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汽车养护常识-第46部分
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对发动机进行养护
雨天时，汽车的“心脏”——发动机也常会“感冒”。特别是涉水后的汽车，由于多处灌水可能会对汽车的性能带来影响，严重的可导致汽车不能正常开启。有时即使勉强启动了，车子也是有气无力的。这可能是点火系统因潮湿而产生的漏电。
专家提醒
遇到点火不灵这样的毛病，应及时送维修部门检查电路，因为浑浊的雨水是最好的导体，电路遇水后很可能造成短路。另外，在汽车涉水后，能干的车主可及时对电路设备进行处理，可用非纤维的纸巾和纺织品将电路一一擦干，再行启动。
雨季车辆的保养
面对不期而至的降雨，雨季车辆的保养应注意下面的问题。
（1）车身打蜡、封釉。雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用。因此在雨水较多的季节，最好能给爱车进行一次漆面美容。
（2）底盘防锈。除了漆面以外，底盘因为贴近地面，容易锈蚀，因此一定要注意汽车底盘的清洁与防锈处理。
（3）车内除菌。雨季要对车辆的内饰进行清洗，避免各种病菌对人体的危害。
（4）及时检查电路。雨季要经常检查车辆电路系统，避免漏电故障。
（5）定期开暖气。开暖气可以烤干车内的霉味。遇到晴天，可以将车子停在太阳下接受日晒，打开车窗，让车内空气对流。
雨季汽车防潮妙方
雨季突降暴雨很容易导致城市低洼地区积水，汽车涉水时应慢速通过，如果积水水面超过保险杠最好不要前行，万一在水中熄火千万不要试图重新启动，那样容易造成发动机的严重损伤。汽车通过没过排气管的积水时最好让发动机保持较高转速，以免积水倒灌进发动机。
下雨时应该打开冷风，这样做不仅可以除去雾气，还有除湿的功能。另外，通风管路保持畅通，也不易滋生异味。车内除了开冷气除湿外，最好再买一个简易除湿盒，这样车内部件在隔夜后不易受潮。简单的方法也有，可把报纸卷成一捆放在前后脚踏垫上及行李厢中，同样也有除湿的效果。
行李厢是大家较容易疏忽的地方，许多人喜欢将一些洗车工具及杂物堆在里边，尤其是放置备胎的地方更容易藏污纳垢，积聚的水汽极易流到凹槽的备胎处。长时间不使用，该部分的钣金及换胎工具就会生锈，最终蔓延至整个底盘部分。因此行李箱内最好不要堆放不必要的杂物。
雨后除了车门焊接及车体焊接部分容易生锈腐蚀外，车门内部的铰链、锁扣等铁质零件因被门饰板遮住，也容易受潮，因此在天晴的时候车主可找一个阴凉的地方，将所有的车门及行李厢盖全部打开，让车内的湿气排出、通风。然后将车内的脚踏垫、椅套拆下来，送洗晾干。
雨天过后如何保养爱车？
必须洗车最好做防锈
专家：阴沉天气很容易使车子的某些部位生锈，车主应该对爱车进行防锈处理。在车底喷涂一层5mm左右的高分子橡胶聚合物，凝固后就如装甲一般护住底盘，不易干裂、脱落，具有防砂石撞击、耐酸雨、防腐蚀等优点。另外，定期检查和洁净车门以及车身底部的排水孔，检查车内覆盖物的湿度。由于地毯和地席会长时间保留湿气，这种湿气最终会导致地板板件生锈。
除了这些基本功课以外，下雨后一定要洗车。因为雨水中的酸性物质会对车身和漆面造成严重伤害，不及时处理的话，爱车表面会失去光泽从而影响汽车的美观。而防止雨水中的酸性物质对车身的伤害，最简单有效的方法是打蜡和封釉。
用好离合能省油
专家：把空调设在25摄氏度左右，尽量不要使用太多车内的电器，加油七八分满即可。除此之外，正确使用离合器，也是省油的一个方法。没有情况的时候不要轻易踩离合。
汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。
同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，为了使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省油省钱的好方法。
雨天过后注意检查车
牙膏可以补划痕
雨后注意检查车
春天到了，雨水也该多了，有些车主在爱车淋过雨后不及时洗车，孰不知雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，所以雨后车主应首先对爱车进行一次漆面美容。
车主们在雨天行车时一定要提前检查雨刮器，看其能否正常使用，并在雨后对其进行清洁检查，已备下次使用。
对车灯的检查也不能忽视。有些汽车车灯在雨天极其容易进水，车灯进水后，灯的亮度就会减弱，严重的话还能造成损坏或使灯光照射的方向发生改变。
牙膏补划痕
开车磕磕绊绊在所难免，这些小划痕颇令车主们苦恼。下面给您介绍一个用牙膏的方法可以暂时保证划痕不被侵蚀。方法很简单：把牙膏轻轻涂在浅度划痕处，用柔软的棉布逆时针抹圆圈。这样做一般可减轻划痕印记，特别是白色车漆，效果最为明显，还能避免空气对车漆伤处的侵蚀。不过，这只是个权宜之计，暂时应付一下，有机会还是要认真地给爱车做真正的车身美容或是车漆修补。
雨天轿车水淹熄火严禁立刻重启
近来京城时降大雨，轿车陷入积水路段熄火事件屡屡发生，不少人不清楚，如果轿车在行驶中被水淹熄火，正确的解决方法是什么？为此，记者特地采访了有关专家，专家明确表示：水淹造成的熄火，一定不能马上重启动。
据专家介绍，汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能；发动机空滤器滤芯浸水，导致进气阻力增大和燃烧室进水，火花塞无法点燃。
在这个时候，很多新手司机都会慌忙重新启动发动机，这样很容易爆缸。正确的方法是，应该将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。将分电器盖拆下，用纸巾擦干盖子，重新安装即可。如果是进气道进水，就必须更换空气滤清器，并拆掉火花塞后将燃烧室里的水排出。做法是打开发动机盖，拔下分缸线，将火花塞拆下来，然后启动发动机，发动机汽缸内的水就会通过火花塞的孔被排出发动机，将钥匙保持在启动位置5秒后松开，等10秒钟后再启动发动机5秒钟，如此3次，基本上可以将水全部排出发动机了。但如果在拆下火花塞后启动时发动机没有转动，则说明发动机已经顶死，只能进维修站处理。
雨天经常检查雨刷器避免失灵
在雨中驾车时，如果遇到雨刷不能有效清除风挡玻璃上面的雨水，那你就会如同盲人驾车，失去了安全保障。避免这种情况就要及时排除雨刷故障、及时更换老化的雨刷片。
好的雨刷必须具备耐热、耐寒、耐酸碱、抗腐蚀、能贴合风挡玻璃、低噪音、拨水性强、质软不刮伤风挡玻璃等特点。为确保良好的视野，通常雨刷一年左右需要更换一次。在检查时可将雨刷拉起来，用手指在清洁后的雨刷橡胶上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则雨刷片就需要更换了。
当雨下得很大
时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，会发现雨刷在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹，影响到你的视野，这表明雨刷已硬化，需要更换。
当雨刷臂弹簧的张力变弱时需更换雨刷臂。雨刷片借助雨刷臂弹簧的力量而与风挡玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶带给风挡玻璃的强大风压而使雨刷浮起来，在长尺寸的雨刷上这种情况更突出，导致部分玻璃未被刮扫到。这也就是常说的行车时雨刷扬升现象，此时最好更新雨刷臂。
有些情况，如雨刷工作时玻璃表面呈雾状、玻璃表面呈细水珠状、产生条纹或局部模糊，这是由于油膜、脏污或车蜡的影响，只要将风挡玻璃和雨刷片清洗干净就可以了。
在保养维护修理中选购汽车配件八项注意
在汽车的保养维护修理中，我们常常为不小心买了假冒伪劣配件和不合用配件而烦恼。那么，怎样才能买到合格合用的配件呢？
1。看商标标识是否齐全。正宗产品的外包装质量好，包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明。包装盒、袋上，应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等等，有的厂家还在配件上打出自己的标记。一些重要部件如发电机、分电器、喷油泵等，还
配有使用说明书、合格证和检验员章，以指导用户正确使用维护。选购时应仔细认清，以防买了假冒伪劣产品。
2。看几何尺寸有无变形。有些零件因制造、运输、存放不当，易产生变形。检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈，看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲；选购离合器从动盘钢片或摩擦片时，可将钢片、摩擦片举在眼前观察其是否翘曲；在选购油封时，带骨架的油封端面应呈正圆形，能与平板玻璃贴合无挠曲；无骨架油封外缘应端正，用手握使其变形，松手后应能恢复原状。在选购各类衬垫时，也应注意检查几何尺寸及形状。
3。看结合部位是否平整。零配件在搬运、存放过程中，由于振动、磕碰，常会在结合部位产生毛刺、压痕、破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。
4。看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面，既有一定的精度又有铮亮的光洁度，越是重要的零配件，精度越高，包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查，若发现零件有锈蚀斑点、霉变斑点或橡胶件龟裂、失去弹性，或轴颈表面有明显车刀纹路，应予调换。
5。看防护表层是否完好。大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护；活塞环、缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹；气门、活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损、包装纸丢失、防锈油或石蜡流失，应予退换。
6。看胶接零件有无松动。由两个或两个以上零件组合成的配件，零件之间是通过压装、胶接或焊接的，它们之间不允许有松动现象，如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的；离合器从动轮与钢片是铆接结合的，摩擦片与钢片是铆接或胶接的；纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的；电器设备的线头是焊接而成的。选购时若发现有松动，应予调换。
7。看转动部件是否灵活。选购机油泵等转动部件总成时，用手转动泵轴，应感到灵活无卡滞；选购滚动轴承时，一手支撑轴承内环，另一手打转外环，外环应能快速自如转动，然后逐渐停转。若转动部件转动不灵，说明内部锈蚀或产生变形，不要购买。
8。看总成部件有无缺件。正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装，将使总成部件无法工作甚至报废。
怎么才能让车子不抛锚
如今很多人都只会开车子，却很少有人知道车子的性能和结构。车子出点小毛病就无从下手只等救援，花了冤枉钱不说有时还耽误了自己重要的事情。为了不让车子把我们搁在路上，在日常保养中应该注意些什么呢？一旦车子出了毛病又该做些什么呢？怎样判断有了故障的车子是否可以继续行驶呢？在此笔者将平时自我总结的经验介绍给大家，以避免车子半路抛锚。
一大关键元件——电瓶，在日常保养中一定要先注意车子的电瓶，这是关乎我们车辆启动必不可少的部件；尤其是当今我们的车子大量采用了自动档，一旦电瓶没电根本打着，要是手动的还有可能推着，只有等救援或者找别的车子搭了，再或就是换一块新电瓶（而谁也不会在车上备一块电瓶）。
那么在保养电瓶时该如何注意呢？一定要经常检查电瓶的桩头，看是否有松动和腐蚀的现象；一发现有松动或腐蚀的现象一定要及时紧固和处理。尤其是一些新提的车子，由于经销商要长时间停放车子，一般他们会摘掉电瓶的一边桩头，以防止车子放电；而当他们将车卖出后往往会忘记紧固电瓶，这时常会导致我们的车辆电瓶装头脱落，开着开着熄了火之后便无法启动或由于电瓶装头松造成电瓶充电不足启动困难；如果遇到这样情况建议你打开机盖转动一下电瓶桩头看是否松动或脱落。
五个液面高度——刹车油壶液面的高度，转向油液的液面高度，水箱防冻液的液面高度（一般你不需要打开水箱盖只要观查水箱副水壶的液面高度就可以了，因水箱里的防冻液一旦缺了的话他会通过副水壶的回水管给水箱补充防冻液，这样只要副水壶不缺防冻液那么水箱一般是不会缺的），离合器的液面高度，检查这四项液面高度时你可以观察这四个壶的侧面，一般在壶的侧面都会标有上下两条标线；只要确保各个液面的高度在这两条标线中间则是不缺的；最佳位置最好为两线中间靠上一点为最佳标准。
发动机的机油液面，机油的观察方法为：把车子熄火放在平地上拔出油尺观察机油在油尺上粘拈的高度，这时要求油尺垂直提着来观察以防机油向上流动。
那么如何看机油尺呢？一般车辆的机油尺上会标着以下几种标记：
在机油尺的下部制作一段小麻面，这时机油高度要在这个麻面的顶端靠下一点为合适；不能低于麻面长度的一半要在其麻面长度的四分之三以上为好。有的在油尺的下部标有两条横线，这时要求在两条横线的四分之三合适；有的是在油尺的下部标有两个圆孔，这时和以上同样；有的是在油尺的下部开有两个缺口，这时也是同样。还有就是在下部没做标记而是把油尺扭了一点这时你只需要保证机油在打折处以上就可以了。
总之，大部分的油尺有两个标记一般下部的标记为机油的下限，上部的标记为机油的上限，只要机油在上下限中间靠上则为合适。
出行之前先查漏——在每天出车前看一下车子的下面；看是否有油或水流在地上，如有要及时检查修理。再一个就是看一下车子的四个轮胎看是否有亏气的要及时修补。
底盘异响要注意——开车时，应注意车子的底盘是否有异常的响动感觉或异常的响声，如果有的话则要尽快地到维修站做一个检查，看底盘是否有松矿的地方，如有应及时排除。尤其是要跑长途和高速的车辆更要注意这一点。
注意观察车辆的仪表——如是指针式的要注意不要让指针指示到红色区域，红色代表极限报警这时证明车子出现问题要立刻停车检查。
尤其是在夏天要多加注意水温表。再一个就是要注意一些黄色的警告灯例如发动机故障灯等，如果其点亮，这时你可以不必立刻停车而要减速慢行开到就近的维修站检查。
总之，如果车主能够做到以上几点，笔者认为车辆抛下�
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