熬鹰航空业-第119部分

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　　　　现在共和国是完全没有任何搞涡扇发动机齿轮传动的经验，若是冒然去仿制，恐怕也不见得玩的动。这也是上辈子国内为什么选择仿制ai22而不是选择仿制k8在设计中就选择的原装tfe731发动机的原因。

　　　　所以现在杨辉还是只能继续硬着头皮去搞这个技术，不花钱是不行的。

　　　　“黄组长。我看了和加雷特方面谈判的记录，发现没有引进成功最主要还是因为你们给的价格达不到加雷特方面的要求对吧？”

　　　　杨辉这话说的几乎是摆明的，洪都和株洲厂哪来的那么多钱，这两厂砸锅卖铁。还向刚成立的国有四大行借贷了一些资金，最终才堪堪凑齐了5000万人民币。

　　　　记住是人民币，还不是美元，就这点钱加雷特自然是不愿意出售技术了，虽然这是一台技术含量不算太高的小推力发动机。但是也不可能这么低的价格就出售了。

　　　　如杨辉所想，黄彻苦笑着表示赞同，瘪瘪嘴：“没错就是这样的情况，我么也知道这些钱并不够，所以现在我们只能来求助一下你们，要不我们就只能是放弃引进国产化这款发动机的计划，直接购买成品发动机使用。”

　　　　听了这话，杨辉怎么能行，好不容易有了一条还算不错的民用发动机技术路线，杨辉绝对不能容许现在放弃。

　　　　狠狠心。觉得这事还是得要继续下去，实在不行这次基地就一起参加到这款发动机的引进，反正这次自己运输导弹赚到的15亿美元的净利润还在那里放着。

　　　　杨辉相信他说明这事之后，基地再投资一些资金将这款发动机拿下也不是问题。

　　　　实在不行杨辉就打算退而求其次，只要能把齿轮传动技术拿到就行，不过这样恐怕就有些对不住株洲厂。

　　　　不过杨辉相信，只要基地把齿轮传动技术搞到手，那么以后株洲厂就可以着手仿制tfe731发动机，这也算是一个办法，就这这样有些坑了加雷特公司。

　　　　想了这么多。杨辉觉得还是好好的将这个项目继续下去为好：

　　　　“这不行，我们完全看好我们联合研制的这款新教练机的未来，发动机必须掌握在我们自己的手中，绝对不能受制于人。这样。我到时候回去在和基地领导们申请一下。”

　　　　杨辉这话算是给给了黄彻希望，发动机受制于人这一点洪都也是知道危险极大，自然有希望就要抓住机会，能自产是最好不过。

　　　　这次黄彻来，就是和0011基地一起商量一下这个问题，若是0011基地能支持下去。那么洪都肯定是愿意继续搞。

　　　　当然这次来基地还有另外一个问题，现在加雷特方面的谈判队伍已经离开回了美国，只留下来几位工程师负责和洪都方面沟通飞机的发动机舱设计安装问题。

　　　　那么要继续谈下去恐怕就只能是去美国谈：“杨秘书长，还有一个问题，这次的发动机引进要继续谈下去，恐怕就得要我们去美国谈，美国谈判团已经回去了。”

　　　　杨辉本来还在思考该如何处理这事，没想到这又有情况：加雷特公司的谈判队伍居然已经离开了，看来这次还得要去美国走一趟，看来咱就是天生满世界跑的命啊。

　　　　想想又要去美国，杨辉突然想去好像85年美国有一件什么重要的大事，好像还是和基地的财源相关的，具体到底是什么问题呢

　　　　杨辉思考着自己忘了的是什么东西，倒是让黄彻以为杨辉在考虑如何说服基地的领导，黄彻瞬间就觉得这杨辉这么年轻就坐上如此高位，那果然是付出了努力的。

　　　　“那好，既然是这样的，那么我就不打扰了，这几天我会继续在这边等消息，还希望你们这边能尽早拿出一个处理结果。”

　　　　说完，黄彻就准备离开，杨辉心里有事也不多留，将黄彻送到招待所，杨辉边走边思考问题，一直走到基地的试飞跑道，突然眼前掠过一架航模，这才突然想起问题来。

　　　　再看过去，果然杨辉就看到了已经降落的航模，走过去一看果然不出杨辉所料：f14模，这是杨辉提出的变掠翼航模的终极产品，也是杨辉预计中最吸金的一款航模。

　　　　先不说航模，在一边的杨月已经把杨辉拍醒，已经好几个月没见到杨辉，杨月以为这家伙被拉去挖煤去了，现在终于看到了杨辉，这才算是心里踏实。

　　　　“杨辉，你最近跑到哪里去了？今天怎么又有心情来这里看我们的航模试飞？”

　　　　看到杨辉在这里，杨辉也是这才想起，自己在基地还有一位时刻牵挂着自己的女人，说实话，在前几个月忙起来的时候还真就把这给忘记了。

　　　　连忙解释一番，也不管奏效与否：“最近不是太忙了吗？我连上次我们二所的新发动机整机试车都没有去参加，事多着在。对了，你们现在把f14的航模制造出来了？”

　　　　杨月本来是跟着于总师去搞了一段时间的超级歼教七的，后来超级歼教七做模型的时候，又把杨月拉出来做航模，后来杨月也就一直在做航模。

　　　　因为她对这个航模有了全新的想法，对航模这个东西，杨月觉得以后好好做，其中的潜力不可预估，实在是太大。

　　　　杨月不知道杨辉给基地安排航模业务，就是为以后的无人机大爆发埋下的钉子，现在看来杨月已经能够敏锐的注意到了这一点。

　　　　“对，我们已经把你早前说的变后掠翼的终极战斗机f14做出来了，时间刚好在你定下的85年四月之前，现在刚好是三月底。”未完待续。
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第二百三十九章：新的技术线

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　　　　没错，杨辉要用来捞钱的自然就是f14航模，借助86年的壮志凌云上映后，又用这款f14航模在美国人民中掀起的巨大旋风，以达到吸金的目的。复制网址访问　：7777772e766f6474772e636f6d

　　　　要知道f14这款飞机就是在壮志凌云之后，才升华为公众眼里一代明星，甚至在退役之后依然被无数人顶礼膜拜。这些人被称为：猫党，哪怕在后世的共和国，他们也潜伏在各个军事论坛和小说之中，其势力相当之大，堪比当年的战斗机黑手党。

　　　　计划很好，但是现在是85年，距离86年还有整整一年时间，杨辉却是有了新的计划，需要提前把航模设计组的研发力量释放出来。若是把f14航模的研制也排在86年，那就和杨辉后续的计划有些冲突。

　　　　至于为什么说要在85年拿出来f14的航模来，就是因为杨辉要准备让航模设计组开始准备下一个系列的固定翼战斗机航模。

　　　　没错，杨辉把欧美的变后掠翼战机玩坏了之后，准备要重新开一条航模技术路线。

　　　　“看样子你们是把这款飞机定型了是吧我看这架飞机还算不错，到时候我们让它在美国收发，我们在欧洲销售航模都有两年时间了，一直压制着美国市场就是为了酝酿市场。”

　　　　杨辉所谓的酝酿市场，这个问题杨月不懂，不过杨辉要压制着不开发美国的航模市场，想来因该是有他的计划。

　　　　“你的意思是我们今年就要在美国铺开航模销售我看这也差不多了，我们的生产力量是足够满足欧洲和美国的需求。”

　　　　生产力能满足需求那就没有问题，杨辉点点头，这次前往美国，他就将要把拉皮后的狂风战机f111，超级歼教七，两款航模带到美国。让美国人民也能享受的喷气式航模带来的全新体验。

　　　　仔细看了看试飞后的f14航模，做的很不错，甚至细节都做了出来，这是一种精益求精的态度，搞航空工业这种精密制造业，需要的就是这种精神。

　　　　“看的出这架航模应该是定型了，你们还没有建立起这款航模生产线吧”

　　　　如杨辉所想。杨月点点头，认同了杨辉的猜测。f14的航模的确还没有建设生产线。就等着杨辉回来确认生产线，开工生产，然后推向市场。

　　　　然而杨辉现在并没有打算这么早就开始生产，86年才推出市场，一年时间生产产品的积压，基地可承受不了。

　　　　“生产线建设的事先延后，我们86年才对外出售这款航模，现在没必要这么快就建设生产线。现在我们需要开始准备新的航模技术路线，f14之后。我们就没有再继续做变后掠翼机型的理由。”

　　　　新的航模技术路线，这是一个令人惊喜的消息，从欧洲售后返回来的消息，对于新的航模型号要求，欧洲各国航模爱好者有各种不同的选择。

　　　　有f14、f15、f16、f18这些美制战斗机机，甚至还有人对英国的海鹞、掠夺者感兴趣，瑞典的萨博35、萨博37、法国的幻影系列。这些都是各个国家的航模爱好者心中的期待。

　　　　欧洲主力战机，虽然都长得挺非主流，但是在欧洲主流思想中这些飞机还是欧洲的顶梁柱，若是制造出来盈利是肯定的。

　　　　尽管如此，杨辉还是没有打算做这些飞机的航模，毕竟这些飞机不算大众。非主流的外形，喜欢的人多，但是不喜欢的人也多，赚钱能力始终不如那些符合主流审美观点的航模。

　　　　如此算来这欧洲飞机受众面就太小了，基地的航模现在需要追求最大利益，自然是照着最能盈利的航模来做。

　　　　“我们现在需要制作一条新的航模技术线路，变后掠翼机型并不多。所以我们需要重新开始新的航模外形、结构、控制设计。”

　　　　此话一出，航模试飞队伍都来兴趣了，连着做了三款变掠翼飞机确实有些审美疲劳，有了新的技术路线，众人算是来了兴趣。

　　　　围上来，七嘴八舌的询问，并给出自己的意见，无一列外都是自己心目中喜欢的飞机，而最凶的一位嚷嚷着要制造轰炸机航模，可谓是花样繁多。

　　　　说出自己的意见，这才发现提出了开新航模技术线的还没有说话，或许自己这群人都有些想太多，上面恐怕都以经决定好了。

　　　　眼巴巴的等着杨辉宣判到底是打算制造哪款航模，希望这次的航模是自己的所希望的型号。

　　　　“简单，这次我在欧洲的航空杂志上看到了一款苏联新飞机的卫星谍照，想来已经能够大致看出来一些东西了，借着欧洲人都在对这架神秘的飞机感兴趣的时候，我们就要推出这样的一款飞机来。”

　　　　新的航模路线本着系列化的思想，可以为后续航模试验技术的思想，于是苏联人的米格29战斗机就被杨辉盯上，这款84年进入苏联空军服役，86年出口并公开的战机，现在差不多可以开始准备制作航模。

　　　　米格29这款飞机公布，是在86年苏联空军访问芬兰的时候，86年就算不曝光，这架飞机也要被出口解密，以老毛子的性格，这个风头肯定是要自己来出。

　　　　这款给了欧洲人巨大压力的米格29战斗机，杨辉完全有理由相信可以在欧洲取得不错的成绩，需知当年的库页岛空战中，这架飞机也是出了风头的。

　　　　而当87年的空中手术刀事件之后，又可以把米格29拉皮成苏27，借着苏27的大名，基地又可以大赚特赚。

　　　　带着不明所以的航模技术组，杨辉打开自己花了好几天时间才在计算机上建模完成的米格29前面。

　　　　看着计算机屏幕上的这架重来没有见过的飞机，所有人都流口水了。

　　　　在苏27还没有出现之前，米格29的外形绝对是战斗机中颜值最顶尖的一批中的佼佼者，征服这些还没有被后世各种炫酷cg图把嘴养叼的八十年代技术人员，还是完全没有任何问题的。

　　　　“杨秘书长，这架飞机真的是苏联的新飞机吗，看起来真的好漂亮，做这架飞机的航模我完全没有任何意见，只要决定要做，我肯定是拿出所有的精力来雕琢这款航模。”

　　　　说话的是被新分配到基地的大学生，现在基地已经形成了规定，所有新分配到基地的技术人员，先到航模技术组中跟进一款航模的研制。

　　　　这是基地于总师亲眼见了杨月在研制航模前后的技术上的变化之后决定的，别看这只是一款航模，但是飞机所需要考虑到的主要结构、气动，在航模上都要考虑到，跟进研制一款航模之后，在实践经验上要增加会不止一点。

　　　　杨月倒是对杨辉说的研制这款米格29航模的没有什么意见，杨月对这架飞机米高扬的新飞机比较感兴趣。

　　　　“这款飞机应该是苏联的第三代战斗机了，这在它的气动布局上就能看出来和苏联传统的战斗机有很多的不同，知道它的编号吗”

　　　　说到编号的问题，杨辉差点就不假思索的要蹦出米格29，好在及时反应过来，现在苏联人还没有公布这款飞机，自己还是该换个方法说出来。

　　　　神棍之所以被称为神棍，是因为他说的总是那么的有理有据，现在杨辉就是这样。

　　　　“简单，我早就猜出来了，清理一下米高扬的飞机编号规律就能猜出来。米格19、21、23、25、27这些都有了，所以这款飞机应该就是米格29，这些年来米高扬飞机的编号没有偶数编号。”

　　　　神棍一出，清晰的推论，将所有人都折服，这就是大胆猜测、有的放矢，搞不好这款飞机还真就是叫米格29。

　　　　心里默默的记住这编号，再看看计算机上面建立的米格29模型，拿着杨辉打印出来的黑白图片，准备开始进行这款新航模的设计。

　　　　想想苏联人还没有公布的飞机就要被自己提前把航模做出来出售，心底还是有些期待。未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。
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第二百四十章：终于有了名分

　　　　启动了米格29航模科技线的研发，杨辉心里却知道自己是该要给航模组一个新的希望，一直做那些成品飞机的航模固然赚钱，但是这明显不利于培养自主研发的思路，航模说白了还是在山寨别人的气动外形。＠樂＠文＠小＠说｜

　　　　“我们的航模以后会继续下去，航模事业前途光明而伟大，不过以后大家要开始逐步从做航模的思路走出来，设计我们自己的无人机。”

　　　　设计无人机才是杨辉计划的重头戏，无人机这种东西以后才能登上航空制造企业的大雅之堂，虽然现在的无人机还不会有太大的用处，但是这一步必须要踏出去。

　　　　其实无人机这种东西在二战中就有出现，当时是用轰炸机改装，加上一套无线电控制系统，用电视讯号来实现后方操纵人员对飞机飞行情况的感知。

　　　　所以当时的无人机叫做电视制导无人自杀式飞机更好，但是当时的技术明显不够，导致从英国起飞的无人机任务从来就没有成功到达过德国本土，但是必须这些军营无人机却是出现了。

　　　　不过随着技术的发展，到八十九十年代开始再次重新走入视野之中，在两千年之后更是受到空前追捧，提前准备进行技术积累是必不可少的。

　　　　现在设计航模的设计人员还想不到那么多，只是一些在航模设计组的短暂过客，他们的目标还是以后的有人机设计。听到无人机也不太重视。

　　　　只有几个善于思考的有心人猜到了一点点什么东西，不过也不多说。无人机这事还是先慢慢来。把现在的航模做好就是了，不过现在可以好好的规划一下，以后无人机需要的一些技术现在可以试着在航模上验证一下。

　　　　听了杨辉的最高指示，杨月俏皮的一笑：“放心吧，杨大秘书长，你的指示我们一定毫不犹豫的执行。以后一定做出你所设想的那那种无人机来。”

　　　　自己设想的无人机？自