重生之完美如意-第331部分

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　　　　汽车技术发展到现在，除了在一些电子装备上进行一些突破，各家汽车企业在新车型上要体现自己的新意将变得越来越难。

　　　　这样就越发的衬托出了电子零部件的重要性来。

　　　　“目前主要是供应高配车型的车身稳定控制系统以及abs，同时，他们和欧菲光、高德合作，开发导航和音响系统，对应我们的第二款车型，他们也在研发仪表和倒车雷达”，皮伟说道。

　　　　“车身稳定控制系统和abs现在是博世做的最好，连esp这个名字都被人家注册了专利，其他厂家不能叫这个名字，我们考虑到光度电子也是第一次开发这个系统，为了避免出现意外，我们也同时引入了博世作为我们esp的供应商”，加藤在一旁补充说明道。

　　　　车身稳定控制系统的原理其实并不难。

　　　　汽车在转弯行驶时，如果前轮首先达到附着极限，则会引起“漂出”现象，此时驾驶员怎样打转向盘也不能减小转弯半径，从而难以循踪行驶，出现转向失灵，称为转向不足。

　　　　如果后轮首先达到附着极限，就会出现“甩尾”现象，汽车本身会变得不稳定，汽车被快速拉向转向一侧，称为转向过度。

　　　　车身稳定控制系统的作用是在转向不足导致车辆向外侧滑移，或车辆转向过度导致车辆横越道路中心线，甚至在原地自转时，利用电脑控制发动机动力输出，改变任一个或两个车轮制动力，使车辆产生相应的回转力矩，以消除转向不足或转向过度的现象，提高行车动态稳定性。

　　　　车身稳定控制系统是从其他技术上发展起来的，例如abs和牵引力控制技术，这些系统工作时，都必须检测车轮是否将要抱死并能单独的调整车轮的制动力。

　　　　车身稳定控制系统利用了这项技术以及所用的传感器和计算控制单元。

　　　　控制单元不断的监测并处理从转向系统、车轮和车身上的传感器上传来的信号，确定车辆过弯时是否正在打滑。

　　　　如果发现打滑，控制单元对需要制动的车轮进行微量制动以帮助稳定车辆的行驶状态。

　　　　虽然它的原理不复杂，但是里面涉及到的各种逻辑与控制，是很注重技术和数据积累的，光度电子虽然也从博世、电装等供应商处挖了不少人过来，现在产品的样件也生产出来了。

　　　　但是稳定性到底怎么样，大家都还没有谱，为了避免这个重要的装备出现问题，光辉汽车把博世拉进来作为备选供应商，也算是一个无奈之举。

　　　　当然，在这个过程之中，光辉汽车研发中心的人多多少少也能通过和博世的交流之中，学到一些东西吧。

　　　　这大概和天朝汽车“市场换技术”的逻辑有那么点相似之处。

　　　　不错，最终这种方案肯定是不能换到真正的技术的，所以掌握核心技术，还是得靠光度电子自己。

　　　　“嗯，这样也好，不过大力扶持集团企业进入汽车零部件领域，是今后光辉汽车供应体系发展的战略，你们一定要引起充分的重视，哪怕暂时成本贵一点、质量差一点，也是可以接受的代价”，江辉说道。

　第820章　零部件战略

　　　　江辉没有想过光辉汽车的所有零部件都自己来做，但是也不希望自己的“七寸”被别人捏着。

　　　　像是汽车轮辋、汽车轮胎、汽车玻璃等国内供应商做的也还不错的领域，光辉汽车再大力投资发展自有技术，意义就不大。

　　　　像是戴卡做汽车轮辋，已经在业界做出一定名声，十年后更是可以做到全球铝车轮的业界老大，光辉汽车完全可以找他们买就行了。

　　　　轮胎方面虽然国产的品牌在节油、耐磨等方面的性能稍微差了一些，但是作为一个很成熟的零部件，在国际上能够做的厂家也非常多，光辉汽车不用太过担心被人家卡脖子，也没有必要自己进入这个领域。

　　　　玻璃就更不用说了，福耀玻璃算是国内汽车零部件当中比较争气的自主品牌了，连奔驰和宝马也在使用它们。

　　　　但是，像是车身控制稳定系统、ecu、转向器、安全带、安全气囊、座椅、大灯、线束、传感器等零件，就很有必要适度的介入或者扶持一些厂家来降低供应风险了。

　　　　非我族类其心必异！

　　　　这话很多时候，很多场合，很多领域都是适用的。

　　　　虽然现在是全球化的时代，但是像是一些欧美供应商，他们由于掌握了核心技术，和主机厂打交道的时候往往是很强势的。

　　　　动不动就以断供相威胁，我想没有几个主机厂是希望自己的体系内一堆这种厂家的。

　　　　“江总，这方面我们和管总、加藤总专门一起探讨过，我们除了扶持光度电子和荻原等集团自有企业做大做强之外，我们也同时考虑收购一些零部件企业来发展状态光辉汽车自己的零部件技术，另外，我们也选取了一批国内的优秀民营企业作为我们的战略合作伙伴，进行资金和订单方面的扶持和合作”，听到江辉对光度电子的考虑之后，皮伟也说明了一下现在的情况。

　　　　“嗯，回头你去注册一家公司，专门做汽车零部件吧，就叫光辉汽车零部件有限公司，隶属于光辉汽车，后续我们把光度电子、荻原以及今后收购的一些零部件企业都放在这个新成立的公司下面，我希望这家公司能够在未来成为像麦格纳这样的综合性零部件企业”，江辉说道。

　　　　对于江辉来说，前世虽然不是汽车行业的专业人士，但是作为和车辆工程同一个专业的帝都理工大学机械与车辆工程学院学生，江辉对汽车以及汽车零部件企业多少还是有一定了解的。

　　　　像是麦格纳这种零部件巨头，虽然自己本身没有经营汽车品牌，但是技术水平还真不比一般的汽车企业差，公司规模也不小。

　　　　麦格纳的产品能力包括内饰系统、座椅系统、闭锁系统、金属车身与底盘系统、镜像系统、外饰系统、车顶系统、电子系统、动力总成系统的设计、工程开发、测试与制造以及整车设计与组装。

　　　　几乎汽车上用的主要零件，它们都有生产，除了专业的轮胎和车窗玻璃，麦格纳不具备单独的生产之外，几乎所有汽车上的产品麦格纳都能够提供。

　　　　是在是零部件企业里的战斗机！

　　　　“好的，光辉汽车确实很需要一个专门负责研发零部件技术的子公司来支持自己的发展，总是依靠被人，受到的掣肘太多了”，皮伟也有点感慨的说道。

　　　　“我们的采购部，一定也要有清晰的零部件战略，每个零件，今后的供应体系和份额分配是怎么考虑的，要提早做好规划，不要碰上什么就算什么，一点思路都没有”。

　　　　十万产能的汽车公司和一百产能的公司相比，零部件供应体系肯定是要有所差别的，和一千万的相比，那就更加不同了。

　　　　在十万台的时候，每个零件有两家供应商就足够了，甚至有些件一家来做也没有太大的问题。

　　　　但是当这个数量变为几百万的时候，每个零件如果还是只有一两家供应商，那这个汽车公司就太“土豪”了，完全是输血在养供应商了。

　　　　这个世界可不会有这么傻的汽车公司。

　　　　大家都知道，买定西的时候，竞争越充分，价格才有可能越低。

　　　　要是独家垄断，呵呵，那么人家说多少钱就多少钱。

　　　　最明显的就是自动变速箱了。

　　　　这些年，天朝基本上没有什么拿得出手的自动变速箱企业，核心技术都是掌握在爱信精机、加特可、采埃孚等少数几家外资企业当中，人家愿意卖你多少钱就多少钱。

　　　　关键是，有的时候你即使是有钱，人家也不愿意卖。

　　　　在前世，江辉就听说过这么一个故事，某汽车集团自主品牌开发了一款很不错的中大型七座suv，市场销售一片火爆。

　　　　而这款suv的变速箱就是采购自爱心精机，但是因为这款火爆的suv车型威胁到了丰田汉兰达的销量，甚至抢掉了人家销量排行榜老大的位置。

　　　　这个时候，嘿嘿，人家就开始出招了。

　　　　“不好意思，由于。。。。。。原因，我们的变速箱产能不足，从下个月开始就只能每个月供应五千台”。

　　　　关键时刻，人家宁愿不挣这个变速箱的钱，也要卡住你的脖子，让你不要威胁我的车型。

　　　　因为爱信精机是人家丰田的子公司来着。

　　　　所以，核心技术还是得靠自己，江辉对此是有充分的认识的。

　　　　“明白，我们已经在按照50万的产能来做零部件供应体系的规划了。只是因为我们的汽车还没有量产，目前接洽的供应商还不够全面，有些思路还需要结合后续的情况来再判断”，皮伟说道。

　　　　“你回头可以再和管卫东商量一下，看看哪些技术是我们急需的，又是在国际市场上能够找到合适机会购买的，乘着这两年国际市场比较动荡，赶紧买回来”，江辉说道。

　　　　2008年，是最坏的时代，但是对于江辉来说，又是最好的时代。

　　　　光辉汽车的零部件战略能不能够充分实现，除了今后持续性的资金投入之外，最关键的就要看今年能够打下怎么样的基础了。

　第821章　Gphone2的进展

　　　　在光辉汽车呆了两天之后，江辉又马不停蹄的去到了深市，去视察一下光辉手机的情况。

　　　　作为光辉集团现在的现金奶牛，全国乃至全球盈利能力都排的上号的科技企业，江辉怎么重视光辉手机都不为过。

　　　　“江总，这就是我们的gphone2的样机”。

　　　　在光辉汽车的总经理办公室，朱正峰和戴富乾在给江辉说明光辉手机今年的主打产品。

　　　　光辉手机的gphone从前年上市以来，一直引领着智能手机的潮流，虽然去年推出来的周年纪念版没有太多的惊喜，但是依赖着第一代产品足够多的优势，gphone仍然是市场上最漂亮、最受欢迎的智能手机。

　　　　不过，今年苹果公司应该会推出自己的第二代iphone，光辉手机要是再不及时更新自己的产品的话，很难说会不会遭遇滑铁卢。

　　　　“更薄、更大，这个理念倒是不错”，江辉把玩着手头上的gphone2。

　　　　gphone2和后世的iphone5有那么点相似之处，但是又还没有完全脱离gphone1的格局。

　　　　不过，就现在的时间节点来看，这已经是一款非常漂亮的手机了。

　　　　“能够做到现在这个样子，我们的电池供应商atl功不可没。随着我们的应用越来越多，消耗的电量也越多，但是消费者希望的待机时间却是更长了，要是没有相匹配的电池的话，那我们的手机就只能变厚以增大电池容量了”，皮伟说道。

　　　　atl算是当初光辉集团一个非常重要也是受益非常大的一项投资了。

　　　　自从gphone上开始使用atl的电池，紧接着gpad又开始使用，光辉手机的产品的电池性能也是积累下了非常好的口碑。

　　　　毕竟绝大多数的消费者并不会知道这款手机的电池供应商是atl，在他们的眼中，这就是光辉手机的产品，就代表这光辉手机。

　　　　“芯片和内存都有一个数量级的提高，这个倒也算是符合大家对gphone2的期待”，江辉看着gphone2的配置表说道。

　　　　对于智能手机来说，芯片的性能和内存的大小是非常关键的额两项指标，这两项指标也往往是各家手机厂家重点宣传的卖点。

　　　　后世的小米能够从一堆手机中杀出重围，很大的一项原因就是小米提供了主流的芯片性格和内存，但是售价却是只有苹果的一半不到。

　　　　再加上适当的饥饿营销，想不火都难！

　　　　“我们的屏幕分辨率也提高了一个等级，操作系统也进行了毕竟大的升级，基本上，用户对gphone2的体验将会大大的高于第一代产品，也更适合一些大型应用的使用，我觉得到时候我们的gstore上应该会更加的热闹”，戴富乾开心的说道。

　　　　对于智能手机来说，它能够最终打败传统功能手机或者黑莓等伪智能手机，非常大的一项因素就是他可以下载各种各样的应用。

　　　　而在其中，gstore起到的作用是非常巨大的。

　　　　这个起到巨大作用的模块，在过去的一年也会光辉手机带来了十几亿的收益，着实是一个不容小觑的地方。

　　　　“我们现在的产能是如何规划的？”，江辉继续问着。

　　　　目前的gphone达到了350万，其中250万是光辉手机自己的工厂里面生产的，另外的100万事富土康的代工的。

　　　　即使如此，市场上也还是有点供不应求，不过和刚上市那会的一机难求的状态还是没法比就是了。

　　　　按照现在的情况来看，短时间内基本上一个月400万左右的需求就到顶了。

　　　　毕竟传统功能手机的影响还是非常巨大的，2008年的第一季度甚至是诺基亚的巅峰时刻，过了这个季度之后，这个手机巨人就开始走向下坡路，并且这个速度超乎寻常的快，快的大家都不敢相信。

　　　　“目前我们的首期规划是按照500万来做的，我们工厂自己生产200万，富土康代工300万，后面结合市场的反馈再追加产能”。

　　　　“gphone2上市之后，我们的旧款是继续销售还是停止生产，市场部的分析结果是怎么样的？”，江辉没有直接对戴富乾反馈的500万的产能直接发表意见，而是先问了另外一个相关联的问题。

　　　　新款上市之后，旧款是否继续销售这个问题，可以说是每个工业企业都面临的问题，怎么选择，也没有标准答案。

　　　　像是后世的苹果，在早期产品不是那么优秀的时候，基本上新一代产品上市之后，老一代的就不再生产了。

　　　　但是到了后期，基本上又是几代产品一起生产。

　　　　而在其他行业，比如汽车行业，也是各有特色。

　　　　几代同堂的典型代表就是大众的桑塔纳和捷达，一款八十年代的老掉牙的车型，缝缝补补，修修改改的卖了二十多年，也算是个奇葩了。

　　　　于此相对应的就是奔驰宝马，基本上新产品上市之后，是不会再生产老产品的，还有岛国的本田也是这种风格，想当初雅阁卖的多好啊，03年推出新产品的时候直接就停止生产旧款热销产品，在之后的年头也还是保持着这种风格。

　　　　到底哪种风格好呢，这个还真是难说。

　　　　“江总，我们是这么考虑的，作为引领智能手机潮流的一款产品，我们的gphone1其实并不过时，只不过我们现在有了更好的产品而已。按照我们现在gphone2的成本测算，要和上一代产品保持相同的利润率的话，我们势必需要提高售价，这就有可能流失一部分消费者，因为我们现在的gphone1售价已经是不低了，再提高的话就更不是普通人可以买的起的了”，戴富乾解释道。

　　　　“所以，你们的检讨结果就是希望两代产品一起销售？”，江辉反问道。

　　　　“是的，新品上市之后，老一代产品可以适当的调整一下销售价格，而新款产品在原有的价格基础上适当的上调一下价格，这样两款产品的价格差距就有了，也不会有太多的互相影响，毕竟即使我们新老款一起销售，我们也就只有两款产品，和诺基亚、摩托罗拉这些巨头比起来，产品线差距非常的大”，戴富乾说道。

　　　　对于戴富乾的解释，江辉沉思了一会，才给出自己的意见。

　第822章　辉煌很脆弱

　　　　2008年是手机行业的一个重要分界线，一方面，传统的手机巨头在今年达到了销量的最高峰，另外一方面，