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重生之天下异能-第155部分
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“这个没有问题。”我笑道：“将来车队的名字可以改成宝马…q。a车队。”
“嗯，好，这个名字没有问题。看来我们在这个冠名权的问题上没有分歧。”马里奥*泰森笑道。其实冠名权给了他们也没有什么，事实上大多数媒体在报道地时候还是会把车队简称为“q。a车队”，而不是“宝马车队”的。只有在非常正式的场合才会使用全称。
“下面我们来谈谈赞助金额和收购股份的事情吧。”马里奥*泰森说道。刚才那个冠名权只是小问题，后面的这个才是重中之重：“我们公司希望能够收购车队百分之四十的股份，同时每年给车队提供三千万美元的赞助费。”
“哦，这可不行。”我笑道：“股份可以转让给你们一些，但是百分之四十无疑是太多了。要知道。我们在收购车队地时候曾经和威廉姆斯爵士达成过协议，绝对不会改变车队独立车队的地位。不会把它变成厂商地附庸的。现在您提出要收购百分之四十的股份，毫无疑问这个数字足以威胁到了车队的独立地位。要知道，如果真的转让那么多股份的话，我和我妹妹每人手里的股份就只剩下了百分之三十，宝马公司就会成为车队最大地股东了。”
马里奥*泰森听了我的话之后不以为然地撇了撇嘴，说道：“可事实上，你们两个人是兄妹。有什么重大决定的话肯定是会站在一起的，那样我们的股份就没有优势了。其实我们之所以要收购车队的股份，只是希望能够参与一部分车队的决策，而不是仅仅作为一个引擎的供应者。您明白我地意思么？”
怕的就是你这个。我心里想着，又说道：“我说过了，转让给你们一部分股份是没有问题的，但是我希望能够少一些。百分之二十怎么样？”
“不不不，李先生。百分之二十太少了。这样的话我们公司将在车队里面没有什么地位可言。”马里奥泰森耸了耸肩，说道。
“要不这样吧。”我沉吟了一下，说道：“我们双方各退一步，百分之三十怎么样？如果还无法达成协议的话，很遗憾，我们的合作恐怕就无法达成了。要知道。有实力为我们车队供应引擎地公司绝对不止宝马一家。虽然说没有了你们我们的成绩恐怕要下滑一些，但是毕竟我们还要遵守对威廉姆斯爵士的承诺。”
其实百分之三十才是我真正的底线，之前的百分之二十只不过是试探一下。
“呃……那好吧，我个人也觉得百分之三十这个份额是可以接受的。”显然，马里奥*泰森不打算让谈判破裂，思考了一下，说道：“不过最终能不能成，我不能做主，还要请示一下公司的总部。”
“这个自然。”我点了点头，心里却在暗笑。虽然马里奥*泰森这么说。可是基本上代表已经成功一半了。
“至于每年三千万的赞助金额，我想应该少了吧？宝马公司能不能再提高一些？”我又说道。
“少了吗？”马里奥*泰森皱起了眉头。说道：“按照我们实现的评估，综合车队的无形资产以及在世界范围内地影响力，再加上参与这项运动能够给公司地品牌带来的增长，这个数字是正好地，似乎不应该有什么出入才对。”
“呵呵，你说的那是以前。”我笑道：“可是自从我们两个人收购车队以来，车队在全世界范围内的影响力绝对是做火箭般的迅速上升，甚至连带着整个f1运动的名望都增加了不少。而这一点，不客气地说，都是因为我们两个的原因。要知道，我们两个在世界范围内的影响力恐怕还无人能够比肩，而收购车队形成的名人效应则是无可估量的。因此，维廉姆斯时代车队的品牌是远远无法和现在相比的。”
见到马里奥*泰森还是不大相信的样子，我对迪克斯坦福说着，拿出了一份文件，清了清嗓子，说道：“泰森先生，根据调查，在两位主席完成收购的这一个月时间内，车队的各种相关商品的销售比去年同期增长了百分之三百四十七。根据尼尔森公司的调查结果显示，车队的知名度在世界范围内增长了百分之四千五百，尤其是在东亚地区，增长率至少在十倍以上。”
“怎么样？泰森先生，如果宝马公司能够赞助车队的话，我想带来的品牌效应恐怕远远不止三千万美元吧？所以说这个赞助金额绝对少了。”
“那您觉得应该是多少呢？”马里奥*泰森问道。
“要我说，至少要翻一倍，六千万美元才行。”我笑道。
“六千万美元！”马里奥*泰森默念了一遍，思索了一阵，这才说道：“我想这件事情我还是要请示一下公司，调查一遍之后，才能得出结果。”
＇倾情奉献＇
第二百七十六章 德国车手？不要！
“呵呵，我明白的，泰森先生。”我笑道：“这么大的事情，自然要经过总公司的知识才能做出决定。不过我相信贵公司只要有远见卓识，能够认清和我们合作的商机，就一定会知道，我所开出的这个价格绝对是有所值的。”
现在看起来，这个马里奥*泰森已经完全接受了我的条件，而他作为宝马公司的运动部主任，又是这次谈判的全权代表，只要他能够同意，那么这次赞助合同就应该没有问题，所谓的汇报总公司等待指示，其实只是走一走形式而已。
“李先生，除了这两个条件之外，我们公司还有另外一个条件。”马里奥*泰森说道。
“噢？什么条件？”我微微皱起了眉头，这个宝马公司简直太烦人了，怎么这么多的条件，而且还不一口气说完，难道让我自己猜吗？
“是这样的。”马里奥*泰森似乎没有注意到我的表情，继续自顾自地说道：“您也知道，我们公司是一家德国公司，所以我希望车队能够引进一名德国车手，这样的话就可以扩大公司的吸引力了。”
“德国车手？”一听到马里奥*泰森的条件，我本来就皱着的眉头更加紧了，沉声说道：“泰森先生，难道您能够替我们车队引进来迈克尔*舒马赫吗？”
“不不不，李先生，迈克尔*舒马赫我没有办法替您引进来，不过您也知道。德国一向是一个赛车运动的大国，优秀地车手一向很多，除了迈克尔*舒马赫之外，德国还有很多车手可以挑起这一重任。比如说您的车队里面曾经拿过世界亚军的弗伦岑，比如说迈克尔的弟弟，很有天赋的拉尔夫*舒马赫，还有一位年轻车手名叫尼克*海德菲尔德。今年只有二十一岁，这几位车手的水平都是相当不错的。不知道您是不是可以考虑一下？”
“泰森先生，您说地这位车手我都知道。”我说道：“可是在我看来，这几位车手没有一个可以担当冲击世界冠军这一重任的。”见到马里奥*泰森还想说什么，我摆了摆手，制止了他，说道：“我们先说说弗伦岑，虽然说他确实曾经拿过去年地世界亚军。可是那更多的是因为在去年配备雷诺引擎的赛车性能普遍要超过竞争对手一筹的缘故，而并不是弗伦岑的真实水平有多高。更何况以他现在的年纪可以说是达到了顶峰，已经没有潜力可挖了，甚至还要走下坡路，在竞争越来越激烈的f1车坛根本没有优势可言。除此之外，我们之所以没有跟他续约，一个很重要地原因就是他的要价太高，和他自身的水平不相匹配。”
顿了一顿。我又说道：“我们在来说说拉尔夫*舒马赫，他确实在进入f1车坛之后就收到了广泛的关注，可是在我看来，他之所以能够受到这种关注，更重要的是由于他是两届世界冠军的弟弟，而他自身的水平还远远无法与他天才的哥哥相提并论。要知道。迈克尔在他地第一个完整赛季九八次登上领奖台，在比利时站拿到了冠军，全年的车手总积分列第三位。可是拉尔夫在乔丹两年只拿了一个第十和一个第十一。而且他的要价更加超过了车队的预算，严重与他的水平不相符。所以我们只能跟他说抱歉了。”
看着马里奥*泰森欲言又止，我继续说道：“再来说说海德菲尔德，我承认，这个年轻人确实很有天赋，但是我们车队已经签下了两个更有才华的年轻人，而且年龄上也更加有优势，海德菲尔德和他们比起来就要逊色了许多。这几年海德菲尔德还难堪大任。我相信等到海德菲尔德成长起来之后。我们地两位年轻的车手也能够达到他们的巅峰。”
听到我这些话之后，马里奥*泰森的脸上有些不好看了。沉默了一下，这才说道：“李先生，也许你的话是对的，可是你也要考虑，我们宝马公司毕竟是一个德国的公司，要想提高我们公司的影响力，签下一名德国车手是很有必要的。”
这个该死的德国佬，真是像块石头一样，又臭又硬，顽固得要命！我在心里暗暗咒骂了一句。不过在这个问题上，我是绝对不能松口地，要知道，选用哪两位车手参加比赛，是车队老板地权力，这个权力可绝对不能被宝马公司的人抢走了。
但是我还要必须说服这个顽固地德国人，要知道，在我前世的记忆里面，宝马公司就是和老威廉姆斯因为在车手的选用问题上有极大的分歧而闹得很不愉快，最终决裂的。我现在可不想重蹈这一覆辙。而且更重要的是，我还必须要和宝马公司完成这次谈判，否则的话，我还真不知道到哪里去寻找下个赛季合适参加比赛的引擎。
想到这里，我微微叹了口气，说道：“泰森先生，我想说明一个问题，贵公司如果能够成功和我们车队达成合作协议之后，那么车队的成绩就是公司提升品牌形象的关键。如果说车队的成绩好了，那么宝马公司的品牌肯定也会跟着水涨船高；而相反的，如果车队成绩下滑得厉害，那么保贸公司的品牌形象肯定也会随之一落千丈。至于车手是哪个国籍的，反倒是次要的因素。如果车手的成绩好的话，即使他不是德国人，宝马公司的知名度也会随之上升的；而即使车手是德国人，如果他的成绩很差的话，那么对宝马公司的形象提升也不会有任何好处。”
我喝了口水，又说道：“泰森先生，比如说德国还有一个像迈克尔*数码和这样的天才车手的话，那么我毫不犹豫会抢先签下他。可问题是现在德国并没有这种水平的车手，那么我们就只好退而求其次，优先考虑成绩了。我和我妹妹是中国人，难道说因为这个原因我们就可以不顾车队的战绩，签下两名中国车手明年参加比赛吗？显然，这是不可能的事情。”
见到马里奥*泰森被我说得有些活动了，我趁热打铁，又说道：“泰森先生，您要认识到这一点，随着全球化进程的不断加快，国际化也是f1赛车运动不可避免的趋势。就拿我们的两个竞争对手来说吧，法拉利车队的技术总监罗斯*布朗是英国人，车队经理让*托德是法国人，两位车手舒马赫是德国人，埃尔文是英国人，总之，几个最重要的核心没有一个是意大利人。而迈凯轮车队也是一样，他们的引擎供应商梅塞德斯…奔驰和你们一样是德国公司，可是两个车手哈基宁是芬兰人，库尔特哈德是苏格兰人。这足可以证明，f1车坛的全球化趋势势不可挡，如果依旧死守着狭隘的国际观念不放的话，就只能被淘汰。”
马里奥*泰森听了我的长篇大论之后，只得无奈地苦笑了一下，说道：“李先生，索然我还有一些不甘心，但是我却不得不承认，您说得确实很有道理。我承认，我们公司以前的想法确实是太过保守了，甚至有些跟不上时代发展的脚步。”
“呵呵，道理这个东西就是这样的，越辩越明，有争论才能有进步嘛！”我笑道。
“说实在的，李先生，您真的是一个非常好的说客。”马里奥*泰森笑道：“而且，您如此年轻就有这样的远见卓识，确实很不容易，非常令我佩服。”
“呵呵，泰森先生，您过奖了。”我谦虚地笑了笑。
“好了，李先生，在车手的国籍的问题上，我代表公司决定，不再干涉您的选人自由了。除了这些之外，我们公司对于合作没有其他的问题了。”马里奥*泰森说道。
“那样就好。”我笑了笑说道：“那是不是意味着，我们可以草签协议了呢？”
“是这样的。”马里奥*泰森说道：“我可以代表公司和您草签一个以刚才的谈判为基础的合作意向书，等到总公司批准之后，这份意向书就可以成为正式的赞助合同了。不过我想公司批准这份合同应该没有问题。”
“呵呵，那就好！”我站了起来，笑道：“希望我们今后能够合作愉快，一起努力把车队带上新的辉煌！”
看了看表，不知不觉之间，已经是下午六点钟了。我对马里奥*泰森说道：“泰森先生，如果不介意的话，我想要请您和我们一起共进晚餐，不知一下如何？”
“哈哈，既然您提出这样的邀请的话，那我自然就却之不恭了！”马里奥*泰森也跟着笑了起来。
就这样，叫上了小丫头和迪克…斯坦福，我们一行四人一起直奔一家事先定好的餐厅而去。
＇倾情奉献＇
第二百七十七章 现代化的风洞
马里奥*泰森在请示了总公司之后，宝马公司也同意了我提出来的这几个条件，这份引擎赞助合同就算是定下来了。具体内容主要有以下五个方面：第一，宝马公司负责提供q。a车队每年参加f1大奖赛所需要的引擎，而q。a车队则提供相应的技术协助；第二，宝马公司以一亿五千万美元的价格收购q。a车队百分之三十的股份，成为车队第三大股东（前两大自然是我和小丫头）并派运动部主管马里奥*泰森代表宝马公司进驻董事会，参与车队的决策；第三，宝马公司拥有q。a车队冠名权，q。a车队从下个赛季开始，在正式场合使用宝马…q。a车队的名称；第四，宝马公司每年向车队提供六千万美元的赞助；第四，宝马公司不得干涉车队车手的任命。这里面所说的车手包括正式车手和试车手。
既然意向已经敲定了，那剩下的具体合同细节自然就用不着我和马里奥*泰森操心了，自会有我们双方的合同谈判专家与法律顾问之类的来搞定。成功解决了这份合同之后，我也算是治好了一块心病，至少下个赛季的引擎有了着落，不用再为这个问题担心了。这样一来，我们从现在开始，就可以和宝马公司一起进行下个赛季的研发工作了。从现在开始，我们车队的工作重心基本上全部转移到了这上面来，至于十一月一日将要在日本铃鹿赛道举行的全年最后一站比赛，已经无关紧要了。我们车队现在已经确定是第三名了，没有什么可争地，不论这一站比赛是一分不得还是包揽冠亚军，都不会改变这一结果。
而在车手方面，目前在积分榜上，哈基宁还领先大舒马赫四分，这两个人已经把其他的车手远远抛在了后面。我们车队的维伦纽夫和弗伦岑现在即使是在理论上也没有了撼动他们两个地位的希望。再加上下个赛季已经确定离开，所以这一场比赛对于他们来说也是应付差事。
就在我感觉有些无所事事的时候。迪克…斯坦福又找到了我，这次陪他一起来的还有车队的技术总监萨姆*迈克尔、空气动力学主管罗伊克*比吉斯、工程主管帕特里克*海德以及专门负责风洞运行地风洞主管安东尼亚*特尔兹。
“又有什么重要的事吗？”我问道。见到他们四个车队举足轻重地人物一起过来，我就知道肯定有非常要紧的事。
“是这样的，主席！”风洞主管安东尼亚*特尔兹说道：“车队的风洞设计已经有了一份最初的稿子，我�
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