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美梦设计师-第192部分
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从阿姆斯特丹中央火车站前，每种航线的游览船每隔15－30分钟开一班。在船上常常可以发现在街道行走时所末留意到的景色。参观博物馆时，利用博物馆游船相当方便。
这条航线巡回于市内各主要博物馆，随时可以上下船。对自己体力有信心的游客，不妨试试乘船来游览运河。阿姆斯特丹的夜晚，运河沿岸及桥上都会点亮灯光，充满了浪漫气息。
阿姆斯特丹四周运河环绕，不妨先租艘小船或搭乘游船浏览一回。你若喜爱都会风味，也可以水坝大道作为由阿姆斯特丹中心的，顺着水坝大道一一造访皇宫、新教堂、国家纪念碑和杜沙夫人蜡像馆。
你也可以选择位在prins hendrikkade街头的“泪之塔”作为游览旧城区的开始，循着河道顺次照访阿姆斯格林博物馆、旧教堂。以旧教堂为中心向南北延展出狭长地带就是著名的“红灯区”，当华灯初上，红灯区里尽是川流不息的人潮，越夜越疯狂。
当然，你也不能错过“与大师跨时空对话”的机会，与梵谷、林布兰特、哈尔斯跨越时空的藩篱来趟美术之旅。
阿姆斯特丹的美术馆和博物馆就有六十多座。其中较具代表性的都集中在博物馆广场。
包括收藏了伦勃朗的“夜警”及维米尔等其它17世纪荷兰名画家作品的国立博物馆，以及以收藏梵高作品居世界第一位的国立梵高美术馆，还有收藏高更、毕加索及其它印象派名画家作品的市立博物馆。
除此之外，博物馆广场不容错过的是享有古典音乐殿堂之称的国家音乐厅。这儿也是阿姆斯特丹国家管弦乐团的根据地，于1888年兴建完成。这座屋顶上以金色竖琴为标记的白色建筑物。其音响效果极佳，名列世界第三。
票价非常低廉，任何人都可以轻松地进去享受古典音乐。每星期三中午还可以免费欣赏午餐音乐会，不妨轻松地聆听一番。
累了还可至邻近的咖啡馆小歇，享受充满荷兰式的悠闲。以多姆广场为中心的市中心是整个城市最热闹的地方，不远处就是世界著名的红灯区。
橱窗女郎真的漂亮，适合喜欢欧美风格，不喜欢竹竿腿亚洲女生的人。
红灯区运河两侧质量算是最高的，也是最符合大众审美的，周边的小胡同里还有各种年龄特别大的，特别胖的。
也能看到几个黑人妹子，但是亚洲妹子少之又少。
橱窗女郎的最低消费是50欧，这只包括 oral sex。值得注意的是在你进去之前和她们议价时，她们会骗你50欧是包括所有消费的，所以你是准备在橱窗前把话说得明明白白还是进去之后两人慢慢讨论就由你自行定夺了。
之后的收费，她会告诉你，naked 50 欧， real sex 50 欧，position 50 欧。
所以大家发现什么了吗，这就是一堆黑店啊。你要啪啪啪能不脱衣服吗，能没有姿势吗，况且口x就相当于一个起步价了，强制消费的。
所以在这里要学聪明点儿。
红灯区分质量较高的和一般的，和长相惨不忍睹的。
另外，红灯区不能拍性工作者，有便衣，没准连人带拍照工具都给你扔到运河里，叶超就见过被扔进去的，不由得会心一笑。
荷兰首都阿姆斯特丹，以开放的性文化而名闻天下，素有“世界性都”之称。据统计，阿姆斯特丹每年有40％以上的同性恋者结婚。y，法国人则称sexe ville，虽然各国叫法不同，但不可否认这是一个和性密不可分的城市。
阿姆斯特丹有闻名全球的红灯区，有普及、平常而且廉价的性博物馆，也有六十多座各类美术、艺术博物馆，也可称得上是个艺术的殿堂。
阿姆斯特丹的街头，人多且杂：不同肤色的人种，打扮各异，游客与本地人，乞丐和卖艺人，两米多高的巨人和侏儒，混杂一处，但看上去浑然一体，热闹而有序。
街头的人群熙熙攘攘，到处是浓郁的市井气息。
阿姆斯特丹更像是一座“小市民城市”。这座城市中的人们脚步匆匆，神色平静淡然，一副见怪不怪的模样。阿姆斯特丹似乎容得下一切怪异和另类。
可以说，阿姆斯特丹简直就是一个人性的大实验场，测试着人们道德容忍的底线。不过实验的结果仿佛也没什么大不了的。阿姆斯特丹也许是个大染缸，它的色彩也许过于斑驳复杂，但这里肯定不是世界上最危险的地方－－尽管这里容纳了那么多在其他地方可能被看作是危险、不道德，甚至违法的行为。
阿姆斯特丹看似坦荡，但其实却像个谜：是什么使这座城市如此的宽容？有人说是由于这里地势低洼，阿姆斯特丹人好不容易在海平面下建立了城市，还时时为洪水担惊受怕，所以格外懂得及时行乐。
也有人说是由于填海造田需要外来人的帮助，所以荷兰人欢迎外来人的加入，也对各种外来事物格外宽容，以至于荷兰女王有个外国丈夫，荷兰人都讲得一口流利的英语，也就不足为怪了。（全本小说网，。，；手机阅读，m。
第401章：寻找昔日的感觉
（全本小说网，。）
叶超走过唐人街，穿过红灯区，来到了河边……
一开始，他不知道他为什么要来这里，现在，他隐隐明白了——他在寻找以前的感觉，走以前的路，就是想寻找以前的自己……
是的，是想寻找以前的自我……
与其说，阿姆斯特丹是叶超改变的开始，还不如说，唐家的过度逼迫，是叶超不得不改变，不得不选择这条路的开始。
这是唐家把叶超从腾城带到欧洲的第一站，也是叶超人生改变的转折点。
叶超找到了以前唐家人关他的庄园，那里的人，看到叶超来之前，就已经收到了命令，默默地退去……
其实，叶超早就知道他们的去向，只是没有去找他们的麻烦而已，真正的主谋，早就已经被叶超控制了，他想要怎么要不行？
他来，只是想寻找一些记忆。
如此而已。
就是在这个庄园，叶超被喂也了毒药，就是在这里，他受到了一次非人的折磨……
走过，路过，不要错过……
叶超觉得，他应该去找一个人，让她也尝一下痛苦的味道……那个人，是唐烟。
当初，给他喂毒药是她直接负责的，唐茹是幕后黑手，而唐正是幕后再幕后的黑手……
现在的他，要找一个人很容易。
唐烟现在，并不在阿姆斯特丹，而是在荷兰的另一个城市——鹿特丹。
鹿特丹是荷兰第二大城市，包括郊区人口共102万。aas河畔。
唐家，在这个城市，有些不少挂着别人名号的产业，这是大家庭的霸道之处，挂羊头卖狗肉……
现在，来说说鹿特丹这个城市。
鹿特丹的名字来自于在市中心注入nieu（坝）。鹿特丹长期为欧洲最大的海港，以集装箱运量计算，19世纪80年代曾是世界上第一大港口，在2010年为世界第10。
它是荷兰第二大城市，欧洲第一大港口，亚欧大陆桥的西桥头堡（东桥头堡是中国连云港市），位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。
鹿特丹位于荷兰的南荷兰省，nieuaas河畔。它是欧洲最大的海港，直到近年来甚至曾是世界上最大的海港。
整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。港区水域深广，内河航船可通行无阻，外港深水码头可停泊巨型货轮和超级油轮。
鹿特丹的名字来自于在市中心注入nieu（坝）。鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。
城市市区面积200多平方公里，港区100多平方公里。市区人口57万，包括周围卫星城共有102。4万。鹿特丹地势平坦，位于荷兰低地区，低于海平面7米左右。
其东北部的卫星城亚历山大斯塔德附近低于海平面6。7米，为荷兰最低点，该处有居民17。5万。鹿特丹气候冬季温和，夏季凉爽，1月最冷，平均气温1c，7月最热，平均气温17c，年降水量700毫米。
鹿特丹位于荷兰西南部莱茵河和新马斯河河口，跨北海28公里，是世界较大的港口，也是荷兰第二大城市。鹿特丹除较大的古老的市政厅外，著名建筑都是现代化的，因此，被誉为“欧洲较现代化的城市”。
登上高185米、被称为“欧洲桅杆”的高塔，可鸟瞰全市。
经过半个多世纪的发展，荷兰已成为一个经济发达的国家，它是欧共体最早成员国之一，其人均国民生产总值位居欧洲前列。其工业门类齐全，拥有欧洲最大的炼油厂，造船业很发达，石油化工、家用电器、电子仪器、乳品加工、人造黄油在国际上享有盛誉。
此外还有汽车装配、工程机械、铁路器材、轻工业等制造部门。
步入鹿特丹，宛如置身于一座新兴的大城市。它的城市建设规划是按照第二次世界大战以后的新布局实施的，建筑物基本上是战后新建的，外观新颖别致，大多为西欧风格，造型独特，异彩纷呈。
市区有规模宏大的银行、保险公司和国际贸易中心机构。在老城区，许多街道路面是用石头铺成的，保留数百年前的风貌。鹿特丹是一座位于马斯河沿岸的城市，市内河道很多，有各种各样的船只停泊在河边。
在建筑物近旁，在河畔，在桥边，荷兰独特的风车随处可见，构成一幅幅如画的景色。
市内交通十分方便，有公共汽车、有轨电车、地铁和各类船只。乘车经常要过桥、过河，在河网里穿梭行驶。市区街道整齐清洁，其最大特点是居民住户的楼层窗户都养有五颜六色的鲜花，是一座名副其实的欧洲港口花园城市。
在郊区有许多菜园和花圃，种植各种蔬菜和花卉。商店里商品琳琅满目，市场供应极大丰富，出售的货物大部分是来自欧共体的产品。街道上奔驰的有意大利、德国和日本的汽车。
家用电器一应俱全，除荷兰本国的飞利浦产品外，尚有日本索尼、松下、日立和德国西门子公司的产品。通讯邮电发达，街道上公用电话亭到处可见，对外联络颇为方便。各国风味的餐馆、酒家、快餐店鳞次栉比，还有华侨餐馆供应地道的中餐。
鹿特丹也是一座著名旅游城市，它每天要接待许多来自世界各地的游客。市内有许多博物馆、画廊、公园、图书馆、电影院和音乐厅。人民生活不仅有着浓郁的文化气息，而且还可以充分利用休闲时间去寻求生活的乐趣。
荷兰大部分地区自然资源较为贫乏，鹿特丹也不例外，其原材料如石油、矿石、煤炭等主要依靠进口。
但鹿特丹人文资源丰富，是世界性旅游胜地，其旧城中心戴尔福斯哈温和新市中心的超现代化和未来主义建筑举世闻名，港口附近的高185米的“伏洛马斯特”观望塔是一大观光胜景。
此外，像童堤镇古老的大风车、哥达镇的早期建筑等都是鹿特丹名胜，吸引了大量境内外游客。
政策策略对城市经济发展具有关键作用是毋庸置疑的，近110万人口的鹿特丹能够成为世界第一大港，***政策在起重要作用。
鹿特丹货源的75％的转口，港区设“保税仓库“，专供待售和转口货物整船寄存，仅收仓储费用，免征关税，海关给货主很大方便，在手续上尽量适应各国商人过境、转口和分销要求，除毒‘品和军‘火外，几乎所有商品都可自由出入，不受种类和数量限制，港口的优惠政策大大促进了过境贸易的发展，吸引了大量外国船只和货物过境，获取了大量运费。
此外，西欧共同市场的成立，减少了国际屏障，使得西欧国家商品大多通过内河航行至鹿特丹，然后转运世界各地，促进了鹿特丹的建设和迅速发展。
中国借鉴鹿特丹的经验，在连云港设立保税区是很必要的。
鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口，西依北海，东溯莱茵河、多瑙河，可通至里海，有“欧洲门户”之称。港区面积约100平方公里，码头总长42公里，吃水最深处达22 米，可停泊54。5万吨的特大油轮。港区基础设施归鹿特丹市政府所有，日常港务管理由鹿特丹港务局负责，各类公司承租港区基础设施发展业务。
二战后，随着欧洲经济复兴和共同市场的建立，鹿特丹港凭借优越的地理位置得到迅速发展：1961年，吞吐量首次超过纽约港（1。8亿吨），成为世界第一大港。
此后一直保持世界第一大港地位。2000年，吞吐量达3。2亿吨，创最高记录。鹿特丹年进港轮船3万多艘，驶往欧洲各国的内河船只12万多艘。集装箱码头，年运输量达640万标准箱，居世界第四位。
鹿特丹港就业人口7万余人，占全国就业人口的1。4％，货运量占全国的78％，总产值达120亿荷盾，约占荷国民生产总值的2。5％。
鹿特丹港区服务最大的特点是储、运、销一条龙。
通过一些保税仓库和货物分拨中心进行储运和再加工，提高货物的附加值，然后通过公路、铁路、河道、空运、海运等多种运输路线将货物送到荷兰和欧洲的目的地。
鹿特丹港区是该市的主体，占地100多平方公里，港口水域277。1平方公里，水深6。7～21米，航道无闸，冬季不冻，泥沙不淤，常年不受风浪侵袭，最大可泊54。4万吨超级油轮。
海轮码头总长56公里，河船码头总长33。6公里，实行杂货、石油、煤炭、矿砂、粮食、化工、散装、集装箱专业化装卸，同时可供600多艘千吨船和30多万艘内河船舶，年吞吐货物3亿吨左右。
港口货物的运输干线莱茵河、高速公路、港口铁路与国内外交通网相连。进港原油除经莱匣河转运外，还铺设运输油管道直通阿姆斯特丹以及德国、比利时。大宗过境货运占货运总量的85％，其中原油和石油制品占70％，其余为矿石、煤炭、粮食、化肥等。
进出口主要对象国为德国、英国、法国、意大利等欧盟国家。从60年代起鹿特丹一直保持着世界第一大港的地位，但仍然不断加强泊位建设，更新设备，拥有许多提供特别服务。
鹿特丹港是世界上主要的集装箱港口之一。早在1967年，一些码头装卸公司敏锐地发现到集装箱在世界上的发展潜力，并进行了巨大投资。鹿特丹港已成为欧洲最大的集装箱码头，它的装卸过程完全用电脑控制，码头上各种集装箱井井有条地堆放在一起。
1982年它就可装卸216万标准箱，超过了纽约港的190万箱。鹿特丹集装箱装卸量已超过320万箱。
一个纵横交错、四通八达的稠密的公路网，将鹿特丹与欧洲所有的大城市连接起来，从鹿特丹出发，只需8～10小时就可以到达巴黎、法兰克福和汉堡，到达德国的主要工业区鲁尔地带和比利时大部分地区所需的时间就更短了，即使是北欧这样较远的地区也可以在24小时之内到达。
荷兰的公路运输拥有雄厚的实力，欧盟30％的国际公路运输是由荷兰承担的。
鹿特丹议会中心鹿特丹的饮食文化实在是多彩多姿，通常荷兰料理都标榜有“妈妈的味道”。用青豆熬成的爱尔登汤，有如一篇抒情诗。鹿特丹人的晚餐，通常是把肉和蔬菜一起熬煮，再加上马铃薯而已。梵。高名作“食薯者”也有这方面的描绘，可见一般荷兰家庭的饮食习�
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