开局一条小渔船-第84部分

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　　　　在账目上为“伊萨科夫号”留出了2000多万美元的预算后，顾鲲看着剩下的3800万，稍微画饼瓜分了一下。

　　　　为此，他还把几个最主要的手下，全部喊来，一起商量一番。

　　　　因为罗海莉本来就在放暑假，闲着，所以她办手续很快，如今距离顾鲲通知她已经过去几天了，她也已经赶到兰方，所以今天一起参加了内部的商讨会。

　　　　唐佳作为“兰芳文化”暂时挂名的总经理，帮幕后大老板主持了会议，参会的还有高健雄、罗海莉、林莺和陈丽。

　　　　龙五目前还在国外避风头，就不参加了，以他的文化水平，对于旅游业开发规划也提不出什么建议。

　　　　至于“兰芳文化”的办公地点，目前就是在萨武洋的外贸公司楼上租了一层写字楼，暂时还没盖自己的房子，就算想盖也没那么快嘛。

　　　　唐佳率先发言：“我们这几天要拿出一个项目投资规划，到大公那边过目后，由即将成立的文体旅游部审批、到建设部备案。

　　　　大家群策群力一下，说说你们觉得兰方搞旅游业、主打吸引华夏对公旅游团、兼顾吸引日韩游客，最缺的是什么。为了广开言路，老板希望你们先发言。”

　　　　顾鲲手下这些人，除了唐佳，基本上谈不上什么商业才华，只是来群策群力头脑风暴一下。

　　　　估计也就罗海莉，虽然身为体育生，但毕竟是出自交大这种名门，相对而言稍微有两把刷子。

　　　　此时此刻，为了取信于新老板，罗海莉率先打破了冷场：

　　　　“我觉得，要搞旅游业，肯定是先解决交通问题吧。国内这两年有句话很火，叫要想富先修路，兰方这边也可以整备一下城市道路设施，主要是需要一个机场。

　　　　我看现在国内来的旅游团，都是15天的游船游团，太浪费时间了，能抽出15天渡假假期的人能有多少？那些只想玩三五天或者一周的客人，直接就因为没有机场被堵在国外了。”

　　　　说完之后，罗海莉惴惴不安等了几秒钟，观察大家的反应，见大家比较安静，还以为自己说的有什么不对，连忙补充：“当然我没算过造新机场需要多少钱，如果不划算的话，暂时利用古晋那边的机场、然后提供船只接送应该也可以吧。”

　　　　“你说得很对，我们确实需要一个机场。”顾鲲怕打击了大家的信心，当然要立刻开口予以肯定。

　　　　何况罗海莉的建议，本来就跟他的买买买计划的一部分想到一块儿了。

　　　　顾鲲还主动帮忙解释：“机场的建设成本也没你们想得那么高，如果只是先弄一条跑道的话，我还问过国内的施工单位，大致是三四百一平米。

　　　　我们修2400米的道降波音737/空客A320这样的中型飞机，只要1500万人民币就能搞定。至于3000米以上、降747的跑道，兰方目前不需要，我们没有跨洋旅游客户。”

　　　　机场跑道可比高速公路麻烦多了，为了确保刚度防止沉降，要先把松软地层全部挖掉，搞夯基层铺石层砂石层路面层一层层做。还要在路面和砂石层里各自埋设各种电子监控的传感器、地埋式引航灯光。

　　　　所以这玩意儿90年代中期的造价，比之十几年后也就便宜了不到一半。因为国内能做这个的施工队不多，劳动力成本在总成本里的占比也不高。

　　　　不像造个高速公路，人力成本能占一大块。以至于后世人工暴涨后，高速工程的造价要比90年代贵好多倍（当然也不排除钱去了莫名其妙的地方）

　　　　顾鲲看大家都听得很认真，就继续分析：“国内目前机场建设的总造价贵，主要一个是航站楼和登机设施的建设比跑道还舍得花钱，另一个就是地皮麻烦，一个机场动辄能轻松花掉几平方公里的土地。

　　　　而这些问题，我们兰方都是可以回避的。首先我们地广人稀，两千多平方公里国土才八万多人口，我可以请求大公低成本清空一个能够找出足够面积平摊区域、人口稀少的离岛。

　　　　至于配套设施，可以就只造一个相对低成本的指挥塔台、一个候机大厅，航站楼就不要了，让游客坐接送车、通过舷梯登机好了。这样算，总现金支出应该不会超过2500万人民币。”

　　　　其他人都静静听着，没有质疑。

　　　　唐佳想了想：“只有一条跑道，是不是不太合规？一来是无法同时起飞和降落，吞吐量效率会低很多，二来是意外时没有备份。而且我们接待的都是高端奢侈游客，舷梯登机会不会让人觉得简陋？”

　　　　顾鲲：“舷梯有什么简陋的？佳佳，这就是你的刻板印象了。我们国内一贯觉得航站楼高端，是因为北方游客不喜欢登机的时候吹风。机场上很空旷，风是很大的，飞机舱门离地十米，风力就能有七八级。

　　　　但兰方在热带，没人会怕吹风冷的，你去大马的机场看看，他们的舷梯还带遮阳棚。我觉得我们也可以这么搞，或者把遮阳棚装饰一下，缠一点热带藤萝植物，弄得南国风情一点，客人绝对不会觉得low，只会觉得这是有情调。

　　　　不过跑道的建议，倒是可以考虑，如果加一条备用跑道后，总支出依然不超过4000万人民币，我可以接受。”

　　　　唐佳和罗海莉，纷纷拿出小本本，记下了老板的观点。

　　　　她们果然还是要再学习历练一番，才能跟得上顾鲲前世从业十几年积累下来的经验认知。

　　　　唐佳记完之后，顺手在资金账目上预留了500万美元，给“简易机场”项目。

　　　　末了，她又琢磨了一下，查漏补缺地问：“500万美元可能不够，机场还需要监控引航的雷达这些设备呢，这些设备非常贵的。”

　　　　然而，面对这个问题，顾鲲却直接厚颜无耻地说：“这个你去找何姐，让她再找别的人，就说让华夏方面赞助我们全套雷达！我们一分钱都不出了。”

　　　　所有下属瞠目结舌。

　　　　开玩笑！价值至少几千万的全套雷达呢！要是按照浦东机场或者京城机场那样的规格、那样的雷达布设密度，上亿也是轻轻松松的！

　　　　老板居然让人白送？你当人赞助商呢？

　　　　“这个……不可能吧？”唐佳都有些懵逼了。

　　　　顾鲲：“怎么不可能？你就说他们赞助的雷达全部由他们的技术支持人员来提供服务、他们操作使用。至于他们要不要共享数据，我不知道。”

　　　　唐佳终于秒懂了。

　　　　这是一份在文马印三国陆地边境仅仅50公里的地方，设立雷达站的权利。对于有国防野心的大国而言，虽然南洋国家没有威胁，但也可以借此提防极端情况下大洋国的空军部署到南洋、提供提前预警。

　　　　隔壁的李家坡，可是就有大洋国的F…15战斗机部队虎视眈眈的的。

　　　　当然了，顾鲲请别人送的民航雷达站，当然是纯民用了。

　　　　只是兰方文盲多，没大学，没理工科高材生，连使用者都得是对方派来的技术支持人员，所以万一对方送来的雷达站有什么猫腻，兰方方面也检查不出来罢了。

　　　　兰方是法盲，不是知法犯法。

　　　　北国哪怕平时没有任何商业利益，都想在威沙群岛乃至绍沙群岛布置雷达站呢。现在顾鲲请他们到条件优越得多的兰方设站，怎么可能有人拒绝。

　　　　不仅设备要白送，连技术支持、后续服务、维保后勤、日常运营，都要白送。顾鲲连操作维护人员的工资都不想付。

　　　　造民用机场造得这么节约的，估计这世上也没谁了。

　　　　顾鲲只要负责两条跑道，然后每天看着游客飞机下来收钱就行了。

　　　　……

　　　　“那机场的规划就这么定了，该外协的，一会儿我去找何经理聊，让她帮忙斡旋介绍。”

　　　　唐佳合上本子，让大家继续讨论剩余的建设规划。

　　　　一伙人七嘴八舌地说了一些目前的痛点刚需，有关于顾鲲作为岛主的奔马环礁的水电供应的，也有别的基础设施的。顾鲲都让唐佳一一记录下来，留待专家验证。

　　　　临结束的时候，一直没怎么敢发言的林莺，怯生生地提出了一个建议。

　　　　林莺是今天到会的人里最年少的，毕竟才17岁，刚刚高中毕业，所以前面那些话题她都不懂，也不敢说。

　　　　“我觉得，兰方目前经营对公旅游业，最短缺的是一个国际级的会务酒店。”

　　　　“会务酒店？”主持会议的唐佳都还没反应过来，“会务酒店，是专精于开会的酒店么？这不能用普通酒店替代吗？要会议室，找写字楼租一些就行了吧？小莺，我知道你家是开酒店的，你对这个比较熟……”

　　　　林莺被反驳了之后，愈发有些脸红，幸好她是想明白了才开口的，于是又鼓了一下勇气，坚持说：“我这阵子观察过了，目前华夏来的对公旅游团，名义上都是‘考察疗养’，因为公费的项目没人敢说就是来纯玩的。

　　　　可是考察疗养又能有多少？以华夏国情，最大头的公费务虚出差，就是开会。有一个达到国际一流标准的会议酒店，能给那些会议团一块遮羞布吧。以顾……顾哥的业务关系，不是能拉到更多的单子？”

　　　　“这个想法好！”顾鲲也忍不住赞了一句。

　　　　看来，群策群力果然还是有价值的。

　　　　术业有专攻呐。林莺虽然只是个富二代，但她家就是开酒店的，她耳濡目染了这些年，很多道理果然比刚入行的高材生还看得明白。

　　　　顾鲲当机立断吩咐“佳佳，把这个也加到规划里面去，至于业务来源，过几天你们我一起拜访一趟何姐，我们一事不烦二主了。逮住中远这个大肥羊，总要多薅几把羊毛下来。”

　　　　——

　　　　PS：后半夜刚到1000，说过的话还是要算数的，所以昨天5更，今天3更，多的一更加到今天了。而且我字数尽量多一点，3更加起来应该超过一万字的。

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第7章　不要紧张，我脚下没有油田

　　　　自己人关起门来商量了一下午，就把三四千万美金的投资款去向，安排得明明白白了。

　　　　还有一千多万，就作为储备资金，暂时留着应急。

　　　　对于其他人而言，旅游业的投资回本都是比较慢的。

　　　　盖个酒店，要贷款按揭，生意最好也要六七年才能回本。

　　　　因为热带景区总有淡旺季，哪怕马尔代夫那种地方，一年一半的雨季看不到碧海蓝天，酒店就要疯狂打折，也住不满人。

　　　　所以最好的热带景区酒店，也就是按三分之一客满率来估算回本所需的定价。

　　　　如果生意比预期的差一点，把资金占款的财务成本利息统统算上，十几二十年回本也是不奇怪的。

　　　　同理，正常情况下热带国家如果是为了旅游业而新建机场，那么机场成本和使用费，基本上也要比照酒店业那样，略有上浮，把单价普遍做高，才有希望。

　　　　后世2016年开始，华夏文旅资本大举进军原本毫无基础的越南芽庄，两三年内建设成专供华人消费的旅游城市，基本上就是这个路数和投资定价比。

　　　　然而，这一切规则，到了顾鲲这里统统不适用。

　　　　他就是打着“热带季节性酒店”的定价策略，将来要把房价和消费的基础均价定高，但又绝不满足每年只有三分之一入住率。

　　　　他要的是既明目张胆定高价，又几乎月月客满的营业量，吃相就是这么难看。

　　　　但他有自己的底牌，他知道有人会捧场的。

　　　　……

　　　　兰方大公朱猷栋，此前对旅游业的行业情况并不太了解。

　　　　不过自从给顾鲲接风的宴席上，大家聊了一番展望之后，他也临时恶补了一下。

　　　　找了几个所谓的智囊，把东南亚包括南亚马尔代夫在内同行的状况，初步了解了一番。

　　　　所以，看到顾鲲提交的规划方案时，朱猷栋才微微有些吃惊：

　　　　“你……这些项目就敢全资自己投资？完全不需要国家配套拨款？那你得多少年才能回本？”

　　　　“如果有低息贷款，那当然是最好了，至于投资，我不需要。因为我的打算是三年回本。”顾鲲的陈述非常干脆。

　　　　事实上他还是打了折扣的，按照他的本意，只要中远肯帮他拉关系托盘，两年回本都有可能。

　　　　既然周转比其他同行快了三倍，那么资金来源就不是那么重要了，占用不了太久。

　　　　当然了，他说的两年回本，是酒店盖好、机场造好之后，营业两年回本，盖房子的时间当然不能算进去了。

　　　　“这怎么可能做到？”朱猷栋忍不住问。

　　　　顾鲲：“我可以在不出卖国家利益的前提下，让中远和其他关系客户，为我持续捧场两年。我拿得出足够多的筹码。其他条件，我都能搞定，有一点需要您首肯：兰方机场的雷达站设备，需要华方捐赠，而且由华方运营和提供技术支持。”

　　　　这句话一说，朱猷栋立刻反应过来了：“你不会想允许外国在我们的国土上建立军事基地吧？那可是大忌。”

　　　　顾鲲：“不是军事基地，只是民航监控雷达站而已。完全民用用途，我有分寸的——之前我在航母主题公园问题上的尺度和手腕，难道还不足以让您相信我的分寸么？”

　　　　朱猷栋叹了口气：“我给你批吧，不过我会派人监理的，希望你说到做到，仅限于民用雷达站，如果有外国现役部队进来，我要随时叫停。”

　　　　顾鲲咧嘴一笑：“那是当然——哦，对了，我也知道国家出不起钱，但是机场这种设施，毕竟是带有政府公益性质的，完全让我出钱，即使我收使用费，也是回不了本的，我希望国家在其他层面给予补偿。”

　　　　朱猷栋：“你想要什么补偿？”

　　　　顾鲲：“国有土地的划拨。”

　　　　朱猷栋微微有些奇怪：“机场使用的土地，国家当然要划拨，这是规划内的，不会让你掏钱买。只要你造好了机场，机场的完全产权就是你的，地送给你了。”

　　　　顾鲲：“这还不够，兰方目前的土地并不值钱。在华夏，八万人口在城市里只要几十平方公里就能住下了，即使是农村，一百多平方公里也绝对够了。

　　　　而我们兰方有2600平方公里的国土，光完全没人住的中小型荒岛就好几十个。我砸钱造机场，至少要把机场所在的离岛整个划给我。以后如果我的投资额提升，还要再给一些其他无人岛。

　　　　这是有依据的，150年前大洋国搞西进运动，去西部大淘金，给包括太平洋铁路公司和宾州铁路公司在内的四大公司，都是很优惠的圈地条件。

　　　　如果只是仅仅把铁路沿线的无主之地划给宾铁，谁肯砸大钱修过落基山？宾铁可是从联邦政府手上，拿到了除了铁路沿线地之外，额外几十万平方公里的国土所有权！”

　　　　顾鲲引用的历史，是1850年代大洋国开发西部时候的，数据绝对都真实。当时联邦政府哪来那么多钱修铁路，所以都是拿西部无主之地大量许给铁路公司。

　　　　四大铁路巨头的土地面积都是动辄以州计算的，当时整个内华达州亚利桑那州新墨西哥州都是宾铁的国土。

　　　　面对参照的历史案例，朱猷栋斟酌了一下：“这事儿……原则上也可以，但你现在的初期投资额还太低了，才一两亿人民币的规模，资金密度又不大，占地反而那么广，给你一个机场的面积就不错了。

　　　　不过可以签订一个补充协议，比如将来你的机场要是建设了第三条跑道、或者是现有跑道升级为波音747规模、或者是新建高规格航站楼，那么再按照协议分步划拨