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熬鹰航空业-第380部分
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叩脑突丫�6架，去年就有原型机飞往630国家试飞中心进行国家测试。
这也就意味着在6架原型机的密集试飞中，十号已经距离定型之日不远了，因而，十号的总设计师宋总可以给出一个比较精确的时间节点。
“十号在去年的4月就有4号机飞往国家试飞中心，而在三个月前就已经有一架全状态原型机下线投入试飞，按照计划后续还会再生产三架全状态试飞机，大概今年下半年会交付仓州试训中心进行飞行测试，若是不出大问题的话，我们明年就能够实现飞机的小批量定型生产，所以十号前前后后经过10年时间的研发，终于就要成功了。”
果然还是总设计师对十号最为了解，前后长达十年时间的研制周期，对于一款三代机来说绝对是中规中矩，这倒是比上一位面的十号提前了六年时间定型，也还算是相当的不错了，值得庆祝。
而且最重要的一点，十号能够在95年小批量生产，或许在96年就能有批量装备并初步形成作战能力的部队，作为一款空优机，形成作战能力只需要能够掌握对空作战技巧就够了，如此也便是等到96年的时候，国内又算是另外有了一些底气。
“用十年的时间就能够定型十号工程自然是再好不过，但军队那边的意思则是要我们国内的三代机研制全都完成之后才会开展四代机项目，大概是军队觉得没有足够的资金同时支持一款四代和三代机的研制工作，要想研制吞金巨兽一般的四代机，自然是需要拿出大量的资金来支持，所以现在的情况应该是至少要等到歼18的研制定型之后，恐怕军队才会开始四代机项目。”
而说起歼18，这里大概就是杨辉知道的更多一些，具体情况就是这款飞机的时间进度要晚上十号一年时间，十号在95年定型并小批量生产，那么歼18恐怕就要等到96年才能定型生产，到时候的台海危机中，就不知道18能不能赶上末班车了。
但不管18能不能在96年露脸，但是要在96年左右定型应该是没有问题的，这意味着四代机项目在96年或97年就能正式开始，到那时候才是各方龙虎斗。
“我大概也算了一下时间，四代机项目应该是会在96年或者97年开始，到时候我们就需要正式提出方案来，具体的就要看军队是不是对此表示满意，但我们考虑到四代机的研制要耗资巨大，可能这次的项目会依旧走海空军联合研制的路，所以我们很有可能会走之前歼七四和歼七五的研发模式。”
对于这种海空军联合研制的项目，歼七四和歼七五模式绝对是最好不过，两单位之间在前期合作研制，后期则各自根据军种的不同需要再特殊开发功能测试，这样才是真正做到成本、收益最大化。
而这次一提起海空军联合研制并且要走歼七四和歼七五的路线，倒是让于总师和宋总师都在心底大大地松了一口气，这自然是意味611和0111两单位虽然不能独吞项目，但终究还是大家都能够有一口饭吃。
两位总师之所以能够有这种想法，这并非是因为有了铁饭碗就要吃大锅饭，而是因为这次两人都知道对方的气动方案，心里面清楚自己遇到的是什么对手，双方谁也不敢说自己的方案就一定比对方更优秀一些。
“若是走歼七四和歼七五的模式倒也还算不错，我们两家设计所现在就需要攻守同盟，到时候不管咱们自己谁能够最后拿下项目，只要击败了东北那边也就意味着这肉啊，就烂在咱们自己的锅里面了。”
于总师倒是毫不顾忌地笑着打趣到，也是直接就说出了双方要联合对外的想法，同时也引来了宋总师的点头同意，现在这种情况才是双方最好的办法，同样也能够最大限度地保证中航西南内部的科研力量不至于陷入内耗当中。
而这情况就算是苦了陆总师这边，一看0111和611两方联合了起来，明显四代重战的项目很大可能就要落到中航西南手中，而在四代重战中失败的中航东北势必会转而重点投入到四代轻型中，到时候又和洪都这边会有一番厮杀啊。
而国家和军队会不会为了保证不至于让中航西南一家独大，在四代轻战项目中屁股更偏向中航东北一些，这问题似乎是不用想都知道，而这对于洪都来说就显得颇为不利。
陆总师一开始就选择避开重型战斗机的乱战当中，却没想到这四代轻型的路，可能会更难走啊！（未完待续。）
。。。
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第八百二十五章：生米熟饭
陆总师是一个心里面藏不住事的人，一想到以后非常有可能的国家会把轻四项目直接交给东北那边去做，终于还是忍不住将担心说出来。
“公司这边0111和611合作，你们的方案随便哪一个都是相当不错，我并不认为东北那边的方案可以胜过你们，然后再加上你们两单位开发十号和歼18的经验，重型四代机项目我看就是你们的囊中之物。这样一来，就导致我这轻型四代机项目压力巨大，东北那边势必会。。。。。。”
伴随着陆总师把心中的担心全都娓娓道出，这就引得刚才还兴致颇高的几人一起陷入了沉思，只要稍微静心下来仔细思考一下就能够清楚，陆总师的担心绝对不是没有道理，这未来还真的是不好说啊！
洪都的前路又一次扑朔迷离起来，原本按照杨辉的计划中，把上一位面的l…15教练机放到现在，因为这一位面的2000年之后已经绝对不可能再出现山鹰教练机这种项目，那么l…15就一定可以实现大批量定型装备并出口，洪都只要能够守住教练机市场就一定不会饿死。
但很快杨辉的早期计划就出现了变化，随着中航东北同伊朗展开合作，双方对f…5战斗机进行魔改项目的开始，l…15这款现在完全还没有影子的飞机就遇到了巨大地威胁。
虽然在之前对伊朗出售歼七四零备件泄密事件之后，就导致中伊双方的军事装备合作项目暂时中段，但实际上更加暗地里的勾搭却一直都没有停止过，甚至前不久中航东北那边来消息，希望联合航空发动机公司能够授权他们ms…4的核心机技术，虽然最后是并没有授权核心机技术，但这情况还是证明了很多消息。
因而就现在的情况来看，后期洪都的l…15项目非常有可能会直接胎死腹中，只要东北那边和伊朗合作的魔改f…5战斗机最后能够做出来，那中航东北在此基础上稍加改进之后，就是一款性能优良的喷气式高级战斗机教练机啊！
这将意味着高级战斗机教练机市场很有可能会被中航东北蚕食，而轻型四代机项目现在虽然还没有开始，但只要重型四代机落到中航西南手中，轻型四代很有可能就要花落东北那边，那么洪都以后靠什么项目吃饭？
要说技术能力，洪都那也绝对是有的，但现在最大的问题就在于很多时候光有技术并不一定就能够拿到项目，其它的一些原因诸如国家和军队的各方面考量，甚至是政治斗争，它们都会夹杂到这种大型工程项目当中。
比如当年的苏联毛子能够在研制洲际战略轰炸机的时候，强行把名声不显的米亚设计局提交的设计方案交给图波列夫设计局去做，这最后才有了图160轰炸机，但又有多少人知道这图160最开始也并非是图波列夫设计局的亲儿子，因而这就是典型的国家高层力量强行介入了设计局之间的技术竞争。
现在有理由相信，到时候共和国的轻型四代机项目开始的时候，洪都现在所倾尽全力研制的方案不管最后如何，都有可能是落不到任何好处，那这就显得相当之尴尬了，除非、除非。。。。。
除非以其人之道还治其人之身，而这应该也就是现在能够解决办法的唯一方案：“陆总师的担心也不无道理，现在我们必须要未雨绸缪。为今之计只有一个办法，那就是先不管军队和国家是怎么打算轻型四代机的，反正在轻型四代机项目中，我们要生米煮成熟饭。”
这时候杨辉的想法已经初步有了成型，一想到这到这生米煮成熟饭的方案灵感来源，这突然就觉得有些太对不起东北那边了，毕竟现在的想法还是借鉴的上一位面的31之路。
看到几位总师满脸都是各种不解，这也便解释着：“所谓生米煮成熟饭，自然就是首先从字面意思上来看，首先我们现在要明白一点，那就是我们的第一款四代机肯定是重型机，而重型四代机的研制费用绝对不菲，国家和军队考虑到资金问题，一定会把轻型四代机项目至少放在十年之后，那么这中间就有近十年的时间供我们操作。”
能够把话都说到这份上了，三总师要是还不能猜出具体的解决方案，那又如何对得起他们的高智商，最为关心轻型四代机项目的陆总首先搞清楚了情况，有些不太敢相信地试探着。
“总经理的意思是说，我们不用等国家正式立项开始轻型四代机项目，自己凑钱直接开始轻型四代机的研制工作，项目时间以及进度和重型四代机同时开始？”
又一次等待着杨辉的回答，现在陆总师心西面对这种自己凑钱开发飞机的想法，已经是各种流口水了，洪都之前l…8教练机不就是这样走出来的嘛！
而杨辉也是肯定的回应：“没错，我们不管国家和军队那边的计划到底如何，到时候先由洪都和总公司联合出资，共同推进轻型四代机的研制工作，按照我们现在的情况预计，或许轻型四代机是可以和重型四代机同时开始研制并同时完成定型工作，轻四直接使用一些体积、性能缩减版的重四子系统就够用了。”
这时候所谓的使用阉割版重型四代的各种技术，其实也并非是真的要对重型四代机的技术进行阉割之后才能装到轻型四代机上面，考虑到重型四代机项目由国家支持，自然会重点对四代机的各种关键子系统进行攻关，而这些攻关之后的技术肯定是全面通用，最典型的比如发动机，这东西完全就不需要进行所谓的阉割，重四的发动机直接拿到轻四上面就可以使用。
倒是于总师这时候已经同宋总师在旁边合计着什么：“老宋，你看这方案是否可行？首先我觉得这发动机方面的话，既然说了使用重型四代机的技术，看来轻型四代机就只能是使用单大推涡扇发动机，你觉得如何？”
要说这宋总师当然是没有反对的意见：“这单大推方案也自然是可行，我们的十号和美国的f…16不都是使用是三代重型机的单大推涡扇嘛，这肯定是没有问题，但雷达和航电方面就有些难办，这也就只能是重新进行设计。”
从新对雷达和航电进行设计，似乎听起来有些不靠谱，但还是那句话，有重四在前面顶着一路攻克新技术，就算是给轻四的配套系统重新研制一种型号，技术上也会简单很多。（未完待续。）
。。。
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第八百二十六章：方案内部公开
当三总师和杨辉再一次碰头的时候，这大概就已经是公司决定要自主投资研制轻四项目的第三天，这中间四人闭门详细讨论了关于中航西南自主筹集资金研制轻四项目的可行性。
而得到的结果则表明，轻四的发动机可以到时候直接使用为重四研制的17吨小涵道比大推力涡扇发动机，雷达方面也将会采用重四上面的相控阵雷达设计，不同之处就在于到时候会通过减少t/r组件的办法来缩小雷达的口径、重量，从而做到可以适配到轻四的体格。
至于航电系统，这东西就实在是没有办法了，重型机和轻型机的座舱尺寸差距太大，所以两款飞机在航电设计上会有较大的差距，但是按照计划，到时候轻四的航电系统会转而直接搭载为歼18研制宝石柱航电系统改进型。
毕竟歼18的座舱在空间上相对于轻四来说就可以算是差不多大而在歼18上面使用较为成熟的宝石柱航电系统用在四代机上面也能算是早期主流配置，至少算是能够到达f…22的水平，一款轻四能够做到这样就已经相当不错了。
而且，使用为歼18研制的航电系统，同样也意味着新的轻四将具有优秀的多用途作战能力，这对于一款注定需要对外销售的四代机来说，那绝对又是相当不错的外销优势，再加上航电系统较成熟不需要从头开发，自然成本也不会居高不下。
在现代战斗机制造中，三代机之所以比二代机的价格翻一翻甚至更多，特别是到了台风、阵风时代，那一架飞机就直接高达上亿美元的价格，那简直就是耸人听闻，而大名鼎鼎的f…35之所以造价也是一再超过早期的估计，同样也还是因为f…35的航电太尼玛高端了，直接就占了飞机造价的一半，因而也就难怪价格控制不下来。
那么现在好了，把轻四的航电控制在台风、歼18后期型、或者说是f…22的航电水准，那也绝对是够用了。
在共和国肯定会首先发展重四的情况下，轻四的造价绝对不能够太高，这一点是必须要保证的。而要说国外的销售，似乎愿意采购共和国战斗机的国家，能够接受战斗机单价1。5亿往上的客户，似乎还真没有。
当然了，若是2010年之前能够把轻四定型生产并且面向国际出售，那么中东地区的王爷们因为在这一位面同共和国的关系不错，或许也会采购一些轻四，美国佬不会对中东的伊斯。兰出售f…35，那就由咱共和国接盘好了，大不了王爷们要是绝对航电不够高端的话，那就直接拿钱来改就行了嘛！
所以，轻四的大致情况也就出来的，标准的四代4s性能，单大推、小口径相控阵雷达，够用的宝石柱航电系统，电传飞控设计，这样的方案显然就不会让飞机的造价太过于惊人，大概算起来也就是双风的造价水平，或者更高也高不到哪里！
到时候轻四方案从96年左右随着重四同时开始立项，那么就会发现，共和国的轻四就将和f…35肥电一起开始研制，而一想到上一位面被海军陆战队和北约盟友坑惨了的f…35，对比之下一开始就定位精准的共和国轻四方案，就有非常大的可能就会先一步定型服役，那时候就看一票的f…35成员国哭吧！
轻四的大致技术方案算是一早就定了下来的，只不过这次因为要总公司和洪都两方投资进行开发，那么自然就需要比之前更多的控制一些成本，所以也算是适当地做了一些妥协，但就恰好是这些妥协又显得轻四方案在各方面都能更平衡。
。。。。。。
此时的会议室里面又增加了几位总师的座位，至少这种大项目肯定是需要集总公司的所有战斗机总师的智慧，孙总师、吴总师还有洪都那边l…8教练机的石屏总师，众人是一起做到这不大的圆桌周围，室内的窗帘已经拉起来，昏暗地会议室内只能看到大屏幕上由数字式投影仪所投影出的图像。
一台老式的pc电脑摆在一旁，不断闪动的电脑屏幕上显示的已经是比较友好的图形操作系统，而当众人都到齐之后，陆总师带来的年轻助手倒是直接点开了第一张图片，并且确认投影到屏幕上。
当大屏幕上的图像有了变化之后，几乎所有人都是第一时间看到了这屏幕上所显示的信息，这飞机直棱直角的设计，漂亮的dsi进气道，还有外倾双垂尾以及其它的各种细节，这些都毫无疑问的让人联想到传说中的四代机。
现目前这种情况下，唯一还不清楚这次会议主题的大概也就只有负责闪电战斗机项目的吴总师和歼18孙总师两位，要说不
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