏的飞行员王天宝曾驾驶拉…11活塞式战斗机击落、击伤美国的f…86喷气式飞机4架，可见飞行员的技术和战术也会影响到空战的结果。活塞螺旋桨战斗机速度和转弯半径小，可以利用这点与喷气式飞机周旋。如果双方以机枪或航炮交火，螺旋桨战斗机也有机会。如果喷气式飞机用空空导弹对付螺旋桨战斗机，后者仅凭借其转弯的灵活性可能胜算不大。
不过，现在日本飞行员可没有跟喷气式战斗机作战的经验，山井次郎只不过是凭着本能和经验在操纵着疾风战斗机躲避歼甲战斗机的追杀。螺旋桨战斗机都是低翼载的飞机，尽管ki…84疾风战斗机在螺旋桨战斗机里面，翼载相对来说是较高的，但是比起歼甲战斗机这种喷气式战斗机还，还是要低上不少！因此虽然它的低速机动性不比那些速度较慢的螺旋桨战斗机，但是它相对于歼甲喷气式战斗机最大的性能优势表现为良好的稳定盘旋性能、较低的最小速度和较小的瞬时转弯半径。当然，它的弱点也是很明显的，那就是在低过载条件下较差的爬升和加速性能，以及较慢的最大最小速度。
这是一场低翼载螺旋桨战斗机与具有高推重比的喷气式战斗机之间的战斗。在这种情况下，双方都是既有优势，也有劣势。对于飞行员来说，交战的策略就是发现对手最严重的弱点并充分利用自己战斗机的最大能力。
其实现在山井次郎面临的问题是，即使自己摆脱了对方的追击，但是如何接近速度远远比自己要快的支那喷气战斗机？山井次郎在日本航校和飞行队里可没有学到如何对付喷气式战斗机！他当然不知道，螺旋桨战斗机也可以应用前置追击，或是高速摇摇及低速摇摇攻击。由于高推重比的喷气战斗机有较好的爬升性能和垂直性能，所以螺旋桨战斗机飞行员要尽可能使战斗限于水平面内。迎头转弯就是最好的利用螺旋桨战斗机转弯半径优势的办法！
高大庆却是在西南航空学院学习到了很多新的空战理论，比如能量守恒，飞行机动就是在高度、速度、角速度诸方面不断转换而成。空战态势瞬息万变，谁都不是常胜将军，不可能永远掌握主动。被动变主动、主动变优势、优势变胜势，反之也可以主动变被动、优势变劣势、劣势变失败，讲的就是抓机会求变。飞机空气动力学充分体现“能量转换”的物理本质，如势能与动能的转换，演绎了飞机“速度换高度”，“高度换速度”等空战永恒主题。无论是自己或对手或敌人，都�
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